שיפוץ CJ-8

הבודי חזר לשלדה ואני חוזר לשבוע נוסף לצאלים - ככל הנראה האימון האחרון שלי :)

http://i966.photobucket.com/albums/a...psae232de2.jpg

יש משהוא סקסי בגיפ טופלס (-:
כל הכבוד ויפה מאוד,

נראה יפה מאוד, כל הכבוד.

הי חברים,


עידכונים - הושלמו הרכבת הקפיצים והבולמים, הגנטים עברו ניקוי חול וצביעה, הורכבו צמיגי שטח מלא של דיק סיפק, המסיכה הקידמית עברה שיפוץ מקיף וצבע יסוד, מיכסה המנוע עבר חיזוק ח ראשון (שניים נוספים בדרך), מוט הגה עבר צביעה + גומיית פעמון חדשה, מוטות היגוי עברו צביעה + גומיות תפוחים פוליאוריטן.


כיום אני משפץ את הכנפיים - אחת לקראת סיום. השניה במצב קשה בחלקה האחורי - אני מתכונן לשחזר גם אותה... היות ולא הצלחתי למצוא משומשת במצב טוב משלי וחדשה לא בא בחשבון.


תמונות:

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps0717652c.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps538208c2.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...psea67bc9e.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...psa087288a.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps4bb1d4dc.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps8dc04f2b.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...pse55cc5f4.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...pse343ee21.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps3149f157.jpg

WOW. פשוט וואו.
אין לי מילים.
קראתי עכשיו ברצף במשך רבע שעה בלי יכולת להוריד את העיניים.
פשוט מדהים.
כל הכבוד זה סופר אנדרסטייטמנט אך בהיעדר יכולת לדבר כרגע, כל הכבוד.

יפה, איכותי, מושקע, מקצועי. שאפו.

תודות!

כנף שמאל תוקנה בריתוכים והשלמות פח - לפני חומר פחחים.
כנף ימין מהווה אתגר לא קטן...

כנף שמאל:

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps01bebac1.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...psb11f7ef6.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...psf6b35642.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...psc6f80148.jpg

כל הכבוד אלוף!!!

אין מילים......פשוט מדהים!
שאפו על היכולת ועל ההתמדה.
באמת אלוף!!!

תודה!!!

כנף ימין היתה במצב גמור - כל הפח באזור קיר האש והדופן הכפולה נרקב לגמרי. החלטתי לקחת פח מסיבי (2 ממ) ולשחזר את החלק החיצוני של הדופן הכפולה.
הפח כופף 90 מעלות לקיר האש ו 90 מעלות לחלק העליון של הכנף.
בשלב הזה הדבקתי טפט על הכנף על מנת לקחת מידות, כופפתי ביד פח 1.5 ממ לצורת קונוס וחתכתי על מנת לקבל את צורת דופן הכנף. לבסוף - ריתכתי מהחלק הפנימי.
התוצאה לא רעה - טרם ריתכתי את החלק החדש לאזור הרקוב - אני בשלב של מידות והתאמה לבודי.

בקיצור - כנף משוריינת (החוזק המבני מעולה).
שבת שלום!
יהודה

תמונות:

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps9f58409b.jpg

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps7e0e0679.jpg

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps53c49d56.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps4549daa7.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps91c2c403.jpg

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps4282f0c1.jpg

תותח רוצהעוד פרויקט ?😀

מולי, אפילו לא בצחוק...
הפרוייקט הזה דורש כוחות ואילתורים מפה ועד החלל...
אני מאוד רוצה להגיע לצביעה בעוד שבועיים ולהניח את עבודת הפחחות מאחורי.
אתה כמובן מוזמן לקפוץ ולהתרשם.
תודה,
יהודה

Sent from my Nexus 4 using Forum Fiend v1.0.2.2.

כל הכבוד יהודה, אני רואה שאתה מתקדם ממש יפה.
לי לא היה ממש זמן לגעת בגיפ, מתחיל להריח את הסוף (הבעיה שהדברים הקטנים יותר קשים ליישום מהגדולים)
איפה עשית ניקוי וצביעה לגאנטים? מישהו מהאיזור? וכמה הוא לקח לך לגאנט?
תודה ושבוע טוב

הי אבישי,
80 שח לג'נט אצל יגאל בתל אביב.

יהודה

מחיר פצצה, זה כולל צביעה?
תשלח לי פרטים של הבחור בבקשה. תודה.

יגאל עושה רק ניקוי חול למיטב ידיעתי. צביעה אפשר לבד (רטוב) או אבקה (יש כמה שצובעים באבקה באזןר המרכז, אני בעבודה צובע אצל יעקבי בראשלצ)

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

רק ניקוי חול, צביעה עשיתי לבד.
שמעתי שבטירה יש מישהו שלוקח 150-200 כולל צביעה באבקה.
בכל מקרה הטלפון של יגאל: 05055190660

עדכון לחג: הפחחות (הקשה יש לציין) מאחורי - מחר צבע יסוד.

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps88a4321a.jpg

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps7a226b7a.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps6744dddb.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps177b4f00.jpg

מדהים, כל הכבוד על הסבלנות.
מתי ההשקה?

שלום יהודה, חצי שעה קראתי את כל מה שעשית כאן, מדהים!!! יישר כוח כל הכבוד. אני לפני קניית סיקס ולמדתי ממך המון.

מחכה להמשך

פחחות טובה דורשת הרבה ניסיון...
ולי עדיין אין מספיק.
בכל מקרה זו נקודה משמעותית עבורי היות וכל עבודת השיחזור הושלמה:
הבודי, החזית, הכנפיים והמכסה מנוע הושלמו!!!

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps09b46b26.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps2e2f773c.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...psee4c12cb.jpg

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps5ef1ba24.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...psfe2f98c0.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yehuda75

פחחות טובה דורשת הרבה ניסיון...
ולי עדיין אין מספיק.

---

אני יכול להרגיע אותך - לפי התמונות מצבך מצויין , באופן שאינו יחסי לנסיון.
מצד שני, אני גם יכול להבטיח לך שעם הזמן ולאחר שתסיים, תגלה דברים שלא חשבת שיפריעו לך....

מכסה המנוע עבר יסוד וזפת מצידו הפנימי, כמו כן חיזוקים משמעותיים שישמשו בסיס לבוכנות טלסקופים.
הדלת האחורית הורכבה על הצירים (נועה פירזול). כרגע הדלת איננה מספיק מסיבית על מנת לתמוך את הגלגל היטב ובביטחה. לכן אני שוקל להעביר את הגלגל לציר מהטמבון היות ואני צריך להוסיף משקל רב לדלת על מנת לחזק אותה היטב.

גג מתכת מסגירה של סופה - מצא את מקומו אל החצר שלנו על מנת לבנות סגירת ביקיני קשיחה עם גגון - עידכונים בהמשך.
הגג במצב טוב מאוד ביחס לגילו.

http://i966.photobucket.com/albums/a...g?t=1398530564


http://i966.photobucket.com/albums/a...g?t=1398530572


http://i966.photobucket.com/albums/a...g?t=1398530580


http://i966.photobucket.com/albums/a...g?t=1398529588

מתקן לגלגל רק על הפגוש, חבל על הסדקים שיופיעו במרכב.

אביגדור

אביגדור - תודה על הטיפ. הבודי שלי מאוד מחוזק מאחור (לאחר השיחזור) ולכן אני חושש למקם את הגלגל על צירי הדופן המחזוקת.
השיקולים שלי הינם בחיסכון במשקל באזור האחורי (מאחורי הסרן). מתקן שבנוי היטב על טמבון מסיבי של 5 ממ לפחות. ישקול כ 25 ק"ג לעומת 10 ק"ג בפתרון הדופן.
אם היה לי רכב קצר - לא היה שיקול בכלל - רק על הפגוש.

טוב, לאחר מספר ימים מתוחים מאוד שלושת הקשתות לכלוב התהפכות חזרו. לשמחתי הרבה - המדידות היו מדויקות. זה לא היה עסק פשוט היות והגג סופה צר במידה ניכרת לעומת רוחב הרכב.לכן הקשתות בעלי מבנה טרפזי ורגלים ישרות (דומה מאוד לדפנות של סופה).
גובהן של הקשתות הינה הגובה של הנקודה הגבוהה ביותר של קשת תע"ר, הגג יהיה גבוה ב 2 ס"מ נוספים.

כרגע מיקמתי את שתי הקשתות המרכזיות ואת הגג, לקחתי מידות על מנת להזמין פרופיל שיתחבר לברגים שמחזיקים את הגג (בדומה לדפנות של סופה), הפרופיל הזה ירותך לכלוב ויהיה בסיס למסילת הברזנט.

תמונות להתרשמות:

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps115ca403.jpg

http://i966.photobucket.com/albums/a...ps848ef549.jpg


http://i966.photobucket.com/albums/a...ps8d80cf95.jpg

יהודה, זה קצת גבוה מדי.

הי דרור, שהכנסתי את הכסאות (קדמי ואחורי) זה היה נראה בגובה טוב.
לצורך ההשואה הגג שלי יהיה גבוה ב 4 ס"מ מהגג שלך - היות והחלון הקידמי צריך לקבל מספיק מקום כדי לעבור את החלק הקידמי.
אל תשכח שדופן הבודי שלי נמוכה ב 10 ס"מ מסופה.
בכל מקרה אני אתן לזה חשיבה נוספת...

מסגרת החלון אכן זקוקה לרווח כלשהו על מנת להתקפל ולהיסגר באופן חלק, אבל הרבה פחות ממה שאצלך. הגג יכול וצריך להיות נמוך יותר - בעיקר מסיבות אסטטיות אבל גם כדי לצמצם מרווחים כשתרצה שיהיה אטום היטב בחורף. אין לזה קשר לגובה הדופן בבודי.

גובה הדופן הנמוך נותן אשליה של גג גבוה מאוד, מסגרת החלון תהיה קרובה יותר ולא כפי שמופיעה בתמונה (יש שם ספייסר - היות ולא רציתי לשרוט את החלון).
תאמין לי - רציתי הרבה יותר גבוה, יואב הוריד אותי מזה.
לי חשוב שאדם שיושב מאחור ירגיש בנוח וגובה ראשו יהיה מול פתחי הצד ולא כפי שהיה לי עם הברזנט בעבר.
אני מייצר פרופיל (4 סמ גובה) שחובק את כל הגג (כמו בדפנות) הוא יושב על הגומיה שמתחת למרזב, מלפנים הנושא קצת יותר מורכב - אבל הרעיון הינו להנמיך את החלק הקידמי בעזרת פרופיל שיהיה בין הגג הקידמי ולבין הקשת הקידמית - להוסיף גומיה עבה מאוד ולבצע את סגירת החלון בעזרת חבקים קפיציים (כמו אצל יואב).

בכל מקרה הדרך עוד ארוכה...

באותה הזדמנות, אל תוותר על קשת התהפכות קדמית.
החלק הקדמי של הגג יישב עליה, ותוכל לייצר סוג של "משקוף" שהחלון ייסגר עליו. עם גומיה לאטימה.
אני מכין כתבת פרויקט בזק בדיוק על זה, אבל עד שאסיים אותה, אתה מוזמן לראות איך זה בנוי אצלי.