Printable View
ברלי, הדברים שאתה כותב נכונים מנקודת מבטך.
אבל דע לך שיש הרבה "תבונה" מלאכותית כמובן במנגנוני ההחלטה של הכלים הללו.
וכן, בחלק מהסיטואציות המכונה תבטל טת משימתה כשדברים מסויימים יזוהו .
בחלק מהמקרים עדיפה ובטוחה משמעותית המכונה על פני האדם.
וכל זה פילוסופיה. וכמובן פחד מהטכנולוגיה.
מדהים לראות את המוצר הזה. זה ממש העתיד.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
מזכיר קצת את הבדיחה של מה ההבדל בין לימוד מכונה לאינליגנציה מלכותית.
אם זה כתוב בפייתון זה כנראה לימוד מכונה.
אם זה כתוב בפאוור פוינט זה כנראה אינטליגנציה מלאכותית
למכונה גם אין תחושת נקמה, תסכול או שיעמום, היא גם לא "מאבדת את זה" ומתחילה לרסס לכל כיוון כי היא לא קיבלה רגילה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
כן, היא תדע לזהות הרבה יותר טוב, מנסיון כמעט אישי, כשאתה שוכב בלילה ורואה משהו זז בשיח קשה מאוד לדעת אם זה ילד עם סולם או מחבל עם רקטה. במקרה הזה זה היה ילד עם סולם, הוא עדיין יכול לספר את הצד שלו בסיפור, אבל זה היה קרוב מאוד.... מכונה לא הייתה טועה שם.
גם נהג צריך לקבל את ההחלטה "את מי להרוג" מי אמר שהוא יקבל את ההחלטה הנכונה? רכב אוטונמי יזהה את המצב הרבה קודם, והתשובה כבר תהייה לו בשורת קוד, אפס זמן תגובה.
זה ממש לא נכון להגיד שיכולות השב"כ הופנו ללא היסוס, היו המון היסוסים, ובסוף היה שימוש מאוד מוגבל ביכולות, לדעתי מוגבל מידי.
כן הפרטיות מתה, זה עצוב, בחיי שקשה לי לכתוב את זה, אבל אם היא כבר מתה, בוא לפחות ננצל את הירושה.
לדעתי ההקבלה ליכולות וזמן השלכה למוצר צבאי כמו שתארת רחוק בהרבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
המוצר האזרחי נע בגבולות גזרה מסומנים ומתוחמים (הכביש וסימונו בפועל ויכולת התקנת משיבים לאותן סיטואציות מחוץ לאלגוריתם, באותם גבולות גזרה).
זאת בניגוד ל״ממלכת אי הוודאות״ של שדה קרב שמציב מספר עצום של צמתי קבלת החלטות מול אפשריות שבהרבה פעמים הן פעם ראשונה שנתקלים בהן (ובהתאם לא ניתן להכניס כתרחיש מראש באלגוריתם).
כשאתה מכניס אלמנט תנועה בשטח פתוח, זה עולה במכפלות כי המגוון בקרקע מציב משתנים שהחיזוי המדויק לא אפשרי, במנעד של ״צל״ש-טר״ש״ שאני לא רואה מחשב מתמודד איתו.
מסיבה זו השורה התחתונה שלך אכן מפחידה, אבל רחוקה לדעתי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
הפרטיות אכן תמות כי אנחנו מספיק מטומטמים כדי להיות מוקסמים מהדברים האלה ולאפשר לטירוף הזה להמשיך... ג'ורג' אורוול אשכרה מתהפך בקברו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
כשנגלה שלאורך זמן, זה עלול להיות הרבה יותר גרוע מתחושות נקמה, שעמום ותסכול אפשריות של לוחם שבוז שלא יצא הביתה שלושה שבועות, כנראה כבר יהיה מאוחר מדי.
אנחנו לא נגלה לעולם.
המכונות ידאגו לשחק במח שלנו באופן כזה שנרגיש נהדר עם המצב החדש.
את רוב בני האדם ניתן להפוך לשמחים מאוד בקלות על ידי אשליות.
רק אלו שרואים ממש את המציאות הם אף פעם לא מרוצים.
לא?
ספר ישן ומומלץ
"שלושים וחמישה במאי, או: קונרד רוכב אל הים הדרומי"
של אריך קסטנר
https://he.m.wikipedia.org/wiki/שלושים_וחמישה_במאי
למי ששאל אותי פה שאלות לאחרונה, ולא עניתי, לא להיעלב : אני בשבוע ללא קליטה, במימונכם. אחזור לאיזורי קליטה בשבוע הבא.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי מיכה100
תודה.
מכיוון שאין לי מנדט לומר יותר ממה שמופיע באתר של REE, אוכל לציין שמופיעים שם רכבי משלוחים וגם רובוטקסים אוטונומים.
לגבי השאלה השנייה, למיטב ידיעתי יש כמה ערים בארה"ב שיש בהם איזורים שמוגדרים לפיילוטים תחת סייגים מסוימים.
האם המכונה יודעת שחג היום? קובץ מצורף 136219
Sent from my HD1903 using Tapatalk
עד כמה שאני מחבב את הקונספט של REE, אני לא ממש מבין איך סרטוני דמו כאלה עוזרים לתדמית שלה. על פניו, זה לא שונה בהרבה מכל סרטון של קיקסטרטר שלא צלח ולא באמת מראה שום דבר יחודי בטכנולוגיה שמבדיל את החברה מהמתחרים (למעט ההיגוי הכפול אולי, אבל גם זה כבר לא נדיר).
בין זה לבין המנכ"ל שמאד אוהב להגיד את המילה agnostic מבלי להבין מה היא אומרת, אני מקווה מאד שמחלקת ההנדסה שם קצת יותר חרוצה ומוכשרת ממחלקת השיווק.
סוף תקופה נהדרת בREE, עבורי. היה מעולה. הגיע הזמן להרפתקאה חדשה.
אם אתם שומעים על מקום מעניין, אשמח לקישור.
בהצלחה רבה, חנן..ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
בהצלחה
Sent from my M2102J20SG using Tapatalk
בהצלחה חנן.
עשית מסלול מרתק, לא חששת לשנות כיוון במהלך הקרירה המקצועית שלך, למדת הרבה, התקדמת יפה והכל בזכות ולא בחסד.
מאחל הרבה הצלחה בהמשך ואני כבר יודע שמה שלא תחליט ולאן שלא תגיע - מקום העבודה החדש שתמצא יתברך בעובד כמוך.
מה עוד נאמר, מה עוד נגיד לאיש יקר.
שיהיה לך בהצלחה באשר תפנה, עוד שנוי מרענן בקריירה.
ראיתי את העדכון בלינקד-אין לפני כשבוע ושלחתי את הפרופיל לכמה סטארט-אפים רלוונטיים שיצא לי לעבוד איתם. הדף שלך שם מראה תמונה די גנרית של מהנדס פיתוח, שלא מגרדת את פני השטח של מה שעשית במהלך הקריירה והאינטלקט שאתה מראה בפרויקטים ודיונים בפורום. במקומך, הייתי חושב איך להסביר את המולטי-דיסציפלינריות הזאת גם בפרופיל הציבורי, למי שלא מגיע אליך דרך המלצה מפה לאוזן. אולי ע"י פירוט של כמה פרוייקטים שהשתתפת בהם? case studies? תמונות/וידאו של מה שעשית שם? המלצות מקולגות וקליינטים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אני כותב את זה פה ולא בפרטי כי זו מגבלה שאני רואה הרבה אצל אנשים טכניים מוכשרים שלא יודעים לייחצן את עצמם. אין לי ספק שגם עם המצב הנוכחי תנחת איפשהו בהקדם, אבל ב-2023 היכולת להציג את הכישורים שלך אונליין לקהל יעד שאינו טכני בהכרח יכולה לעשות הבדל גדול ברמת הסמכויות והתנאים שתקבל שם.
נראה לי שנמרוד כתב את זה פה פעם, הדף האישי בליקנדאין מאוד חשוב למחפשי העבודה, זו תשתית חשובה מאוד לצוותי HR.( מעבר לזה זה סתם חפירות)
Sent from my SM-N986B using Tapatalk
זו תשתית נהדרת לבוטים שיקדמו אותך לנשות הhr ולהד-האנטרים/ות. לכן גם חשוב שיהיו שם buzz words רלוונטיים.
בהצלחה
Sent from my HD1903 using Tapatalk
גם בלי HR. פידבק ראשון שקיבלתי כששלחתי את הלינק לחבר שמוביל צוות פיתוח מכני זה 'אנחנו לא מחפשים כרגע מהנדסי חשמל' - ולא משנה שבראש העמוד כתוב על מלא דברים אחרים שחנן עשה, ושלאחרונה הוא בכלל התעסק במערכות בלימה ורכב כבד. כל אדם קורא את העמוד אחרת בהתאם ל-biases ולמגבלות הקוגניטיביות שלו, לכן חשוב לתפוס שליטה על הנרטיב ולהפנות את תשומת הלב לאיפה שאתה רוצה אותה ע"מ להעביר את המסר שלך.
לא יודע איך בישראל, אבל באירופה הלינקד-אין החליף וייתר בשנים האחרונות את קורות החיים, לפחות בסוג העבודות שמתבצעות גם עם הראש ולא רק עם הידיים.