Printable View
חברים, אני מזהה: ככה נראה ארגז כלים של מושבניק!!!
אתם יכולים לצחוק, אבל הוא כנראה יכול עם הכלים האלו לתקן הרבה יותר דברים, יותר מהר ויותר טוב מכל אלו עם ערימות הציוד המלוקלק "והכלי הנכון לעבודה הנכונה" כשהכל מסודר בפאוצ'ים מוחרשים ל"מקרה חירום" ב"עומק המדבר" שלעולם לא יגיע :rolleyes:
נמרוד, אם היית מושבניק על אמת היית מזהה את הפריט החסר שבלעדיו ארגז של מושבניק לעולם לא יהיה שלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
נסה לנחש
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
חוט ברזל חלוד וזנב חוט קשירה שחור.
מזמרה?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
[emoji106]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
נראה לי שהוא מדבר על גבקה
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bcd6aac67f.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f616eb0aa3.jpg
תבחר אתה
Sent from my iPhone using Tapatalk
הוא מ״ההרחבה״..ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
אולי הנכדים שלו אם ישארו במושבה יזכו להנחה.
סופסוף הבנתי למה האוטו שלי מלא בחוטי ברזל וחוטי קשירה.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
זה לא רציני...כמו לעשות ניתוח לב פתוח עם דיסק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
אתה חייב להתחיל מההתחלה.
סט רינג פתוח איכותי.
סט מברגים איכותי.
מברג אחד ממש גיבור גדול, (רצוי דפיקה).
שבדי טוב.
יפנית.
שני פטישים גדול וקטן.
סט בורסות חצי וסט בוקסות 3/8.
לומיק קטן.
ג'בקה איכותית!
צינורות בינוני גוף אלומיניום מומלץ.
זה הבייסיק.
רצוי לא לזרוק באוטו כל מיני כלים ג'אנק שמצאת על הדרך, הם הרבה לא יעזרו, סתם מוסיפים משקל ותורמים רק לאי סדר בארגז.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
חברים נדב היחיד הרציני פה מה זה כמות כלים שאפשר לסחוב על יד אחת?
Sent from my F5121 using Tapatalk
לכתוב כולכם יודעים..להראות לנו מה יש לכם?לא ראינו הרבה..
Sent from my iPhone using Tapatalk
ולצאת החוצה בחום הזה??!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי avikkllk
אל תהיו רעים..
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
זאת תמונה חלקית אבל מספקת...
שלושת ארגזי הפלסטיק שבצד שמאל הם חלפים לרכב; יש עוד שני מאגדים של צינורות שלא בתמונה
חלפים:
- טרמוסטט
- מכסה רדיאטור 0.9
- צלב
- צינור מים תחתון ועליון
- צינור מים אוניברסלי בקוטר שמתאים לרכב
- רצועות אלטרנטור
- רצועת הגה כוח
- צינורות דלק סטנדרטיים אוניברסליים
- צנרת וואקום למערכת 4X4
- בולגויינט עליון
- תפוחי היגוי
חשמל:
- H4 לאור ראשי
- T10 לפנסי צד
- נורת ברקס
- נורת ווינקר
- סט פיוזים סטנדרטי
- פיוזים ראשיים
- יחידת סלנואידים – וואקום
- 2-3 אלקטרודות ריתוך.
לא בתמונה - כבלי הנעה ושרשור לטובת ריתוך. בוסטר משאית.
כלי עבודה :
- כלי עבודה – – בוקסות ¼, ½, 3/8. בתפזורת בתוך הארגז תחמושת,סט מכל אחד +סט 3/8 נוסף יש גם כמה אינטשים
- סט מפתחות מילימטרי, צד אחד רינג צד אחד פתוח, –
- מתאמי ידית מ-1/2 ל-3/8, מ- 3/8 ל- ½ ול-1/4.
- מאריך לראצט 5/15/50 ס"מ – בגודל 3/8.
- מפתח פילטר שמן עכביש.
- מברג פיליפס ארוך ראש בינוני גדול יותר מ-30 ס"מ - שני סוגים - נדרש במיוחד לפאגרו Q
- סט מברגים שטוחים ופיליפס - מברגי דפיקה
- פליירים
- סט מפתחות אלן
- שפיץ פלייר
- קאטר
- רב מודד
- סכין יפנית
- בנדים בגדלים שונים
- אזיקונים בגדלים שונים
- פלייר לפתיחת אבטחות
- WD40
- בקופסת כסף ברגים ואומים שונים בתפזורת לדוגמא – בורג ואום בולם תחתון , אומי בולם עליון, בורג ואום לבולגויינט, בורג ואום לדרייבשאפט.
- אופוקסי פלסטלינה – טיובה
- חולץ תפוחים דפיקה ורגיל
- פיטש 2 קילו ועוד פטיש עדין יותר
- ידית כוח ½
- מפתח שוודי
- מפתח צינורות
- פלייר פטנט -3
- איזוליר בנד ו RESCUE TAPE
- ביטחוניות
- מברגה מתחברת למצית
- כפפות מכונאים
- סטנד רכב
- אין בתמונה - 2 ג'קים שונים ופלטות מפזרי לחץ
- סט מקדחים
- מלחם גז + בדיל + שרינקים
- ועוד מליון דברים בארגז כלים
קובץ מצורף 119762
טל, אפשר לצלם גם בלילה כשיותר קריר ...
אפילו לא ידעתי שיש כזה ... בפעם הבאה שיירכש יהיה מהסוג הקליל יותר ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
חוט קשירה דווקא יש, הוא פשוט נמצא עם ציוד החילוץ (נשדד מאיזה מושבניק בנחל צניפים) ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
חוט ברזל, זהו, ידעתי ששכחתי משהו (למרות שיש אזיקוני נירוסטה ...)
מותר שיהיה בלי חלודה ? (אחרת אצטרך לרכוש במיוחד ...)
אז קבלו, ושלא תגידו שלא נשאר כלום מהמושבניק, למרות שכבר כמה עשורים אני מתגורר בעיר, (ולא לשמחתי) ...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c1396fbca2.jpg
אני נוסע ברכב אמריקאי, ואני לא מכיר בו כל בורג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי liontamer84
מאלו שאני כן מכיר, יש אינצ'יים וגם מילימטריים (גם במקור, לא רק בשפצורים מקומיים), אלנים, טורקסים, ופיליפסים.
הג'יפ ישן, מעל 20 שנה, ויש בו לא מעט ברגים שכנראה מעולם לא נפתחו.
אז תאמר לי ידידי: מה מהכלים אצלי בארגז מיותר לדעתך ?
(שזה כמו לפתוח בורסת הימורים "מה הכלי הבא שאזדקק לו בשטח ?" ...)
דבר אחד כבר לקחתי מהשרשור המחודש, פיצול ״ארגז כלים של בית״ וארגז כלים לטיול.
הארגז כלים לטיולים השמין הרבה מעבר לנדרש.
היום אני עם ארגז אקורדיון מתכת גדול, שוקל 20קג לפחות.
יש בו הכל.
מצד שני יש בו דברים שאני חושב שההסתברות לשימוש בשטח נמוכה.
ברכב יש קבוע:
מפתח צינורות, שוודי בינוני, סט ראטצט 1/2, סט 1/4, מוט אלומיניום 1מ כמאריך, סט מפתחות פתוחים, מברג גדול+מברג דו-צדדי קטן, גליל איזולירבנד רחב, אזיקונים קטנים וגדולים, פטיש 300גר, רצועות מנוע+צינורות ראשיים שנשארו מההחלפה הקודמת, פיוזים ונורות ראשיות, rescue tape, u-bolt, מטר חוט חשמל, חוט חשמל כפול עם תנינים בקצה, מוט טלסקופי עם מגנט בקצה, גליל אפוקסי, שפורפרת סופר7, איזולירבנד שחור, פלאייר, מולטיטול של סוג, ובטח עוד כמה שאני לא זוכר בשליפה, וכל זה בחלל מאחורי הכיסא האחורי.
בטיולים מצטרף ארגז כלים גדול, שבו יש גם ברגייה תואמת לרכב, בוקסה 54ממ למיסב גלגל קדמי, פטיש בריא, דורן, דורן רך מאלומיניום ואחד מעץ, מחברי חשמל, אפוקסי, ידית מומנט, סכין יפנית, סט מברגים מקטן מאד ועד גדול, חוטי חשמל, שרינק, בד שמיר, מפתח פילטרים, פלאייר פטנט קטן+גדול, קאטר רגיל ואחד מקבילי, פלאייר שפיץ, פלאייר C-Clip, בושינג לקפיצים ובולמים, בנדים מגדלים שונים, מפתח פתוח לפטמות בלם, פטמות בלם וגירוז ספייר, מברשת פליז גדולה, מברשת ניילון+מתכת קטנה, מכסה רדיאטור, איזולירבנד שחור+אדום, להב משורית מתכת, תרמוסטט, צלב וחצי מטר צינור דלק, ועוד..
בקיצור, חוץ מהבסיס, כל כלי שהיה פעם אחת חסר, הצטרף ונשאר..
חוט ברזל ולומיק גם לי יש ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי avikkllk
אבל ... אני תמה מה קשור פה החותך פיצות ?!
Sent from my iPhone using Tapatalk
מאז שעברתי לדיסקו עוד לא ארגנתי לי ארגז קבוע ברכב (בגראנד הייתה מגירת כלים).
בכל מקרה, לטיולים אני מעמיס ארגז כלים עם סט בוקסות רבע, 3/8 וגם כמה 1/2 גדולות.
פטיש, שוודי, קצת בנדים, פיוזים, מברגים, דיסק נטען ואימפקט נטענת
קודם כל, חותך פיצות זה קריטי בטיול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
קובץ מצורף 119765
קובץ מצורף 119764
אבל בתמונה ההיא ספציפית זה כלי להתקנת רשתות נגד יתושים במסגרת אלומניום :)
אל תשכח בנוסף לכל הכלים המילימטריים, בלנדרובר צריך גם פתוח סגור אחד מידה 9/16 עבור הגלי הינע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
הסט 1/2 בדרך כלל נגמר לפני, אבל אתה צריך בוקסה 30 למוטות רדיוס. תוודא שיש.
אסף.
תודה אסף. אוודא.
זכור לי שבדסקברי צריך כמה בוקסות לאומי גלגל, משהו ל-עם כיסוי ו- בלי כיסוי וכו...
חייב 9/16 אחד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
בוקסה 30 לדעתי רק לדיסקו 1 .
ממליץ להוסיף צינור בקוטר מתאים לעובים ציריה ע"מ לישלוף את הגדם מבית סטליטים כששוברים ציריה(למי שלא עם מחוזקות).
בוקסות לאומי גלגלים 26/27/28 , תלוי כמה הפנצ׳רמעכר דפק אותם עם הפטיש אוויר.
אצלי יש בעקרון כל מה שנירשם בתגובות האחרונות, סטים של בוקסות, מפתחות פתוחים, דבקים וכו'.
אצלי רוב הכלים עולים לרכב רק לפני טיול(רכב יומיומי), ישנו ארגז קטן קבוע ברכב ועוד כמה דברים.
קודם תלוי איזה גיפ,, כי לכל גיפ יש "תקלות חוזרות וידועות שמצריכות דברים ספציפיים.. אבל מעבר למה שכתבו פה, שווה לחשוב על תוספים קטנים ויעילים למיכלול בעיות, FOXY שזה מעין פלסטלינה שנהפכת למתכת ומסייעת לחורים ברדיאטור, אגזוז, צינורות מתכת חמים, RESCUE-TAPE שמיועד לזרימות, חורים ותלות בכל צינורות הגומי החמים, ו DUCKING-TAPE לחבר אביזרים שניתקו כמו צינור הואקום מתחת לגימיני שאוהב להיתפס בשיחים וסלעים, וכמובן "תולעים וערכת פנצרים" למיקרה והיה לך מזל והחור מבורג,, זכוכית או אבן חדה,, הוא במעטפת הצמיג ולא בדופן הצד,, כי דופן הצד של הצמיג לא ניתנת לתיקון בשטח ובדרך כלל גם אסורה לתיקון בפנצ'ריה - ומומלץ גם את רצועת המאוויר והאלטרנטור כי אם הוא ניקרעת אי אפשר להמשיך להעלות זולה,, כל הנאמר למעלה עולה ביחד 200 ש"ח או קצת יותר :-) בהצלחה גיפון-נעיםציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
כתלות בגודל החור, ניתן לתקן תיקון חירום בדופן על מנת להגיע לכביש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי leornevo
לא הייתי נוסע ככה בכביש, אבל תולעים(ברבים..), כן מאפשרות תיקון גם בדופן.
לי ערכת כלים בסיסית הכוללת בוקסות ומפתחות ואת הכלים הנוספים הרגילים (ג'בקה, שפיץ פלאייר פטיש מברגים, כולל מברג אימפקט, וכו....).
בנוסף, בוקסות יעודיות ומפתח לפולי מאורר.
רסקיו טייפ טפלון איזולירבנד אפוקסי כמה חוטי חשמל וכו...
לא לוקח חלקי חילוף מעבר לרצועת אביזרים. פשוט אין לזה סוף ואת כל התקלות ניתן לאלתר או לגרור לכביש. מה שלא ניתן, כנראה גם לא יהיה לזה חלקי חילוף, אלא אם אתה נוסע עם נגרר של חברת המזרח.
סתם דוגמה- מלחם. זה טוב לתיקון קבע בבית. בשטח בד"כ יספיק ליפוף החוט+איזולירבנד עד סוף הטיול. וגם אם משום מה חייבים מלחם, מברג שחומם על הגזיה יעשה את העבודה.
מעולם לא הגעתי למצב בו אני תקוע בשטח בלי יכולת אלתור, וברזומה שלי לא מעט כלי רכב שאמינות (לפחות במוניטין) היא לא הצד החזק שלהם.
אני חושב שבתפיסה, ארגז כלים מוגזם ו300 ק"ג של חלקי חילוף היא מוטעית לרכב שאינו רכב מסעות המיועד לחצות את הקלהארי.
אכן. בדוק ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
הספיק כדי להגיע הביתה ולהזמין זוג צמיגים ...
מלחם הגז הקטן שלי כבר הספיק לתקן אמבטיית פלסטיק של רדיאטור היילקס בנחל צניפים, אחרת היה צריך לגרור אותו כל הדרך לכביש ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
ולגבי חלקים - אני מחזיק את החיישנים הקריטיים לפעולת המנוע, מכסה ורוטור מפלג, כבל הצתה בין הכוייל למפלג (כוייל בדרך לארץ), רצועת אביזרים, צלב אחד מכל סוג.
החלקים גרים (עם ג׳ק בקבוק) מתחת לספסל האחורי בחללים שלא ממש שימושיים לשום דבר אחר, אז זה לא מקום מבוזבז...
כל רכב לסוגו והבעלים אמור להכיר מה הוא צריך ומה לא.
אישית בדיסקו אני גם לא סוחב חלקים מלבד כרית(קפיץ) אוויר חדשה ספייר.
אני חושב שאם הרכב מטופל נכון ובחלפים טובים אין סיבה אמיתית שצריך לסחוב חצי חנות חלפים בשטח(שוב, אם יש משהו שידוע ככושל ברכב מילא, או אופי הטיול הוא עכשיו כמריר אז חלק מהכלים ירצו לקחת איתם ציריות... או ניגרר חלקים ספייר), מכיר כבר כאלה שסחבו איתם בלמים והחליפו בשטח... כאילו מה לא היה לכם זמן לזה בבית/במוסך???
אלא אם כן זה שבר וזה כבר כבר משהו אחר, עדיין לא ימנע נסיעה/חילוצון לכביש הקרוב.