צריך לבקש מבני גפני ואז יש גם מנגל מיקצועי:)ציטוט:
יש למישהו תאורת שטח חזקה במקרה?
Printable View
צריך לבקש מבני גפני ואז יש גם מנגל מיקצועי:)ציטוט:
יש למישהו תאורת שטח חזקה במקרה?
תאורה - אני מגיע עם גרילנדה של שלוש נורות "חיסכון" שנותנות אור יפה מאד, + שרשור outled.
עדיין ל 20 רכבים זה לא מספיק (אבל מסדר יפה את פינת המנגל ;)).
אני גם רוצה להצטרף למסלול הבינוני.... יש עוד מקום או שזה כבר יותר מדי?
אין מגבלה למסלול הבינוני מבחינת כמות אנשים
אחראית בר מתוקים....
אז תוסיף אותי לרשימה בבקשה...
אני מעונין, אשמח לשמוע פרטים בהקדם כדי שאדע לארגן הלוגיסטיקה הנדרשת
אני מעונין במסלול הבינוני, בהנחה שמיגון טרנספר וצמיגי כביש מספיקיםציטוט:
נכתב במקור על ידי 4wheelin
במסלול ה"בינוני" בפעם הקודמת גם פרייבטים היו מסתדרים. פורסטר סטנדרטי כמעט פיהק... הסר דאגה.
מקום לעצירה לכמות גדולה של אנשים יש ביער צרעה ( מעל מושב תרום ) , מעט מתחת לאיפה שניפנפנו בשנה שעברה ( מצפה צרעה ).
יכולים לשבת על שולחן אחד קרוב ל50- איש .
אתה מתכוון לרחבה שממש תחת המצפור?
אין שם שולחנות למיטב זכרוני
אז אני מעדיף לעבור לקשה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
מיצובישי מגנום,מיגונים ,מדרגות צד, צמיגי BF 50-50 והרבה נחישות (מקווה שיעזור).
אם עדיין יש מקום כמובן.
לא בא לי לפהק. (לפחות לא לפני האלכוהול).:D
אני מצטרף למסלול הקשה
גם לי לא בא לפהק... יש מצב שהמסלול הבינוני יהיה אתגרי יותר מפעם שעברה?
לא , אם עולים למצפה צרעה מכיוון מושב תרום בתחילת העליה מצד ימין ישנו שולחן "נחש" עם כסאות ( בין 30 ל- 50 מקומות ישיבה ).ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
מתחת למצפה היינו שנה שעברה ולפי ההיענות לא יהיה שם מספיק מקום , ובאמת אין שם שולחן .
ביננו?
לאחר חזרה היום מאילת ולאחר שאת הנסיעה לאילת (ביום חמישי האחרון) נמדדה טמפרטורה של 57 מעלות עד בואכה אילת
ומאחר וכמעט ההונגריה קיבלה מכת חום וגג הקיץ התפרק ............(נקרע) כמעט לחלוטין
אזי המסלול פחות מעניין אותי
אותי מעניין המפגש עם החברים
אזי בועז יקירי רשום בבקשה אותי במסלול הפנסיונרים
תאורה?אנסה להעמיס את הגנרטור והפרוג'קטורים על סופי הירוקה(אם לא אשכח כמובן)
יוסי יקירי, אתה חונך את בקבוק המקאלן.
המסלול הבינוני יהיה אולי מעט יותר משנה שעברה אבל ממש מעט כי מדובר בלילה ללא ירח וכולם מבחינתי צריכים להגיע ללא הסתכנות מיותרת.
תתיחסו לזה כאל פיקניק לילה עם מסלול חביב ותו לא.
במידה ולרענן יהיו בעיות עם הרכב ( הרכב בהרכבה), האם יש מישהו שיוכל לקחת עליו את המסלול הקשה?
אמנם זה לא אירוע שג'יפולוג מארגן ששם גנרטורים אסורים ממש, אבל אני מרשה לעצמי לבקש כאורח: אנא, בלי גנרטורים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי yes1952
בקשתך תמולא עד תום
חסכת לי סחיבה
והרמה לג'יפ
אני אביא גם את הגרילנדה שלי 4 ספוטים לד. ויש גם את פנס העבודה האחורי למקרה הצורך.
וכ30 בקבוקי בירה -APA\סיידר תפוחים\סיידר תפוחים/אפרסקים בהכנה ביתית.
גם לי יש תאורה לגמרי לא רעה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
בועז
אני עד עכשיו יושב ''מסתכל מהצד'' לא נעים ''להידחף'' למסלול הקשה
שהוא גם ככה עמוס ובאמת לא כייף יותר מידי אנשים
אבל אם תוכל תעדכן אותי מה המסלול הקשה
אם אני מכיר יכול להיות שאני יוכל להוביל.(סופה נעולה כפול)
מכיר את רוב המעלות באזור צומת האלה - בית שמש וכו..
נ.ב
לדעתי כדאי לעשות את מעלה אשתאול
שהוא ברמה בינונית-קשה
ולוקח כמה שעות גם ביום עם 5-6 גיפים
ואת המפגש אפשרי לעשות בפארק בריטניה
יש איזו תצפית גדולה בראש ההר ממש קרובה לצומת עזקה
עמרי, גם אני הייתי רוצה להינות עם איזה מעלה עסיסי, אבל...
זה לא טוב מעלה כזה, שלוקח כמה שעות ביום לקבוצה קטנה של ג'יפים משופרים ונהגים מנוסים - רק תחשוב מה יהיה בחושך ועם שיירה כזו.
אל תשכח את כמות הרכבים - לא כולם משופרים עד כדי כך, אתה לא מכיר את רמת כל הנהגים.
אתה כן צריך שכולם יסיימו בשלום ובשעה סבירה כדי לחבור למסיימי המסלול הקל-בינוני.
נכון שהוגדר "מסלול קשה" אבל בהגדרה זה לא טיול עבירות אלא טיול הווי. הדגש הוא להיפגש אחר כך בכיף.
צריך משהו קצר, שהרכבים יעבדו - LOW וכו', ציר עם מכשולים, לאו דווקא בעליה רצחנית, לא יותר ממה שהיית מגדיר "בינוני+" באור יום עם ג'יפים כמו שלך/שלנו.
דרור ידידי היקר
לכבוד לי יהיה לחנוך תוצרת כה משובחה
אך עלי רק להוסיף שזו תהיה לגימה זערורית ועוד טיפה
משום שנגזר עלי לגעת במי החיים הללו לכמה חודשים טובים
(ושוב מותר לטעום אסור ללגום)
יוסי, תשתה טיפה, לגימה או את כל הבקבוק - צריך להרים לחיים לכבוד החלמתך המהירה.
דרור אמרו "מסלול קשה" אנא ערך..
אתה צודק במה שאמרת
אבל איזה מסלול למשל ההית מגדיר אותי בינוני+
ומה ה"דרישה" מהמסלול ? מסלול של כמה שעות?
מחר אחה"צ יואב(הי טוי) ואני יוצאים לסיור מקדים.
ביום שלישי אנחנו נפרסם נקודות מפגש, שעת ומקום הכינוס ונקודת הסיום/פריסה.
מסגרת כללית - שעת הכינוס תהיה 1930 כנראה בין לטרון לבית שמש. לא סגור!
שעת הפריסה תהיה סביב 2230-2300 על מנת לאפשר לאנשים שעובדים ביום שישי מספיק זמן איכות לפני הפיזור.
למי שלא הפנים למרות שזה נאמר כמה וכמה פעמים (בואו נתאם ציפיות מרגע זה) - זה לא טיול עבירות במיוחד בלילה ללא ירח.
מסליל בינוני יהיה ברמה של שבילי קק"ל וטיפה מעל.
מסלול קשה יהיה ברמת עבירות שדורשת מיומנות אבל עדיין מתוכנן כך שלא להיתקע לשבור ולהתעכב.
מספיק שאחד שבר או צריך חילוץ ואז קבוצה שלמה תידפק ולא תגיע בזמן.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
אני אוהב ומעדיף את הקצוות - מדבר או רמת הגולן... (אבל זה רחוק ולא לעניין למפגש ערב שממילא רובו מוקדש לזלילה, שתיה ודיבורים על ברזלים)
לא מכיר ממש טוב ולעומק את תא השטח הזה שתמיד צרוב לי בזיכרון כאיזור שבאים אליו בפרייבט לפיקניקים עם הילדים...
מצד שני, למסלולים הבאמת קשים שאני כן מכיר באיזור הזה, בפירוש לא הייתי לוקח שיירה כזאת ועוד בלילה, על אחת כמה וכמה להוביל... אתה יודע רק מתי תתחיל, לעולם לא תדע מתי תסיים.
לפחות ממה שאני זוכר מהפעם הקודמת (ואז נסעתי במסלול הקל שהיה באמת קליל, כאשר ה"דרמה" היחידה היתה עץ שנפל וחסם את השביל) - נפגשים ויוצאים בשתי קבוצות לשני מסלולים קצרים (אחד קל-בינוני והשני אמור להיות יותר קשה). כל זה אמור לקחת שעה-שעתיים. גג שלוש שעות, ואחר כך נפגשים שוב כולם ביחד עם אלה שיצאו למסלול השני, לזבח משותף. זה מפגש הווי עם טיול קטן על תקן של צ'ופר לפתיחת התיאבון, בשביל שנרגיש שלא הטרחנו את הג'יפ לחינם.
בפעם הקודמת הרוב המוחלט נסעו במסלול הקל, סתם בגלל החברותא.
שיירה הרבה יותר קטנה מזו שמתאספת כאן יצאה בכל זאת למסלול ה"קשה", עלתה את המשלט ועדיין הגיעה למפגש הרבה יותר מאוחר.
בועז הבהיר טוב מאוד בתגובה האחרונה שלו במה מדובר.
תזכורת משנה שעברה....
קובץ מצורף 75250קובץ מצורף 75251