המלצה לאופנוע דו"ש

הבאתם חשק.
לקחתי מאחי את ה DR650 שנת 96 שלו.
זקוק לקצת אהבה כי לא נסע כמה שנים :rolleyes:

אולי בשישי ניתן לו את האהבה שהוא צריך ובשבת נבדוק אם יודע גם להחזיר..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

המוסך שטיפלתי באופנוע הקודם שלי היה מוסך של היבואן שלהם תקופה מסוימת.
הוא סיפר לי על אין ספור בעיות חשמל.



Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

---

יש לי אותו כבר שנה ואני מכיר עוד כמה ולא שמעתי על אחד עם בעיות חשמל
הבעייה היחידה "חשמלית" שאם מתדלקים בעובר הוא מדליק תקלת מנוע שרק המוסך יכול לאפס

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יאיר_א

נמצא בהתלבטות דומה.

מחפש דו"ש ידידותי למתחילים לטיולי סופ"ש במחיר שפוי עבורי (1.76 ס"מ, מעט מאוד ניסיון רכיבה בשטח) ועבור הבן (קצת יותר נמוך, עוד פחות ניסיון ממני).

בינתיים שכרתי לסופשבוע CRF250 מבחור נחמד מפרדס חנה (www.isrmoto.com)
לדעתי המחירים שלו שפויים לגמרי למי שמתנדנד כמוני ורוצה להתנסות בטיולי שטח בלי להתחייב על מקום חנייה מוגן/ביטוח/טסט/טיפולים.

לקחתי את האופנוע ליום טיול ברמות מנשה וחורשן (שכרתי ממנו גם ציוד מיגון מלא). ניסיתי שבילים לבנים מהירים, מעברי מים, שבילי חול וגם כמה סינגלים. הופתעתי כמה הרכיבה בשטח 'טבעית' גם ללא ניסיון והדרכה. האופנוע מאוד פשוט לתפעול, קל וסלחן למתחילים.

כמובן שמדובר על 250 סמ"ק אז מראש אין ציפייה לכוח מתפרץ ותאוצה מטורפת למרות שהופתעתי בקלות שבה הכלי מאיץ ל 100 קמ"ש בשטח.
גם בקטעים טכנים כאשר היו נפילות קלות, אין דרמה. המיגון עושה את העבודה, האופנוע לא נשבר בקלות ואין בעייה להרים אותו בחזרה.

דרך אגב, הבחור מפרדס חנה מוציא טיולי אופנועים מודרכים בכל הרמות לערבה, לרמת הגולן לרמות מנשה ולעוד איזורים. המחירים נראו לי סבירים לגמרי.

יאיר

---

נקנה WR250R משומש יחד עם ציוד מיגון מלא.
כרגע מנסה להתמקד רק בטכניקת רכיבה בסינגלים ליד הבית (חורשן, כפר גליקסון, רמות מנשה).

מסקנה ראשונית: זה לא כל כך פשוט כמו שחשבתי. נדרש הרבה אימון ותרגול !!! ריכוז וטכניקה ב 120% מהזמן.
מזכיר במידה מסויימת רכיבת סינגלים מהירה מאוד עם אופניים אבל עם המון כוח ומשקל.

יאיר

לך לקורס!

לידך יש את סדנת האלופים של זיו כרמי

חצי יום (או יותר) ואתה רוכב אחרת לגמרי.

מנסיון.



Sent from my LON-L29 using Tapatalk

וגם, לרכב עם חבר מנוסה שיתן טיפים.
ולא לרכב לבד,
נפילה קטנה ואתה יכול לסיים את חייך בבית לוינשטיין.

ברוך בואך לעולם השטח באופנוע.
הוא הרבה הרבה יותר דורש תובעני ופיסי.
כאן אתה מפעיל שרירים קוארדינציה ושכל, אחרת אתה נופל..
תתחיל מהקל לכבד, וקורס הוא רעיון לא רע בכלל.
יש גם הרבה מאוד ידע ב youtube
רק שצריך לדעת איך לישם ולהבין שהחברה ב youtube עבדו שנים עד שהיגיעו לרמה שלהם.
כך שרק מלראות ב youtube איך עושים ווילי או עולים מדרגה, לא תוכל אתה עצמך לעשות זאת.
תתחיל מהיסודות, יציבה נכונה (תיפטר מיציבת הכביש או הדוש זה רק יעיף אותך ויהפוך אותך ללא יציב)
שליטה בקלץ בגז ואיזון על האופנוע.

גרהם גרוויז ממליץ מלתחילים ומתקדמים תמיד לעשות את תרגיל השמונה.
לנסוע לאט ככל שאתה יכול, לעשות סיבוב שמגיע לנעילת הגה ואז אותו הדבר לכיוון השני.
זה ילמד אותך איזון שליטה בגז בברגז וכמובן בקלץ.

וזה כמובן רק ההתחלה..

ניסיתי ללמוד לשחות חתירה דרך יוטיוב - לא כל כך הלך. לקחתי מורה פרטית.
ניסיתי לשפר את טכניקת הסקי שלי דרך יוטיוב - לא כל כך הלך. הצטרפתי לשיעורי סקי ולמדתי מהילדים שלי.

כנראה שגם במקרה של אופנועי שטח אלך להדרכות מסודרות והרבה הרבה אימון

אין (לפחות עבורי) קיצורי דרך.

יאיר

אם אתה מארגן לי ktm freeride, אני בא להדריך אותך (;

לפות"ש
השרשור הפך בחלקו לשירשור נוסטלגי... ובצדק. פעם היו דושי"ם מקסימים והכל היה נהדר.
השנה היא 2019 והתנאים קצת השתנו.
לקנות היום אופנוע ישן כמו הימהה TT זה נחמד בעיקר לחובבי מוטוריקה ועבודה עצמית, כנ"ל לגבי XR וDR BIG ועוד כמה דינוזאורים.
שני אופנועים יענו לדעתי על דרישותיך, עם הבדל גדול בינהם.
הראשון הוא הסוזוקי dr650.
אופנוע מיושן אבל מצוין, נכנס לך בתקציב אופנוע בן שנתיים- שלוש. פשוט, אמין, המון אפשרויות לשיפור, סחיר. ניתן לטייל איתו בשטח ובכביש, לבד ובזוג.
השני הוא הימהה wr250r. דוש קטן, מודרני יחסית, גיר 6 הילוכים, כוח כמעט כמו ל DRZ. סחיר ואמין.

אני רוכב כבר 9 שנים על ktm 690, כרגע עם השלישי שלי. רכבתי על רוב האופנועים שצוינו כאן בשרשור.