קדימה! מחכים לזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
רגע, החוויות שלך עם האוטו מסתכמות בחוויותך עם רכב אחר? [emoji55] [emoji12]ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
Printable View
קדימה! מחכים לזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
רגע, החוויות שלך עם האוטו מסתכמות בחוויותך עם רכב אחר? [emoji55] [emoji12]ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
...
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
האוטו פשוט לא נוסע כל כך ..
רק לעבודה.
חם מידי.
חום זו לא בעיה. לכל יום יש לילה.
אתה חיפאי נכון? תפנה את ימי חמישי בערב... (מולך בפרטי)
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
חיפאי .. אכן חיפשתי תעסוקה לחמישי הקודם ;( ...
והחום זה כן בעיה.. סוחט ממני את כל הכוחות
Sent from my iPhone using Tapatalk
גיא,
שלא תבין אותי לא נכון,
מקרר הוא מותרות, כמה שהוא מפנק, הוא לא הכרח.
שאלת איך הם טיילו 3000קמ, אז קיבלת תשובה.. לא צריך לפתח פילוסופיה על זה.
מה שכן, תחום העברה נמוך הוא בדיוק מה שמפריד בין הקטגוריות.
ולמי שתיכף יבואו עם דוגמאות איזוטריות קיצוניות ללא low אבל עם ראשון-שני סופר קצרים.. אז אנחנו לא מדברים על כאלו, אלא רכב טיולים.
ויש לך אחלה רכב טיולים, באמת.
אם לא תנסה להפוך אותו למה שהוא לא, הוא כנראה ימשיך להיות כזה.
וסובארו על סטרואידים זה סובארו שלא הספיק לבעלים שלו, כי היה חסר משהו.. ועכשיו הוא על סטרואידים..
וגפ״ס מה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אסף.
זה לא ג׳יפ אמיתי. ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אין לו סרן חי ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
צודק.
וגם לא מקרר.
אסף.
חיכיתי לזה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
א. לג'פס יש יופי של מומנט בטורים נמוכים מה שכנראה אין לרכבים המדוברים.
ב. לג'פס עמוס מאוד/גורר בהחלט חסר low במצבים מסוימים
ג. עם מהירות סופית של 80 קמ"ש גם בלי low אפשר לעשות גיר נהדר עם הילוכים קצרצרים. לא ככה ברכב שמיועד לתאוצות טובות ומהירות סופית גבוהה בכביש.
ד. ג'פס מבחינתי דומה יותר לדאסטר מבחינת המתאר המיועד מאשר לג'יפ טיולים שמסוגל להתמודד בקלות גם עם קטעי עבירות קשים. אי אפשר בג'פס לנסוע לאט על הטורים, גם לא בראשון, בעליה תלולה עם מדרגות. ואז נשברים לו צלבים...
אף אחד לא מתכנן לעלות את עשוש אן וורדית בציר מבצעי של כוחות רגילים.
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
שניה ...
אני לא השוויתי עם גפ׳ס כרכב שטח. אלא רק כקונספציה של גיר.
כרגע בדסטר יש פיזור לא הכי טוב של הילוכים. הראשון קצר מידי להתחיל בכביש. למעט עליה תלולה ..
אבל אם התחלת בראשון אז אין מה לעבור לשני כי הוא קרוב מידי. ולהתחיל בשני זה לדעתי לא הכי בריא למצמד. לפחות תחושה כזאת.... מפחידה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
זהו, לסגור את הדיון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
נגמר.
:D
אנא הסבר דורון...
לא כתבתי שאי אפשר לעשות עבירות עם ג'פס. אבל זה לא יהיה באלגנטיות והנוסעים עליו לא ירגישו "בנוח" אם תיקח אותם חצי מהטיול למדרגות סלע והצלבות. קצת הצלבות/מדרגות וזה כבר חגיגה של מכוונים ומייעצים. לא מאוד שונה מהדאסטר.
תישאר על שבילים, גם משובשים, וגם קצת מסלעות, אבל ללא שיפועים קיצוניים/מדרגות/הצלבות קשות/דרדרת- הג'פס יככב. דומה לדאסטר.
ג'פס מול דאסטר. דיון מרתק... ;)
לאן הגענו...
נסעתי הרבה בגפ״ס שהיה עמוס בציוד במשקל העצמי שלו.
עבירות קשה לפעמים, בלי מרכאות.
ונכון אין low, וזה היה בעוכריו לא פעם ולא פעמיים, כשהיית צריך משהו מהיר יותר מראשון קצרצר.
נכון, נשבר לא מעט, אבל כמעט תמיד תוקן בשטח.
לגמרי לא הבנתי את ההקבלה לדאסטר.
באמת השוואה מוזרה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אבל אסף התחיל...
ואני עניתי.
בערך את מה שאתה כתבת.
אבל אם אתה מתעקש-
ההקבלה היא לשטח המחיה הנוח של הרכב. שניהם מתנהגים טוב ומתוכננים לצליחת שבילים ודרכים משובשות.
זה שלקחת את הג'פס לעבירות זה לא אומר שהוא הרגיש שם נוח (למשל כמו שההיילקס שלך מרגיש שם נוח).
כמו שזה שגיא וחבריו אונסים את הדאסטר בעשוש לא אומר שהרכב מרגיש שם נוח.
אל תשכח שמה שאתה וחבריך עשיתם איתו זה באמת היוצא מן הכלל. בשביל זה כתבתי כוחות רגילים (ולא יחידות מיוחדות).
ואם לחפש מכנה משותף- לשניהם אין LOW.
ולשניהם מתלים נפרדים.
ואיכשהו, שניהם נכנסו כאן לדיון... :p
רק. קטע של עשוש ...
זה לא אני !!!!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני יודע. אבל עזוב, מזמן בדיון הזה נטשנו את העובדות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
כאן מדברים על עובדות אלטרנטיביות.
לשלי היה...... [emoji12]ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my SAMSUNG-SM-G870A using Tapatalk
לקחו את זה ברצינות ....
ואותי האשימו שאני עלול לגרום למישהו לקחת את הדאסטר רחוק מידי ... חחחח
https://www.4x4.co.il/#i/article/11389
Sent from my iPhone using Tapatalk