ראיתי את האופציה כמו שאמרתם. תודה חברים! :)
Printable View
ראיתי את האופציה כמו שאמרתם. תודה חברים! :)
כמו שציינתי קודם , מאמין בברזל . מאחר שבאוטודאטה של הסמוראי יש גם חישוק 16" , אוסף ברחבי הארץ 16" רוחב 5" . מפאת גילם , רובם בעבר שימשו cj/גפ'ס/טריילרים , לכן גם מוצא אותם במצב כמו של 3 התמונות הראשונות . הם עוברים שטיפה , השריה בחומץ( עצתו של חבר הפורום זוהר לב מאחר שאין לי מדחס מספיק חזק בבית עבור מכונת ניקוי החול שלי ) ושפשוף בברזלית עד שהם מגיעים לאחר צביעה כפולה ב-x2 מט למצבם של 2 החישוקים בתמונה האחרונה. היסטוריה : החישוק ללא צמיג , הורדתי מעליו צמיג ניילון SAMSON ,מפעל שנסגר בשנות השבעים לאחר שנקנה ע"י אלייאנס. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...95eb4e811f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f2db3cf6e3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d60ccbbb65.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...de415fd496.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...396de12984.jpg
Sent from my SM-A107F using Tapatalk
"ברזל מתעקם, סגסוגת נשבר", הסיסמא הזאת כבר נכתבה הרבה פעמים. אבל בפועל, לפני שנשבר - ג'אנט ברזל מתעקם בקטנה, ולג'אנט סגסוגת לא קורה כלום, ואז התוצאה היא שג'אנט ברזל קשה יותר לאזן. לאחרונה התקנתי סט צמיגים חדש על ג'אנטים ברזל מקוריים של היילקס די חדש - והפעם אחד מהג'אנטים כבר עם מכה קטנה, ודורש כמות מכובדת של משקולות (גם אחרי עבודה עם פטיש). אולי ג'אנט סגסוגת היה נסדק במכה שאי שם עיקמה את הברזל? אין דרך לדעת.
אולי זה אחד השיקולים של היצרנים - הורדת רעש ורעידות לכל אורך חיי הרכב, הרבה יותר קל עם ג'אנט סגסוגת שלא יצא מאיזון, אלא, כאמור, עלול להשבר אם האלימות תהיה גדולה מדי.
ברזל ונחושת מנעליך
קובץ מצורף 133188קובץ מצורף 133189
נראה מעולה:) פשוט יושב טוב.
בטיולים האחרונים דווקא המגנזיום הפתיע מבחינת החוזק כשהיינו בטוחים שיישבר.
יש ברזלים שמתעקמים בקלות (סובארו) אבל בעיני הם פשוט עדיין עושים מראה קרבי בשילוב צמיג שטח.
קובץ מצורף 133191
בידלוק ברזל עם טבעת אדומה זה הכי..
אנצל את הבמה... שוקל להחליף את הגנט ברזל הנוכחי .. לזה שבתמונה המצורפת.. פשוט קשה לי לדמיין את האוטו לא עם גנט סוזוקי...
מישהו שולט בפוטושופ ויכול לסייע?קובץ מצורף 133194קובץ מצורף 133195
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
נראה לי שזה קצת חורג מהכותרת של ג'אנטים... בסיסי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
הג'אנט הנוכחי שלך יפה הרבה יותר. הצביעה הלבנה של ג'אנט הויטארה - הברקה! אל תקלקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
הבעיה שהוא כבד וקצת רחב מדי לצמיג.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אמנם לא פוטושופ, סתם power point אבל לדעתי עונה לך על הבקשה. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e1c968b41c.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
+1.
לפחות ויזואלית - זה אחד השילובים היפים ביותר.
אבל אם זה המשקל שמטריד אותך (ובצדק), אין לך מנוס ממעבר לסגסוגת.
מוטי תודה רבה לך!
... ועדיין מתקשה להחליט.
כנראה שאין תחליף לנסות פשוט להרכיב על הרכב...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לדעתי יותר יפה ככהציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
אבל על טעם ועל ריח..
תודה על התגובות...אני חושב שאני נוטה לכיוון הפרקטיות, רוחב נכון יותר אופסט נכון יותר ומשקל קל יותר... אני חושב שאחליף.
תודה על התגובות..
Sent from my SM-A530F using Tapatalk