חלקי חילוף מטויס אר אס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
זה צעצוע.
Printable View
חלקי חילוף מטויס אר אס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
זה צעצוע.
צודק ...
בהחלט צעצוע ,אבל צעצוע נגיש יחסית במחיר ובתחזוקה...! ומתאים לארצנו המתייקרת ולתחביב שלנו
והיא רק הולכת ומתייקרת ורכב זה מותרות ..
.ואני מקווה שלא יתמחרו אותו קרוב למחיר של רכב יוקרה שעדיין בארץ הוא 300 .
ואולי יתווסף עוד דגם בארץ זה מבורך לכולנו לא?
אחלה רכב, סתם צחקתי בגלל המימדים שלו.
בשטח הוא לפעמים מבייש כל מיני מפלצות.
אתה צעיר מאוד או נאיבי מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Galaye
הקצר לא ירד בשקל והארוך יתומחר בלפחות 40 אלף מעליו.
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
ואללה ..
אם זה לא פוטושופ, נראה שקם מחליף לדאסטר !
Sent from my DN2103 using Tapatalk
נפל דבר בישראל!ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
(ונראה לי שיש גם מחליף לדיסקו, אפילו ברמה של להזמין מהחברה).
יודעים מה?
(בעצם.... לא)
אסף.
בהחלט עובר לי בראשציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
תוסיפו עוד 30-50 אלף תוספות ושדרוגים, ויש לכם ג׳ימיקון.
בקיצור 230 אלף שח בערך למי שרוצה מהניילונים. 🤣
לא רואה הרבה סיבות להוציא מחיר של בית על מכונית.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
דיון אחר לגמרי.
אם חשבונאי כלכלי, או תפיסת חיים.
אבל בוא נגיד שיש הרבה אנשים שלא חושבים כמוך, אני בטוח שאם וכאשר, הרכב הזה יהיה להיט מכירות.
שיהיה להם לבריאות .. באמת ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבי ביטר
נראה גם שיש שחושבים כמוני.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
כנראה שעבר המון זמן מאז שקנית ביתציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
אשמח לרכוש כמה בתים במחיר כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אתם זורקים משפטים באויר, המשמעות של מה שרשמתי, במילים יותר פשוטות, היא שאני לא רואה שום סיבה לשלם על רכב 300 אלף שח, גם לא 200.
ולא לא קניתי בית המון שנים
פעם אחרונה היתה סביב 2001 והבית ההוא נשאר עם גרושתי.
כל פעם ששקלתי לקנות בית היה נדמה לי שהנה אוטוטו אנחנו עוזבים את הבית משוגעים הזה.
ומסיבה לא רלונטית כזאת או אחרת אני נשאר פה שוב ושוב ..
זה לא קשור לדיון הזה.
גם ה 100,000 שח שהוצאתי על הדאסטר נראה לי כמו הגבול העליון שצריך להוציא על מוצר צריכה.
דווקא החברים שלך, שחושבים שלהוציא מאות אלפי שקלים על רכב בגלל גחמה כזאת או אחרת ( סטייל ג'יפאי בנשמה זה אופי זה לא אוטו וזה שווה כל מחיר ) הם המוזרים שמושכים את המחירים כלפי מעלה. כמו שאמר נמרוד, אם יש מי שמוכן לשלם, יהיה מי שמוכן למכור.
וחבל.
הגישה של למצוץ את טיפת הדם האחרונה מהלקוח כדי להוציא ממנו את הרווח הכי גדול שאפשר ולא מעניין שהוא לא יחזור יותר כי הוא ירגיש דפוק. היא הגישה הלא נכונה.
אבל זה מה שהולך פה בבית המשוגעים הזה.
עם כל הכיף שאפשר להרגיש כשמטיילים במדבר עם דיפנדר חבוט בגיל של הילדים שלי, אין באמת שום סיבה לשלם את המחיר שדורשים עבורו. אז נכון שהייתי מאד מאושר לנהוג בברונקו חדש ויפה לחניית טווח ארוך של נתב'ג .. אני לא באמת צריך את זה ומאד נהנה מלנסוע בדאסטר החבוט שלי. שבנתיים לא הפך למפלצת מוצצת .. כשהוא יתחיל בלי להודיע .. אני פשוט אמכור אותו. זה רק אוטו.
גם הסרטון הזה בהודית, אבל הבחור נותן יותר הצצות מתחת לאוטו. נראה טוב
https://www.youtube.com/watch?v=STfTAvtr2j4
ביד שניה הוא ירד, לפחות מההגזמה שיש שם היוםציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
גיא
הכל בסדר, זאת זכותך, רק הערה קטנה - שום גחמה, ושום מוזרים, יש כאלה ש 200 בשבילם זה כמו 100 בשבילך, וכך הלאה.
אין לך מה לבוא אליהם בטענות או לקרוא להם מוזרים, או להלביש עליהם תאוריות מה הם חושבים ואיך הם מצדיקים את הקנייה.
שחרר את זה, זה לא מעניין.
זה הכל ביקוש והיצע. מדינה חופשית
. אל תשפוט אף אחד.
מה שתגיד. בוא נחזור לשווארמה.
גם שם אני חושב שיש גבול עליון :)
וזה שאתה ( או כל אחד אחר - כדוגמה בלבד ) יכול להוציא סכום כזה או אחר על אוטו. לא עושה את זה נכון.
תסתכל על מחיר מכונית סבבה לפני 20 שנה ועל שווה ערך סבבה היום ..
Sent from my DN2103 using Tapatalk
לפני עשור קניתי רכב שטח בן 8 ב45 אש"ח. אז נכון. קניתי יחסית בזול, ובאותה תקופה היו מספר דגמים שנהנו ממחיר נמוך במיוחד בגלל שמועות על בעיות (מי אמר טרופר). בואו נגיד שאחרים קנו ב55, 60. או 70-90 לרכבים נחשקים במיוחד (טויוטה).
היום כדי לקנות רכב באותו גיל, הסכומים הם 150-250.
אין בזה הגיון.
גם 100 (שזה פי 2 ממה שקניתי אז) הייתי מוכן לשלם היום. אבל היום, ב100, אתה קונה את האם-אמא של המפלצות המוצצות, בשלב הכי מוצץ שלהן.
לכן,
אם גימני ימכר ב200. ואחרי 3-4 שנים ירד ל150 כמשומש מחוץ לאחריות, אני אהיה מוכן להתפשר.
אלא אם העולם ישתגע, והחשמליות יהרגו את מחירי הבנזין.
ברור שיש בזה הגיון, קוראים לו היצע וביקוש.
לפני עשור היה מגוון הרבה יותר גדול של רכבי שטח בני שמונה-עשר, היום יש לך בערך רנגלר, ל"ק וג׳ימני בגילאים האלו. הרבה ביקוש, מעט היצע ...
אבל זה קורה גם בשוק מאד רווי.
Sent from my DN2103 using Tapatalk
מה קורה ?
תן דוגמאות ..
אתה מפספס את הנקודה שרציתי להעביר.
נכון או לא נכון בשבילך, עזוב אחרים. אל תחליט בשבילי מה נכון לי.
זה המצב, תתמודד איתו כמו שאתה מבין, עזוב אחרים.
אין בזה שום תועלת.
יש דירות פנטהאוס בתל אביב שלדעתי המחיר שלהם מטורף, אבל אין לי שום טענה כלפי מי שקנה, ואני לא חושב שזה לא נכון לקנות במחיר הזה, בשבילו. קטונתי.
כתבתי את דעתי על זה בשרשור אחר. אנשים כאן נעלבו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
מעבר לזה,
בשנתונים שאני מדבר עליהם יש גם דיסקברי4, פאג'רו, וגראנד צ'ירוקי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
ממש ככה.
ביקוש גבוה מאוד, והיצע דל.
ובכלל, סוג של פריחה מחודשת מורגשת חזק בתחום. כנראה מאז הקורונה.
+1 לאיל.
פריחה? אולי פריחה בגוף מלחשוב על לשלם על רכב ששווה x כפול 2 או יותר ממה שהוא שווה... כי.... זה מחיר השוק?
אז ב"שוק" כמו בכל שוק יש בסטה שמוכרת יקר ויש בסטה שמוכרת סביר, ויש אחד שמת למכור ולסגור הבסטה. סבלנות.
בחייאת יש גבול לכל תעלול, לדעתי.
וזה בכלל נושא על ג'ימיני 5 דלתות.
זה מזכיר לי מקרה מצחיק מפעם.
מכרתי בית שבניתי לבד, ובמהלך אחד המומ עם קונים פוטנציאלים, הם זרקו לאוויר כמה עולה לבנות בית כזה, לפי איזה חישוב למטר או משהו כזה….🤣
כאילו חלק מהטיעונים שלהם להורדת המחיר המבוקש היה כמה עלי לי לבנות…..לפני עשור.
זה הצחיק אותי מאוד.
הג'ימיני החדש הוצג השבוע בהודו.
https://youtu.be/EfMFa2n9QUw
העולם כבר השתגע.
והמעבר הכפוי לחשמליות אכן משגע את מחירי כל מכוניות ה-ICE - והכוונה היא לאלה שלא בשטנץ המשעמם, כלומר לא משפחתומטיות/קרוסאוברים 2X4. וזה כולל כל מה שבנישת רכבי הספורט, רכבי שטח, רכבי אספנות, כל דבר שחוץ מלנסוע לעבודה ולהוביל ילדים לחוגים, הוא גם מגניב וייחודי. אנשים מוכנים לשלם הרבה כדי לשים יד על המכוניות האמיתיות האחרונות, לפני שיורדת על כולנו סופית החשיכה החשמלית הגדולה והנוראה.
ג'ימני, כל עוד הוא מיוצר ונמכר, הוא נקודת אור באפילה הזו והדגם עם 5 דלתות הוא נקודת אור מנצנצת במיוחד.
ענייני תקינה וכו' - זה ייפתר. תהיו בטוחים - כי זה כדאי ליצרן. מנועי 1.4 טורבו זמינים לו על המדף והם אפשרות ריאלית ביותר כדי לעבור את משוכת התקינה האירופית יימח שמה וזכרה וגם כמו שהוא, תאמינו לי שאף אקזמפלר ממנו לא ימתין במחסן לקונים.
אם וכאשר יגיע - באופן אישי, ההימור שלי לתג מחיר הוא סביב 180,000 שקל. עדיין המון כסף, מוגזם לדעתי - אבל גם 150-165 אלף לג'ימני קצר זה מוגזם לחלוטין - כך שכל עוד "על הכביש" כולל רישוי וביטוח ואי אילו תוספות עדיין לא הוחלפה קידומת ל-2, פסיכולוגית זה איכשהו יכול לעבור בגרון.