אז קדימה
Printable View
אז קדימה
יש עוד כמה עובדות על התאונות האלה:
שוב משפחה מהמגזר הדתי, שמסיעה במכונית ישנה, זולה ופחות בטוחה בעליל, נוסעים במספר שגדול ממספר המושבים וחגורות הבטיחות שמותקנים ברכב. אולי כי הם מאמינים שאלוהים ישמור עליהם. אז מה אתה מתכוון להציע בנדון?... זה אומר שכל המשפחות הדתיות מזלזלות כך בבטיחות?... מישהו טען שנהגים דתיים עם משפחות מרובות ילדים הם הגורם מס' 1 לתאונות?... לא.
מישהו טען שרכבי שטח הם גורם מס' 1 לתאונות?.... לא.
אבל ביקום הזה, כן טוענים כבר זמן רב - ובצדק - שטלפון סלולרי הוא כזה בדיוק. הוא גורם מיידי להסחת דעת ולסטיות מנתיב. בל יקשר לסוג הרכב ולסוג הכביש. צאו בעצמכם לכביש ותנסו לסמס ותראו מה קורה.
מה שמדהים זה שאנשים עם הרבה מאוד שכל בראש והבנה הרבה מאוד מעל לממוצע בנושאי רכב ובטיחות, מיתממים כמעט בכוח בנושא הזה. איך כתב לי קולגה, אחד הנהגים הטובים שאני מכיר, שעוסק גם בהוראת/הדרכת נהיגה? "זה לא יקרה"! התגובה שלו היתה מיידית. נשוכת נחש. למה שזה לא יקרה?.... יפלו השמיים?...
גרוע מזה - חלקם בעד רגולציה מאוד מחמירה בכל מה שקשור להגבהות למשל. אבל בנוגע לטמבלפון הסלולרי שרצח על הכבישים מי יודע כמה מאות או אלפי אנשים בשנים האחרונות?.... מה פתאום. זו פרה קדושה שאסור לגעת בה, בשם הקידמה כמובן.
הטלפון הפך לטאבו. אסור לדבר בו סרה. הוא חלק אינטגרלי מהגוף שלנו ואוי למי שקורא להגביל את השימוש בו.
שים לב, דרור. אתה מכניס מילים וטענות לפה של מי שמעולם לא אמר כך בעצמו. אף אחד בדיון הזה לא מתנגד להגבלות על סלולרי בנהיגה. אף אחד.
אסף.
אז איפה הבעיה?
הרגולטור לא ייזום מהלך כזה. מישהו צריך לדרוש את זה בלי הפסקה עד שזה ייקלט. ואנחנו צריכים לגלות בגרות ולהבין שאין ברירה אלא לוותר על הסלולרי בזמן הנהיגה. ומכיוון שהמשמעת העצמית שלנו ירודה, אין ברירה אלא לכפות עלינו את זה - לא במארבים ובקנסות (שלמעט ניפוח הקופה לא באמת עוזרים) אלא באמצעות ניטרול מוחלט של המכשיר בתוך מכונית.
זה קל
זה ישים ואפשרי
הטכנולוגיה זמינה
צריך רק אחריות ואומץ וחזון מצד הרגולטורים.
אני לא מסמס ולא קורא הודעות בנהיגה. (מוכן לעבור פוליגרף).
תעשה כמוני.
וכולם - גם.
וזהו.
אסף.
פוליגרף זה חארטה. אפשר לעבוד עליו.
אם אני עברתי אי שם ב-94' בקלות, כל אחד יכול.
ואני חותם לך שאתה מביט בסלולרי ואולי אפילו נוגע בו מדי פעם. גם אני.
אתה לא יכול שלא לעשות זאת. גם השוטר ושופט התעבורה עושים את זה. הוא נמצא שם ומזנזן ואנחנו לא מצליחים להתאפק. זה עצם העניין. רק כשנדע שלא יעזור - שכל עוד האוטו בתנועה ובהילוך משולב, הוא לא פועל ולא מזנזן - רק אז לא נתעסק בו.
לא. כי גם אם זה היה המקרה, זה מקרה נדיר ולא דומה בהיקף המקרים הקשורים לשימוש בטלפון הנייד.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
מאוד יכול להיות שזה מה שקרה שם.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
טל?....
מה נסגר איתך?....
כן או לא?
הצדדים החיוביים של הרכב האוטונומי.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dbede8f5b6.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
מחקר חדש: מכוניות ללא נהג ייהפכו לבתי בושת על גלגלים
המכוניות האוטונומיות גם יאפשרו לאנשים לישון בהן תוך כדי נסיעה, מה שיפגע במלוניות
המכוניות האוטונומיות שיעלו על הכבישים בעשורים הקרובים אמורות לשפר את חיינו ולהפחית את מספר תאונות הדרכים, אך הן גם יובילו להתגברות התופעה של קיום יחסי מין במכונית במהלך הנסיעה, כך צופה מחקר חדש שפורסם בכתב העת "Annals of Tourism Research".
"אנשים ישנו במכוניות שלהם, ויהיו לכך השלכות על מלוניות. אנשים גם יאכלו במכוניות במקום במסעדות", אמר סקוט כהן, ראש צוות מחברי המחקר, למגזין "פאסט קמפני".
"זה גרם לנו לחשוב: מלבד שינה, אילו עוד דברים יעשו אנשים במכוניות כשיהיו משוחררים ממשימת הנהיגה? אפשר לראות את הקשר הזה בין סקס ומכוניות כמעט בכל סרט התבגרות. זה לא משהו חדש", אמר כהן, מנהל מחקר בבית הספר לניהול פנאי ותיירות באוניברסיטת סורי באנגליה.
המחקר צופה כי המגמה הזו תוביל גם לזנות במכוניות האוטונומיות. "לא מן הנמנע שיתפתח רובע חלונות אדומים על גלגלים. זנות לא צריכה להיות חוקית כדי שזה יקרה. הרבה פעילויות לא חוקיות קורות במכוניות", אמר כהן למגזין. הוא הוסיף: "במקומות שבהם זנות היא חוקית, והרגולציות יאפשרו למכוניות אוטונומיות לעלות על הכבישים מהר, התופעה הזו תתפתח מהר. אירופה היא אחת המקומות האלה".
מתוך:
https://www.themarker.com/wallstreet/.premium-1.6655972
לפי עדויות מתוך רכבי אוטותל, אנשים לא מחכים שזה יהיה אוטונומי...
אללה יסתור, ליבי למי שהלוקיישן הנבחר שלו לסקס זה החלל הפנימי הנרחב של יונדאי i10....
אמיר. זה היה מידע מיותר ומפורט מדי.
אסף.
ובנתיים בעולם תפוחי האדמה...
https://youtu.be/oNjPHcIzQkM
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
דיזל גייט= חשמל גייט ...
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...419913,00.html
https://youtu.be/MK0SrxBC1xs
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
https://www.dailymail.co.uk/sciencet...ahead-CES.html
רובוט אוטונומי 'נהרג' על ידי רכב אוטונומי.
זהו, זה היה הסימן שלי לפרוש. ביי.
יאיר
אני רק שם את זה פה לרגע... (לצערי)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a64ba2e33f.jpg
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
יש לזה קשר להתעקשות שלהם, בניגוד לדעה הרווחת בעולם, שלא לשלב ראדארים במערכת?
זו הכתבה המלאה
https://www.globes.co.il/news/articl...did=1001270002
יש לזה קשר לזה שלא מענין אותם שום דבר חוץ מכסף. וככל הנראה הגיעו למסכנה שיש יותר כסף במערכות "בטיחות" מאוטונומי.
Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk
הם חברה מסחרית.
הייתי מודאג אם המטרה שלהם לא הייתה להרוויח כמה שיותר כסף...
אני חושב שאם הייתה להם יכולת להגיע לרכב אוטונומי מלא שיקבל אישור תנועה בכבישי העולם הם היו מכוונים לשם.
באופן לא מפתיע הם כנראה לא מסוגלים ומסתפקים במערכות עזר.
האם מערכות עזר נוספות כדוגמת רדאר או תקשורת בין מכוניות הייתה מסייעת להם?
כנראה שכן.
אני סמוך ובטוח שההנהלה שלהם חשופה ליותר מידע מאיתנו וככול הנראה יש להם גם יכולות ניהול טובות משלי....
ובואו לא נשכח - כנראה שהטכנולוגיה שלהם בנוגע לעיבוד תמונה היא מהמשובחות בעולם ועשויה להגיע אלינו בעוד ישומים מלבד האוטומוטיבי.
אני מאחל להם המשך הצלחה במגוון המערכות שהטכנולוגיה שלהם מובנית בתוכן.
עם זאת, הענקים בתחום לא מאמינים בקונספט של מובילאיי, אלא במה שנקרא fusion, איסוף נתונים ממצלמה ומראדאר/לידאר ביחד.
בשטח כבר רואים את זה. אני לא מכיר אף דגם שנמכר בישראל ונסמך על מצלמה כאמצעי יחיד להפעלת בלימה אוטונומית.
כתבה מעניינת בתחום.
שוב מדגישה עד כמה הרכב האוטונומי רחוק.
במקביל נתיבי אילום יתחילו השנה להתקין חיישנים לתקשורת בין מכוניות.
מבחן אוטונומי ראשון ב-EuroNCAP: האדם מנצח מכונה
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...374830,00.html
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94