אהבתי את "תנור הצביעה" ;)
Printable View
אהבתי את "תנור הצביעה" ;)
ואני חשבתי שזה מנהרת רוח:D:D:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
עידו
הנה התמונות של הגיר החדש (2), של הגיר הישן (1), של הצריות ותמונה שבה הציריות לא תואמות לתושבת בגירציטוט:
נכתב במקור על ידי ido vw
אני אנסה לעשות קצת סדר בבלאגן.
לא הצלחתי להבין מה הגיר החדש ומה הישן, אבל הגיר בתמונות הבאות הוא גיר של טרנספורטר (דגם גיר 002) מומלץ מאוד שתרכיב אותו.
הוא לא מתאים לך לצירייה כי הגיר הזה צריך קרדן (CV joint) בקוטר 100מ"מ בעוד שהקוטר של הקרדן שיש לך על הציריות ששיכות לחיפושית הוא בקוטר 94מ"מ.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...4&d=1247900175
http://www.jeepolog.com/forums/attac...0&d=1247900499
הגיר בתמונה הבאה זה גיר של חיפושית חצי אוטומטית, אין לך מה לעשות איתו על הרכב שלך.
הוא מתאים לך לציריות ולשאסי כי הוא יצא איתו במקור אבל הוא אלא מתאים בכלל לבניה שלך כי הוא פשוט גיר כושל, שבמצב התקין שלו לא מעביר הרבה מכח המנוע לגלגלים.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1247900499
תודה פשוט התבלבלתי במספור ! הגיר של הטרנספורטר הוא החדש !
שאלה נוספת אם אני מביא ציריות של הגיר החדש (טרנספורטר) הם יתאימו לזרועות המקוריות ולנאבות ?.
שים לב שאת הסטארטר כדאי לך להעביר מהגיר החצי אוט' לגיר החדש .
(אומי שבמקרה הסב את חצי אוט' שלו לפני יומיים יחד עם עידו )
לא מפרוקייה בשפרעםציטוט:
נכתב במקור על ידי ido vw
עידו שלום !
ברשותי באגי שבניתי לפני בערך שנתיים , הגיר הוא גיר רגיל מקורי של חיפושית , המנוע הוא סובארו 1600 סמ"ק.
אני חושב כבר תקופה להחליף למנוע חזק יותר ( לא יודע כרגע איזה ) אבל חשבתי להתחיל מהגיר שזה החלק המסובך יותר וכך גם אוכל להמשיך עם המנוע שיש לי היום עד שאמצא משהו.
אז קודם כל אני מחפש גיר של טרנספורטר וכאן אני גם קצת מבולבל. לפי מה שהבנתי גיר 091 הוא הכי טוב (מבחינת חוזק ), אבל השאלה שנשאלת האם הוא גם הגיר שהכי קל להתאים אותו לבודי של החיפושית , או שיש גיר אחר כמו שהעלו כאן ( 02 ) שגם חזק וההתקנה שלו פשוטה יותר.
אז אני בדילמה של איזה גיר הכי מתאים לי , ואיפה אני מוצא גיר כזה ?
תודה
אין צורך לקצר שום ציריה מה שאתה צריך זה את הCV של הטרנספורטר הם מתאימים לצריות של החיפושית שניהם 33 שיניים ונה אם אתה נשאר אם הזרועות המקוריות של החיפושית
אם אתה מרכיב זרועות 3X3 כמו עידו אז תשתמש בציריות של הטרנספורטר(הם יותר ארוכות ב5 ס"מ בערך(2 אינצ)
יוסי
איזה מיתלה יש לך ? סווינג אקסל או IRS?ציטוט:
נכתב במקור על ידי blaster
לא הבנתי בידיוק מה אתה אומר !ציטוט:
נכתב במקור על ידי sidewinder
צריך את ה-cv שמחובר לגיר של החיפושית להחליף עם ה-cv של הטרנפורטר?.
baja
אם אתה נשאר עם מתלה IRS וגיר טרנספורטר בציריות של החיפושית תחליף את הCV של צד הגיר לאלו של הטרנספוטר ובצד הגלגל תשאר אם אלו של החיפושית ואם אתה מחליף זרועות תשתמש בציריות של הטרנפורטר
הם יותר ארוכות
מקווה שהייתי ברור
לא יודע להגיד לך , אבל אני מצרף תמונה אתה בטח תבין מה יש לי ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
יש לך סווינג אקסל , זאת אומרת שהגירים שמתאימים לך הם של חיפושית גרמניה , אם אני לא טועה יצאו גרים סווינג אקסל גם בדגמים הראשונים של הוארינט הכרמן גאיה והטרנספורטר עד סוף שנות השישים .
לא קל למצוא גיר כזה לא מחיפושית בכל מקרה .
יש אפשרות להסב לIRS עידו עשה את זה , יש פירוט של התהליך בתחילת השירשור של הפרוייקט שלו .
האם למשהו יש תמונה או איזה שרטוט של פלטת מעבר בין גיר של טרנספורטר למנוע של DL 1600 סובארו????
הכנה של אבטיפוס לפלטת תיאום
לקחנו פלטת עץ ושרטטנו על פי מידות שנלקחו מהאווזינג של הגיר ומהאווזינג של המנוע.
חתכנו בעזרת ג'קסון ומסור יד, נקדחו חורים ואכן השרטוט תואם.
תודה רבה יוסי זה מתאים לנו מעולהציטוט:
נכתב במקור על ידי sidewinder
שמנו מיסב של טרנספורטר לאחר חרטנו את הציריה ב5 מ"מ בשביל שיתאים
ושיפצנו גם את המיסבים ומרכזיים
שלום לכולם
אני נתקלתי בבעיה האם הוואזינג של גיר טרנספורטר 002 הוא בדיוק כמו אוואזינג של גיר טרנספורטר 091?
האם יש הבדל בהוואזינגים או שרק בגיר????
אשמח לתשובה זה דיי דחוף
בחיבור למנוע אין הבדל כולל תושבות שניהם עם חיבור עליון
תקרא את זה יכול לעזור
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=143138
יוסי
לאחר פגרה קלה חיברנו את הגיר לשילדה על ידי תושבת שהכנו
ואת ההציריות לגיר ולמטלים לאחר הסבת הCV של חיפושית לCV של טרנספורטר
הנה עוד תמונות של חיבור הגיר
אני מקווה שהתושבת העליונה של הגיר לא מפריעה לסטרטר
http://www.jeepolog.com/forums/attac...6&d=1250936666
מה זה צבע "גוף"...?:p:p:p
אממממממ זה היה אמור להיות כתום על פי מה שהיה כתוב על הפחיתציטוט:
נכתב במקור על ידי lioresi
מישהו יודע איפה אני יכול למצוא במחיר סביר דרמים אחורים לבאגי חיפושית???
ואיפה אני יכול למצוא סט שיפוץ של אטה 40 מהמודל הישן לשמאבות קליפר לדיסקים קדמיים???
בתודה מראש
קיט שיפוץ לקליפר חיפושית, אם אתה מחפש לקנות בארץ הנה קישור לסט של "ראמפ" (לקליפר בודד), אם תזמין עצמאית מארה"ב יצא לך זול יותר.
בנושא דראמים אחורה, תעלה שאלה לפורום החיפושיות בתפוז, אני בטוח שמישהו יוכל לעזור לך.
עידו.
האם יש עוד מקום מלבד "ראמפ" כי הוא פשוט רוצה הרבה מאוד כסף 250 ש"ח בשביל כמה הסט הזה וזה דיי הרבה???ציטוט:
נכתב במקור על ידי ido vw
יש לך גם אופציה להזמין את זה מ WWW.CIP1.COM , ייקח לזה שבוע להגיע אליך והמחיר יהיה זול יותר.
האם משהו יכול לעזור לי למצוא את הבית מיסב של המטלה IRS האחורי מאחר ואין לי וזה דיי תוקע אותי?????
החלק נמצא בקובץ המצורף!