https://www.inn.co.il/News/News.aspx/407538
Printable View
וואו הוא יפיפה. ההשוואה לLM002 במקומה, למרות שהוא יפה בהרבה.
התגנבה שמועה לאוזני שיש כבר בחור מהצפון שזכה בתענוג להיות בעלים של הזיבאר תמורת 600 אלף זוזים...(אני מניח ששולמו במזומן...).
כמובן שאני לא מכיר ולא יודע על מי מדובר או כמה המידע הזה קרוב להיות מדוייק...
טל.
התמונה מהמאמר:
https://a7.org/pictures/909/909177.jpg
1. מה שמותר ליצרן לא אפשרי כשיפורים.
2. מבחינתי אחת המכוניות היפות והנחשקות ביותר.
עבודה נפלאה של עידו.
בדורנו יש רק שני נפילים שהצליחו כנגד כל הסיכויים מול משרד התחבורע.
יורם זרחי
עידו כהן.
ראויים לכל שבח.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
גם כמה בעולם האופנועים.
בכל מקרה חלום רטוב, אני רוצה ליומהולדת סיבוב, מי מארגן [emoji12]
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אכן חלום רטוב.. זכורה לי עדיין נסיעה על אחד מאבות אבותיו בתור נווט בראלי.. באיזשהו שלב הנהג ניסה לקחת סיבוב מהר מדי ומצאנו את עצמינו בתוך נחל (תנינים אולי ?) זורם ובוצי. זה לקח בין חמש לעשר שניות לצאת משם... איזו מפלצת ...
פורסם היום באתר משרד התחבורה:
https://www.gov.il/he/departments/news/dover_17_07_2019
ישנם הבדלים בין גרסה אזרחית וגרסה מוסדית. גם במוסדית יש הבדלים בין הגרסאות. האזרחית , לפחות לטעמי מכוערת ומזכירה לי גרסאות H1 + G שהסתובבו בקליפורניה אצל שוורצנגר ואחרים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9558cbae75.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5290988ff6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...29d8d961bc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4a1269b4b.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אתה מערבב תחומים.
בתחום הממסדי יש שוני בין רמת הסמכות של גופים בהקשר לשימוש ברכבים מסויימים וסמכות לרישוי רכב ששונה מהתקן הרגיל.
לצורך העניין, הזיבאר כבאית שאתה מכיר יכול להיות מוגדר כרכב תפעולי ואז הוא נמדד לפי תקן אחר (ומצד שני מגבלות אחרות), והימצאות פגוש שונה רק מחזקת את זה.
Slowly..
תקנות התעבורה פוטרות סוגי רכב מסויימים נפגוש אחורי תת רכבי.
אסף.
תחשבו על זה ככה:
זו מפלצת שטח פנטסטית גם להתחרעות שבילים או דיונות, גם זחילת סלעים וגם לטיולי מדבר.
המפלצת הזו חוקית למהדרין לנסיעה בכביש כמו שהיא: בלי קומבינות, קשרים, שקרים וכל החרא הזה - אפילו במועדון המליון אני מניח אף אחד לא באמת אוהב את הצד הזה של התחביב וישמחו להיפטר ממנו.
אז אפשר להתניע בבוקר ולנסוע לשטח על הגלגלים. לא צריך נגרר ענק וטנדר פול סייז לגרור ומקום בחניה לשניהם.
לא צריך לחשוש מעמדות בדיקה ושוטרים.
להיכנס לאוטו ולנסוע.
זה אשכרה פיתרון כלכלי :cool:.
טחנו מספיק... מי משיג צילומי פנים של היצירה?
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
לוקח אותו כמו שהוא, עם פגוש נמוך, בלי פגוש נמוך, בצבע בז׳, מצידי שיהיה בצבע ורוד פוקסייה.
Slowly..
מוסדי לא מעניין. הכוכב המרושיין מעניין. יש דאבל דין? מחזיק כוסות? מזגן?? מקבלים הנחה ברישוי על מוביליי? מצלמת רוורס?
סחבק לא פראייר כמו דורון. אין לו אפילו הכנת לכננת...
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
ברור... ובכלל לא דיברנו על כריות אוויר, דרישות ביטוח וכו. בואו נכניס את האשראי לכיס בשלב זה עד שיתבהרו הדברים. הטעות הכי גדולה שלנו זה להראות ליצרן שאנחנו לקוח שבוי.
אלירן אתה חושב לא נכון.
כרטיס אשראי?
קרא שוב את ההודעה הקודמת קודמת שלי.
אסף.
הקודמת קודמת.....
(-;
אסף.
אין מצב. נקודה. גם הדיפנדר הזקן שעובד קשה מדי לגילו (וזה לא נכון. הוא צעיר וחיו חיי תענוגות) עומד מושבת מול משרדי קצין הרכב אחרי שנכשל בטסט על שטויות. אני באמת לא מקנא במי שיצתרך להכנס לטסט עם הכלי הזה גם בתוצרתו המקורית. יש לי עגלה של עידו. משהו בייצור שלו לפי מפרט שלנו, עמוס הידראוליקה ורק הוא יודע להעביר לה טסט שנתי.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
קובץ מצורף 125084
קובץ מצורף 125085
נצפה ביקנעם
כבר אין פגוש קדמי
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
הרבה יותר יפה ככה.