אני גם לא מבין איזה פלסטיק חסר... יש רק את הכונס למאוורר.
חוץ מזה יש מגן השפרצות לפולי והאלט'...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0e5e1453c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cc675e426a.jpg
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Printable View
אני גם לא מבין איזה פלסטיק חסר... יש רק את הכונס למאוורר.
חוץ מזה יש מגן השפרצות לפולי והאלט'...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0e5e1453c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cc675e426a.jpg
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
שוב, אצלכם ככה זה. אין שום תיעול יעיל תכיוון הגריל.
קובץ מצורף 119801
ברכבים אחרים דואגים שהוונטה תמשוך אוויר "קר" מקדמת הרכב ולא אוויר "חם" מחלל המנוע.
מאחר ואני מבין שאתה משתמש ברדיאטור של 1.3 כל ייעול קל שכזה מועיל לדעתי.
ושוב, בלי קשר לחידה שלשמה התכנסנו.
התיעול הזה לא נדרש מכיוון שיש פתח כניסת אויר בין מכסה המנוע לגריל שמכניס אויר קר ומזרים אותו על החלק העליון של הרדיאטור
בתמונות האלו נראה שיש לך נזילה מהפקק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי טויוטה
אם זה אכן כך תחליף אותו בתור התחלה.
פקק תקול משגע את המערכת.
Sent from my Redmi 3S using Tapatalk
זה נראה מכיוון הצינור עודפים שקשור עם אזיקון...
הרטיבות היא כי פתחתי את הפקק לבדוק מפלס נוזל הרדיאטור. אין בעיה בפקק או נזילה מאחד הצינורות
Sent from my SM-N9500 using Tapatalk