נמרוד
זה בדיוק מה שאני מנסה להגיד
אובייקטיבית כשאני נוהג בכל הרכבים ויצא לי לנהוג בכולם ההבדל בין הרכבים ממש שולי
אני אעבור באותה מידה עם רכבים שונים וגם אתקע באותה מידה
לנהגים פחות מיומנים כנראה שיהיה יותר קל להפיק ביצועים מרכב חזק /גבוה עם צמיגים גדולים אבל באותה מידה יהיה להם קל לשבור אותו ולהתקע ולכן אין כאן שום דבר מוחלט
דבר אחד לא ניתן להתווכח עליו וזה בתוואי קרקע בעל שכבה דקה קשה כשמתחתיה בוץ קטלני אין תחילף לסמוראי
כל השאר פשוט שוברים את הקרום וטובעים בעוד הסמוראי עובר בלי לשלב - בגלל המשקל העצמי הנמוך ביחס לרוחב הצמיג המקורי
להזכירכם גם סופה /סיקס / דיפנדר מקוריים מגיעים עם צמיגים די צרים משהו בסביבות ה215-235 בעוד שסמוראי מגיע מקורי עם 205 - הבדל זניח ביחס למשקל העצמי
כנראה שיש עוד נתונים חוץ מגודל צמיגים וכח מנוע :twisted: