בסוף יש עוד דברים חוץ מתיקונים ושיפורים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e0bda1990e.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
Printable View
בסוף יש עוד דברים חוץ מתיקונים ושיפורים.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e0bda1990e.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
אהלן,
בעקבות ירידה של מפלס נוזל הבלם בצורה 'ספונטנית' בזמן חניה של יום אחד וללא שום נזילה נראת לעין אז הנחתי שיש נזילה לתוך הבוסטר בלם ולכן אני לא מוצא נזילה.
קניתי בוסטר + משאבה ראשית משומשת מג'ימיני 2010 והרכבתי.
ההחלפה היא כמעט בולט-און חוץ מזה שצריך שהכניסה של הצינורות הקשיחים למשאבה בג'ימיני היא בצד ימין ולכן היה צריך לחתוך אותם ולעשות דאבל פלר מחדש (תודה לחבר הפורום שלומד הנדסה כרגע ובגללי לא למד למבחן שהיה לו למחרת ההרכבה),
הבוסטר הישן אכן היה מלא בנוזל בלם והמשאבה הראשית נזלה לתוכו.
הבוסטר והמשאבה החדשים זה צד שעוד לא נגעתי בו בסמוראי אבל אי אפשר רק להתעסק במנוע ונעילות, צריך גם ברקסים טובים בסוף.
חוץ מזה הרכב עבר עוד טסט (בצורה חלקה ללא שום בעיה) ונשאר רק עוד טסט אחד לאספנות!
בתמונות
- הבוסטר הישן מלא בנוזל בלם
-הבוסטר והמשאבה החדשים
וקצת תמונות מהטיול האחרון בשלגhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e201af068a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f25e6cb6e1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0fefb7b723.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...72719d3637.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f53e147947.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cdd4b78b13.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
מתקדמים לאט, נמאס שהרצפה של הרכב משומנת בגלל שמן שנשפך (עוד לפני שקניתי את הרכב בכלל) אז הוצאתי את השטיחים וגיליתי שאי אפשר להוציא את השמן מהשטיחים בשום דרך.
אז לפחות ניצלתי את הכיסאות שיצאו כדי לשים בידוד קטן ועל הדרך גם חימום לכיסא של הנווטת.
צלב אחד הוחלף אחרי שהתחיל חופש קטן בדרייבשאפט המרכזי, וקופלונג הגה הוחלף לחדש מקורי גם הוא כתחזוקה מונעת.
*מצרף גם תמונה מהספר רכב לגבי מומנט ההידוק של הקופלונג אם מישהו יצטרך בעתידhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...47738c974e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1f303a192b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a8e5c2c510.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9dff66cbf1.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
כל הכבוד!
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אליפות[emoji123]
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
רק לציין שהרכב הזה מרשים פי כמה במציאות. וגם הבעלים שלו סה"כ בסדר [emoji6]
Sent from my HD1903 using Tapatalk
הידעת? מצבר אופטימה אדום 50ah מתאים בדיוק למקום המקורי של המצבר בסמוראי.
בקיצור הרכב התחדש במצבר אופטימה, ועל הדרך ניצלנו את הערב לחיתוך 5 סמ מהפגוש הקדמי המוגזם שמורכב כיום. עוד אין תמונה כמו שצריך אבל ההבדל הוא משמעותי והפגוש הרבה יותר פרופציונלי ביחס לגודל הרכב.
לגבי חימום המושב שהותקן קודם, בטיול סופש האחרון הנווטת מאוד אהבה את השיפור הקטן, זה הפך לדבריה את הישיבה בטיול להרבה יותר נעימה כשנוסעים עם חלונות פתוחים בשטח. בנימה אישית היא גם ככה סובלת בגללי בנסיעה בסמוראי עלים, המינימום שיהיה לה נעים מבחינת טמפ'.
לגבי המשך התכנון, עיקר ההתעסקות כרגע זה לעשות סדר בתא המנוע המבולגן , להתקין מזגן, תיקונים וצביעה של המערכת מגירות , ואולי מתקן גלגל.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2681a8569d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...130e032d02.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3f172f868b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4b6469f85c.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
אמנם לקח רגע, אבל הנה נפגשתם לאיחוד מרגשציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
Happy wife = happy life
Sent from my HD1903 using Tapatalk
נהדר!ציטוט:
נכתב במקור על ידי מתן הירש
תעשה חשבון לפגוש ×2?
שישיית בירות עלי ;)
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
זה עשוי לעזור לכם בענייני הפגוש.
https://www.jeepolog.com/forums/cont...A8%D7%90%D7%99
אסף.
לא נפתח לי הקישור אבל אני מניח שקישרת את השרשור בניה של סולי נכון?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
מדוייק.
אסף.
זו בעיה ידועה עם tapatalk וקישורים לכתובות / מאמרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מתן הירש
דרך פשוטה לעקוף את הבעיה היא מהתפריט (3 נקודות) למעלה, כאשר אתה בשרשור הזה כמובן, לבחור web view כדי לצפות בו בדפדפן ואז הקישור יעבוד...
נשלח מהנייד
ארז תודה, אנסה לפתוח בשיטה הזו.
ואסף הפרויקט פגוש של סולי מרשים ומקצועי, אבל הוא פחות מתאים לי הן ברמה הכספית של כמה אני רוצה להוציא על פגוש והן ברמה הפיזית שבסמוראי עלים צורת הפגוש פחות משמעותית מאשר בסמוראי סליל.
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
או פשוט לגלוש במובייל בלי טאפטאלקציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
הפגוש ההוא עתיר חלקים ועבודה יחסית. אבל ממנו אפשר לאמץ למשל את נקודות הריתום ולבנות עליהן פגוש פשוט יותר (שלא לומר פרופיל אחד בודד לכל הרוחב).
אסף.
אסף אתה זוכר במקרה מה היו תוצאות האנליזה שעשיתם לפגוש של אורי?
עומסים על נקודות קצה בשלדה וכו
Sent from my iPhone using Tapatalk
תמיד מוזמןציטוט:
נכתב במקור על ידי RoyiBaum12
אבל שישיית בירות נגמרת מהר אצלנו[emoji12]
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא. אבל היה ברור שצריך זוג פלטות ובוקסות ביניהן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
אסף.
טוב נו,מעמיס על הסמוראי ארגז[emoji1783]ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר גרינברג
העיקר שאלמד כבר לבנות פגוש חחח
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
ממשיך עם דברים שבשגרה,
טיפול תקופתי (!) של שמנים + פילטרים ומעבר על כל הברגים ברכב.
(הטיפולים הקודמים היו עדיין חלק מהיישור קו פשוט וכללו גם החלפת טיימינג, וכל מערכת הקירור ועוד כמה דברים ששכחתי בטח. לכן זה נחמד שהגעתי לטיפולי שגרה)
כוילים וכבלי הצתה הוחלפו בגלל גמגום מוזר שהתחיל בהאצה בסלד נמוך יחסית, נפתר עם ההחלפה.
וגם הסט קפיצים הקדמי עם ההגבה 2" שנשאר לי של efs הותקן היום והראפטור עברו למחסן.
תמונה של הרכב אחרי ההגבה הקדמית, ועוד אחת מהטיול שהיה בגשמים האחרונים בדרום.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f63105d729.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8db91faa2b.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
ראיתי אותך היום בצהריים בעודי חולף ברחוב. הסמו נראה נהדר, keep up the good work
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
תודה גיא :)
התעסקתי קצת בדברים הפשוטים האלו שיש בכל רכב והם מובנים מאליהם, אבל בסמוראי הזה אין..
לדוגמא, עניין המגבים. המגבים עצמם והמנוע שלהם עובדים נהדר, מנגבים והכל מצוין. אבל עד היום הייתי צריך לחכות שיהיה מספיק גשם שישטוף את השמשה לפני שאני מפעיל את המגבים כי אחרת הלכלוך רק נמרח על השמשה, בטיול האחרון בנגב עם הגשמים זה היווה בעיה בפעם הראשונה.
ברכב נורמלי אתה פשוט מושך אליך את הידית ואז יש לך שפריץ של נוזל שמשות נקי על השמשה והכל טוב אבל, כמו שאמרתי בסמו שלי - אין. זה מסוג הדברים שעד שזה לא חסר לך אתה לא מרגיש שמשהו חסר..
בקיצור, התקנתי קיט (שהזמנתי מזמן אבל דחיתי את ההתקנה) של מתזים לניקוי השמשה הקדמית.
תא המנוע מתחיל להיראות נורמלי ולא מבולגן לאט לאטhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5b7a3dc6cf.jpg
Sent from my SM-A526B using Tapatalk
עברתי שנתיים וקצת עם הסמוראי, לא כתבתי כי הכל טוב והרכב נוסע מעולה.
למרות החסרונות המובנים אני מבסוט על הרכב ממש ואפילו בחצי שנה האחרונה הוא הרכב ראשון שלי ולא רק טיולים.
בשביל לציין את השנתיים עם הרכב קניתי (יש לציין שבמחיר מופקע אחרי הנחת חבר, כן אתה תתחרט שמכרת לי) מקרר יד שניה 30 ל׳ עם מגירה וכלוב, אני צריך להזמין מסילות חדשות אבל לא התאפקתי והתקנתי (עם אותו הבנאדם שמכר לי את המקרר) את המסילות הנוכחיות והוא היה איתנו בטיול השבוע, תכלס זה שיפור משמעותי בתנאים בטיולים.
בשביל החיבור למקרר הרצתי פלוס ומינוס עבים מהמצבר, דרך פיוז חצי אוטומטי צמוד לקוטב ה+, ובקצה חיברתי אנדרסון.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e9d278b35c.jpg
בלי קשר התחיל רעש חלש ומוזר מהברקסים הקדמיים,
כשפירקתי גיליתי שבאחת מהתושבות של הרפידות
נשבר הברזל שמחזיק אותה במקום והרפידה ״צפה״ בתוך הקליפר מה שגרם לשחיקה מוזרה ולרעשים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5f4ea88392.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...90f1008f27.jpg
לא היה אפשר למצוא את הברזלים שחסרים בשום מקום אז הזמנתי מחו״ל וכבר החלפתי את גם רפידות וצלחות על הדרך.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4dedf7c5c2.jpg
זהו חוץ מזה הרכב רק עבר טסט, טיפולים וגירוזים תקופתיים (אני לא המוזר היחיד שמוציא את המייסבים של הגלגלים הקדמיים בשביל לגרז פעם בשנה, נכון?)
ומתחיל עכשיו עוד עונת טיולים
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל הכבוד!
יש לי מסילות חדשות hd 65 ס"מ ספייר
עדכן אם צריך
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
כן! שלחתי ה״פ
Sent from my iPhone using Tapatalkhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c9f6b54689.jpg
ורק שהתמונה בשרשור לא תיהיה של הברקסים
הרבה זמן עבר והיו כמה דברים יותר חשובים והכרחיים מהסמוראי.
אבל בכל זאת צריך לשמור על שפיות ולעבוד על הרכב, אז בתור התחלה הרכב עבר טסט ויש שקט מהרשויות בשנה הקרובה כי הוא גם עבר לסטטוס אספנות בשעה טובה.
הסמוראי הוא רכב שכמעט לא צריך מיגונים אבל אפילו סוזוקי מכרו אותו עם מיגון למיכל הדלק, קניתי את שלי בלי מיגון למיכל והכל היה בסדר עד כה אבל החלטתי להפסיק להתגרות במזל, אז התקנתי מיגון. המגן נבנה מאלומיניום 6 ממ ובעזרתו של חבר שעובד בסדנא כופף, אם מישהו ירצה לכופף אחד כזה בעתיד אז יש קובץ שרטוט והלקח היחיד שלי שרדיוס הכיפוף צריך להיות גדול יותר.
קובץ מצורף 146497קובץ מצורף 146498
הפרויקט הבא ברכב היה בניית שתי אוזני גרירה קדמיות, החומרים היו:
-ברזל 6 ממ (זה יחסית דק אך הרכב שוקל רק 1300 ק"ג מועמס בציוד ואנשים)
-בוקסות באורך הרוחב הפנימי של קורת אורך בשלדה, וקדח פנימי של 11 ממ נחרטו
-ברגים בחוזק 12.9, שייבות ואומים
קובץ מצורף 146499קובץ מצורף 146500קובץ מצורף 146502
התמונות די מסבירות את עצמן פרט לבוקסות שלא רואים בתמונות, הבוקסות יושבות בתוך השלדה בדיוק והברגים עוברים דרכן ע"מ למנוע קריסה\כיפוף של השלדה פנימה.
הכל נעשה בכלי עבודה ביתיים וזה היה פרויקט פשוט והתוצאה טובה ממה שציפיתי.
בנוסף עשיתי עוד טיפול ופרויקט המזגן מתקדם לאט ואני בהתלבטות אם להמשיך אותו בכלל אבל עוד נראה.
וגם קצת תמונות מטיול בדד קצר
קובץ מצורף 146503קובץ מצורף 146504קובץ מצורף 146505
אני הייתי מעבה את הפלאח. אפילו אם זה ע"י ריתוך של אוזן ריתוך על הפלאח הקיים.
לגבי שני ברגי m11 (או 10) , מרגיש לי בעין בעייתי גם לרכב כזה, כי כשהוא תקוע חזק ואיזה suv נותן לו משיכה עם קינטית... מצד שני אני לא מהנדס. אפילו לא מהנדל...
בורג m10 יחיד (12.9) בגזירה מחזיק יותר מ-2 טון, ובמתיחה יותר מ-5 טון.
4 ברגים (בשתי אוזניים) נשמע לי מספיק.