תגובה: XJ '96 לא מחזיק סל"ד כשהמנוע קר
תגובה: XJ '96 לא מחזיק סל"ד כשהמנוע קר
ואני אחדד אחרי החלפת מנוע צעדים יש לאפס מחשב.
תגובה: XJ '96 לא מחזיק סל"ד כשהמנוע קר
יכול להיות שאיפוס התקלה דרך ה- OBD גרם לזה ?
(כי המצבר נותק כבר מספר פעמים כולל ל- 24 שעות וזה לא השפיע ...)
תגובה: XJ '96 לא מחזיק סל"ד כשהמנוע קר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב42
הסיפור מתבדר...
אתמול בערב רציתי לוודא שהבעייה היא לא בגלל הרכבה שגוייה של חיישן המצערת (הוא נדרך מעט בהרכבה, נותן ערך מינימום של 12% ב- OBD), אז ניתקתי את חיישן המצערת וחיברתי לחיישן אחר מחוץ לרכב (הראה 6%) - ללא שינוי בהתנהגות.
רק כדי לוודא שהעסק מתנהג כמו שאני מכיר, עזרתי למנוע להתייצב בסרק ושחררתי לאט את המצערת, המחשב הצליח לתקן ולאזן את המנוע. כיביתי וניתקתי את מנוע הצעדים מהצמה, וכרגיל הרכב מניע בנגיעה ושומר סל"ד.
ואז חיברתי שוב את מנוע הצעדים ואיפסתי. התקלה שלו במחשב, וראה -זה-פלא: הרכב הניע והעלה סלד מעל הסרק הרגיל. כיביתי וניסיתי להתניע שוב מספר פעמים ובכל פעם הסל"ד עלה יותר גבוה. גוועאלד !
בעוד אני מחפש באינטרנט מגרשי שדים, רוחות רעות וחייזרים, הסל"ד התחיל לרדת עד שהתייצב בסרק רגיל אחרי כמה דקות. בשלב הזה המנוע כבר היה חם מדי להמשך בדיקות ...
היום בבוקר 5 נסיונות התנעה קרה ברצף בלי שום בעייה...
רעיונות ? המלצות למגרשי שדים ורוחות ?
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
תגובה: XJ '96 לא מחזיק סל"ד כשהמנוע קר
מנער את השרשור ומעדכן למען הדורות הבאים:
כבר שנה וחצי אני חי בהשלמה עם ההתנעה הלא יציבה של הצ'רוקי (לוקח זמן לסרק להתייצב), וגם מודע לכך שהמצב קשור למצב הטעינה של המצבר (אחרי לילה של תאורות/מקרר, חייב להתניע עם קצת גז).
ובכן, אולי סוף לסיפור. אחרי שביום שישי האלטרנטור התחיל לאותת על חוסר יציבות נפשית מלווה בירידות ועליות (גם חריגות) במתח, הוחלף האלטרנטור למשופץ (אלקטרו-סטארט), וראה זה פלא - ההתנעה קלה והסל"ד מתייצב מייד אחרי ההתנעה - קצת מעל 1000 סל"ד בהתנעה קרה וקצת מתחת ל- 1000 סל"ד בהתנעה חמה. כנראה שהאלטרנטור (הווסת ?) לא תפקדו היטב גם לפני כן. כרגע נראה שהסאגה הזו חלפה :)
