למה לדאוג למשהו שלא קורה... למה לעצור את הקומפרסור?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
Printable View
למה לדאוג למשהו שלא קורה... למה לעצור את הקומפרסור?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
המקסימום שהייתי עושה, מוסיף יציאת מתח (שקע מצית?) אחורית כדי למנוע מצב של מתיחת הכבל והצינור.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
הגעתי למסקנה שאכן צריך מגן לפנות האחוריות.
כזה שגם יגן מלמטה וגם יבלוט טיפה מקו הפנסים והפח להגן עליהם מפגיעה של כלי רכב אחרים, קירות ועמודים.
חשבתי אולי לחתוך פלטה של 8 מ''מ בקונטור של הפינה, ולחבר מתחת לארגז צמוד אליו, לשילדה יחד עם התושבת של הוו גרירה (לרתך אליה או להשתמש באותם ברגים). כאילו לסגור מלמטה את החלל של הפינה האחורית.
יש עוד רעיונות? תזכרו - אסור להוסיף לאורך של הטנדר.
( ועם הקצב הנוכחי שלי זה יהיה מוכן למכירה בעוד שנה וחצי)
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מגן צינור מעוקל בקונקטור של הארגז, מתחתיו, בולט בדיוק 2 סמ מחוץ לקו הפח.
תפוס לקצה שלדה ע״ב חורי ברגי הפגוש או וו הגרירה.
ראיתי כאלו על רכבים.
נקי ומגן גם על החלק התחתון של הארגז וגם על היצמדות/שפשוף מהצד.
מה דעתך על הכיוון הזה?
אומנם טנדר קבלנים...
אבל עם זנב מורם מהעם....קובץ מצורף 129794קובץ מצורף 129795קובץ מצורף 129796קובץ מצורף 129797קובץ מצורף 129798קובץ מצורף 129799קובץ מצורף 129800
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אין לי שום כוונה לחתוך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
למה? באמת שואל...
לא רכב חדש, לא אזור של פח כפול... כן אזור שחוטף.. ומעקם איתו את כל הכנף...
מה שנקרא תקדים תרופה למכה, לא נדרשת בכלל פחחות או צבע יותר ממברשת המרייט לבן מבפנים.
וארגז תמיד אפשר להחליף...
מאוד פרקטי מאוד חזק...גם מול עמודי חניה בתא.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
כי ממילא יש קורת וו גרירה נמוכה יותר.
וכי... זה הורס את האוטו.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f7a0ceb65.jpg
אצלי חתכתי ואני מרוצה מאוד, נוסע כך כבר 4 שנים...
Sent from my iPhone using Tapatalk
שלך נראה מצויין. בשטח.
אני לא רוצה את המראה הקיצוני יחסית שבא עם החיתוך.
חשוב לי שהטנדר ייראה 'אוטו' סטנדרטי ולא 'ג'יפ' שמושך תשומת לב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
טוב.. ניסיתי.
לא חושב שמשהו פה נראה קיצוני.. נראה נקי פשוט וצמוד לקווי המתאר.
אבל בהצלחה, אשמח לראות מה יצא בסוף.קובץ מצורף 129801קובץ מצורף 129802
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
בלתי שביר, לא בלתי מעיך.
השאלה לגבי הפינה היא בעקבות יום שישי?
תפסיק לגרום לאנשים לחתוך את האוטו!ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
לא. בעקבות 'מזל שהפנס להחלפה לא הגיע עדיין, הרגע משאית שברה אותו שוב'... ועוד אי ו הפח..ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
למי שלא מבין למה אני מתעקש להחליף.פילטר סולר כל 10000 קמ ולא לפי הוראות היצרן
וגם - ככה נראה ריקון שמן עם הברז.
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...17435afc82.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...af551d644b.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תפתח אותו, מעניין איך נראה בפנים.
זה מה שמצאתי אחרי 35Kקמ במדיית הסינון.
(אינטרוול החלפה הוא 40K), עברתי גם אני לקיצור זמני ההחלפה.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3b4af65843.jpg
קיצור אינטרוולים של החלפות זה תמיד דבר מבורך
Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk
מחליף פילטר סולר(וכל השאר) כל 10k כבר שנים....
עשיתי במסגרת הטיפול גם הצלבת גלגלים (האחוריים עוברים קדימה, הקדמיים עוברים אחורה בהצלבה). הצמיגים עדיין נראים מצויין, כמו חדשים, אחרי כמעט 10000 קמ.
ורוקנתי מהמפריד שמן איזה 100 או 200 סמק. המסנן נראה 'משומן' מאוד...
ויש לי נזילת שמן מהמפריד, אצטרך למצוא מאיפה....
אסף. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...93d519fc79.jpg
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מה מצב ה catch can?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk