-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ishc
האם יש היגיון לקחת פעם בשבועיים ולנסוע איתו לעבודה או שהנעה בחניה לזמן מסויים זה מספיק ואז אני אקפיא ביטוחים?
כשהיו לי היילקס/דימקס מהעבודה , הקפאתי רישיון לסמוראי 3-4 שנים. לא היה לו ביטוח. פעם בשבוע שבועיים הייתי עושה איתו סיבוב בשדות/שטחי הישוב ע"מ שכל המכלולים יעבדו. לא יצאתי איתו מהישוב בגלל רישיון/ביטוח.תבדוק מה אתה רוצה/יכול לעשות במסגרת צורך/חוק/ניהול סיכונים. אם תניע בחניה רק , לא תפעיל הרבה מכלולים חשובים.
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איל מ
מקורי כמובן.
מצויין.
אם המקורי ז"ל החזיק 15 שנה.... המקורי החדש יתן כנ"ל.... בתקווה...
-
4 קבצים מצורפים
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
רילוקיישן לכיסא נהג.
סוף סוף מרגישים "אמריקה".. הבעיה שעכשיו רק מי שמעל 1.90 יכול לנהוג באוטו :p
קובץ מצורף 128270קובץ מצורף 128271קובץ מצורף 128272קובץ מצורף 128273
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
מעניין מאוד.
תכתוב, תכתוב....
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
פשש בעידן שבו כולם עוברים לחשמליות אתה עם דלק... שאפו.
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב ש.
פשש בעידן שבו כולם עוברים לחשמליות אתה עם דלק... שאפו.
תחת כלב ... עד הסוף המר :)
אל תדאג .. יש לי גם חשמלית עם נעילות וטרנספר וכו' ..
-
5 קבצים מצורפים
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
הרכבת נעילה לסרן אחורי. אחרי הרבה ניסיונות כושלים, נראה על השולחן שזה עובד כמו שצריך. יורכב היום או מחר.
בזמן הבדיקה של הנעילה נשמעה שריקה של מייסב לחץ מהקלאץ. לכן החלפה של המיסב קלאץ ומיסב אחורי ועל הדרך ראיתי שהזר שיניים שחוק בצד אחד בגלגל תנופה לכן הוצאת הזר שיניים. חימום זר שניים וגלגל תנופה במקפיא והופ זה נופל פנימה. אחד היתרונות הבולטים בסמוראי שלי תמיד יש עוד מה לעשות :).
בברכת חג שמח לכולם
קובץ מצורף 128364קובץ מצורף 128365קובץ מצורף 128366קובץ מצורף 128363קובץ מצורף 128362
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
עוד יתרון הוא שניתן להכניס את המכלולים לשקית של סופר ולקחת הביתה...
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
גם לבן שלי משעמם בתקופת הקורונה.
זה מה שיצא לו. כבוד!
קובץ מצורף 128375
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ומה עם תכנון קדימה (6 הילוכים) ?
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גיא
עד התמונה החמישית הייתי בטוח שזה הדבר האמיתי...
בשתי התמונות הראשונות חשבתי שמדובר על הדאסטר....בשלישית וברביעית "הבנתי" שבכלל מדובר על אופנוע...ואז הגיעה החמישית...חחח
טל.
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נדב42
ומה עם תכנון קדימה (6 הילוכים) ?
שלא תדאג, הכדור השלישי כבר בעבודה......:rolleyes:
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
אני ניצלתי הזמן לשנות קונספט ולעשות לג'יפ קצת דיאטה (אם לא לבעלים אז..).
יחידת המגירות המסיבית מאחור פורקה בשלב ראשון. נעשה סדר ומיון בכל מה שהצטבר בג'יפ.
מחר נעשה לו ניקיון יסודי בפנים ובחוץ.
השלב הבא לדגם הכל חזרה אבל הפעם בתיקים/ ארגזי איחסון נפרדים ןלא בתוך מגירת מגירות כה מסיבית.
כשהג'יפ ריק עשיתי בו סיבוב קצר- לא האמנתי עד כמה מורגש ההבדל מבחינת התנהגות הרכב כבר בכביש.
חלק גדול מאיתנו או לפחות אני אוהבים לדגם מכל טוב את הרכב - פגושי ברזל,מיגונים, גגונים, יחידות איחסון, מיכלי מים ועוד ועוד אבל נוטים להתעלם משאלת המשקל וחלוקת המשקל ברכב.
רק אחרי שנסעתי בג'יפ הריק נפל לי האסימון עד כמה משקל הרכב או יותר נכון האיבזור ברכב משנה התנהגות הרכב.
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
הרכב חדש אצלי, ונראה שמצא זמן טוב להגיע אלי...
זה אחד הדברים שעשיתי. סידור הפלסטיקה מסביב לרדיו.
התחיל בכלל כניסיון להוציא קסטה תקועה...
מעבר לזה:
שיפוץ מנגנון נעילה מרכזית שקיבלתי מתנה- התקנה בקרוב.
החלפת מנורות פנים ללד. ההבדל בתאורה מהותי.
החלפת צמת מזרקים + חיישן MAF.
פירוק דיבורית מקרר (אבוי למתקין, החאפריות :mad: ) התקנת נקודות טעינה נוספות (USB עם QC3), התקנת מצלמת דרך.
תא מטען: פירוק המגירות , ניקוי כללי, סידור פאשלות של הבונה המקורי (ארונות, הוא יודע לבנות, מגירות לרכב- לא) - הפלטה העליונה חסמה לחלוטין את שקע הטעינה , ברגי פח עינו את המגירות לרצפה (דרך הרצפה!) ועוד.
בתכנון:
התקנת נעילה מרכזית
החלפת קאליפר ימין אחורי
התקנת תאורה נוספת על דלת תא מטען
בניית שולחן דלת
התקנה קבועה ומוסלקת של מכשיר הקשר
בנית גגון
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
כל זה בלי אף תמונה?
נשלח מהנייד
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
KOOKE
כשהג'יפ ריק עשיתי בו סיבוב קצר- לא האמנתי עד כמה מורגש ההבדל מבחינת התנהגות הרכב כבר בכביש.
חלק גדול מאיתנו או לפחות אני אוהבים לדגם מכל טוב את הרכב - פגושי ברזל,מיגונים, גגונים, יחידות איחסון, מיכלי מים ועוד ועוד אבל נוטים להתעלם משאלת המשקל וחלוקת המשקל ברכב.
רק אחרי שנסעתי בג'יפ הריק נפל לי האסימון עד כמה משקל הרכב או יותר נכון האיבזור ברכב משנה התנהגות הרכב.
זאת אחת הסיבות, אולי העיקרית, שאני לא.
לא פגושי ברזל, (למה זה טוב בכלל?)
לא יחידות אחסון, מגירות וזיווד מאסיבי, מכלי מים כבדים ואי אלו דיגומים בלי סוף. בנוסף שאני לא רואה את התועלת שתצמח לי מההשקעה בכל זה, (ואני לא מדבר על הכסף).
אני שם לב שאני דווקא מצליח לתפעל את הפריקה וההעמסה של הציוד שלי בעצירות אפילו יותר מהר ויעיל מכל מיני מדוגמים למשעי שטיילו איתי.
דוגמה מעניינת שבולטת בעניין זה - מכלי מים - נניח שיירה שמתמקמת, הרכבים ב-ח' או מעגלי כאשר באמצע הפריסה המוכרת...
תמיד יוצא שאני מוציא את הג'ריקן פלסטיק שלי, מניח על השולחן כהרגלי, ואני רואה שכולם פשוט מעדיפים להשתמש בג'ריקן המסכן שלי מאשר במערכת מים המושקעת שלהם.
מצד אחד, זה מובן, אחרת הם צריכים ללכת אחורה לרכב, (ולפעמים זה יותר מעשרה מטרים, ובדרך כלל זה בנוסף להלוך חזור המעצבנים לכל הדברים האחרים), ולתפעל את המערכת מים שלהם, שגם בנוסף, הברז או יציאת הצינור מאוד נמוכה מהפגוש, שזה נראה לי גם עוד משהו שמוסיף לחוסר הנוחות.
אני מקבל צמרמורת רק מהמחשבה למה תעשה כל תוספת המשקל הזו, של דיגום הרכב, לצריכת הדלק ולסחיבה של הרכב שלי.
עוד לא מאוחר לשנות תפיסה...
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
טל, אומנם שיניתי קונספט אבל חולק עלייך - נסחפת קצת עם הקונספט שלך.
למי שעושה עבירות קשה/ זחילת סלעים (כמוני) פגושי ברזל הם הכרחיים. בעצם, גם לחניה בתל אביב פגושי ברזל הם הכרחיים.
גם לגבי מיכלי המים חולק עלייך- לשתייה ג'ריקן זה סבבה.
לשטיפת כלים או למקלחת זה ממש לא זה. אצלי יש ברז עם מים זורמים מותקן בדלת האחורית ועם מגש לדלת - פשוט נוחות ואיכות חיים אחרת.
כן לפני למעלה מ- 20 שנה כשהתחלתי עם טיולי הג'יפים והמחנאות אז היו גם כאלו שהתקלחו עם בקבוק טמפו - אבל קצת התקדמנו מאז.
השתייה שלי במקרר (אישית לא אוהב לשתות מים)
המעבר לאיפסון בתיקים, אצלי בכל אופן הוא רק של ציוד המטבח, כלי העבודה, תאורת המחנה, פק"ל קפה, ציוד חילוץ - בשביל כל אלו די בתיקים ויש גם הגיון ונוחות בסידור שכזה.
מוציאים את ארגז המטבח קרוב לשולחן וזהו.
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
אני שם לב שאני דווקא מצליח לתפעל את הפריקה וההעמסה של הציוד שלי בעצירות אפילו יותר מהר ויעיל מכל מיני מדוגמים למשעי שטיילו איתי.
דוגמה מעניינת שבולטת בעניין זה - מכלי מים - נניח שיירה שמתמקמת, הרכבים ב-ח' או מעגלי כאשר באמצע הפריסה המוכרת...
תמיד יוצא שאני מוציא את הג'ריקן פלסטיק שלי, מניח על השולחן כהרגלי, ואני רואה שכולם פשוט מעדיפים להשתמש בג'ריקן המסכן שלי מאשר במערכת מים המושקעת שלהם.
מצד אחד, זה מובן, אחרת הם צריכים ללכת אחורה לרכב, (ולפעמים זה יותר מעשרה מטרים, ובדרך כלל זה בנוסף להלוך חזור המעצבנים לכל הדברים האחרים), ולתפעל את המערכת מים שלהם, שגם בנוסף, הברז או יציאת הצינור מאוד נמוכה מהפגוש, שזה נראה לי גם עוד משהו שמוסיף לחוסר הנוחות.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
זה לא קשור לגריקן או למיכל הרכבים.
זה נראה שאתם סתם לא יודעים לארגן חניון.
קל מאד ליפול למלכודת של דיגום מרשים ששוקל המון.
צריך קצת להתאמץ ואפשר לבנות משהו קל ויעיל.
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
KOOKE
טל, אומנם שיניתי קונספט אבל חולק עלייך - נסחפת קצת עם הקונספט שלך.
למי שעושה עבירות קשה/ זחילת סלעים (כמוני) פגושי ברזל הם הכרחיים. בעצם, גם לחניה בתל אביב פגושי ברזל הם הכרחיים.
גם אני עושה עבירות קשה ולא מצליח להבין מה נותנים פגושי הברזל...
אתה בודק עמידות ברזל מול הסלע? אתה מרשה לעצמך יותר להתנגח בסלעים?
עובדה, אני בלי כבר למעלה מעשור, ועדיין לא נתקלתי בסיטואציה שבה פגושי ברזל היו מהווים איזשהו יתרון.
יותר מזה, לא פעם אני רואה את הפרונקלים האלה מקדימה בטנדרים חדשים ודי ברור לי שזה רק לפוזה גם על חשבון זוויות גישה נוראיות שהם מייצרים.
גם לגבי מיכלי המים חולק עלייך- לשתייה ג'ריקן זה סבבה.
לשטיפת כלים או למקלחת זה ממש לא זה. אצלי יש ברז עם מים זורמים מותקן בדלת האחורית ועם מגש לדלת - פשוט נוחות ואיכות חיים אחרת.
ממש לא שותה מהג'ריקן, רק לשטיפת ידיים וכלים, בדיוק כמוך.
לא מבין מה נוח במים מאחורי הדלת, על פני ברז ממש על השולחן היכן שהכי צריך אותם. (אתה רוצה לחתוך את הירקות אז אתה הולך לאחורי הרכב, שוטף וחוזר לשולחן? אני לא, יש לי ברז ממש כמו מיקום הברז כיור במטבח בבית.
בעיניי זה ממש כמו ללכת למקלחת מהמטבח כל פעם שצריך ברז מים...)
כן לפני למעלה מ- 20 שנה כשהתחלתי עם טיולי הג'יפים והמחנאות אז היו גם כאלו שהתקלחו עם בקבוק טמפו - אבל קצת התקדמנו מאז.
זהו, שנראה לי שהקידמה הזו נורא מעייפת.
השתייה שלי במקרר (אישית לא אוהב לשתות מים)
המעבר לאיפסון בתיקים, אצלי בכל אופן הוא רק של ציוד המטבח, כלי העבודה, תאורת המחנה, פק"ל קפה, ציוד חילוץ - בשביל כל אלו די בתיקים ויש גם הגיון ונוחות בסידור שכזה.
זה הקונספט אצלי.
מוציאים את ארגז המטבח קרוב לשולחן וזהו.
למה צריך ארגז כבד, מה רע בשקית קניות רב פעמית קלילה...
התגובה בגוף ההודעה.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
זה לא קשור לגריקן או למיכל הרכבים.
זה נראה שאתם סתם לא יודעים לארגן חניון.
וואו, מדהים. תודה על התובנה.
מי זה אתם?!
ניסיתי להסביר שאני רואה את זה בכל מיני קבוצות...אצל כולם אותו סיפור.
כנראה שכל אלה לא יודעים לארגן חניון/עצירה לקפה.... כמו שרשמתי קודם, מדהים...
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
אתה מגיע לחניונים לא שלך ופותח ג’ריקן על השולחן שלהם?
נו, אז ברור שכולם יבואו לבדוק ״מה מוכרים כאן״..
אחרת לא מבין איך אתה יודע מה קורה בחניונים אחרים שאתה לא שותף בהם.
וברצינות,
סידור חניון לילה כך שהמטבח נגיש, מואר והמים זמינים זה בייסיק.
אם המים בקצה החניון, אז או שאתם לא יודעים לארגן חניון, או שהסידור אצלם ברכב לא נוח, או שאנשים קמצנים למים שלהם.
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
אתה מגיע לחניונים לא שלך ופותח ג’ריקן על השולחן שלהם?
נו, אז ברור שכולם יבואו לבדוק ״מה מוכרים כאן״..
אחרת לא מבין איך אתה יודע מה קורה בחניונים אחרים שאתה לא שותף בהם.
וברצינות,
סידור חניון לילה כך שהמטבח נגיש, מואר והמים זמינים זה בייסיק.
אם המים בקצה החניון, אז או שאתם לא יודעים לארגן חניון, או שהסידור אצלם ברכב לא נוח, או שאנשים קמצנים למים שלהם.
גם אם זה היה רק אני ואתה ברור שהיית מעדיף להשתמש בברז של הג'ריקן על השולחן במרחק נגיעה, מאשר ללכת להתכופף מאחרי הרכב כל פעם בשביל לשטוף את העבניה...או את הידיים.
מבטיח לך. ובלי להתקמצן. נוחות נטו.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
אז זהו שלא..
ממקמים רכב אחד זמין עם מים ליד השולחן.
אקדח מים כמו בגינה בקצה צינור נשלף.
היה ג’ריקן במשך שנים, חלף הלך לו עם הסנוניות בסתו..
(בעצם הפקק עם הברז עדיין מאופסן למקרה חירום, אבל הבנת את הכיוון).
מה שנקרא, מי ששם מיכל עם משאבה חשמלית לא חוזר ככ בקלות אחורה לגריקן..
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
אז זהו שלא..
ממקמים רכב אחד זמין עם מים ליד השולחן.
אקדח מים כמו בגינה בקצה צינור נשלף.
היה ג’ריקן במשך שנים, חלף הלך לו עם הסנוניות בסתו..
(בעצם הפקק עם הברז עדיין מאופסן למקרה חירום, אבל הבנת את הכיוון).
מה שנקרא, מי ששם מיכל עם משאבה חשמלית לא חוזר ככ בקלות אחורה לגריקן..
והחברים יושבים מסביב לשולחן או מסביב לרכב?
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
יש יותר מדרך אחת לארגן מטבח למחנה .. למה למהר לפסול ?
ברז המים אצלי הוא בפגוש האחורי. זמין גם בלי לפתוח את הבגאז׳ וזה נגיש בקלות בכל עצירה הכי קטנה, וגם שימושי במטבח.
אני מאורגן כך שהמטבח מבוסס על החלק האחורי של הצ׳רוקי. כל הציוד מאוחסן בארגזי פלסטיק קלים שמותאמים למידות הבגאז׳, חלקם עם ציוד קבע (מנגלים, כיריים וכו') ושני ארגזים גדולים עם הציוד המתחלף - כלי בישול מותאמים לתוכנית הקולינארית וכמובן המצרכים. לוקח 2 דקות להוציא הכל, להעמיד שולחן במרחק של מטר מהבגאז׳, ואז עומדים לרשותי 3 משטחי עבודה נוחים (שולחן גדול, הרצפה הכפולה של הבגאז׳, ושולחן מתקפל קטן על מתקן הגלגל הרזרבי. צרפו לזה את מגירת המקרר הנגישה מתחת לרצפה הכפולה, את הברזים בפגוש (גרביטציה/משאבה) ואת מתקני שקיות האשפה בצידי השולחן הגדול, ואני מסודר [emoji16]
צורת הארגון הזו כבר הוכיחה את עצמה פעמים רבות כמספקת להזנת קבוצות גדולות, למרות שכל העסק ארוז בבגאז׳ של רכב לא גדול במיוחד, ואני לא זוכר מחסור או תלונות ...
וכמו שכתבתי בהתחלה, יש דרכים רבות להתארגן, ושכל אחד יבחר את שלו. אם עזרתי למישהו ברעיונות, דיינו [emoji846]
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
מכיוון שאני פתחתי את השרשור הנפלא הזה- וציינתי שבכוונתי לסדר את הגגון, אז אכן פורק הגגון. חיבורי החשמל העלובים שנעשו באיזולירבנד הוחלפו בחיבורים ראויים עם בדיל ועם שרינק, החוטים הוחלפו גם וכבר לא תלויים בעליבות ושלל פנסי המחנה שסתם הושלכו על הגג וחוברו עם סמארק ורצון טוב נזרקו לקופסת המציאות והוחלפו בפנסי היצף טובים. קופסת פלסטיק של שופרסל קוצצה בגובה ומצאה עצמה על הגג, כי יש דברים שנופלים בין החרכים- וארגז הכלים שבו אני שומר רצועות ושטויות חובר לגג סוף סוף כראוי-עם חיבורי מתכת-ולא עם בנדים מפלסטיק-וגם סוף סוף מוקם כראוי ולא במקום שהיה לי נוח לשים אותו כשאני עומד על סולם. האורות בצדדים מיועדים לבנות שלי, שגילו שקמפינג זה כיף אך מפחדות מהחושך. מאחור יש גם תושבת, שלא ניתן לראות, למוט מתקפל של ניקוי בריכות שאני שומר ברכב-ונפתח לאורך של שני מטרים. על ראש המוט יש פנס היצף.
התהליך בוצע בסלון, כולל קידוח, שיוף, שימוש בדרמל וכו- והצרחות של אשתי תרמו למוטיבציה לסיים בהקדם
קובץ מצורף 128501
הדבר הבא ברשימת הטו דו הוא לשלוף את מיכל המתזים המקורי ממקומו- שנמצא בתוך הפגוש הקדמי שבכל מקרה קוצץ מזמן,מה שהופך את מיכל המתזים למאוד פגיע למכות מסלעים (כבר קרה, 500 שקל מיכל בינוביץ, משומש מאיביי עלה כ100 שקל)- ולהעביר את המיכל לתוך תא המנוע.
ואז ניקיון
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
טל,
לרוב הרכב שלי חונה מטרים ספורים מהשולחנות במרכז פריסת המחנה כי אליו מחוברת גם הגרלנדה של תאורת המחנה וכווולם משתמשים המים שלי.
בטיולים בני כמה ימים זה מבאס אותי כי למרות שזה מיכל לא קטן של 42 ל' נגמרים לי המים לפני כולם.
*****
כמו תומר - הפרוייקט הבא אחרי ראירגון המטען יהיה תאורת היצף צידית ואחורית על הגגון - הבעיה איך משיג לדים במחירים סבירים בארץ בימים אלו ?
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
hadtomer
מכיוון שאני פתחתי את השרשור הנפלא הזה- וציינתי שבכוונתי לסדר את הגגון, אז אכן פורק הגגון. חיבורי החשמל העלובים שנעשו באיזולירבנד הוחלפו בחיבורים ראויים עם בדיל ועם שרינק, החוטים הוחלפו גם וכבר לא תלויים בעליבות ושלל פנסי המחנה שסתם הושלכו על הגג וחוברו עם סמארק ורצון טוב נזרקו לקופסת המציאות והוחלפו בפנסי היצף טובים. קופסת פלסטיק של שופרסל קוצצה בגובה ומצאה עצמה על הגג, כי יש דברים שנופלים בין החרכים- וארגז הכלים שבו אני שומר רצועות ושטויות חובר לגג סוף סוף כראוי-עם חיבורי מתכת-ולא עם בנדים מפלסטיק-וגם סוף סוף מוקם כראוי ולא במקום שהיה לי נוח לשים אותו כשאני עומד על סולם. האורות בצדדים מיועדים לבנות שלי, שגילו שקמפינג זה כיף אך מפחדות מהחושך. מאחור יש גם תושבת, שלא ניתן לראות, למוט מתקפל של ניקוי בריכות שאני שומר ברכב-ונפתח לאורך של שני מטרים. על ראש המוט יש פנס היצף.
התהליך בוצע בסלון, כולל קידוח, שיוף, שימוש בדרמל וכו- והצרחות של אשתי תרמו למוטיבציה לסיים בהקדם
קובץ מצורף 128501
הדבר הבא ברשימת הטו דו הוא לשלוף את מיכל המתזים המקורי ממקומו- שנמצא בתוך הפגוש הקדמי שבכל מקרה קוצץ מזמן,מה שהופך את מיכל המתזים למאוד פגיע למכות מסלעים (כבר קרה, 500 שקל מיכל בינוביץ, משומש מאיביי עלה כ100 שקל)- ולהעביר את המיכל לתוך תא המנוע.
ואז ניקיון
פרק אותו ושים בצד... רכוש מיכל ווישרים+משאבה אןניברסלי ב50שח, גם לא תהרוסמאל המקורי וגם תגלה שלמיכל סטנדרטי יותר קל לאתר מקום בתא מנוע.
נ.ב דיברת מקודם על משקל עודף בפגושי ברזל... גם למשקל עודף על הגג יש השפעה שלילית על התנהגות הרכב וצריכת דלק.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
-
תגובה: הרכב של כולנו מושבת לפחות עד סוף פסח-אז מה אתם עושים כדי לנצל את הזמן ולתחזק ברכב?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
KOOKE
הבעיה איך משיג לדים במחירים סבירים בארץ בימים אלו ?
יש אחד ברמת גן שסיים עכשיו לנקות את כל הגגון שלו. יש לו כמה לדים שהיא הסיר ואשתו בטח תדרוש שיזרוק. רק צריך לבנות להם תושבות. הם לא הכי הכי מתקדמים והכי גדולים- אבל בימי קורונה גם פנתר יחשב לפסנתר. אני בבית ולא הולך לשום מקום-בוא וקח אותם, אני לא זקוק לכמה שקלים שהם עלו.
נ"ב- לגבי המשקל על הגג-לא זכור לי שכתבתי דבר כזה ובכל אופן-כעת הגגון קל משמעותית משהיה.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
e-Pit@m
שלמיכל סטנדרטי יותר קל לאתר מקום בתא מנוע.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
למעשה, ג'יפ בחוכמתה האין סופית הכינה 2 תושבות למיכל מים למתזים. אחת בפגוש ואחת בתא המנוע. במדינות שבהן יש כל מיני תקנות איכות סביבה, בטיחות, וכיוצא בזאת, זה בפגוש. לעומת זאת בשווקים אחרים שבהם אפשר לסחור בבניאדם- זה בתא המנוע. אני לא יודע מה הנימוק להחלטה החכמה הזאת.....באמת שלא. מיכל המתזים מתלבש על שתיהן בלי בעיות. רק צריך להחליף את פיית המילוי