Printable View
טעויות נהיגה בשטח קרו, קורות ויקרו.
מי שלא טעה אף פעם בנהיגה בשטח הוא סופרמן.
כולנו טועים בבחירת נתיב לא מעט, לרוב זה לא מסתיים ככה.
באחד הטיולים, 5 ס"מ ימינה מדי קרעו צמיג BF חדש. אין מה לעשות, טעויות נהיגה הן חלק מהנהיגה בשטח.
מה הקשר בין זה לבין הרכב?
אישית, קצת מפריעה לי ה'חגיגה'.
יש תכונה נרכשת בנהיגת שטח במיוחד אם אין מוביל לפניך שאומרת, יש שביל, יש קוליסים, מישהו נסע כאן לפניך אז אין סיבה שאתה לא עובר, כנראה זו הטעות שעשו אותם נהגים שנכנסו לירידה הזו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alto
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
סתם צרות עין של אנשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יואב פולס
גם לי זה כמעט קרה באותה נקודה.
הנקודה הנ״ל אכן מועדת לפורענות.
לא מבין את הקביעה בנוגע לצרות העין.
העובדה היא שרכבים שבנויים נכון יותר לשטח (זוית גישה, שלדת סולם, סרנים חיים) כמו רנגלר וגימיני, שרדו את הנפילה והמשיכו בנסיעה.
אפשר להניח שגם דיפנדר ישן היה שורד.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה שמעניין בתמונות הם הגלגלים. עכשיו אני מבחין שמדובר בג'נטים ברזל עם צמיגים שנראים בחתך ראוי לשטח.
לא מה שראינו עד עכשיו.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5b4421e19b.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
אני מניח שזה לא באמת רכב שטח … בכל זאת. הוא נתקע שם וכונן לאחור …[emoji2960]
נגזר מסרטון
Sent from my iPhone using Tapatalk
אמנם לא בליבת נושא השרשור, אבל קשה להמנע מלשאול
איך זה שכל כך הרבה מכירים את הנק' הבעייתית/ היו הראשונים לזהות ואף אחד לא טרח לסמן או לחסום עם סלעים את הנתיב הבעייתי?
כי זה לא באמת בעייתי.
וכל מי שי לו רכב שטח אמיתית !
חייב לנסות להוכיח שהוא כן עובר שם.
כשיהיה לך רכב שטח אמיתי ! … תבין ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
איזה נזק נגרם לדיפנדר ?
בתמונות נראה שהוא קיבל מכה יותר חזקה מה רנגלר,
או שהוא יותר ארוך או שהוא מגיע לשם יותר מהר
או שהשלדה האחודה שלו לא מגינה על הרדיאטור כמו שלדת סולםציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
בד"כ במקרים כאלו, מידת הנזק תלויה הרבה במזל.
אבל נשאלת שאלה יותר מעניינת. הרי בדיוק בשביל מקומות כאלו יש לדיפנדר "מכסה מנוע שקוף". הרי, את העצלנות של כולנו לרדת לבדוק בעין, ובמקום זה להסתמך על קוליסים עוד איכשהו ניתן להבין (אמרנו. עצלנות). אבל כאן סה"כ נדרש להסתכל במסך...
ראית את שלולית הנוזל מתחת לרכב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
נשפך שם הרבה.
לא חושב שזה קשור לדיפנדר, זה חתיכת מכה לכל רכב.
אבל כמה שזה יעלה ( לעומת רכב אחר אם היה קורה לו) מאוד קשור לדיפנדר ולמדיניות היבואן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ראיתי ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה יכול להיות גם מכה קלה לרדיאטור והצינורות יצאו מהמקום,
לא יודע אם זה שמן או נוזל קירור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yovavz
הנקודה הנ"ל היתה מסומנת באבנים במשך שנים.
סימון שניתב את כל מי שבא מלמעלה לצד ימין, כדי שלא ייפול.
ואז בא מישהו וסילק את הסימון. וזה משהו שעושים רק בזדון. כדי שייפלו.
רדיאטור זה מערכת בלחץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דור אריאל
לא רואה מצב ש״מכה קלה״ משחרר צינור.
זה נזק משמעותי כלשהו.
רדיאטור שנפרץ בגלל מנוע שהתנתק מהתושבות?
בולדר שניקב את אגן השמן( הרעב נעוץ במדרגה שלפניו)?
אולי דיפ׳ קדמי …
Sent from my iPhone using Tapatalk
גם במהירות חד ספרתית הנפילה הזו היא חתיכת מכה ומשהו שמכיל נוזלים בוודאות נשבר שם.
גם רכב שטח גיבור עם שילדה נפרדת שחוטף בומבה כזאת ולכאורה נראה שהכל איתו בסדר ואחרי שמחולץ ממשיך לנסוע, לא יזיק אם יעבור בדיקת שילדה. כי יש מצב לנזק רציני, עיקומים וכו'.
אגב בדיפנדר החדש אין שילדה. זה יוניבודי.
והריצפה בחלק הקדמי כפולה - מין מבנה של שתי קומות. מכלולים פגיעים/רגישים ממוקמים במרווח שבין שתי קומות הרציפה ודי מוגנים. מה שחטף שם חזק זה משהו שנמצא בחרטום.
גם על זה יש ויכוח אם הוא רכב שטח קשוח... מעניין איך יצא מזה? זה חתיכת משקל לכנן לאחור לעומת הרנגלר או הדיסקו...קובץ מצורף 133831
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אין ויכוח על הקשיחות....
וכדי לחלץ אחד כזה, בד"כ צריך עוד אחד כזה.....:rolleyes:
אבל גם רכב שטח רגיל במשקל של סביב 2 טון מצויד בכננת 9,500 ממוצעת עם מכפיל כוח, כנראה יעשה את העבודה.
מישהו יכול לדקור את הנקודה?
תודה
...
https://bit.ly/2Q3rHw3
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
https://youtu.be/0finqyINnCY
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
כל מי שרכש ערכת לגו של דיפנדר, שיפנה ללגו, ישלחו לו השלמה לערכה.
קובץ מצורף 133911
מוזר שהערכה ו/או ההשלמה לא כוללות חלק לגו של שלולית בצבע שמן .....
אמיתי לגמרי:ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
חבר קנה לבן מתנת יומולדת את הלגוטכני של הדיפנדר החדש.
1000שקל הדבר הזה.
הילד אחוז התרגשות בנה משבע בבוקר עד לערב וסיים.
לגו מטורף,
היגוי, מנוע מסתובב, רואים את הצילינדרים עולים/יורדים, למטה רכבת הכוח גלויה, יש דיפ מרכזי, מתלים ומה שתרצו.
אפילו גיר עם מצב N/D.
הילד שילב D מסיע והגיר קופץ..
הלכו לבדוק מה הרכיבו לא בסדר, פרקו והרכיבו, הכל נראה תקין.
הלכו לבדוק בגוגל, מסתבר שיש דפקט בקיט.. ושן קופצת בגיר.
כמה צפוי.. לנדרובר 0 קמ ובעיה בגיר.
מדהימה המחויבות של לנדרובר לפרטים הקטנים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
+++1ציטוט:
נכתב במקור על ידי elephant man
לפנתאון
פינת 'בואו נפרגן',
אם הדיפנדר החדש עשה לכם חשק, אז לנדרובר מקיימת ימי התנסות ב 3-4 ליוני, במתחם בצמוד לוינגייט.
אני מעתיק חלק ממה שהם העבירו:
לנדרובר בישראל מציינת שבירת שיא במכירותיה, כאשר החברה צפויה למסר עד סוף יוני 21, כ 500 רכבי לנדרובר, ותקיים פעילות חוויתית במסגרתה תקים מתחם שטח אתגרי שיפתח ליומיים בלבד, במסלול המוטוקרוס בוינגייט ליד נתניה.
במתחם יתקיימו נסיעות שטח בתנאים מאתגרים ונסיעות כביש חוויתיות על כל מגוון רכבי לנדרובר - הדיפנדר 90 ו 110, האיווק והריינג' ספורט.
המתחם פתוח לנרשמים מראש, למשך יומיים בלבד 3-4 ליוני 21.
עכשיו הפרשנות שלי,
יש מגוון דעות מכאן ומכאן על הדיפנדר החדש.
מי שיש לו זמן, ובא לו, אני ממליץ להירשם ולהתנסות בעצמו.
נכון שזה שטח סטרילי, נכון שמאוד קשה להתרשם מסיבוב של רבע שעה, אבל זה אירוע מגניב, שהלוואי שעוד יבואנים יקיימו כזה, (יוניון / סמל"ת, אל תסתכלו עכשיו במחברות, אני מדבר אליכם).
קרדיט לתמונות יח"צ / רונן טופלברג