למי אכפת מצועצע או לא מצועצע.
מבחינתי שכל הפנים יהיה צבוע בצבעי פסטל ושכל סמלי jeep יוחלפו בסמלים של barbie.
בהעדר רכבי שטח אמיתיים לרכישה היום (הדיפנדר זצ"ל עוד נתן פייט לפני שנגדע), זה רכב השטח היחיד שניתן לקנות.
Printable View
למי אכפת מצועצע או לא מצועצע.
מבחינתי שכל הפנים יהיה צבוע בצבעי פסטל ושכל סמלי jeep יוחלפו בסמלים של barbie.
בהעדר רכבי שטח אמיתיים לרכישה היום (הדיפנדר זצ"ל עוד נתן פייט לפני שנגדע), זה רכב השטח היחיד שניתן לקנות.
ריקול ראשון ל JL
בעיות ריתוכים בשילדה
https://jalopnik.com/new-jeep-wrangl...a-i-1829551649
ולא סתם ריקול.
אחד המפחידים.
ריתוך התושבת של הפנארד בחיבור לשלדה (אם הצלחתי להבין מהתמונות.
מעניין מי יבצע את הריתוכים האלה בארץ...
https://youtu.be/cios3UwRjqw
ערוץ יוטיוב של בחור עם כמה פרוייקטים נחמדים, עכשיו קנה JL לאישתו ועושה ממנו פרוייקט, מעניין יהיה לעקוב.
חנוכה שמח,
היכן המסלול המצולם עובר?
ברוביקון יש מקום יעודי למפתח בקונסולה בין הנהג לנוסע
Sent from my iPhone using Tapatalk
היה לי משהו די דומה באיזה תרגיל בצפון שרדפתי אחרי הכלים שלנו עם ניסן אקסטרייל במשך דילוג לילי....
פשוט כל הסרטון היתה תחושה של אוי אוי אוי
כמו עם הקניות שנשפכות לו
או הצפיפות (שיסע בדיפנדר)
אבל במחשבה שניה אני כנראה שוכח שמדובר ברכב לא זול גם במונחים אמריקאים
ולא בסופה 3.....
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
סרטון מעניין.
ובשביל אוטו של כמעט חצי מליון ... זה הרבה יותר חמור משיטת הרמת הכיסא של אוטו מסויים ב 100 אלך שח.
דיי מביך הייתי אומר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...807c379b49.jpg
מוקף בעיגול השקע המרובע צריך להכיל את השלט של הג׳יפ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...16c31d14c7.jpg
אני רק אניח את זה כאן
Grand vitara 07
Arctic dvx 08
שבועיים בערך עם ה jl ונהנה מכל שניה.
בשטח, בטח אחרי פאג'רו, אבל גם בלי קשר הרכב לא פחות ממדהים, והכול תוך מתן תחושה של איכות, עוצמה ואפילו מידה של פינוק...
בכביש, ששם תכלס רוב הזמן, המצב, סביר ומעלה.
הכל מאוד כללי, לא יורדים לפרטים של מה התקלקל, כמה ולמה.
מנסיוני האישי עם ה-JLים של ההדגמות שמבלים אצלי הרבה:
המוט המקשר של המייצב הקדמי נוטה להיתלש ממקומו (תותב הגומי השמאלי-עליון נשלף החוצה). לא צריך מוסך כדי לתקן את זה (שתי דקות עם ערכת כלים בסיסית), אבל למי שלא מבין כלום (רוב הלקוחות) זה כן יכול להוות סיכון בנהיגה על כביש ובכלל, באוטו כל כך יקר, אני מתפלא על התקמצנות תמוהה של היצרן על שתי שייבות פשוטות שעולות סנט או שניים ופותרות את זה אחת ולתמיד.
בדגם עם מנוע 2.0T חוויתי יותר מדי פעמים של צ'ק-אנג'ין שנדלק ככה סתם באמצע הנסיעה. רכב חדש, להזכיר. ג'יפ אחד גם סירב להמשיך לנסוע אחרי שעה ככה. לא סוד שאני מעדיף את מנוע ה-3.6, בלי טורבו, הרבה יורת פשוט וטוב ואני חותם שיהיה אמין בהרבה.
ברכב הדגמה אחר היתה סרבנות של הגיר, שאותי באופן אישי זה לא מפתיע - גיר אוטומטי זה שק של צרות פוטנציאליות ומי שבוחר בזה במודע, כנראה זה מה שמגיע לו... בכל מקרה, אני משער שאלה בעיות האלקטרוניקה המדוברות בכתבה - באופן אישי, אני סבור שעודף האלקטרוניקה ברכב שטח קשוח זו קללה מהגהינום - וככל שהכלים יתבגרו ואח"כ יזדקנו, יהיה קשה יותר ויותר לאתר ולתקן וזה יגרום גם לתקיעות לא נעימות בכלל במקומות נידחים. קחו בחשבון.
אבל לכתוב שהם "לא מבינים למה רוב בעלי הג'יפ בכל זאת מרוצים ממנו"?.......... כנראה הכותבים אינם ג'יפאים. הם באמת לא יבינו.
שכחת את הריקול שהיה על הפנהארד.
אותי פחות מטריד. אלו חבלי לידה ותקלות שייפתרו באצוות הבאות.
מערכת החשמל לעומת זאת- הולכת להאכיל מרורים את הבעלים (ניחוש. לא קביעה).
וואלה.... ברכב הדגמה....
פתאום הדיסקברי והדיפנדר החדש נראים אמינים....
חחחחחחחחח
אתה מנסה לשים את הלנדרובר יחד עם חבר העמים הנאורים?
תשאיר את הכול ברמת הבדיחה, עדיף
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
על סיפור הפנהרד
הרובוט פקשש את הריתוך בכמה מ"מ..... אז פקשש. ימותו אנשים. ביג דיל. למרבה המזל, הם עלו על זה מוקדם יחסית.
לגבי כל היתר - יותר מדי טכנולוגיה מיותרת. רעעעעע.
אז... אנחנו לא מדברים על זה:?
https://www.carthrottle.com/post/jee...JkF2ZoEgs6E8QM
It's not a bug it's a feature...