קובץ מצורף 104886
כתוב שם לבדוק ב p.
זה מתוך ה fsm, נמרוד שלח לי את זה.
יחד עם זאת, על המדיד אצלו כתוב לבדוק ב n :)
Printable View
קובץ מצורף 104886
כתוב שם לבדוק ב p.
זה מתוך ה fsm, נמרוד שלח לי את זה.
יחד עם זאת, על המדיד אצלו כתוב לבדוק ב n :)
מצוין שם שממיר המומנט מתמלא בשמן גם בפרקינג וגם בניוטרל.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
נכון. מה שאומר שכנראה אין הבדל בין n ל p
סער
הקובץ לא ניפתח, תעלה את זה כמו תמונה.
http://www.jeeps.guru/wp-content/upl...-oil-level.jpg
כאמור, על המדיד כתוב לבדוק ב N :)
ולנו ב wj דיזל אין בכלל מדיד
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
הכי טוב בלי מדיד. ככה לא מתבלבלים :)
בועז, לא. אין הפרדה.
שים לב שעל המדיד כתוב למדוד ב N (גם אצל נמרוד)
כאמור, יתכן שאין בכלל הבדל, מחר אנסה גם ב P וגם ב N ונראה אם יהיה הבדל...
חמותי התקשרה.. שאלה למה מתקשרים אליה וחופרים לה אם זה N או P.
אמרתי לה שתמסור לכל מי שיתקשר אליה שיסתכל במדיד שלו ושיפסיק להטריד אותה.
:)
הרכב במוסך, לפי כמות השמן שהמכונאי שאב עושה רושם שלא היה שמן. מחכים שיתקרר בשביל לפתוח. בטרנספר היה חסר מלא שמן ועכשיו בודקים סרנים
הורדנו קרטר ויצא מלא שמן אז אין לי מושג אם היה מספיק או לא. בכל מקרה לא משנה. מחליפים וזהו.
אצלי בנזין מודל 2000 החלפתי יזום שמן גיר קניתי של וולוולין לפי הוראות יצרן נכנס 6.1 ליטר.
שים לב אם אתה עם הטרנספר המקורי יש שמן יעודי של מופר שמתאים עדיף לקנות 2 ליטר ולהחליף נכנס בערך 1.6 ליטר בטרנספר
80/90 לא מתאים?
שיט
יש לי שמן תואם למופר (שמיועד לטרנספר 247) - אם אתה מעוניין, דבר איתי.
כן. המכונאי שם 80/90 לדעתי