זה לא במי כאוטי. זה לגמרי כאוטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
המטקדן יסתכל במצלמות של הרכב מין הסתם ...
ואל תשכח שהמוקדן הזה יהיה הודי או סיני ... בצד שני של העולם.
נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..
Printable View
זה לא במי כאוטי. זה לגמרי כאוטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
המטקדן יסתכל במצלמות של הרכב מין הסתם ...
ואל תשכח שהמוקדן הזה יהיה הודי או סיני ... בצד שני של העולם.
נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..
כל מה שקורה סביבנו הוא כאוטי, אבל עם סדר מסוים ,שעם חלוף ״הזמן״ את ״ההגיון״ שלו אנו איכשהו מבינים יותר ויותר טוב.
בני אדם-מספיק שכוח פוליטי עם גב כלכלי מספיק רחב של קונצרנים ומובילי דעת קהל יחליט לפמפם לנו סיפורים על כמה זה טוב , וההוא רע, ואפילו יוכיחו זאת בבית משפט ע״י ניסויים , את את האמונה והסחיפה של דעת הקהל לכיוון האוטונומי תהיה בלתי נמנעת. -היסטורית ,זהו תהליך של שנים בודדות, או שלא,כאוטי...
זה כבר פשוט.
הרכב שנתקע ידווח אוטומטית למרכז שהוא תקוע.
או לחלופין, יהיו פרוטוקולים לדיבור בין רכבים.
אבל הצורך בתקשורת נשאר.
חנן ?!
זה אתה ??
https://www.ynet.co.il/articles/0,73...611271,00.html
נשלח מהאייפון עם המקלדת המחורבנת. ה׳שגיאות׳ לא שלי ..
אני בורג בחברה שעבדה על זה.
כל כך הרבה טכנולוגיה ולא הצלחתם להתגבר על החגורת בטיחות בכיסא נהג ?
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
400 אלף דולר למונית.. אני הייתי קונה מייבאך ומשלם משכורת לנהג.
כל הראדרים הקטנים האלו בכל פינה ....
נשמע שיהיה לוהט.
#רקאומר
Sent from my iPhone using Tapatalk
מתוך הכתבה: "...בחינות עמידות בפני התקפות סייבר, ויכולת..."ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אני כבר רואה את הג'יפוקליפסה של 2039:
נכשלתי בטסט על סוס טרויאני. מישהו מכיר מוסך טוב שמתמחה בפיירוול?
מפרמטים ונמתקינים מחדש...
נשלח מהנייד
https://youtu.be/hCWL0XF_f8Y
סרטון מרשים של מובילאיי בלונגשוט (קצת ארוך וללא עריכה) המראה מסלול נסיעה שלם עם נהיגה אוטונומית מלאה ברכב הניסוי שלהם (מפרטים בהתחלה את תכולת המערכת -12 מצלמות היקפיות, ושיפורים עתידיים - מערכות רדאר ו-LIDAR).
בתוך הסירטון משולבים צילום על מרחפן מלווה, צילום פרונטאלי מתא הנוסעים והדמיה תלת ממדית של מה שהרכב 'רואה'.
הרכב יוצא מהבניין של מובילאיי, עושה סיבוב דאווין ברמת אשכול וחוזר לאותו מקום - סוף ידוע מראש - שעמום מוחלט
עכשיו ברצינות - ממחיש באופן יפה את היכולות במערכת הנוכחית שעדיין 'מסורסת' ועובדת רק על מצלמות ללא רדאר וליידר (מדידת לייזר) - רואים את הרכב בהמון מצבי תנועה מורכבים והוא מתמודד איתם יפה. יש הרבה בעיות עדיין ב'התנהגות' שלו - נדחף לפעמים בכח, מזהה הולכי רגל היכן שאין, מאיט את התנועה ועוד.
אבל היי, בקרוב בג'יפ(ון) הקרוב למקום מגוריך...
מאד מרשים.
מגניב לגמרי הדלוריאן !
עור אשכי קרוקודיל על הדש בורד ...
https://www.ynet.co.il/wheels/articl...qaVx8#autoplay
https://www.calcalist.co.il/local/ar...835875,00.html
רק מחדד, כמה אנחנו עוד רחוקים.
פעם, פעם, בסוף המילניום הקודם, הסתובב ברשת סדרת עקיצות בין ביל גייטס (מייסד מיקורסופט) , ומנכ"ל GM.
גייטס טען שתעשיית הרכב מיושנת ולא מתקדמת מספיק מהר.
מנכ"ל GM ענה לו - אם היינו מתנהגים כמו מיקרוסופט, כל צידי הדרכים היו מלאים במכוניות עם מכסה מנוע מורם.
עכשיו אלון מסק (טסלה) לומד את זה על בשרו.
אחרי כל התלונות שלנו על התעשייה הזו, בסופו של יום, מכונית, זו מכונה מופלאה, ובהתחשב ברמה של המפעיל הממוצע, עם אמינות מדהימה.
התעלמת ממקום אחד לפני הסוף ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
הרבה יצרניות החלטת שם של איכות מצטופפים בסוף. מרצדס, אודי... מעניין.
נשלח מהנייד
בהודעה לעיתונות הם מסבירים שרוב התקלות, בערך רבע מהן, קשורות במולטימדיה ומערכות מסוג זה. ברכבי יוקרה יש יותר מערכות כאלה, בדרך כלל הן גם יותר משוכללות. הם גם מציינים שיש מגמה כזאת שרכבי יוקרה מדורגים נמוך.
עריכה:
Most premium brands are below average: For most of the past decade, mass market brands have improved relative to premium brands, and this trend continues in 2020. Premium brands generally equip their vehicles with more complex technology, which can cause problems for some owners. Genesis (142 PP100), Lexus (159 PP100) and Cadillac (162 PP100) are the only premium brands that perform better than the industry average.
Infotainment is most problematic category: Almost one-fourth of all problems cited by new-vehicle owners relate to infotainment. Top complaints include built-in voice recognition; Android Auto/Apple CarPlay connectivity; touchscreens; built-in navigation systems; and Bluetooth[emoji2400] connectivity.
קובץ מצורף 129860
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
במילים אחרות, אנשים מתלוננים שהרכב לא מזהה פקודות קוליות, הטלפון לא תמיד מתחבר בבלוטוס והשיקוף של האפליקציה למסך המולטימדיה לא עובר חלק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Raccoon
אני יכול להבין למה יונדאי i10 ברמת הגימור הנמוכה יהיה יותר אמין מאאודי A8 ברמת גימור גבוהה.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
https://youtu.be/6v036bBD31o
מרשים מאוד. אבל עדיין, זה רמה 4.
באמת מדהים. שתי תובנות מהסרטון: הסינים נוסעים כמו מצ'וגעים, בתל אביב יהיה קצת יותר קל. הכבישים בשנג'ן מסומנים למישעי, בתל אביב יהיה יותר קשה.
Sent from my HD1903 using Tapatalk
רק לי מפריע שהדביקו בעריכה את מה שרואים מהשמשה על דשבורד של מכונית אחרת? ולא טרחו להסוות את ההדבקה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
בדקה 02:05
הרכב עובר באור אדום?
הוא נכנס ב1:49 לצומת בירוק, וברבע החציה חסמו אותו. עד שהוא הצליח לפנות את הצומת כבר היה 2:05.
איזה גן חיות.
למי שמחפש פרטים, זה לקוח מפה-https://www.carscoops.com/2022/08/watch-deeproute-ais-driverless-suv-successfully-navigate-through-the-traffic-chaos-of-shenzhen-in-china/
לדעתי הכל לקוח מאותה מכונית באותו זמן, פשוט רצו להראות מה המצלמה רואה, בלי השטח המת של הקורות (שזה אגב ייתרון משמעותי על נהג אנושי). אגב מה שממש מרתק זה החלק שלמטה, שמראה את התרגום של התוכנה למה שרואים במצלמה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
Sent from my HD1903 using Tapatalk