למה בעצם הכלוב לא מרותך לג׳יפ? מה העניין לייצר כלוב פריק? גם ככה אתם בונים חצי בודי מחדש. אז דווקא הכלוב מתחבר בברגים? מה הסיבה?
אסף.
Printable View
למה בעצם הכלוב לא מרותך לג׳יפ? מה העניין לייצר כלוב פריק? גם ככה אתם בונים חצי בודי מחדש. אז דווקא הכלוב מתחבר בברגים? מה הסיבה?
אסף.
בתאוריה לפחות ברגים אתה יודע מה העומס גזירה/שבירה/מתיחה שלהם. בריתוך אתה לא ממש יודע. בנוסף אם אתה מחבר בברגים אז יש לך, אם עושים כמו שצריך, פלטות פיזור לחץ משני צידי הרצפה, בריתוך יש לך במקרה הטוב פלטה אחת שמאחר ואתה לא יכול לפרק אותה לטיפול תקופתי, מתכון בטוח לחלודות.
זו דעתי. אני לא אומר שזה תקף לכל רכב ולכל כלוב או אפילו לכל רגל בכלוב (מקדימה במידה ובונים את הבודי מחדש אפשר לבנות משהו מובנה, מעיין מסגרת חלון כלשהי, לא חייב אפילו מצינור).
את הטיעון הראשון אני לא מקבל כי מחברים בברגים חלק מרותך לחלק מרותך. אז אין בזה שום הגיון הנדסי של חוזק בורג מול חוזק ריתוך.
גם החלק השני - בבניה של בודי כמו במקרה הזה לא רלוונטי. כי אפשר מראש לבנות חלקים קריטיים מפח עבה יותר אליו ירותך הצינור - כל המטרה של פלטת פיזור לחץ היא למנוע מהפח הדק להיקרע סביב הצינור - אם מראש הפח עבה אין בזה צורך.
אסף.
אוקי אבל זה אומר להחליף חצי רצפה של הרכב
מיכה. לא יודע אם שמת לב. אנחנו בשרשור שבו מחליפים חצי מהפח של הג׳יפ.
אסף.
כי זה הפיך..
לא אהבת? רוצה לשנות משהו? לבנות חדש? הכל פריק בקצת עבודה. אסף שאלת למה לא לרתך? אני שואל למה כן..?
עבודה יפה לדעתי אתה חייב לחזק את הכנפיים לפי התמונות אתה מסתמך על הכנף המקורית וזה לא יחזיק
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
לאחר הפסקה קצרצרה , ממשיכים בקצב ,
הכלוב בטיחות גזל מאיתנו לא מעט זמן , במיוחד בקשת הקדמית של החלון , למרות הכיפוף היינו צריכים לחמם ולבצע כיפופים נוספים לצורך התאמה מלאה לצרכים שלי ,
הכלוב פריק כמובן , התכנון היה להשתמש בסקדיול ולבסוף השתמשתי בצינור מגולוון 3 ורבע עובי , צול וחצי בקשת האמצעית והאחורית , והקדמית צול ורבע ,הכלוב ירד מהג׳יפ לצורך ריתוכים ותפירות וצורך משקל , מסקרן אותי מה המשקל !!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...78ef809909.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5ca65130b2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c9bc036a70.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7bc91ba875.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...547db59ba2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bc3ad8c20.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...17ecac6e7a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b59a333592.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7dd6886d2a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4fb4741e80.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5d461a4632.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...94a6c4df7c.jpg
הייתה התלבטות אם להוסיף את הצינור רוחב האחורי ובסופו של יום הוחלט כן להוסיף , פעם אחת לחוזק ופעם שניה שישמש לתאורה ומדף עליון במידה ואצטרך
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...60e39d6afa.jpg
כמו כן הצינור רוחב בקשת הקדמית הושתל אל תוך הדשבורד פיבר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1bfe888f00.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...467b1bf66b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a2107fd3a9.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
העבודה על הדלת האחורית הסתיימה כולל בניית המתקן לגלגל ספייר , השתמשתי בנאבה של amc כתושבת לגלגל ,
המתקן עשוי מברזל מכופף בעובי 6 מ"מ וחיזוקים בפלאך 8 מ"מ במקומות הרגישים ,
בחלק הפנימי של הדלת פלטה 6 מ"מ לפיזור לחץ וריתוך
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e664f1034a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4537fc68d0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bd81be378.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ed06f8623f.jpg
הפלאך של הסגירה גם מוכן ,
בהמלצתו האדיבה של יואב (hitoy) , במקון זוית שתשמש משענת לאותו פלאך , בנינו תושבת עם שיפוע כלפי מעלה לסגירה יותר חלקה של הדלת ושתמקם את עצמה במקום הנכון , התוצאה מעולה .. (תודה יואב) [emoji12]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...84ed734d0a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...33df15a7d7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f0b7356766.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a6dd346136.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
העבודה על הכנפיים גם הסתיימה , השתדלתי עם כמה שניתן לא לוותר על החזית של סיקס בכנפיים , לצורך כך בוצע חיתוך רק בזוית החיצונית של הכנף , הגבהת הקנט של הבודי גם הסתיימה ,
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0d09884c50.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...edb30a68bc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2281e0e21f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...72115bb85b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0eaa9b1465.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9b7eecc8b1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a31fc7fc3e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...17ee2bd082.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1d33bfea29.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
מצטער לומר לך זה לא כלוב זה בסיס לברזנט. בהתהפכות הראשונה, או השניה הכלוב ישבר.
איך הגעת למסקנה הזו ?
הבסיס לברזנט יותר גבוהה ...
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
הדלתות כמעט מוכנות , יקבלו קצת "תצומי" עם קבלת הברגים המתאימים ,המנעולים והסטרייקרים , כמו כן הקנט יותאם למראה החדש של הקנט בבודי , https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a875c81189.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d1862f3451.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...87b309c39d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d764c5d8be.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0854c768cb.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
בשישי האחרון התחלתי עם הדבר הכי מעניין , זה המסגרת של החלון הקדמי והקנטים לסגירת הדלתות , בתכנון לחזור לסגירת בסטופ עם חלון נפתח , הקשת כבר מוכנה ועכשיו משימת התאמת הקנטים לסגירה הרמטית ואטומה למים ! השתמשתי ב זוית "ר" בכדי שתשמש מסגרת לקנט הפנימי של החלון עם גומי כמובן .
לא הספקתי הרבה ...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...83b51832e0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6a0095d653.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7918d415c2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4e4a0344e3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d42a977647.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7caf63c51f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...eaf12489e5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c811aab5c6.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
התכוונתי לזה שזה לא כלוב. הוא לא יחזיק עומס. בהתהפכות הראשונה או השניה (של הגילגול שתעשה עם האוטו - מאוד מקווה שלא יקרה לעולם) הכלוב ישבר וימעך. את התוצאות אתה יכול לדמיין בעצמך. צינור עם תפר לא מיועד לשימוש הזה. הריתוך במרכז הקשת המרכזית מחליש אותה בצורה מדאיגה. והארכות שעשית לקשת הקדמית, יתפרקו במכה חזקה. זו כמובן דעתי ואתה לא חייב להשמע לה.
התפר בקשת האמצעית זה מעל המקום שחיממתי לכיפוף והתאמה ... תפר של 1 ס"מ בצינור 3 ורבע עובי קשה לי להאמין שיזיז לו ... גם אם האמצעית תהיה החוליה החלשה יש את הקדמית והאחורית .
ההארכות בקשת הקדמית מושחל בתוכם צינור 40 ס"מ שמחבר בין החלק התחתון לעליון עם חור וריתוך שלא ישחק בפנים .
נקווה שלא אגיע למצבים שאצטרך את עזרתו של הכלוב שיגן עליי ...
דעתך מעידה על מקצועיות מיכה והחששות האלו עלו לדיון במהלך העבודה ...
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
שיהיה לך בהצלחה.
פרוייקט מדהים, תצליח!!
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk