עוד צעד לצינון המנוע

לא אביגדור.
במנועי 5.2 יש קולר להגה כח שנמצא בצד הנהג ובדגמים 93-97 יש קולר גיר כחבילת גרירה בצד הנוסע.
זה ההסבר שהיה לי הכי נוח להדביק כאן

http://kevinsoffroad.com/techarticle...nnycooler.html


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

המשך הפרוייקט:
הותקן מאוורר ליניקת האוויר בתא המנוע והוצאתו דרך פתח הכונס החוצה
מאוורר קטן של רדיאטור - אופנוע ימהה המתאים בגודל ובגובה למקום ללא הפרעה לשאר המכלולים
השלב הבא חיבור מערכת ההפעלה דרך טרמוסטט דיגיטלי (עצלנות - כשתהיה עוד שעה פנויה יחובר הטרמוסטט)

שלב הבחינה - בטיול שבת
מצורפים תמונות
כונס- מבט מלמעלה
מאוורר - מבט מלמטה

קובץ מצורף 85603קובץ מצורף 85604

- - - Updated - - -

אהה,,,,אגב - עובד יפה ופולט החוצה את האוויר מהמנוע

סחתיין
מאוד מסקרן כמה זה אפקטיבי ממתינים לעדכון


Sent from my XJ

אחלה רעיון יורם..

גם אני מחכה לעדכונים.
דגש על רעש ופיזור חום.. השאר על כוס קפה.. :)

יש עדכון על האפקטיביות ?
חג שמח


Sent from my XJ

אני מטייל עם גראנד שפתח כונס על חצי מכסה עם הפתח כלפי החלון והוא עם פאן קלאץ׳ והוא מכבה מזגן בעליון.
אני בלי חורים במכסה אבל עם רדיאטור גיר בחזית נוסע עם מזגן וכמעט לא עובר 100 מעלות אם אני מפעיל מהירות גבוה בשלב מוקדם.
אני מסופק אם החריר שיורם עשה יתן אפקט מוחשי כלשהו


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex