תודה אבל מעט מאד (מעשית, כלום) משותף בין דנה 30 פיניון גבוה ונמוך.
בכל מקרה אחרי ניקיון די ברור מה טוב ומה לא, נזמין חלקים וכשיגיעו יהיה סרן "כחדש". https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9061706980.jpg
Printable View
תודה אבל מעט מאד (מעשית, כלום) משותף בין דנה 30 פיניון גבוה ונמוך.
בכל מקרה אחרי ניקיון די ברור מה טוב ומה לא, נזמין חלקים וכשיגיעו יהיה סרן "כחדש". https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9061706980.jpg
לא הבנתי מה חסר לך.
בסופו של דבר, מיסבים, שימסים וקורונה+פיניון? איזה יחסי העברה?
אני שואל כי כמו שנכתב, יש לי כמה ג'יפים מפורקים בחצר (בעיקר מכלולים) ואם אני לא טועה צריך להיות לי גם קורונה+פיניון חדשים אבל נדמה לי יחס 4:10.
צריך להיות גם קיט שיפוץ קומפלט למיסבים ושימסים.
אם רלוונטי לך, דבר איתי אצטרך קצת זמן לחפש את זה. אלו אמנם חלקים שאני רוצה וצריך אבל כרגע אני צריך כסף יותר :-)
קורונה פיניון 4.10 לסרן דנה 30 זה בדיוק מה שאני צריך.
בהחלט יש מצב לעזור לך ולחסוך לי את זמן המשלוח... אין לי נסיעה לארה"ב בחודשיים הקרובים.
אשמח אם תעשה סדר במה שיש לך (אני מדבר על החלקים החדשים) ונדבר בפרטי.
בסדר, בסוכות אלא אם אתה ממהר :D
תצטרך גם קרייר שונה ל4.10. כזה שבהגדרה שלו מתאים ליחס 3.73 ומעלה. יש בינוביץ' חדשים באזור ה800 או מפירוק מtj (נדיר), או כמובן להזמין.
Yukon Gear & Axle (YC D706008) Differential Carrier Case for Dana 30 Axle https://www.amazon.com/dp/B0078UASUM..._4UHMDbFW63SSB
המלצה חמה נוספת למי ששם נעילה אוטומטית מקדימה- טווין סטיק. עושה חיים קלים בשילוב הדנה 300 ומבטל את רוב החיסרונות של נעילה אוטו' קדמית.
הקרייר דווקא מתאים ל4.10. גובה 49 מ"מ לסיפון. טווין סטיק גם בתוכניות.
לא יודע למה אתה מתכוון בסיפון, אבל ההבדל בקייסים הוא במיקום הקורונה על הקייס, ב4.10 הקורונה יושבת יותר קרוב למרכז ובהתאם השטח שאליו היא מתחברת בקייס יושב יותר קרוב למרכז, לכן אם יש לך קייס מקורי (3.31) הוא לא יעבוד עם 4.10 אלא אם תייצר טבעת מרווח (ספייסר + ברגים ארוכים יותר, לא מומלץ) או תרכוש מראש סט 4.10 עם קורונה עבה שמתייחס לבעיה/ הבדל הזה בין הקייסים ופותר אותך מהחלפה של קייס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אופציה שלישית היא כמובן להחליף לקייס מתאים, גם משומש מאיביי ב300-400 שקל כולל משלוח יעשה את העבודה.
הקייס שיש לי הוא אכן המתאים, יחס העברה החלוד בתמונות הוא 4.10. הבעלים הקודמים דאג לזה כנראה. בכל מקרה, גובה הסיפון - deck - הוא הדרך למדוד. 49 מ"מ = 1.94 אינץ' זה ליחסי העברה נמוכים. 1.80 אינץ' - יחסי העברה גבוהים. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cb7e61e9bc.jpg
אם הפרט הזה של ה4.10 בסרן הנוכחי הופיע בשרשור כנראה פספסתי, בכל מקרה יופי
נמרוד אתה מודד עם קליבר הפוך ...זו שיטה חדשה אתה חיב ללמד אותי
עידו
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אל תלכלך,ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
נמרוד מודד מפני השטח ( של החור) ועד השולחן וזה נותן לו את מיקום הקורונה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
מה באמת ... לא ידעתי [emoji16]ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
עידו
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
תבוא איזה יום אתן לך הדרכה [emoji14]ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תודה מיכה, את רוב סוכות אני הולך לבלות בנגב. אשמח לקנות ממך את מה שרלוונטי אחרי החג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
את הבוקר הקדוש הזה אני מנצל להתקדמויות שלא עושות רעש.
למשל סקיצה לפגוש קדמי:
קובץ מצורף 126067
התכוונתי שאני אחפש בסוכות את כל החלקים הרלוונטיים. לקנות תקנה מתי שבא לך. אני צריך לבדוק כמה שלמתי עליהם בכלל.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
זה יפההה
תתכנן אותו בצורה שיהיה פריק בקלות ואת הפגוש המקורי תשמור לטסטים. כל המקוצצים המגניבים האלה הם עילה לפסילות ולהצקות בלי סוף.
שעתיים הלכו ועוד לא סיימתי החלפה ותיקון של תושבת קפיץ אחת. דוגמא קטנה למה לוקח כל-כך הרבה סמן לשפץ ג'יפ ישן. לפחות לא פצעתי את עצמי.
בנוסף שיפוץ והכנה לצבע של מיכל הדלק. תוספת של פקק ניקוז. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c87e66f41b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5b07556ccc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...afb43216b5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4e9ee61682.jpg
שמן את השלדה עם פסטולט ושמן מנוע .
עידו
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
אתה טוחן את הפיסטולט ומערבב עם השמן, או טובל קודם כמו שניצל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
הפגוש מיום כיפור תופס צורה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c544c0d577.jpg