בועז כל ארבעת הקפיצים היו חדשים
יכול להיות שבגלל שהקפיצים מאחור הם עלים נדרש להם זמן או משקל רציני
כדי לשקוע קצת , בכל אופ עד עכשיו הם לא שקעו
Printable View
בועז כל ארבעת הקפיצים היו חדשים
יכול להיות שבגלל שהקפיצים מאחור הם עלים נדרש להם זמן או משקל רציני
כדי לשקוע קצת , בכל אופ עד עכשיו הם לא שקעו
בדרך כלל קפיצים מאיכות טובה יתנו רכב מפולס אבל כאמור, גם אם לא אז עושים שפצורים החל מהיום הראשון.
עם הגיל מתח הקפיצים משתנה תחת המאמצים והעומס ובקפיצי עלים נהוג בסוף לערגל ובסלילים לשים ספיסרים.
הקלינים מתקנים את זווית הסרן בינו לבין העלים.
ממתקין מנוסה ומקצועי מצופה להוציא בסיום ההתנה רכב פיקס
רוב הקיטים בנויים עם יתרון גובה לקפיצים האחוריים, לפיצוי במצב מועמס.
אם מאזנים את הרכב, אז במצב העמסה הפנסים מאירים בצורה לא יעילה ומסנוורת, והאחיזה בסרן הקדמי יורדת והיגוי נפגע.
לפני שאתה ״מיישר״ את הרכב, תן לו כמה חודשים להתיישב.
עבר יותר מחצי שנה והחלק האחורי לא שקע
אני ברוב הזמן לא נוסע עמוס
האחיזה מצויינת וההיגוי לא נפגע
שי,
רק בשביל הפרוטורול ואלו שיקראו בעתיד, אתה לוקח בחשבון שתנועת הסגירה היא ברדיוס ולכן כשהבאמפ מקביל לקפיץ בפתיחה הוא לא יהיה מקביל בסגירה.
המטרה היא להשיג הקבלה ככל שניתן בסגירה ולהימנע מרעשי נגיעה...
כל קפיץ חדש שוקע בהתייצבות שלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shay1
הטובים בצורה זניחה ושווה, הזולים הרבה ולא אחיד.
ברגע שאיזנת את הקדימה, בהעמסה הרכב יהיה נמוך מאחור, וישאר גבוה מקדימה.
הפגיעה תהיה כשתיסע עמוס.