ג'יפ ליברטי?
Printable View
ג'יפ ליברטי?
גם בכפס יש אחתציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
אוותר, רוצה משהו עם מנוע יותר חזק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
- - - Updated - - -
שווה לי לבחון (יש את ליאור שהחזיק אחד כזה, נראה מה אומר)ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
ובעצם למה לאציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
כי כרכב טיולים נטו זה אוטו מלא פשרות.
לא מובן לי למה לעשות אותם אם זה לא דיילי דרייב
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
במחשבה שניה, אני גם לא חושב שיהיה אחד במחיר הזהציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
סופה טובה ומסודרת עונה על כל הדרישות שלך. רכב לטיולים בלבד? למה להתפשר על 'אקווריום' עם מתלי כביש ופינוקים?
אסף.
בתקציב הזה נכנסת לו רק קצרה.
אני מאוד בעד סופה אבל זה לא מתאים לכל אחד, בנוסף לרוב הארוכות שמורות יותר מהקצרה( כמובן יש יוצא מהכלל)
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
בגלל כאבי הגב...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
עברה קצת יותר משנה מאז מכרתי את הטרופר, אחרי מעל 8 שנים אצלי...כמעט לא טייל ולא היה שווה את האחזקה.
אחד שנה פתאום חזר החיידק והתחלתי לחפש מחליף, בחצי עין כדי שהראש לא ישים לב למה שהלב עושה.
לא מצאתי מחליף ראוי מבחינתי, בדקתי ולא התחברתי לשום רכב כמו לטרופר.
בסוף לא הייתה ברירה הגדלתי את התקציב משמעותית ורכשתי רוביקון 2012 3.6 (ארוך במקרה שלי כי באופן אישי לא סובל רכבים קצרים).
לא נורא בכלל בכביש כמו שחשבתי לפני שרכשתי, די מהר התגברתי על הפחד מקלסטרופוביה לעומת הטרופר ובשטח.. אין מה לדבר על הבטחון שהוא משרה.
הראש קלט את הענין אחרי שהלב ביצע את הרכישה והוא כועס קצת - עכשיו צריך לבנות ולהתאים את הרכב לצרכים שלי וזה לוקח כסף וזמן..
אבל מה אכפת לי.. בינתיים אני בצד של הלב :cool:
כתבת לשנמך יכולות שטח אבל הג'ימני לא משנמך יחסית לטרופר :D
גם לדעתי הגברת תתאהב בג'ימני. חפש ירוק בהיר (גולשים מה שנקרא).
היא לא צריכה לדעת שהגבהת ומיגנת אותו. בשבילה זה ג'ימני חמוד בצבע יפה... ;)
רק יונימוג לא הוצע ...
אתמצת דרישות/רצונות/פנטזיות...
הגב' עקרונית לא צד בעניין (מרוצה עד הגג מה BYD ATTO3)
אני רוצה רכב שטח לא קיצוני (לא מתכנן "לכבוש" שום מעלה)
א. קצר (ישמש גם גיבוי ל BYD )
ב. התנהגות כביש טובה (יחסית).
ג. אוטומט פלנטרי.
ד. בנזין (לא משנה צריכת הדלק)
ה. תצורת SUV סגור ממוזג.
ו. עדיפות ליכולת AWD לכביש
ז. תקציב 50K עם אופציה למתיחה מעלה בעוד 20K
אני חושב שפורסטר 2011/2 או טוסון V6 2008-2010 מספקים. אבל,
מעדיף עוד קצת יכולת שטח.
שזה אומר ג'ימני, פחות מתחבר "לשייקר" עם מנוע חלשלוש.
בינתיים חושב שפאג'רו BK קצר בנזין בדיוק עונה לדרישות.
נשאר להצטייד בסבלנות ולחכות לאחד...
רענן
אז אתה קונה יונימוג?
Sent from my CPH2465 using Tapatalk
ההבדל בין סופה ליונימוג הוא גדול יותר מההבדל בין פג'רו לסופה.
אתה לא מחפש סופה. הבנתי. לא מנסה לשכנע.
אגב זה מעניין שפג'רו קצר הוא באותו אורך אם כי רחב יותר וכבד יותר מסופה קצרה (ורק טיפה קצר יותר מסופה ארוכה), בסיס גלגלים כמעט זהה, ובכל זאת נתפס כ'קטן' יותר.
אסף.
BK (לעומת סופה) שקט ונוח בכביש, לא עושה כאבי גב, לא מרעיש, אפשר לדבר בדיבורית ולשמוע מוזיקה באיכות טובה. הוא גם אוטומט כש 99% מהסופות ידניות.העניין שהוא קצר רק מוסיף לעבירות שלו, צמיגים, הגבהה 2 חוקית, מיגון ואתה מסודר הרבה מעבר למה שתכננת.בכביש הוא כמו פרייבט.
הייתה פעם פנטזיה כזאתציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
- - - Updated - - -
100+ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
אגב, בדקתי ביד 2 עוד מועמד ,
לנדקרוזר קצר בנזין.
אם הם נמכרים פחות או יותר לפי מה שמפורסם,
וואלה זה יותר טוב מביטקוין...
בקיצור, אין לי מה לפזול לכיוון הלנדקרוזר.
פאג׳רו קצר הוא ארוך יותר מויטארה ארוכה ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk