-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
כחלק מהאישור לקפיצי ההגבהה השונים נמדדו גבהים. נראה לי שמשם לקוחים הנתונים.
אסף.
אם ככה נאספו הנתונים זה מאוד בעייתי.
יש סבירות לא קטנה שהקפיצים ברכבים שמהם לקחו את הנתונים כבר היו שקועים.
אם מגיעים לטסט עם רכב שהקפיצים שלו שקועים פחות מהרכב שממנו לקחו את הנתונים אבל הם מקוריים לחלוטים, מבחינת המכון זו נחשבת הגבהה והרכב מחויב באישור ברשיון.
בנוסף, מעניין אם במהלך התקינה מדדו את גובה ההגבהה לאותם רכבים שהקפיצים שלהם שקועים. אני לא אתפלא אם רכבים רבים שהרכיבו ערכות מאושרות במקום הקפיצים השקועים שלהם הוגבהו בפועל ביותר מ- 50 מ"מ. ומה אז, הבוחן חייב לפסול את הרכב בטענה של הגבהה חריגה?
אי אפשר להתכחש למשמעויות הפוטנציאליות הרעות מאוד שיש בזה.
וכששולחים אותך להביא אישור על הגבהה שאין לך, או לא פחות גרוע, להסיר הגבהה חדשה עם תקינה שהכנסת לרשיון בצורה הכי חוקית שיש, אז כבר באמת אזרחים שומרי חוק מתחילים לחשב מסלול מחדש.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
amitaikl
השורה של הפאג'רו דאקאר שגויה, ותתוקן בקרוב.
הערכים בשורה הזו הם אחרי הגבהה ולא לפני.
- - - Updated - - -
לפני שממשיכים עם הספקולציות והכעסים שבאים איתן, אציין שלפחות לגבי מיצובישי ויונדאי מדובר על ערכים לרכבים חדשים. יש לי סיבה להאמין שזה המצב גם במותגים האחרים.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
לפני שממשיכים עם הספקולציות והכעסים שבאים איתן, אציין שלפחות לגבי מיצובישי ויונדאי מדובר על ערכים לרכבים חדשים. יש לי סיבה להאמין שזה המצב גם במותגים האחרים.
זה יהיה מצוין.
יהיה מעניין לדעת מה היה הנתון הזה לסמוראי כשהיה חדש.
וגם להיילקס.
(איך בכלל משיגים נתון כזה לרכב ישן? זה נתון שקיים ליצרן?)
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
להיילקס שלי השגתי אישור לגובה הגג מיוניון מוטורס. זה לקח כמה חודשים היות והספרות משנת 95 היא בנייר בלבד, ולך תמצא מי ששומר ספרות ישנה כל כך.
אני מניח שזה נתון שקיים (או שיש נתון מקביל אחר שנותן תוצאה דומה) , לפחות לחלק מהמותגים, אבל יתכן שיהיה קשה מאוד למצוא אותו.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
באמת שאין סיבה לחשוב על סיטואציות של רכב שהיה נמוך עוד קודם בגלל שקיעה של הקפיצים וכדומה.
ראשית, רוב הערכות מגביהות בפחות מ 50 מ"מ וכך גם כתוב ברישיון: "מותקנת ערכת הגבהה עד 50 מ"מ".
שנית, מה שקורה בפועל הוא, שהבוחן רואה שורה ברישיון, רואה בעין רכב מוגבה בצורה סבירה, הוא לא הולך ומביא מטר. אף אחד לא יתקטנן על כמה מ"מ לכאן או לכאן. מאידך, אם ייכנס למכון מישהו עם הגבהה של 6", הוא ייכשל, כך אני מקווה.
לגבי כל מי שבאמצע, ולא מופיע ברשימה, כרגע אין פתרון.
ממה שאני רואה, התקנות וההוראות הן דינמיות ומתאימות את עצמן למציאות.
אני מאמין שבקרוב יהיה פתרון לכולם.
אגב, כבר שנים אנחנו מדברים כאן על זה שבכל העולם הנאור מגביהים עד 50 מ"מ, ויש ערכות מאושרות ומתוקננות.
אז אם מישהו בא ואומר: אבל התקנתי הגבהה של 4" ואמרו לי שיהיה בסדר - שיתלונן אצל מי שמכר לו.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
להיילקס שלי השגתי אישור לגובה הגג מיוניון מוטורס. זה לקח כמה חודשים היות והספרות משנת 95 היא בנייר בלבד, ולך תמצא מי ששומר ספרות ישנה כל כך.
אני מניח שזה נתון שקיים (או שיש נתון מקביל אחר שנותן תוצאה דומה) , לפחות לחלק מהמותגים, אבל יתכן שיהיה קשה מאוד למצוא אותו.
בד"כ יש נתון של גובה מקסימלי של גג הרכב מעל הקרקע - וזה נתון שאפשר לחשב מחדש גם אם החליפו מידת צמיגים.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
מסכים. יש המון מידע על הנתון הזה ברשת, אבל לקבל נתון יצרן רשמי לרכב ישן, עשוי להיות מאתגר, כפי שהיה עם ההיילקס.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
לדעתי, וזה עניין של זמן, זה יגמר בתביעה ייצוגית, בעיקר בגלל החיוב תקינה לרכבים בהם בפועל קיימת הגבהה.
בזמנו, כאשר עבר החוק אשר חייב חגורות בטיחות במושב האחורי, נכתב במפורש כי החוק יכול על כלי רכב משנת 87' ואילך. רכבים שיוצרו לפני שנה זה לא חויבו בחגורות במושב האחורי.
-
Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
שימו לב לסעיף 5 במכתב של שם טוב.
לדעתי כדאי לנו לדבר פחות עכשיו בפומבי...
חנן, הצמיגים שלך הם מידה שונה מזו שהאוטו קיבל עם מידת הגג כך שהגג לא ממש רלונטי
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
רלוונטי לאחר חישוב קל, אבל נתון גובה הגג הובא רק כדוגמא לבעייתיות בהשגת נתונים רשמיים לרכבים עתיקים.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
רק מציין שהרנגלר מככב בראש הרשימה ואפילו ציור ההדגמה לשיטת המדידה הוא של הרנגלר......באסה....:(
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בוזי
בד"כ יש נתון של גובה מקסימלי של גג הרכב מעל הקרקע - וזה נתון שאפשר לחשב מחדש גם אם החליפו מידת צמיגים.
תע"ר למשל מספקים נתון שכזה של גובה הגג. כולל חתימה.
כמעט כל הסופות שאני מכיר, כולל כאלה שמוגבהות במידה סבירה פחות או יותר, נכנסות היטב לנתון הזה.
מין הסתם אף מכון רישוי לא מוכן לקבל את זה. רוצים "קפיץ ישר"....
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
שימו לב לסעיף 5 במכתב של שם טוב.
לדעתי כדאי לנו לדבר פחות עכשיו בפומבי...
Jeep Grand Cherokee ZJ 98 V8
Honda TRX300EX
4Z7BOZ
זה הרמז לגזרות שעוד יגיעו מכיוונם של אנשי ההייטק שלך...
מדהים במה הם מתעסקים, האנשים המיותרים האלה.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
תע"ר למשל מספקים נתון שכזה של גובה הגג. כולל חתימה.
כמעט כל הסופות שאני מכיר, כולל כאלה שמוגבהות במידה סבירה פחות או יותר, נכנסות היטב לנתון הזה.
מין הסתם אף מכון רישוי לא מוכן לקבל את זה. רוצים "קפיץ ישר"....
מעולה. זה נשמע כמו נקודת פתיחה מצויינת. כל מה שנשאר לעשות, הוא לשכנע את מי שצריך במשרד התחבורה, להוציא למכונים הוראה מחייבת להתייחס לנתון הזה בהקשר של מוגבה או לא ובכמה.
לא שזה מבטיח שהם יתנו לנו להיכנס למכון בכלל, או להיבדק בצורה עניינית והוגנת, אבל זה צעד קדימה.
-
Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
היום אישרתי את ערכת הגבהה לפאג׳רו.
בדיקה אצל מתקין (במקרה שלי מכון פרונט אלשייך ברמלה).
אחרי הבדיקה קיבלתי ממנו את כל האישורים והיום ניגשתי למשרד הרישוי ושם הוציאו לי את רישיון רכב עם ההערה המיוחלת.
דבר שצריך לשים לב הוא שאישור המתקין תקף ל-2018. אצלי הוא היה מ-2017 ושמעתי את הפקידה אומרת שלהבא הם יפסיקו לקבל אישורים
שהם כבר לא בתוקף.
עלות כל הסיפור 200 שח + מעמ
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
אני מניח שזה לא המחיר הרגיל אלא המחיר הקבוצתי שהם עשו לפג׳רואים.
אסף.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אני מניח שזה לא המחיר הרגיל אלא המחיר הקבוצתי שהם עשו לפג׳רואים.
אסף.
הם עושים אותו מחיר לטרופריסטים
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אני מניח שזה לא המחיר הרגיל אלא המחיר הקבוצתי שהם עשו לפג׳רואים.
אסף.
לא הגעתי דרך שום קבוצה ושום דבר, פשוט הייתי באיזור. לדעתי זה המחיר הרגיל לבדיקה. כמובן שאם הוא מוצא ליקויים וכאלה המחיר בטח יהיה שונה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
אני גם קיבלתי אישור דומה מאלשיך ברמלה.
שעה וחצי מאוחר יותר כבר הופיע ברישיון (ניצלתי את האזור ועברתי במשרד הרישוי ברמלה שהיו מאד יעילים).
הגעתי לשם בעקבות המלצה חמה של חבר עם פאג'רו.
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
מוזר ,חשבתי שחידוש הרישיון יגיע עם ההערה כבר ברישיון.
אך הרישיון הגיע ללא ההערה.
האם עלי לפנות למשרד הרישוי ?
-
תגובה: Article: אוקי, עכשיו באמת: הוראות הרישוי להגבהת רכב שטח נכנסות לתוקף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
windler
מוזר ,חשבתי שחידוש הרישיון יגיע עם ההערה כבר ברישיון.
אך הרישיון הגיע ללא ההערה.
האם עלי לפנות למשרד הרישוי ?
חיובי. תיגש עם הספח למשרד רישוי ותבקש שיעבירו לרשיון.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk