מודעה מהעיתון היום בבוקר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

כל זמן שאין כאן ספורט מוטורי חוקי ונגיש - כולל מסלולים שכל אחד יכול לבוא אליהם, לשלם סכום כלשהו עבור ביטוח וכו' ולעלות עם הפרייבט שלו לכמה הקפות של ניקוז אדרנלין, אנשים ימשיכו לעשות את זה על כבישים ציבוריים - להרוג ולהיהרג.

---

דרור, אתה צודק לגמרי!
בארה"ב נהגתי במוסטנג GT שעברה שידרוג מסויים למרוצים (כנראה יחס העברה קצר בסרן האחורי), והרכב היה טיל!
אז פעם בכמה שבועות הייתי נוסע למסלול המרוצים הקרוב, מתחרע כמו שהרכב מבקש, ואז חוזר הביתה ב-60 מייל על הכביש הראשי ... רגוע לגמרי! הבעיה היחידה היתה ההרגל להאיץ בראשון שני כמו שהרכב מבקש, ואז להעביר לחמישי ולנעול את הקרוז ...

אם היה אפשר לעשות את זה פה, המצב היה משמעותית טוב יותר.
ברגע שאנשים צריכים להיות עברינים בשביל לקבל את הפורקן הזה, אז מה זה חשוב אם זה בשישי בלילה באיזה כביש צדדי, או בראשון בבוקר בפקק בכביש החוף ... אתה ממילא עברין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי קיד

מר חשין אינו הנושא, אבל הדוגמא מצויינת.
מר חשין היה אחראי לתאורת הרכב - אופניים.
בהתאמה, אני אחראי לכך שהג'יפ שלי מואר, ושהיונדאי שלי מוארת.

מר חשין היה אחראי לתקינות הבלמים באופניו.
בהתאמה אני אחראי לתקינות הבלמים בג'יפ בויונדאי, ובהחלט איני תולה אחריות זו על מכון הרישוי.
כמו כן איני תולה אחריות זו על המוסך, משום שאני יכול להשמיד את הבלמים בין הביקורים המתוכננים במוסך, ורק אני אדע על כך.

אני חושב שאמרתי בעבר, השיפר / התיקון ברכב מוטורי צריך להעשות בהתאם לכללי המקצוע. אבל מתקני הסרנים בבית לא מדאיגים אותי. הסיכוי הסטטיסטי שלהם למעורבות בתאונה קטן.
מדאיג אותי יותר נער במוסך פלוני אשר מרכיב רפידות לעשר מכוניות ביום ללא הכשרה וללא פיקוח המנהל המקצועי. ומדאיג אותי נושא הכשרת הנהגים אשר אינה מספקת. די רק לראות את כמות התאונות בכביש 6.

לצורך הדיון, רוב באי הפורום הם עבריינים ברגע בו החליפו אום בגלגל. הנקודה אינה כלל האם בוצע שיפור או שלא בוצע שיפור מספיק לענות: האם בוצע תיקון?? בישראל האזרח אינו יכול לתקן את מכוניתו מכוח חוק. יותר מכך, המדינה, שהיא בעלת המונופול ברישוי מוסכים ומנהלי מוסך, לא מפעילה אף לא מוסד חינוכי אחד בתחום. יסוד הרע בהתנהגות התחבורתית הוא שהמדינה הינה רק גוף גובה כסף / מעניש את האזרח, ואינה גוף מקצועי.

מנסיוני הרב עם שוטרי ובוחני מתנ"א, דיון עם שוטר על תקינות מערכת X ברכב יגמר תמיד בהפסד האזרח, גם לאחר שהשוטר ראה את תעודת המקצוע הנדרשת.



להלן מצע לדיון פורה (גם אני חושב על המשטרה כך וכך אבל זה לא קשור):

1. על האזרח לשמור תמיד על תקינות רכבו, ונלנהוג בהתאם לתנאי הדרך, וזה כולל אופניים וקלנוע. האם גם אתה נוהג כך בדלת אמותיך, או שלפעמים אתה נוסע "רק עד הבית" עם תקלה קטנה.
2. על המדינה לבנות גוף מקצועי אשר יספק מענה לאזרח ולשוטר בתחום המוטורי. מענה זה יכלול מוסדות לימוד וגוף בוחן, וכמובן שלימוד תורת הנהיגה יעבור מנהיגה עירונית לנהיגה מתקדמת. האם תהיה מוכן לשלם אגרה לגוף הבוחן ממורת אישור קיט ההגבה שהבאת המחו"ל?
3. מכוניות בעלות מנוע גדול אינן הגורם לקטל בכבישים! העדר פארק מוטורי גורם למספר נהגים לנסוע מהר בכביש הציבורי. האם גם אתה נוהג לעבור את המהירות המותרת? תמיד, לפעמים, לעיתים, לעיתים רחוקות,
4. המדינה היא האחראית הבלעדית להעדר ספורט מוטורי. האם זה מתיר לנו לסכן את הציבור?
5. מרחק העצירה של פרייבט קטן עם מנוע גדול אינו משתנה כתלות בכוח המנוע. מרחק העצירה משתנה כתלות במהירות. הגורם הגביל את הבלימה (בבלימה בודדת) הוא תמיד הצמיג. האם גם אתה חוסך בצמיגים, ושואל כמה עולים 4 צמיגים לפני שבדקת את איכות הצמיג?
6. יש בישראל עודף פיקוח! אבל זה באשמת האזרחים. חוק הצלילה? רשין משיט סירה? מדריך מוסמך לגלישה (סנפלינג). האם גם אתה נוהג לסכן את עצמך בנושאים בהם יש לך רק ידע בסיסי? לוקח את הילדים לים מבלי שאתה יודע לשחות, מספק לידים שלך אנטיביוטיקה מבלי להוועץ ברופא? מבצע לחברה שלך הפלה לבד כי לא היה לך שכל לעצור בסופרפארם בדרך אליה לפני חודשיים?

בברכה,
קיד.

---

ואני אוסיף
האם לכולכם יש רשיון לטפס על סולם מעל 1.6 מטר ?
כי אם לא כולכם עבריינים!!!
תאונות קורות רק בגלל הגורם האנושי
אוטו שלא נוסע לא עושה תאונה גם אם יהיו לו אלפי סוסים!!
בקיצור חינוך חינוך ועוד חינוך
אבל כאן תמיד בוחרים בדרך הזולה והמהירה@!!

דרור, אתה עוצם עניים. מרוב פחד שאולי יתחילו להתעסק עם גיפים משופרים אתה מצדיק חוליגנים בכביש. מי שמחזק רכב לא עושה את זה לקישוט.

מה אתה אומר. שנים על שנים נסעתי במכוניות כביש משופרות מאוד ולא התחריתי על כביש ציבורי. אפילו לא פעם אחת קטנה בשביל הכיף. אני מכיר עשרות ומאות שמשפרים אבל לא מתחרים ולא משתוללים. משתמשים במכונית המשופרת יום-יום בלי לעבור על החוק, ואת נהיגות הכיף שלהם הם עושים בכבישים נידחים.

הרי ברור שאתה לא הדוגמא המיצגת. אני בטוח במאה אחוזים שאתה שמרת על החוק. אבל מה הקשר בינך לבין ילדים בני 20 מלאי הורמונים ואנדנלין. אתה באמת מאמין של מה שהם עשו זה לצורך נסיעה ב...? איפה בעצם הם נוסעים במהירות? במגרש חניה ליד הבית?

מפחד? הג'יפאים שנים על הכוונת ומציקים לנו בקטנה, באמת בקטנה - רק באמצעות ניידות הבדיקה והטסטים וכו'. ..., אנחנו הבאים בתור..
... תזכור מה אמרתי ועוד כמה חודשים ניילל כאן שוב...

מין הסתם אף תאונה לא תימנע כי אין שום קשר ולו קלוש בין הדברים האלה לבין תאונות... ואז החולרות האלה והמשת"פים הצדקניים שלהם שחלקם גם מסתובבים כאן, ילכו לחפש להם שעיר לעזאזל אחר מתחת לפנס אחר.
תשמע, אני לא אוהד של המשטרה, וכל מה שהם עושים זה ליחצנות, אבל לטמון את הראש בחול? לחשוב שהילד בן 22, שלקח סוברו שנת 2000, הרכיב שם מנוע של פנטום, ויסע ב 50 קמ"ש ליד בית ספר?
אני שמח שהנאיביות לא עברה מין העולם.


בוא ניקח את הנושא שקרוב אלנו. יש את כל הגיפים השופרים והמחוזקים למינהם. אחרי שהם עברו את הזיק ואת מחמל, הטיולים בשבילים הפכו למשעממים. מה עושים? מטפסים על כל גיבעה והר שיש בנימצא.
את התוצאות רואים טוב מאוד במדבר יהודה ובנגב. אתה בטח יודע שלפני 15 שנים לא היו קוליסים על כל גבעה.

אז לפי ההגיון העקום שלך ושל הרשויות - כדי להציל את השטח למה לתת דו"ח לעבריין שיורד מהשביל פה ושם? הכי טוב ענישה קולקטיבית. קדימה - לחסל את כל הענף הזה ולהוריד מהכביש את כל הג'יפים...

ההיגיון שלי לא עקום. את תוצאות רואים בשטח בצורת נזק.ברור ש ענישה קולקטיבית זה לא הפתרון. לא מזמן אתרת בצחוק על מעלה עוזי, שאם נוריד את כל השיפורים יהיה שוב אתגר בשטח. יכול להיות שזה פתרון טוב.:)

טוב אפשר לסכם קצת ברמה האישית ,
את העולם הזה מכל צדדיו הן ברמת הגיפים והן ברמת המכוניות המשופרות ידוע ומוכר בעיקר בתחום עיסוקי והן בגלל התחביב,

משופר אין הכוונה לניקלים,אש במגבים אגזוז פתוח וזהו,

משופר הכוונה למנוע ווי 8 עם כל האקסטרות של גי אם פרופורמנס שמגיע בהזמנה מיוחדת עם 400 כ"ס אמיתיים על הדיינו ומשם זו ההתחלה ,
אז מה יש לכולם לדבר ולדבר,
אלו שמשפרים בטיירוף ועוסקים בתחרויות לא מתחרים ליד בתי ספר,אלו עובדות וגם המשטרה יודעת את זה,
מי שמשתולל ליד בית ספר זה ילד טיפש שחושב שיש לו מכונית משופרת ויש לו דראק שהגדיל את ההספק ושאר הרכב מקורי ,
אז מה?? מי חושב שהמשטרה עושה אבחנה בין אלו לבין אלו??
יש פה בארץ מכוניות שהושקע בהם מאות אלפי שקלים טופ אוף דה ליין ממש מוצרי קצה ואף אחד מהם לא משתולל בשום מקום,

זה מצטלם יפה ותו לא המעצרים הללו, וכן אותו בוחן ללא הכשרה מקצועית שפוסל את הברקסים "הגדולים המחוררים" מה הוא מבין לא מבין כלום ושום שיחת "קוטר" לא תשנה דבר.

בדיוק כמו סיפורי הקוליסים, אתה לא צריך רכב משופר לפתוח קוליסים בדיוק להייפך, אותו אחד שיש לו ז...ן קטן ורוצה לספר שעלה את מחמל ברוורס עושה קיצורי דרך העיקר למען התמונה,

אלו שהיו בכל מקום עלו הכל ונוסעים בשביל החברה, בשביל הכייף לשבת בערב על כוסית וויסקי ואוכל משובח אלו לא צריכים להוכיח כלום לא ברכב משופר על הכביש ולא בשטח,

אבל דבר לא ישתנה,

מיי טו סנט

טוב ,אפשר להתנצח עד אינסוף אבל הנקודה ברורה, המשטרה היא אסופה של חדלי אישים עצלנים
הפועלים בדרכים נלוזות כדי להקל על חייהם.
אם היה קל יותר לארוב במפגשים הסודיים כדי לעקוב אחר החבר'ה ולתפוס אותם בשעת עבירה הם היו עושים זאת.

אבל מאחר ומדובר בקבוצה לא מאורגנת, חלשה וללא גיבויי פוליטי,
קל להתעמר בה ולהפעיל עליה שיטות מפוקפקות.

עריכה, לא עברה דקה מכתיבת הפוסט וראיתי את האייטם , אין פלא ,הדג מסריח מהראש.

לכל החברה הג'יפאים שקצת מתלהמים פה,

שימו לב היטב למה שחברכם דרור ואחרים כותבים! בפורומים אחרים כבר התחילו לפתוח עליכם עיניים! זה לא לעניין לחסל את סצנת השיפורים, זה עוד יותר לא בסדר מהמצב שהיה עד היום שאיכשהו היה אפשר לחיות איתו!

צרת הרכבים המשופרים היא צרת חובבי הרכב כולם וצרתם של כל מי שרוצה לחיות במדינה הזו מעבר ללשרת בצבא ולעבוד בהיטק. לדעתי אפשר לסכם אותה בקיצור ב"רוח מפי".

נדב

ללא מילים.
http://www.globes.co.il/news/article...ement=MoreNews

מזל שהם נישארו בחיים כשהוא ספר עד 3 וצעק "אין רכב" ירד לי הלב בחיי פשוט טימטום לפי דעתי כל אחד שמוציא רישיון נהיגה חייב לעשות סיבוב בבית לבינשטיין ולשמוע כמה סיפורים לצערי אני מכיר כמה סיפורים כאלה מעניין האם ההורים של אותו בחור ראו את הסירטון

מור

יואב אתה צודק מאוד !
אכן סרט שרק עושה אוול ומראה את קצה הקרחון של הבעיה.....

אבל מצד שני מדובר על BMW על קצה גבול היכולת שלה (מד סל"ד על האדום, ספידומטר על הקצה).
לא נראה לי כמו רכב משופר.
נראה כמו רכב סטנדרטי לחלוטין.

אז מה אנחנו רוצים להגיד על הסירטון.
ילדים מטומטמים - כן.
האם צריך רכב משופר כדי להיות מטומטם - לא :rolleyes:

ותחשבו על זה ......



רפי

אלה החבר'ה שהמשטרה צריכה להילחם בהם ולא המשפרים, מדובר לדעתי ב BMW סטנדרטי עם נהגים עבריינים שאין קשר בינהם לבין נושא שיפורי הרכב.
דעתי האישית.

נורא קשה לי להאמין שהסירטון אמיתי אבל אם כן זה טירוף ואם זה באמת פורסם בפייסבוק
הנהג הזה הולך לשלם על כך ביוקר וטוב שכך

תראה את המהירות שבה זז פס ההפרדה המקווקו, ותיזכר מהנסיעה האחרונה שלך באיזו מהירות הוא צריך לזוז על 100/120.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רפאל

היי גל



אגב גל סתם שאלת תם

איזה בלמים יש ברכב המרוץ שלך שמתהדר ב XXX מאות סוסים ?
האם גם אתה הרכבת מערכת בילום איכותית או שאתה עושה שימוש במערכת המקורית של פאג'רו ?
והאם ידידך עידו הרכיב בלמים המיועדים ל 450 כ"ס שאתם טוענים בטנדר שלו או שעשה שימוש במערכת בילום של סילווארדו הבנויה ל-300 כ"ס :confused::confused::confused::confused:

ותחשוב על זה


רפי

---

מערכת הבלמים ברכב שלי, ממש לא סטנדרטית וממש לא מקורית של פאג'רו.

אתה מתחכם ויודע בדיוק למה אני מתכוון, לא ענית לשאלתי,
האם בסובארו STI ובסובארו 1.6 יש אותם בלמים ? ברקסים !?
אי אפשר לקחת ולשפר רק את יחידות הכוח ברכבים, אם הם לא בנויים אותו דבר.

אני לא מכיר אף רכב משופר רציני ללא שיפור מקביל בבלמים ובמיתלים, לפעמים זה התחום הראשון
לשיפור.
גם אם לא שופרו הבלמים צריך להיות שילוב של אדיוט עיוור להמשיך לנהוג כך, מהר מאוד החסרונות
מתגלים,ואז או שמשפרים או שנוהגים לאט יותר.
בוולקן שהייתה לי לפני 13 שנים טיפסתי פעם אחת ל 160 קמ"ש בכביש המהיר כדי לגלות
שבמעבר על גל (בלתי מורגש במהירות נמוכה יותר), החלק האחורי התנתק לשבריר שניה מפחיד מאוד,
זה הספיק לי, במשך שנה שלמה התאפקתי למרות שהרכב מסוגל לגרד את ה 200 קמ"ש, מצב הבולמים והקפיצים לא תאם את תחושת הבטחון שרציתי, עד שהוחלפו הבולמים והקפיצים לקשיחים וקצרים יותר, והרכב הונמך והצמיגים גדלו והורחבו שמרתי על מהירות נמוכה יחסית.

השעון מראה 260, אבל הב.מ.וו החזקות כמו כל הגרמניות המקבילות - מוגבלות אלקטרונית במפעל ל-250 קמ"ש אמיתיים... היצרן הגרמני היחיד שלא מחוייב להסכם הג'נטלמני ההזוי הנ"ל הוא פורשה, שלא מגביל את מהירות המכוניות שלו. אבל זה לא העניין כאן.
אלה מכוניות שכבר בדגמים הבסיסיים שלהן מאיצות ל-100 קמ"ש בהרבה פחות מ-7 שניות ומגיעות ל-250 קמ"ש אמיתיים - במצבן הסטנדרטי מהחנות. ללא שיפורים. איך "משפרים" אוטו כזה שהוא הכי טוב שאפשר וכבר אין כל כך מה לשפר בו? תכנות מחדש של מחשב המנוע והסרת המגבלה האלקטרונית תביא אותן אל מעבר ל -300 קמ"ש ודי בקלות... וזו רק ההתחלה. בהתאמה למחיר וליכולות - המכוניות הללו הן המשוכללות והבטוחות ביותר שבנמצא ומיועדות לנסוע במהירויות גבוהות, אבל מלבד כבישים מתאימים וחקיקה מתאימה (כמו בגרמניה) הן דורשות גם יכולות נהיגה, נסיון ושיקול דעת בהתאם.
איך למנוע מזבי חוטם לעלו תעל הכביש במפלצות כאלה? מדרגות רישוי/הספק למיניהן כמו באופנועים, או מגבלה ביטוחית כלשהי. בחו"ל כדי שצעיר בן 18 יוכל לנהוג באוטו כזה, פוליסת הביטוח שלו מתייקרת פלאים, בהתאם לרמת הסיכון. ואם בנוסף לגילו הצעיר הוא גם עבריין תנועה עתיר מעללים עם תיק עבירות מתועדות עבה מאוד כמו הטייס-ערס המצולם - סביר להניח שלא יוכל לרכוש לעצמו ביטוח כלל ולכן לא יוכל לנהוג בצורה חוקית אפילו בריקשה.
ברור לי שכאשר מדובר בערסים, מי שעבריין יישאר עבריין וינהג גם ללא ביטוח או רשיון וזו בעייה אחרת, שגם לה יש פתרונות ידועים. אבל עדיין הייתי מצפה מהמדינה להכיר בעובדה שלא המכוניות מסוכנות אלא רק בני אדם שנוהגים בהן.

הערסים האלה לא רואים בעיניים ולא יודעים מהחיים שלהם. צפו בסרט שוב ושוב - במרכז לוח המחוונים נמצא הצג של מחשב הרכב שבמכוניות המשוכללות מאוד הללו מנטר כמעט כל מערכת ברכב, ואם תשימו לב - הוא מתריע על בעיה באחד הצמיגים (לחץ אויר נמוך או משהו דומה - ציור של צמיג וסימן קריאה) לא צריך לתאר לכם את המשמעות של צמיג מתפוצץ במהירות הזו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

הערסים האלה לא רואים בעיניים ולא יודעים מהחיים שלהם. צפו בסרט שוב ושוב - במרכז לוח המחוונים נמצא הצג של מחשב הרכב שבמכוניות המשוכללות מאוד הללו מנטר כמעט כל מערכת ברכב, ואם תשימו לב - הוא מתריע על בעיה באחד הצמיגים (לחץ אויר נמוך או משהו דומה - ציור של צמיג וסימן קריאה) לא צריך לתאר לכם את המשמעות של צמיג מתפוצץ במהירות הזו.

---

עזוב ביטוח, אם הוא ,היה חושב איך הוא הולך להסביר להורים של החברים שלו, למה הם נהרגו בתאונה, אולי הוא לא היה נוהג ככה.

על הערסים האלה דיברתי כל הזמן, לא על אנשים שלוקחים את העינין במקצוענות.
כל ערב וכל לילה, שומעים חריקות צמיגים של הערסים האלה. ועכשיו אתה מבין שהם לא הלכו למהנדס רכב שיחשב עבורם איזה בלמים מחוזקים הם צריכים להתקין.

את הערסים האלה, אין לי שום בעיה שמשטרת(היצחצנות) תצוד בכל דרך.

ושוב אתה נופל לתוך המלכודת שמשטרת ישראל טומנת לך ומטפל בכאב הראש באמצעות עקירת ציפורניים.

מאיפה אתה יודע שהב.מ.וו הזו משופרת?
ב.מ.וו סדרה 5 או סדרה 7 סטנדרטיות לא צריכות שום שיפור בשביל לטוס במהירויות האלה. להתלבש על "שיפורים" כתרופת פלא למכת התאונות? זה טיפשות במקרה הטוב. הרי גם ל ךברור שאין קשר בין כל זה לבין תאונות. הבעיה היא באנשים ולא במכוניות. בנאדם רגיל יעשה פה ושם עבירת תנועה בהיסח הדעת - אבל ערסים באים מציויליזציה אחרת, זו שמקדשת את הכוח ואת השופוני. עבורם אלה סימני ההיכר של גבריות. הם עושים עבירות תנועה ולפעמים עבירות פליליות במודע, מתוך זילזול בחוק ובזולתם. יש עוד מגזר שמתנהג ככה, אבל בתרבות הפוליטיקלי-קורקט אסור לדבר על זה בפומבי כי אז זה ייחשב לגזענות.

ערסים מפרפרים גלגלים גם במיצובישי סופר-לנסר מודל 93' רגילה שברגילות, ובשביל להיות ערס ובהמה אתה לא צריך אוטו משופר. נהיגה פרועה היא הבעיה הכי קטנה שלנו עם הערסים - הם פרועים וגסים ובהמות בכל רגע של חייהם, החל מהשנייה בה הם יוצאים מהבית לרחוב. בהמשך, גם הילדים שלהם יהיו ערסים כמוהם.

והכל שוב חוזר לחינוך. רק חינוך.

למה אתם הולכים רחוק ?!

אז המשטרה תפסה רכב משופר והורידה מהכביש, יעלה לו קצת כסף וכמה ימים של טרטורים והוא יחזיר את הרכב לכביש. אתם מפחדים שהיום זה הוא ומחר אתם כי גם הבולמים שלכם צהובים ובגלל זה יש סיכוי שיורידו גם אתכם מהכביש - סטטיסטית באמת שאתם יכולים לישון בשקט וגם אם יצליחו להוריד לכם את הרכב מהכביש פעם בימי חייכם - לא יקרה כלום.

תראו מה הולך לקרות כאן אוטוטו - מצלמת אכיפת מהירות דיגיטאלית כל 2 ק"מ כביש, כזו שאוכפת גם פחות מ 20 קמ"ש מעל המותר- זה יקרה בכל הכבישים הכי טובים - זה מס עקיף שהולך לפגוע סטטיסטית בכולנו ללא יוצא מהכלל בתדירות הזויה. אני כבר מצפה לבכי שיציף את האתר כבר בגל הראשון.

לפחות כל בעל רכב הולך לסבול מזה ללא יוצא מהכלל - חכי"ם, שופטי תעבורה, שוטרי תנועה (בזמנם הפנוי). אבל עד שאותם מחוקקים/שופטים יאכלו קצת חרא שהם עצמם בישלו ויטרחו לתקן את המעוות - שימרו על ארנקיכם! תתחילו להתרגל לנהוג במהירות איטית בלתי שפויה כבר עכשיו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ניר ל

תתחילו להתרגל לנהוג במהירות איטית בלתי שפויה כבר עכשיו.

---

ואז שוב נשמע על הנהגים שנרדמו בכביש הערבה ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

יש עוד מגזר שמתנהג ככה, אבל בתרבות הפוליטיקלי-קורקט אסור לדבר על זה בפומבי כי אז זה ייחשב לגזענות.

---

כבוד למגזר!

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3946739,00.html

אגב דרור,
המגזר עליו אתה מדבר,
בחודשיים האחרונים אני "מבלה" רבות בבית לוינשטיין.
הייצוג למגזר הוא עצום בקרב נפגעי תאונות, בעיקר של צעירים, והרבה מעבר לחלקו היחסי באוכלוסיה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ניר ל

למה אתם הולכים רחוק ?!

אז המשטרה תפסה רכב משופר והורידה מהכביש, יעלה לו קצת כסף וכמה ימים של טרטורים והוא יחזיר את הרכב לכביש. אתם מפחדים שהיום זה הוא ומחר אתם כי גם הבולמים שלכם צהובים ובגלל זה יש סיכוי שיורידו גם אתכם מהכביש - סטטיסטית באמת שאתם יכולים לישון בשקט וגם אם יצליחו להוריד לכם את הרכב מהכביש פעם בימי חייכם - לא יקרה כלום.

תראו מה הולך לקרות כאן אוטוטו - מצלמת אכיפת מהירות דיגיטאלית כל 2 ק"מ כביש, כזו שאוכפת גם פחות מ 20 קמ"ש מעל המותר- זה יקרה בכל הכבישים הכי טובים - זה מס עקיף שהולך לפגוע סטטיסטית בכולנו ללא יוצא מהכלל בתדירות הזויה. אני כבר מצפה לבכי שיציף את האתר כבר בגל הראשון.

לפחות כל בעל רכב הולך לסבול מזה ללא יוצא מהכלל - חכי"ם, שופטי תעבורה, שוטרי תנועה (בזמנם הפנוי). אבל עד שאותם מחוקקים/שופטים יאכלו קצת חרא שהם עצמם בישלו ויטרחו לתקן את המעוות - שימרו על ארנקיכם! תתחילו להתרגל לנהוג במהירות איטית בלתי שפויה כבר עכשיו.

---

לפי הנתון שלך,100-110 קמ"ש עדיין יהיו בתחום הבטוח,נכון?
אם כך,מה כל-כך לא שפוי לנהוג במהירויות האלו?
אני יכול להעיד על עצמי שאני נוהג במהירות הזאת ומרגיש בטוח ורגוע.
אני לא חושב שלשופטי תנועה יש בעיה לנהוג כך. (ח"כים ושוטרי תנועה לא משמשים דוגמא טובה במקרה הזה).

טל.

תקראו את מה שהדגשתי
פשיטה משופרת על המשופרות

מאת: ירון אדרי, מערכת וואלה!
יום חמישי, 26 באוגוסט 2010, 12:37
<STYLE type=text/css> .shr{font-weight:normal;font-size:0;} .shr .sright{width:212px;width:"215px";height :27px;padding-right:3px;} .shr .sright2{overflow:hidden;line-height:0;font-size:0;} .shr .sleft{width:"252px";width:246px;height: 27px;padding-left:6px;text-align:left;} .shr .add_tb{padding:5px 25px 5px 15px;background:url(http://iscWZA.walla.co.il/w9/v/item/tgova.gif) no-repeat 100% 5px;color:black} .shr .print{padding:5px 25px 5px 5px;background:url(http://iscWZA.walla.co.il/w9/v/item/print.gif) no-repeat 100% 5px;color:black} .shr .va_top{vertical-align:top;} .shr .pd_t1{padding-top:4px;} .shr .pd_t2{padding-top:6px;} .shr .pd_t3{padding-top:5px;} .shr .vsep{height:16px;width:1px;background:# e0e0e0;margin:5px 12px 0;margin-top:"6px";overflow:hidden;} .shr .i_label{margin:0 0 0 10px;} .shr a.fun161Btn{width:151px;height:31px;text-align:center;line-height:28px;background:url(http://iscWZA.walla.co.il/w9/v/fun/i...ecoration:none !important;} .shr a.fun161Btn:hover{text-decoration:none !important;color:white;} </STYLE>
הוסף תגובה גירסה להדפסה
שתף:http://iscwza.walla.co.il/w9/v/item/i-send_01.gifhttp://iscwza.walla.co.il/w9/v/item/i-fb_01.jpghttp://iscwza.walla.co.il/w9/v/item/twitter.gifhttp://iscwza.walla.co.il/w9/v/item/mekosharim.gif


תשעה כלי רכב משופרים נעצרו אמש על ידי המשטרה ונהגיהם עוכבו לחקירה. נבדקים גם מכוני הרישוי בהם הם הועברו טסט

תגיות: משטרת ישראל,אגף התנועה,שיפורים
http://mscwza.walla.co.il/w/w-248/471717-18.jpg http://iscwza.walla.co.il/w9/v/zoom.gif "המטרה שלנו היא להרחיק את המכונית האלה מהכביש שהנהג שלהם לא יפגע ושלא יפגע באחרים" (צילום: קובי ליאני, למצולמים אין קשר לכתבה)


משטרת ישראל ממשיכה במאבקה נגד משפרי המכוניות. היחידה המרכזית של אגף התנועה פשטה אמש (רביעי) על בתיהם ומקום עבודתם של תשעה בעלי מכוניות משופרות, בפעם השנייה החודש. מדובר בהמשך "מבצע שיפור ניכר" כפי שמכנים אותו באגף התנועה, שמטרתו להרחיק מהכבישים כלי רכב בהם בוצעו שיפורים בניגוד לתקנות משרד התחבורה.


"אנחנו מרכזים כמות של כלי רכב שיש לנו מידע עליהם על שיפורים בניגוד לחוק ובודקים אותם יחד עם הבוחנים", כך אומר לוואלה! רכב סגן ניצב אלון מגן, מפקד היחידה המרכזית באגף התנועה. לדבריו, בין השיפורים העיקריים נמצאים מנועים שנוספו להם מערכות פליטה ויניקה, מגדשי טורבו וכדומה, המעלים את הספקי המכוניות בעשרות ואף מאות אחוזים.


אמש כאמור הגיעו בלשי ובוחני היחידה המרכזית אל בתיהם של הנהגים החשודים וביקשו לבדוק את רכבם. מתוך תשעה כלי רכב שנבדקו, שלושה נמצאו תקינים והשאר הורדו מהכביש בשל השיפורים שעברו ובעליהם עוכבו לחקירה. בינהם לדברי המשטרה, פולקסווגן גולף משנת 1993 שמנוע ה-1.3 ל' המקורי שלה הוחלף במנוע של VR6, פיג'ו 205 שהותקן בה מנוע טורבו ופורד סיירה עם שיפור דומה כשבנוסף הותקנו בה מוטות מייצבים וכיסאות ורתמות מירוץ.


בהמשך דבריו אומר מגן כי שני כלי רכב שהיו ברשימותיו אמש, לא נמצאו. "אין לנו בעייה עם זה שמחביאים אותם, כל עוד הרכב לא על הכביש זה בסדר גמור מבחינתנו. המטרה שלנו היא להרחיק את המכונית האלה מהכביש שהנהג שלהם לא יפגע ושלא יפגע באחרים". עוד הוא מוסיף כי אנשיו ימשיכו לנסות ולאתר את כלי הרכב הללו במידה וישובו לכביש.


חוקרים את מכוני הרישוי



מתחילת המבצע הצליחו באגף התנועה לאתר מעל ל-20 כלי רכב, מהם 15 הורדו מהכביש והשאר נמצאו תקינים או שכללו שינויים מינוריים. את המידע על כלי הרכב אוספים רכזי מודיעין "ממקורות שונים", כפי שאומר מגן. נציין כי איתורם יכול להיעשות בקלות רבה דרך האינטרנט (פורמים ייעודיים, פייסבוק וכדומה) וכן רבים מהם מתאספים אחת לתקופה במפגשים קבועים. כמו כן, חלקם על פי המשטרה משתתפים באופן קבוע במירוצים פיראטיים וכי בידיהם קטעי וידאו מצולמים כמו גם קטעי וידאו שהעלו בעלי המכוניות בעצמם ליו-טיוב.


נהגי המכוניות בהן נמצאו שיפורים הועברו כאמור לחקירה, כאשר חלק משני במבצע מבקש לגלות כיצד הם אושרו לנוע בכבישים על ידי מכוני הרישוי במסגרת הטסט השנתי. לדברי שניים מהנחקרים, הם פירקו את הרכב והחזירו אותו למצבו הרגיל כדי לעבור את הטסט ולאחר מכן הרכיבו שוב את החלקים המשופרים. לדברי מספר נחקרים, הם עברו טסט במצבו המשופר של הרכב ובאגף התנועה זימנו לחקירה את בעלי מכוני הרישוי בהם עבר הרכב טסט. מגן מציין כי אלה שנחקרו הכחישו או טענו שזה אינו נכון. בקרוב יזומנו לחקירה בעלי מכוני רישוי נוספים.


באגף התנועה מבקשים להדגיש כי "מבצע שיפור ניכר" ימשיך בשבועות הקרובים בהגעות מרוכזות של צוותי בילוש ובוחנים אל בתי בעלי המכוניות, בעיקר במרכז ובצפון הארץ. "אנחנו נמשיך ונגלה את כלי הרכב, גם את אלה שמחביאים וירדו למחתרת", מסכם מגן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tallevi

לפי הנתון שלך,100-110 קמ"ש עדיין יהיו בתחום הבטוח,נכון?
אם כך,מה כל-כך לא שפוי לנהוג במהירויות האלו?
אני יכול להעיד על עצמי שאני נוהג במהירות הזאת ומרגיש בטוח ורגוע.
אני לא חושב שלשופטי תנועה יש בעיה לנהוג כך. (ח"כים ושוטרי תנועה לא משמשים דוגמא טובה במקרה הזה).

טל.

---

לפי מה שאני הבנתי היא אמורה לצלם כבר בקמש 1 מעל המותר ולא 25 קמש מעל המותר כמו במצלמות הישנות...השינוי נובע מזה שהמצלמות החדשות הם דיגיטליות ולא קיים הגבלה של מס' תמונות בניגוד למצלמות הישנות בעלות הפילם ככה שמעכשיו תצטרך לנסוע 90 קמש בכביש 2 ו-4 ו 100 קמש באיילון ....וכו בשאר הכבישים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יואב

כבוד למגזר!

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3946739,00.html

אגב דרור,
המגזר עליו אתה מדבר,
בחודשיים האחרונים אני "מבלה" רבות בבית לוינשטיין.
הייצוג למגזר הוא עצום בקרב נפגעי תאונות, בעיקר של צעירים, והרבה מעבר לחלקו היחסי באוכלוסיה.

---

מה שקרה בירושלים לא כל כך קשור.
שתו וודקה, נדפק המוח, וככה זה נגמר.
ליהודים לא חסר בתחום הזה.

אבל הסטטיסטיקות של המגזר בתאונות דרכים הן עובדה ידועה וכואבת.
הם פשוט משתוללים בכבישים. פורעים כל חוק אפשרי.
סע על כביש כפר-סבא-טירה בכל שעות היום ותחווה את זה אחד על אחד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

מה שקרה בירושלים לא כל כך קשור.
שתו וודקה, נדפק המוח, וככה זה נגמר.
ליהודים לא חסר בתחום הזה.

---

בגלל מקרים כאלה יש מדינות שבהם צריכת וקניית אלכוהול אסורה לפני גיל 21

בקרוב אצלכם.

ה"בעיות" שלנו עם מצלמות המהירות החדשות הן:

1. כמעט ואין הגבלה במספר התמונות שהן מסוגלות לצלם ולהעביר למוקד. דו"ח עם תמונה יגיע אליכם הביתה בדואר תוך יום-יומיים.
2. הן מופעלות על ידי קבלן אזרחי ששותף להכנסות ובעל אינטרס כלכלי להגדלת מספר הדו"חות ככל שיתאפשר לו על ידי המשטרע.
3. בקטעי כביש מסוימים יוצבו מצלמות במרווחים של 3 ק"מ ביניהן - יש מצב שתחטפו 6-7 דו"חות בנסיעה אחת, בקטע כביש אחד!
4. המצלמות פועלות באמצעות פסי דריכה ולא באמצעות מכ"מ, ועל כן לא ניתנות לגילוי באמצעות גלאי הרדאר המקובלים.
5. המצלמות מוגנות בתא מתכתי משוריין כנגד ירי ושריפה ומאובטחות ע"י מערכת טלוויזיה במעגל סגור כנגד חבלות.

כל אלה יוצרים מצב של "קרן שפע" רווחית ביותר למדינה, שמפיקה כמות דו"חות שלאחר תקופת ניסוי "מוצלחת במיוחד" גם המשטרה מגדירה אותה כ"בלתי נשלטת".

לאחר תקופה, הנהגים יתרגלו למצב החדש ויפחיתו מהירות - מה שיגרום לירידה במספר הדו"חות ולהקטנת הרווחים. עם הירידה ברווחים, קיים סיכוי שהמצלמות יכוילו למהירויות נמוכות יותר ויותר עד כדי קמ"שים בודדים מעל למהירות המותרת, כדי להבטיח את קצב הנפקת הדו"חות והמשך שוד הכספים מהציבור. הבעיה הקשה ביותר תיווצר בכבישים בהם מהירו תהנסיעה המותרת משתנה על פי תנאי הדרך, דוגמת האיילון. יש שעו תבהן מורת לנסוע 50 קמ"ש יש שעות של 70 ויש שעות של 90. המהירות מופיעה על שלט אלקטרוני ולא תמיד תואמת את תנאי הכביש בפועל, מה שמבטיח שבכמעט כל נסיעה בכביש תקבלו דו"ח, אלא אם תקפידו לזחול לאט במיוחד בלי קשר לשעה ולמצב התנועה.

הפתרון המיידי נגד המצלמות הוא הכי פשוט - לנסוע לאט. אני מרשה לעצמי לנבא שבעלי סיקסים, סמוראים והיילקסים לא יסבלו יותר מדי מהמצלמות הללו.
ראוי לציין שלנסוע לאט זה מסוכן ממש כמו לנסוע מהר מאוד - אז ייהרגו בכבישים כמה עשרות בכל שנה בגלל שיירדמו על הכביש - למדינה ממש לא אכפת שכולכם תיהרגו בתאונות, כל עוד אפשר להאשים את הגורם האנושי כלומר - אתכם.

פיתרון נוסף מנצל את העובדה שרוב המצלמות הללו נייחות ולא ניתנות להעברה קלה ומהירה מנקודה לנקודה - מכשיר חדש שבזיכרון שלו נמצאים כל הנ.צ של המצלמות החדשות, ויתריע בפניהן במרחק בטוח, עומד לצאת לשוק. העלות כ-1,200 שקל פלוס-מינוס. השקעה די משתלמת לאור פוטנציאל הנזק שמצלמות אלה עלולות להסב לחשבון העו"ש שלכם.

עוד פיתרון, שאני בספק אם רבים ינקטו בו - לא לשלם את הדו"ח אלא לבקש להישפט. תיאורטית, המערכת תיסתם במהרה ולא תוכל לטפל בכל תיקי המהירות במסגרת הזמן שהחוק מקציב (עד שנה). מעשית - הנסיון מלמד שעם ישראל מרכין ראש ומשלם את הדו"ח, ולא מנסה להילחם על צדקתו או לסתום את המערכת בבקשות להישפט. זה לא יעבוד.

פיתרון אחרון - כל פוליטיקאי שיבטיח לכם להסיר את המצלמות - תשכחו את כל מה שהוא חושב על מדיניות פנים וחוץ - ותצביעו עבורו.

כל פתרון אחר - או שהוא פלילי (לפוצץ את המצלמות באמצעות מטעני חבלה, לרסס צבע/זפת על העדשות שלהן), או שאינו ישים לאור תרבות האין-מחאה של הציבור הישראלי. בבריטניה המצלמות חובלו/נשרפו/הושמדו באופן סדיר ומבהיל על ידי אזרחים שנמאס להם, ולבסוף רובן הוסרו משום שלממשלה היה מספיק יושר להודות שלא רק שאין לאכיפת המהירות כל השפעה על מספר התאונות, אלא שבקטעים בהם הוצבו מצלמות, דווקא עלה מספר התאונות. אתם רואים ממשלה בישראל שבה שיטת המשטר מבוססת על שקרים, נוכלויות ושחיתות אינסופית, עושה צעד כזה? מגלה יושר כזה?.....


בקיצור - נכון לרגע זה - ציבור הנהגים אכל אותה ברמה ארצית כוללת. סעו לאט ותשתדלו לא להירדם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

בגלל מקרים כאלה יש מדינות שבהם צריכת וקניית אלכוהול אסורה לפני גיל 21

בקרוב אצלכם.

---

בקרוב אצלנו?
כבר עכשיו אסור למכור אלכוהול אחרי 23:00 בלילה. זה עוזר?
אתה צריך לראות את הבהלה לוודקה בפיצוציות ובתחנות הדלק בשעה 22:45....

אני מבין שעוד מעט אתה צריך לקום....
אבל מה קשר לגיל הקונה-צרכן?

זו בעיה אמיתית.
אבל מה בין מגבלות גיל וכו' למניעת מקרים כאלה?....
יש כאן אצלנו הרבה חכמולוגים שקוראים גם לא לתת רשיון נהיגה לפני גיל 21. להזכירך ולהזכירם - נערים בני 20-21 נוהגים כאן בטנקים, מטיסים F16 ומפקדים על מחלקות ופלוגות. אז כשהם יוצאים הביתה לחופש פעם בשבועיים לא תיתן להם לנהוג במזדה 3? לא תאפשר לשתות בקבוק בירה?...

גם אני בעד למנוע מילדים ונוער לקנות אלכוהול בכלל, אבל אני ריאלי ויודע שחוקי יובש יועילו כמו כוסות רוח. לא מוכרים להם בפיצוציה אחרי 23:00? אז הם קונים את השתייה מאיזה "קיוסק-בגאז'" במגרש החנייה הסמוך או שקונים לפני 23:00, או שחברים מביאים להם, או שפשוט שותים קודם בבית, לפני שיוצאים.

הרי זה לא יעזור, ימשיכו לשתות. ואז המדינה תעשה כמו שאמרת. מגבלת גיל.
גם זה לא יעזור, אח גדול יקנה להם. חבר מבוגר יותר יקנה. ובסוף יאסרו כאן בכלל על מכירת אלכוהול.
אז מה? לא ישתו בכלל? דווקא ישתו. יזקקו לבד כל מיני נוזלי-זבל וישתו. כמו שהיה באמריקה בשנות היובש.
עונשים קולקטיביים לא רק שלא עוזרים, הם יוצרים אנטגוניזם בציבור.

יש משטרה שאמורה לאכוף את החוק, אבל "אמצעיה מוגבלים" והיא עסוקה רק בשטויות יחצ"ניות. באגזוזים פתוחים, בברקסים אדומים, בכסאות מירוץ. פלא שלא נשארים שוטרים כדי לתפוס גנבים ולעצור שיכורים משתוללים?....
נניח שהיו עוצרים את החבורות של נערים שיכורים שאתה יכול לראות כאן בלילות בכל פינת רחוב, ומאפסנים אותם במגרש הרוסים או באבו כביר למעצר של לילה-שניים, עד שיתפכחו - כולל מתנה בצורת רישום פלילי חביב שילווה אותם לשארית חייהם, (וגם שולחים להורים שלהם חיוב לתשלום עבור ה"מלון" בעלות של לילה-שניים עם פנסיון מלא - מחירים של הילטון) אולי זה יעזור?....

אני היום מיין-סטרים, נוהג ביומיום בפוקוס ליסינג שלא סובלת מעודף סוסים ובסופש"ים בפאג'רו דיזל איטי להחריד וסטנדרטי לחלוטין, 50% מהכנסתי לא מגיעה בסוף חודש לחשבון הבנק ובתור שכיר אין לי דרך להימנע מזה. את העובדה שאני חי במדינה חשוכה כבר הפנמתי לפני שנים רבות ואין לי שום סנטימנטים אבל - זה מה יש. אני לא רואה אפשרות להימנע מקבלת דוחו"ת מהירות עפ"י השיטה החדשה. הכבישים שאני נוסע בהם ביומיום הם כבישים רחבים וזורמים שמהירות הנסיעה הסבירה והממוצעת בהם היא 110 קמ"ש, את מהירות הנסיעה שלי אני מתאים לתנאי הדרך ומהירות המכוניות שמסביבי. 21 שנות נהיגה ,0 דוחו"ת מהירות עד היום , 0 תאונות דרכים, גליון עבירות תנועה נקי לחלוטין. פעם אחת עצר אותי שוטר כלב בן כלב על אי מתן זכות קדימה במעבר חציה במהלך "מבצע דוחו"ת משטרתי" והדו"ח בוטל לאחר ערעור.
היום המדינה יוצאת נגדי ושכמותי בפירוש ובאופן מוחלט - הכוונה הרשמית "להילחם בתאונות דרכים" היא עלבון לאינטיליגנציה ויריקה בפרצופי. אני בפירוש אצביע בבחירות הבאות למתמודד שיציע להילחם במדיניות האכיפה הזו, אנשים כמוני ואנחנו רבים - מצביעים ב 15 השנים האחרונות לטובת האינטרס האישי ולא בשביל קשקושים אידאולוגים ששווים לתחת שעה אחרי הבחירות. ככה הצבעתי עבור מפלגת הגימלאים (אני לא גימלאי אבל עוד 30 שנה אהיה) , עבור טומי לפיד בזמנו ועבור ליברמן ששונא את המשטרה. שימו לב כמה מנדטים קיבלה כ"א מהמפלגות האלו שצצו משום מקום ונעלמו/יעלמו באותה מהירות אחרי שלא עמדו בהבטחותיהם. אלו היו מפלגות שהן לשון מאזניים בקואליציה. אני כבר יודע בפירוש מה יהיה בבחירות הבאות, חבל רק שיצטרכו לפצות את הקבלן בהרבה מאד כסף מקופת המדינה וגם את זה אשלם מכיסי- הנזק כבר נעשה.