Printable View
גיא, האם הפילטר אצלך אופקי או אנכי?
אצלי הוא אנכי, נאבקתי איתו היום שעה בשביל לפתוח, וגם אז זה לא יצא (לא נקטתי בשיטות אלימות כמוך). פשוט אין מקום לתמרן שם...
אני כנראה אנסה להשיג בוקסה/כוסית שתאפשר לפרק אותו בקלות מלמטה, אבל איך שהוא יושב, אין מצב לפרק אותו בלי אלימות פיזית קשה.
ערן
אנכי ...
ספר לנימרוד. הוא לא מאמין לי :evil:
אנכי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אנכי למנוע אולי, הפילטר שמן בכל ההיילקסים שראיתי מוברג הצידה למנוע.
אז אולי זה לא מנוע של היילקס ? ....
אני אצלם.
אני מעריך שזה טויוטה היילקס 97, ידנית, דיזל אטמ', לוקרייט קדימה חשמל אחורה, 31", מקסטראק ... סוג של גרוטאה.
יש סיכוי שיש לך מנוע הייאס בלי הטורבו?
הסתכלתי בספר של טויוטה,לא היינס, הצלחתי לשים את היד על ספר מוסך מקורי של היילקס עם\בלי טורבו ולא היה שם סידור אחר מלבד מה שאני מכיר,מהצד.
גם מכסה השסתומים נראה שונה אצל חבר שהתקין מנוע טורבו זהה להייאס יש מכסה שסתומים מוכסף כמו שיש לך.
נראה מחר אולי נצליח להסתכל על מנוע הייאס וזה יפתור את העניין.
למרות שגם כאן יש לך הרבה מקום לעבוד, נראה לי שזה אפילו עדיף מהסידור שיש אצלי.
מוזר.....
בכל מקרה - תחליף קפיצים יהיה לך מקום להכניס את היד - סתם....
אצלי זה גם בדיוק ככה.
אצלי הוחלף מנוע ע"י אחד הבעלים הקודמים וכבר נאמר לי בעבר שכנראה זה מנוע הייאס בלי הטורבו.
יש למישהו מושג אם אפשר להחליף את התושבת המטופשת הזו כדי שהפילטר יישב בצמוד לבלוק?
תפסיקו לסגור את המסננים חזק !!!!!!!!
תקפידו לשמן את גומי האטימה ( זה שנמצא על המסנן ) ולא למרוח את השמן הישן שיש במנוע . רצוי קצת גריז נקי . ( נכון גם אני לא תמיד עושה זאת ) .
תקפידו על שימוש במסננים איכותיים ( רצוי מקורי ) .
סוגרים את המסנן ביד ובדרך כלל הוא יתפרק בקלות .
כל מי שמחזק \ מחליף מסנן כאשר המנוע חם וקשה להכניס את היד \ הקפיצים שלו עקומים :lol:
ומשתמש במסננים מוזרים
אז מה הפלא שזה לא תמיד מתפרק בקלות .
****
איציק
במקרה איציק.
המנוע היה קר ! ( אפילו לא חיממתי טיפה שהשמן יצא בקלות )
סגרתי עם היד
שמתי שמן ( אבל ישן מהמנוע .. )
איזה מנוע זה , אתה מזהה ?
מה זה אומר אם זה הייאס ? שסתומים ? טיימינג ? משהו שונה ?
איציק,
אצלי מדובר על פילטר מקורי שהורכב במוסך וזו הפעם הראשונה שאני בא לפרק אותו (מה לעשות, הרכב אצלי לא כ"כ הרבה זמן) וכנראה פשוט סגרו אותו חזק מדי, אבל בנוסף על כך, כמו שאתה יכול לראות לפי התמונות של גיא, הגישה לפילטר מאוד לא נוחה. יש לך אולי מושג האם ניתן להרכיב תושבת "נורמלית" במקום התושבת הזו?
ערן.
אתה רואה גיא, אתה אכן חי במציאות אחרת... :lol: טוב, עכשיו המצב ברור, יש לך מנוע קצת שונה משל היילקס רגיל, עדיין אני בטוח שעם הכלי הנכון לא מסובך מדי להחליף פילטר.
בסה"כ החלפת מסנן שמן :lol: :lol:
ועוד להילקס .!
השרשור כבר 3 דפים .....
לפני שאתם ( אלה שקשה להם לפרק מסנן שמן ) מגיבים אני ממליץ לכם רק לשאול ( לא להחליף ) מסנן שמן באיסוזו דיזל ( יש לו 2 מסננים ) וכאשר לרכב יש מיגון אז לפעמים אי אפשר להוציא את מסנן השמן הקטן !!
זה בהחלט שווה שרשור ודיון .
********
איציק
איציק,
אני כל לילה מקלל את מי שמיקם את הפילטר המ@#ין הזה שמה.
להחליף פילטר שמן באיסוזו זה באמת מכה.
:evil:
גיא,
לך תראה איפה זה ממוקם במגנום, אנחנו בהחלט במקום טוב מבחינת מיקום פילטר השמן, גם אתה.