חפש את הנוזל בלמים בתוך הבוסטר אולי ..
Sent from my DN2103 using Tapatalk
Printable View
חפש את הנוזל בלמים בתוך הבוסטר אולי ..
Sent from my DN2103 using Tapatalk
היי סהר
הייתי מנסה להשאיר את הרכב מונע לזמן ממושך.
אם יש אפשרות אפילו שעה בסרק בחניה
ככה יוכל לעשן את כל השאריות
Sent from my SM-S908E using Tapatalk
היה לי סימפטום דומה אלרי החלפת הבודי (ומנוע), המלצת המוסך היתה דווקא לצאת לנסיעה בסל"ד גבוה, וזה עבד מעולה.
אבל אתה אחרי אוברול, שמור על המנוע ותן לזה לעבור עם הזמן.
תאוריה מעניינת שעלתה,
שמן ברקס נוזל לבוסטר.
מהבוסטר, הוואקום מושך אותו לסעפת היניקה וככה נוצר העשן...
אם זה המצב, אז ללא ספק הויטרה הזו מתעלה על הגרוטאות הקודמות שהיו לי.
סיפור מהבוקר...
רציתי להוציא את פילטר האויר.
מתוך 4 ברגים היו 2, לא נורא.
אחד ראש 10, אחד 8, קורה.
שניהם.... תפוסים ולא נפתחים ברמה שהייתי צריך לקדוח אותם 🤬
ראבק, פילטר אויר, עבודה של 5 דקות כולל הפסקת קפה הפכה לקרוב לשעה של מלחמה...
אני מקווה שפירוק משאבת הבלם (שנראית חדשה יחסית) יהיה קל יותר...
ד"א, האם נזילת נוזל בלמים לבוסטר מחייבת החלפה/טיפול מיוחד בבוסטר?
קל מאד לשלול או לאושש את התיאוריה הזאת, נתק את צינור הואקום מהבוסטר ותראה עם העשן מפסיק..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
הבוקר כבר לא היה עשן ולא הנעתי מאז.
במהלך השבוע אבדוק....
תודה
אכן, שם הוא נמצא...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
תודה
אמממ... החלפת פילטר אוויר עי פירוק ברגים?
לא זוכר רכב אחד שנתקלתי בו ולא היו קליפסים לפתיחה וטיפול מהיר.
כל יום לומדים משהו חדש.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
אכן, 4 ברגים.
ד"א, למיטב זכרוני זה ככה בעוד די הרבה רכבים
ברכבי עבודה אני זוכר בורג פרפר אולי. אבל זהו.
תצרף תמונה .. שנשכיל.
Sent from my SM-G781B using Tapatalk
יום שישי נוסף במשרד...
הפעם, מיסבי גלגל , ועוד קצת מכניקה.
אוטוטו ...טסט.
קובץ מצורף 141722קובץ מצורף 141723קובץ מצורף 141724קובץ מצורף 141725קובץ מצורף 141726קובץ מצורף 141727
לא יום שישי, אבל בכל זאת אעדכן :)
הייתה דפיקה קטנה בכנף הקידמית, הציקה לי בעין ...
עשיתי טעות ופירקתי את הכנף על מנת לתקן אותה. זהחשף את מצב הקורות :(
אז מסתבר שגם יפניות מחלידות, ואפילו בצורה לא נעימה.
קובץ מצורף 141774קובץ מצורף 141775קובץ מצורף 141776קובץ מצורף 141777קובץ מצורף 141778קובץ מצורף 141779
עכשיו צריך לסדר את חזית הקורה (אזור הצירים שלמען האמת הוא מפחיד אותי) ולחשוב אם אני רוצה לבדוק גם את הצד השני... 😳
אם התמונות אינן ראי והן מראות את צד הנוסע, אז התשובה היא בהחלט כן, אתה רוצה לפתוח גם את הצד השני.
צד הנהג הרבה יותר מועד לפורענות, כי נכנסים מים דרך האנטנה של הרדיו ...
תענוג צרוף :(
שלא תגיד שלא דואגים לך ...
השבוע הגענו לאבן דרך משמעותית, עברנו טסט.
עכשיו אפשר להתחיל להתעסק בדברים המעניינים :)
הפעם, עבודה של עמית. אני הייתי רק יועץ טכני
לפני:
קובץ מצורף 141886
ואחרי:
קובץ מצורף 141887
אלומניום 2 מ''מ. כיפוף בשפה הארוכה (בוצע בבית מלאכה).
החור בשולחן עבור הידית. אני לא אוהב שולחן עם "נפח"...
מחר, טיול קל"ב כהכנה לקראת מפגש גיפולוג...
יש טסט.
יש שולחן.
יש מפגש גיפולוג...
צריך לבדוק את הויטרה קודם.
אז בדקנו :)
קובץ מצורף 141892קובץ מצורף 141893
תענוג לעיניים
Sent from my HD1903 using Tapatalk
הידעתם?
החלפה בין חוטי ההצתה 3 ו 2 יכולה לגרום למנוע מגמגם ולשרוף לכם אחר צהריים שלם בניסיונות למצוא את סיבת הגמגום.
אל תשאלו איך אני יודע. 🤬🤦
בתחילת הפרויקט הגדרנו שאבן הדרך העיקרית היא הגעה למפגש גיפולוג עם הויטרה.
ובכן...
קובץ מצורף 141968
https://youtu.be/vJDn40EynlU
השלב הבא, החלפת הנעילה האוטומטית בחשמלית...