Printable View
את ההחלטה בין נשלטת לאוטומטית רק אתה יכול לעשות אחרי שתיסע באוטומטית.
לגבי נעילה סינית, גם אני עם אחת כזו בצ׳רוקי (בולסטר ישנה). לא יודע איך ה-HF, אבל לא בהכרח גל מה שסיני הו רע. ואם הוא העתקה של arb והחלקים תחליפיים אז מכלל, מקסימום תחליף חלקים ל- arb אם צריך. ב-arb אפשר לקנות כל חלק בנפרד.
לא בדקתי ספציפית. במידות אחרות שבדקתי אתה קונה 6 מקסיסים במחיר של 4 BFים ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
בדיוק מה שכתבת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
יש גימני אחד עם בולסטר בקבוצה. ב5 שנים 2 דליפות שנגמרו בהחלפת גומיות בעלות די זניחה. אבל שוב ה2-3 רכבים שאני מכיר זה לא מדד.
זה נכון למידה ספציפית.. כי במידה 31 ההפרש קטן ולא שווה את הירידה באיכות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
כשמחלקים לנסועה הכללית ההבדל זניח עד לא קיים.
אני עם נעילה אוטומטית אחורית בג'ימני מדצמבר (איך שהגיע מהחברה, הלך לעשות שיפורים), לפני זה שנה פלוס עם נעילה בגרנד ויטרה ארוכה.
בשניהם לא הרגשתי בעיות מיוחדות אחרי ההתקנה שלה, הג'ימני בשימוש יומיומי שלי, כל יום יורד ועולה מהחניון בבית ובעבודה, עושה 3-4 מעגלי תנועה, כולל בחורף ומעולם לא הרגשתי איבוד שליטה או התנהגות מוזרה.
ייתכן ומראש אני נוסע יותר זהיר כי אני יודע שהיא שם, אבל כרגע הצרה היחידה שיש לי זה כשאני עושה סיבוב ואני לא שומע אותה מתקתקת (מיד חושש שמשהו לא תקין), אז התקתוקים ממש אבל ממש לא מורגשים.
היתרון הנוסף הוא שבתקציב שלך לנעילה נשלטת תוכל לשים גם נעילה וגם כננת, ואז הרווחת מכל הכיוונים.
דרך אגב, אני כבר חצי שנה עם כננת, וחוץ מפעמיים של ניסוי כלים, לא השתמשתי בה.