(נערך) כמה להמתין אחרי החלפת טרמוסטט?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmil

תזמים לך כזה: https://he.aliexpress.com/item/1005004324158579.html?spm=a2g0o.productl ist.main.7.6c2a83sw83sw1I&algo_pvid=566c 35ae-73f1-43b1-ac79-a8b79cdfed71&algo_exp_id=566c35ae-73f1-43b1-ac79-a8b79cdfed71-3&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%221200003 0344762022%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21ILS%2 142.07%2129.03%21%21%21%21%21%402100b1a6 16713712608163555d0753%21120000303447620 22%21sea&curPageLogUid=Cp74epL61vRQ

הוא ישרת אותך נאמנה.

תקנה בארץ ותרכיב מד חום מיכאני על הרכב, ואחרי זה נדע בדיוק מה יש לה.

---

הזמנתי בקר טמפרטורה דיגיטלי היכן מומלץ למקם את הרגש שלו?

רגש אחד? 2?3?
אם מדובר רק על המנוע, עדיף אחד על האזור של הטרמוסטט/ כניסת מים לרדיאטור ואחד על הבורג האחורי של הראש( האזור הכי חם במנוע)

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

קטונתי מלייעץ בתחום אבל אספר מה הנחה אותי ומה עשיתי.

המטרה, התראה קולית במקרה של התחממות.

חברים עם מכוניות כביש עתירות בסוסים ושינויים הסבירו לי שהדרך שלהם לזהות היא להסתכל על שעון טמפ' גזי הפליטה.
אני חיברתי את החיישן על בורג שמחבר את הסעפת לראשמנוע, בחרתי בפנימי ביותר שהכי פחות מושפע מהסביבה.

ברור לי שזו איננה קריאה מדוייקת אבל הנק מוצא שלי היתה שעון טמפ' מקורי תקין וכך גם מערכת הקירור.
לאחר שהכרתי מה הקריאה בנורמה של החיישן החיצוני.. כיילתי אותו להתריע ב2 מעלות מעל.
אחרי הטיול החם הראשון בו גם היתה זחילת סלעים .. כיילתי אותו 2מעלות מעל.

לא אומר שזו הדרךהנכונה.. פשוט ככה אני בחרתי למקם ולכייל את ההתראה.


Sent from my SM-G781B using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי geva dover

רגש אחד? 2?3?
אם מדובר רק על המנוע, עדיף אחד על האזור של הטרמוסטט/ כניסת מים לרדיאטור ואחד על הבורג האחורי של הראש( האזור הכי חם במנוע)

Sent from my SM-G988B using Tapatalk

---

שני רגשים