Printable View
אני שם לב שגנבתי את הנושא .. וסליחה על זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אין קשר למכניקה ולעומס, זה לא המקום של הרכבים הללו לא משנה עם איזה צמיד ואיזה יחסי העברה. ואם מראש אתה בא בשביל הכננת אז אתה לא באוטו הנכון ולא המקום הנכון. זה לא שבמקרה יש איזה מכשולון בדרך .. המטרה זה המכשולון.
גיא,
אתה יודע מה ההבדל בין סרטוני הדאסטר לסרטון גרירת הלנדקרוזר על הסלעים?
שבלנקרוזר הכל מבוקר ונעשה לאט לאט. עם משגיחים מכל הכיוונים (כולל משגיח על העוגן). גם כשהם מחליטים לכנן אותו תו"כ שהמיגון נגרר על הסלע, הם עושים את זה בצורה מבוקרת.
בסרטונים ה"הם" יש פשוט הסתערות.
כנראה הבדל של גישה,
אבל, בעיני (כמו שכתבו קודם), אם הדאסטרים בעשוש, ובסכינים היו פותחים כננת או רצועה, לאף אחד כאן זה לא היה מפריע בעין.
בנוסף,
מבחינתי, אם ערמה של לנדקרוזרים/פאג'רואים כמעט סדרתיים רוצה לכבוש את הכמריר זה מבורך, בדיוק כמו דאסטר שכובש את העשוש. אבל,
אם לנדקרוזר כזה מצטרף לחבורה של רובי קרולרים עם צמיגי 37, והופך את הטיול שלהם מ-24 שעות ל48 שעות, זה מבאס. ואם אותו לנדקרוזר מתחיל לעשות שטויות כדי לא לעכב זה לא לעניין.
(אני לאמדבר על תקלות שקורות תוך כדי).
ושוב,
גם זה מבורך, אם מלכתחילה החבורה מודעת לכך שמורידים קצב ועושים הרבה קפה ועוגה לאורך הטיול.
וזה מבלי להתיחס לאלפי הטעויות בכינון הזה ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אני יוצא מפה עכשיו כדי לא להמשיך לגנוב את השירשור.
ולא, אני מסכים שהמקום של הל"ק הוא שם, אפילו אם החברים שלו מוכנים נפשית להפסקת קפה של 48 שעות. ואני לא חושב שיש בעיה עם הסכינים, אני כן חושב שיש בעיה עם עשוש. שם יש בפרוש אלימות.
חלק מההגדרה של כננת היא לחילוץ עצמי(recovery).
במסלולי עבירות זה מקובל ורצוי להישתמש בכננת, אבל שוב, יש מסלולים ויש מסלולים, לדעתי כמריר הוא מסלול קשוח במיוחד שמצריך קצת יותר מכננת ברכב, נעילות, זחילת סלעים וכו', ורק אחרי כל זה שימוש בכננת, לדוגמה ראה רכבים "מותאים" לשם שגם לא נעזרים בכננת.
איך הגענו מדיום על צמיגי שטח לקינג טיולים לדיון על.... דאסטר בכמריר?
אסף.
תכלס ... בג'יפולוג היו כבר דברים הרבה יותר מוזרים ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אבל אמרתי סליחה שגנבתי את השרשור ..
:(
כי דאסטר לא צריך שרשורים משל עצמו,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
שרשורים מתאימים עצמם אליו.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
או מצאתי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי gilur
אני רוצה את הצמיגים האלה. מידה 31*10.5 R15
למה חייבים בידלוקים?? מה מיוחד בהם?
יש אותם ב 31 בכלל??
על חישוק ברוחב 8 אינצ.
תודה.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
משהו במבנה של הצמיג גורם לו להיות רגיש לחדירה של אבנים קטנות בין הצמיג לג׳אנט כשנוסעים בלחץ אוויר נמוך בזיפזיף. לא התעמקתי בסיבה המדוייקת כי הייתי עסוק בלחלץ משם את האבנים ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
זה נשמע לי יותר כמו מקרה קצה ולא ממש בהוראות יצרן, אני טועה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
לא מצאתי הוראות יצרן בעניין, אבל בעל הדיסקו שסבל מהבעייה הכיר אותה מטיולים קודמים, כלומר זו בעייה עקבית ולא מקרה קצה.
אם תחפש בגוגל תמונות של הצמיג הזה, לרוב תמצא ג׳אנט עם בידלוקים.
זה גם הגיוני בסה"כ - מדובר בצמיג ייעודי לזחילת סלעים, מותאם לעבודה בלחץ אוויר נמוך במיוחד, ולכן מן הסתם נבדק ותוכנן לג׳אנטים עם בידלוקים..
אולי יש בזה משהו, אבל לדעתי בקוטר צמיג שהוא לא גדול במיוחד ("31), ושימוש בלחץ אוויר של לא פחות מ 18PSI בוא נאמר, די מבטל את הסיכון, לא?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
מבטל את הסיכון, ביחד עם יתרונות הצמיג.
עדיף כבר לקחת צמיג קונבנציונלי שאפשר לרדת איתו גם ל- 10psi על ג׳אנט רגיל (ונקודתית גם פחות) ולהינות מיתרונות גם בשטח וגם בכביש...
1. הצמיג קשה נורא ... דופן חזקה מאוד.
הוא לא עובד על הסלעים אם ליורדים ל10psi ומטה....
2. למיטב ידיעתי אין מידה 31x10.5
לי יש 31" גובה... אבל המידה היא אינצית לגנט 16. 7.00r16
3. דווקא הצמיג במידה שלי ואף ב3-5psi לא פרק ולא עשה בעיות כלל.
להפך, שפה אימתנית סביב הגנט גם שומרת מהצמיג לפרוק וגם שומרת על הגנטים.
לא מכיר צורך בבידלוק יותר מצמיג שטח אחר.
בתמונות : שפת הצמיג בולטת עם פס גומי עבה .. בערך 1סמ על 1 סמ שמגן על הגנט.קובץ מצורף 121951קובץ מצורף 121952קובץ מצורף 121953
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לא דיברתי על פריקה אלא על חדירה של אבנים קטנות בין הצמיג לג׳אנט ובריחת אוויר...
לא הבנתי מה זה אומר המידה שלך...ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
גם לדעתי הוא לא מיועד למידות של ילדים...אבל כמה שהפרופיל הזה מגרה לעזאזל...יורד לי ריר ממנו..
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
זה לא רק הפרופיל, זה גם החומר. אחיזה מדהימה.
ומוגבל/מומלץ עד 65 מייל לשעה (104 קמ"ש), אגב. זה כן באתר היצרן ...
אולי זאת בעיה של הגאנטים בדיסקו ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
זכור לי שגם לי נכנסו אבנים קטנות לגלגל בהורדת אויר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אולי.. שווה בדיקה ...