יפה, נראה פרקטי ביותר
Printable View
יפה, נראה פרקטי ביותר
תודה על הטיפ, רעיון לעיגון?ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
להחליף לידית מתכת .
או ליצר פלטה עם טבעת שתשב מתחת לידית הנוכחית על אותם ברגים ,
היות ומה שנשבר לי זו הידית עצמה.
sent from TIZ EL NABI
פינישים ודיגום סופי (?..)
יישום הלקחים מהטיול הראשון עם אב-הטיפוס:
נקודות עיגון:
- לארגז הרכב, יש 2 בכל צד לדופן, ע"ב חורים קיימים, עם ברגי 12מ"מ.
- בנוסף, חיבור בין 2 חלקי הקונסטרוקציה, עם בורג 8מ"מ ופרפר לחיבור/שחרור מהיר.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...2&d=1386449640
http://www.jeepolog.com/forums/attac...3&d=1386449640
http://www.jeepolog.com/forums/attac...0&d=1386449640
סגירות לארגז מקרר:
- רשת מתכת בכל הדפנות, לאוורור מקסימלי למדחס, ומצד שני למנוע דברים מלהכנס לחלל.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...4&d=1386449640
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1386449640
תקרה/סגירה עליונה:
- החלפה של המשטחים בעץ סנדוויץ' 15מ"מ מחופה פורמייקה בשני החלקים, במקום הפלטה הסינטטית שהיתה- הפחית משמעותית מהמשקל של העסק.
נעילה למגש מקרר:
- בריח קפיצי פשוט לנעילה במקום במצב סגור, הסגר מאפשר נעילה בטריקה, בלי מאמץ.
- בחלק האחורי של המסילות יש גומיות מובנות שיוצרות לחץ נגדי לבריח, ואין משחק של המגירה במצב סגור.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...5&d=1386449640
צביעה:
- צבע יסוד+ספריי שחור, נראה לי מספק בהתייחס לייעוד, ומאפשר תיקוני צבע פשוטים.
חשמל:
- החשמל מחובר ישירות למצבר, עם בית פיוז, ונתיך, ומשורשר דרך כיסוי לאורך השילדה אחורה לארגז.
- התקנת שקע מצית מוגן מים בחלק האחורי של הארגז, שביום-יום הנתיך שלו מנותק כדי למנוע אפשרות לקצרים יזומים וונדליזם מכוון.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...6&d=1386449640
לבסוף, צילום של העסק במצב אחסנה מחוץ לרכב במחסן.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...5&d=1386449640
מצב סופי (?..)
http://www.jeepolog.com/forums/attac...8&d=1386449640
http://www.jeepolog.com/forums/attac...9&d=1386449640
בסיכום,
"איך לא עשינו את זה קודם.."
בדיעבד, הסידור הזה משפר את איכות החיים בטיול מאד, גם בלי מקרר, גם אם דוחפים בחלל הזה "רק" צידנית, בסופו של יום, כמה שזה יותר שימושי, יותר משתמשים בזה, ועצירות ושליפות של דברים נהיה משהו פשוט מאד.
יפה מאוד. תתחדש.
אינך חושש מהאבק שהמקרר ינשום?
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
הארגז מכוסה בברזנט בזמן הנסיעה בשטח, נקווה לטוב..
מסגרת חיפוש הרעיונות הסתכלתי על הרבה דיגומים, בעיקר אוסטרלים, שנראה שמתמחים בנושא
ראיתי לא מעט דיגומים שבהם המקרר בחלל שאינו אטום, ולפעמים רק מחופה מלמעלה.
נקווה שהם יודעים מה הם עושים.
דורון
יצא יפה מאוד
יואב
תודה.
לא רואים בתמונה אבל אם בכל אופן בלון הגז לא מקובע אז כדאי לך לקבע אותו כי בצורה הזאת הקפיצות והתילתולים לא בריאים לסוע ככה אם בלון הגז. זה פשוט מסוכן
הבלון דחוס בין הדלת והתיק חילוץ שנמצא מאחוריו, ומעוגן חזק למדי בנסיעה.
ואני מוסיף מחצלת קטנה בין הדלת והבמה, כדי למלא חללים כדי שדברים לא יגעו מתכת במתכת.
יפהפה!
פיניש אחרון?
השלב הבא:
אחרי המקרר וארגון ציוד הבישול בא התיאבון- שיטוט בירחונים אוסטרליים ופורומים מחו"ל נתן את הכיוון- גגון ביניים, בשביל להעמיס את הציוד הקל, שאין לו שימוש ביום-יום, ובכל עצירה צריך להזיז כדי להגיע לצידנית/ציוד/כל דבר אחר בארגז.
בחו"ל מתקינים עליו בהרבה מקרים אוהל גג, וזה מה שהילדים ביקשו:
קובץ מצורף 89816
רציתי שיהיה קל ככל שאפשר, ומצד שני, במינימום השקעה.
אז משטח הגגון עצמו נבנה משאריות- מסגרת אלומיניום של חלון גדול, עם פרופילים צורניים שנותנים חוזק, ותושבות לקשתות משאריות מסגרת מזגן שמצאתי.
קובץ מצורף 89817קובץ מצורף 89818קובץ מצורף 89819קובץ מצורף 89820קובץ מצורף 89821
הסל בנוי מרשת גדר ישנה ועבה, והחיבורים עם ניטים פלדה וברגים לחיבור הרשת למשטח.
הקונסטרוקציה מחוברת לקשתות עם ברגי 16ממ ואומי ניילוק.
הסיבה לקשת האחורית שמופנית קדימה היא בעיקר כדי להימנע מקורות אורך ארוכות, שיחייבו משהו חזק בהרבה כדי גם לגשר על המרחק, וגם לעמוד בתפקיד ובעומס בלי לקרוס, ואז אני מאבד את היתרון של קורות האלומינים.
במצבו הנוכחי, אני יכול לעמוד על הקונסטרוקציה בלי בעיה.
הגובה נקבע כך שניתן לפתוח צידנית שנמצאת בארגז, בלי בעיה כדי להוציא אנכית בקבוק ליטר וחצי.
ואז, אחרי שהכל מורכב, והוכיח עצמו בטיול ראשון- קיבלתי את זה:
קובץ מצורף 89822
הרשת פורקה כלאחר כבוד, והעריסה הושבה במקומה:
קובץ מצורף 89823
קובץ מצורף 89824
הסידור הזה מאפשר ניצול מירבי של הנפח לדעתי, מה שלא צריך באמצע היום, כל הציוד הקל יחסית, צ'ימידן בגדים ומצעים ומזרונים, נמצא למעלה, ולא צריך לגעת בו כדי להגיע למשהו.
בחלק האחורי, הצילייה+מוטות זמינים לעצירה.
ובארגז עצמו, מה שנמצא זמין לשליפה בלי להרים משהו מעליו.
לקח לך קצת זמן ......[emoji6]ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
מאיפה קנית את זה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אצלך זה על הרשתות, הפתרון הכי פשוט, אבל פחות התאים לי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
רציתי משהו אחר, נמוך יותר ופחות בולט מעל קו הגג.
יש הבדל גדול ומורגש בהתנגדות רוח בין המקרים.
Slowly..
eBayציטוט:
נכתב במקור על ידי ספרדי
Slowly..
ענק.
כזה עוד לא ראיתי.. :D
יפה מאוד
אפשר לקבל לינק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
http://m.ebay.com/itm?itemId=400456874628ציטוט:
נכתב במקור על ידי ספרדי
דוח שימוש:
אחרי כמה טיולים וסידור מחדש של הקשתות (הקשת האחורית עברה באמת אחורה), הרה-ארגון של הארגז עם הפרדה מפלסית שיפר משמעותית את הנגישות לציוד בלי לפרוק חצי ארגז בכל פעם.
כנ"ל לגבי ההעמסה אחרי חניון.
אין כמעט תלות בסדר שהדברים מוכנסים לארגז, כי יש מעט מאד דברים שיש עליהם משהו אחר.
בצילום, מועמס ל-4 ימים בשטח, יש בארגז רק מתחת ולצד הבמה (בחללי הכנפיים) מקרר 45ל', ארגז בישול של רכס, 4 כיסאות, בלון גז, פטיש 5, תיק חלפים, קומפרסור, 3 מגשים גדולים, משטח חיתוך גדול, וגזיה ספייר.
בחלק הקדמי של הארגז, 2 מיכלי מים (30+20), ארגז כלים גדול, 2 צידניות 40ל' כ"א, פוייקה, ערכת תאורה, אוהל 6, הייליפט, שק בולי עץ למדורה, רשת מנגל, גלון שמן מנוע, גלון נוזל קירור, גלון שמן גיר, וליטר דקסטרון.
שולחן מתקפל, ומזרון שטוח נוסף.
כמעט כל הדברים נגישים בהרמה של הברזנט, בלי לפרוק את משהו אחר.
על הגגון למעלה יש את ציוד הלינה, שלא צריך במהלך היום וקל יחסית, כדי לא להעלות את מרכז הכובד: 2 צ'ימידנים של ביגוד משפחתי, מצעים ושמיכות, 3 מזרונים מגולגלים, צילייה 6X4 עם 6 מוטות מתקפלים.
בקיצור, ערימות של ציוד, ומעט מאד מאמץ לשלוף משהו.
היה שווה.
קובץ מצורף 97529
יפה!. הפנס עבודה צריך לעבור שינוי מקום או שזה בכוונה שם?
היה שם לפני הגגון, מכוון באלכסון הצידה ונותן תאורה חזקה לצידיי הרכב ואחורה.
כשהגגון+הארגז עמוסים, אני לא רואה אחורה, אלא במראות צד, ושם יש תאורה טובה מאד מהזרקורים האלו.
יש לי מחשבה להעביר אותם או להוסיף על הקשת האחורית, לא בטוח שבמבחן היעילות זה שווה.
עדכונים:
במסגרת השפצורים הבלתי נגמרים, הותקנה משאבת מים בסגנון flowjet, (זהה חיצונית, סוג של מוצר מדבקה סיני).
קובץ מצורף 101231
המשאבה הותקנה בתוך קופסאת פיקוד של מערכת כיבוי אש שמצאתי.
קובץ מצורף 101232
הרעיון מאחורי המשאבה הוא הרצון לשמר את הארגז פונקציונלי ככל האפשר להעמסת ציוד, ובגלל זה המשאבה מותקנת מתחת לארגז.
הקופסא שומרת על המשאבה והחשמל מחוץ לטווח התזות בנסיעה חורפית, הגנה מכנית מרסס אבנים, ולא תופסת מקום בארגז.
העסק נשלט ע״י מפסק, כדי שביום-יום ובטיול, לא תופעל המשאבה בטעות בגלל ברז שהשתחרר וכל המים יאבדו, או ירטיבו ציוד.
קובץ מצורף 101233
כלל החיווט מוגן ע״י שרוולים, ושרינק על החיבורים.
ככה זה נראה מותקן מתחת לרכב, לפני חיבור צינורות המים:
קובץ מצורף 101234
כדי להפעיל מפעילים את המתג דרך בית הגלגל האחורי.
הצנרת עובר מתחת לארגז ועולה למעלה בקצה הארגז:
קובץ מצורף 101237
בארגז הותקן ברז כדורי, שגם הוא משמש כאבטחה נגד זליגות מים- במקרה של דליפה מהצנרת, הפרשוסטאט ימשיך לדחוף מים, והברז מונע את זה כשהוא סגור:
קובץ מצורף 101235
הזנת המים למשאבה מבוצעת מג׳ריקן 30 ליטר שממוקם בארגז צמוד לדופן, וממנו יוצאת צינורית קצרה יחסית למשאבה.
כלל הצנרת היא צינור מקלחת משוריין עם מחברים סטנדרטיים.
במסגרת העבודה על המשאבה, שודרגו אפשרויות חיבורי החשמל מאחור, כשהמקרר קיבל שקע אנדרסן בשבילו, במקום שקע המצית שהיה נתון לבעיות מגעים בנסיעה בשטח.
בנוסף לשקע למקרר, נוספו 2 שקעי מצית מוגני מים עבור גרילנדה, טלפוניה או כל מה שמתחבר לשקע כזה:
קובץ מצורף 101236
השלב הבא, השלמת בניית קונסטרוקציה חדשה מאלומיניום, במסגרת דיאטת המשקל המתוכננת, בניית בית המקרר הסתיימה, והחלק השני בדרך, ההבדל במשקל בולט מאד:
קובץ מצורף 101238
קובץ מצורף 101239
יפה דורון, מתוכנן מיכל מים מתחת להיילקס בעתיד?
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש מקום בנפח ראוי רק אם מייצרים מיכל צורני, שיעלה הרבה מאד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גלעד .ג.
שאר האופציות מחייבות הוצאת הגלגל ספייר מתחת לרכב, אל הארגז (לא מקדם את פינוי המקום), או מתקן גלגל על הפגוש האחורי, שגם לא מתאים לי.
הכיוון הוא מיכל שטוח בארגז עצמו.
איזה מכל יש לך היום? אשמח לקפוץ לראות את ההתקנה במציאות אם אפשר
ג׳ריקן 30 ליטר סטנדרטי שמוכרים בחנויות ציוד חקלאי, עם הברגה מובנית בתחתית המיכל.
אני מחפש מיכל גדול יותר (50-60ליטר), ועד אז, נוסע עם 2 ג׳ריקנים ומעביר מים מאחד לשני כשצריך.
המשך תהליך הדיאטה והדיגום:
בניית מבנה לאחסון במקביל לכלוב מקרר, גם הוא מאלומיניום, עם ניטים וחיזוקי פלטות.
כלל החומרים, למעט הניטים מהג'נקיה של המושבים באזור, אחרי כמה וכמה גיחות לאיסוף חומרי גלם..
נהייתי מוכר בקרב האלטזאכנים וסוחרי המתכות שבאים לנבור בערימה.
שדרגתי את המבנה המקורי של החלק השני (המשלים למקרר) ממפלס אחד לשני מפלסים, עם מקום לארגז תנובה נמוך, לציוד בישול שלא נכנס בארגז, ואוכל יבש בשליפה.
ממבנה ברזל ועץ של מפלס אחד, שמבוגר מרים עם מעט מאמץ, התקבל מבנה בין 2 קומות שילד בן 5 יכול להרים לבדו.
קובץ מצורף 101471
המבנה בנוי מקורות אלומיניום של מסגרות חלונות, והמשטח מלוחות צד של מחסן שמישהו זרק.
התקבלו משטחים קשיחים, וקלים מאד.
החיבור לקורות בעזרת מפזרי לחץ וניטים.
זה חומר המקור:
קובץ מצורף 101472
וככה זה נראה לאחר השילוב כמשטח:
קובץ מצורף 101473
הקשיחות של המבנה מבוססת על האלכסונים והפלטות בפינות בלבד, והיה חשוב מאד לקבע כמו שצריך עם ניטים בפיזור שמקבע נכון גם לקורה, וגם את המשטח בווקטור של העומס.
קובץ מצורף 101474
קובץ מצורף 101475
ברגע ששני החלקים מעוגנים לדפנות, ואחד לשני עם האבזם, העסק לא זז, והתושבות מקבעות את המבנה חזק מאד.
במפלס התחתון מאוחסן הארגז מטבח, וכדי לקבע אותו שלא יטייל לרוחב התא, קיבעתי מסילה בחלק העליון, שמובילה את הארגז פנימה למיקום בצד שמאל, גם היא מחתיכת מסגרת חלון..
קובץ מצורף 101476
שני חלקי המבנה מחוברים עם אבזם:
קובץ מצורף 101477
לבסוף, תאורה קטנה מעל למקרר:
קובץ מצורף 101478
עם סידור משאבת המים, סידור החשמל בארגז מחדש, והקונסטרוקציה, הארגז מגיע לרמות נוחות תפעול גבוהות מאד.
יש הכל זמין בלי לפרק כלום:
צמוד לקבינה יש חשמל 12V זמין לאביזרים שונים, פותחים את דלת הארגז ויש נגישות למקרר, מטבח, גז, קומפרסור, חלפים, שולחן (אלומיניום גם הוא.. על גג הקונסטרוקציה), מים בלחץ, 4 כיסאות בשליפה מתא הצד שנוצר בין המקרר והכנף, צילייה ומוטות בגגון מעל, תאורה קטנה למקרר, תאורה חזקה לאחורי וצידי הרכב, ציוד חילוץ ופטיש 5 בחלל השמאלי בין הקונסטרוקציה והכנף השנייה, 2 ערכות גרילנדות לד (נייטורצ'+נוספת), וכמובן פותחן לבירה בפינה של הפגוש.
זה עוד לפני שמתחילים להגיע לציוד בחלק הקדמי של הארגז, זה שלא מצריך יכולת שליפה מהירה:
הייליפט, ארגז כלים מלא, ציוד חילוץ, מיכל מים 30 ליטר+מיכל נוסף 20 ל', צידנית 50ל' נוספת, מקום לעצים, גלון שמן מנוע, גלון נוזל קירור, גלון שמן גיר, נוזל בלמים, שמן הגה, תיק צעצועים של הילדים, אוהל 6 צמוד לקבינה ובטח עוד משהו ששכחתי.
והשורה התחתונה, הדיגום פריק בכמה דקות, ויש ארגז טנדר רגיל אם רוצים.
יאללה, מתי סוכות?