זה מעלה זיכרונות מהניבה... שהמיכל דלק היה בתוך הרכב מתחת למושב האחורי. עם כל הצנרת..
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Printable View
זה מעלה זיכרונות מהניבה... שהמיכל דלק היה בתוך הרכב מתחת למושב האחורי. עם כל הצנרת..
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
מטריד, למען האמת. למרות שאצלי ממוגן היטב עם פלטות מתכת עבות ובידוד סופג אנרגיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מה שהוכיח את עצמו ב-8 סלטות מפוארות של 360 מעלות. עדיין מטריד.
ובעייה כרונית של ריח ברכב..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
חלק מהחוויה...
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
ריח של בנזין שמרעיל את המוח שלי ושל הילדים זו "חוויה" מפוקפקת אפילו לפלינטסטון כמוני.
זה בעייתי גם בהיבט של ניצול החלל הפנימי, שבסופה הוא ממש לא גדול. גם לא בארוכה.
חוץ מזה לצערי אני גם מעשן אז בכלל אין מה לדבר על אחסנת בנזין בתוך הרכב.
אבל בשורה התחתונה - השאלה היא איך נראים הטיולים שלכם.
בזמנו, חיים רכס תיאר איך בנה מיכלים צורניים של 250 ליטר כל אחד בוואז הרוסי שהיה לו - אבל הוא תיכנן לנסוע איתו לסיביר, או סתם לשבוע-שבועיים בנגב שהתנאי שלהם הוא שלא יוצאים לכביש...
הטיול השנתי הכי ארוך שלי לדרום הוא של פחות משבוע וכולל עצירות ארוכות (מצאתי פינה/זולה שמצאה חן בעיני? אני נשאר בה הרבה זמן) ובגלל שאני משתמש בג'ריקנים למקלחות, אני ממילא צריך לחדש את מלאי המים אחת ליומיים-שלושה. אז אני מתכנן את עצמי בהתאם - גיחה החוצה לתחנת דלק קרובה כדי למלא ג'ריקנים, ואז אפשר גם למלא דלק. בקיצור - למטייל הממוצע בסופה, ג'ריקנים לבנזין לא באמת נחוצים.
אני תמיד חשבתי לקחת בנזין "ספייר", גם בסופה וגם בריינג'ים - איכשהו זה אף פעם לא קרה ולמרות שתמיד פחדתי, גם לא היה צורך...
תמיד, תמיד, תמיד מתדלקים בתחנה הקרובה ביותר לירידה לשטח ו... זהו.
אבל אצלי, בגלל האצילות, שהרי לא יעלה על הדעת שאנגלי יתקע בלי דלק.., יש מיכל של 100 ליטר. ואם מתאמצים קצת.. 105..
בסופה היה לי מיכל מים של 60 ליטר - חבית פלסטיק לבנה עם פקקים וברזים - שהיתה קשורה לעמוד הכלוב הפנימי האחורי הימני. כולם לקחו ממני מים (ואויר, הנצלנים) ואף פעם לא נגמרו לגמרי והרעש של החבית ה-1/2 או 1/4 מלאה היה משגע אותנו... ירדנו מזה וזהו.
מאז, חוץ מבקבוקים ומיכלים קטנים יחסית (5 ליטר), לא מכניסים נוזלים לתוך האוטו..
אל תשכחו שדלק הוא חלק מפקל נוזלים למקרה תקלה. למשל.. חור במיכל דלק. הלך הדלק. תיקנת את החור. עכשיו מה?
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
נכון כאור בצהריים.שווה להחזיק ולו רק בשביל הרגשת הבטחון. ולעיתים לצורך אינפוזיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אז לוקחים מהרכב שאיתך ויוצאים מיד מהשטח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אבל למה לפתוח פה לשטן...
אה... מהרכב שאיתך....
Assumption is mother of all fuckups
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
טוב... הכל תאורטי עכשיו.. הרכב לא נוסע...
מלווים מחבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני גם לא רואה סיטואציה שבה כל הדלק הולך לאיבוד בלי ששמת לב.
קרה לנו בעבר, שסמוראי ניקב את המיכל על סלע, זה שנסע מאחוריו ראה את הכתם הרטוב.
העמדנו אותו בשיפוע הפוך לחור, קצת פלסטלינה והטיול המשיך לעוד יומיים בלי בעיה.
אפרופו אינפוזיה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי zviki
סט לעירוי היה תחליף מצוי למשאבת דלק ששברה בשטח.
גם בארבעה ימים של חוצה נגב, ממצפה לאילת, בלי הצטיידות ביניים, לא נתקענו בלי דלק,וגם לא הגענו על האדים, ואלו היו ימים טרום ילדים=הרבה נסיעה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אני מחשב כמות דלק לתזמון התדלוק האחרון לפי צריכה משולבת מחמירה שמוכרת לי היטב מהרכב שלי.
בהיילקס זה 1:8, וטווח אפקטיבי של כ-400 קמ.
לפי הק״מ בשטח וסמיכות תחנה לנק׳ הסיום אני מחליט אם לקחת ג׳ריקן 19 ליטר פלסטי שיש לי.
תוריד 30% בערך לטובת חישוב לסופה (?), כפול הליטרים ולדעתי תגיע למסקנה שאתה לא חייב ג׳ריקן דלק.
בזמנו, חבר עם סיקס היה חייב ג׳ריקן, לכל נסיעה מעל יומיים/יומיים ארוכים.
עכשיו לקטע באמת מצחיק... גם בלנדרובר, דיזל אני מזכיר, סחבתי תמיד ג'ריקן בנזין... שהוכיח את נחיצותו כשלאורי טל נגמר הדלק בסיקס באמצע מעלה העצמאות...
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
זה לא היה עירא?
צודק. לאורי נגמר הדלק בעליה למעלה אדומים..
טוב.. בגילי.. מותר להתבלבל
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
בטיולים ארוכים אני נוסע עם ג'ריקן 20 "צבאי" ששוכב בחלק הפנימי האחורי של ה8 שלי, כבר 4 שנים ומעולם לא היה לי ריח של דלק או סימנים לנזילה.
השנה אני מתכוון לאבטח אותו מתחת למושב האחורי (רוחבי), בצד הנוסע. כמובן שיהיה בידוד קל בין הג'ריקן לריצפה.
יואב
בנזין בתוך האוטו, ועוד בג'ריקן שוכב, ואתה גם מעשן...
כן וכן.
ושוב מנסיון של כמה שנים עם הבנזין ולפני עם סולר, מעולם לא היתה נזילה. אז מה כל כך נורא?
סתם, דאגה כנה לשלומך....
נמצא הפתרון.
מארז של חברת PELICAN שמתאים בדיוק למידות הג'ריקן ונכנס בדיוק מתחת למושב הרוחבי.
קובץ מצורף 86454קובץ מצורף 86455קובץ מצורף 86456
יואב
ג'ריקן בתוך פליקן ! זה עוד לא ראיתי...
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
העיקר שדרור יהיה רגוע, לא טוב לעצבן את היצור.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...9&d=1396552479
יש לך פליקנים מיותרים... שים אצלי בלי שאני שם לב...
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
עם מחירי הדלק בימינו זה דווקא עושה שכל להכניס 20 ליטר בהזין לפליקן של 2000 שקל... :-)
ואחרי שימאס לאסף לחפש איפה לדחוף את כל הפליקנים שתשים אצלו, גם אני מוכן להתנדב לפנות בשבילך נדל"ן... :D
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
מצאתי בשיטוטי
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=952501
Sent from my XJ
ויש את זה אפילו בארץ אבל יייקררר