ברכב החדש אין גלגל ספייר. לא מקובל עלי!

מוסטנג
😁

הקפדת על צמיגים איכותיים, וגם קצת מזל כנראה.
הם רגישים יותר, זה ברור.

דרור,
אני מתייחס למידות שונות לאותו הרכב כדי שזו תהיה השלכה יותר מדויקת.

אני מעדיף בכל יום 265/65R16 על 205R16 , שעל הנייר זה בין 100% ל-80% יחס דופן/סוליה.

שניהם לרכבים באותם המימדים.

הדיילי שבבית נוסעת על חתך 45. צמיגים טובים (טויו / גודייר) וספורטיביים גם אם כבר דיי ישנים. צריך להיזהר זה נכון אבל הנהגת העיקרית לא נזהרת. ואין איזה ריבוי תקרים או משהו. כנראה שהאיכות של הגומי כן חשובה.

אסף.

השאלה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

חתך 65 זה בהחלט רע ונורא כשמדובר ברכב שטח.
אתמול השמדתי צמיג כזה בחתך 65. מידה אקזוטית שאין בפנצ'ריות - 255/65R19.... באיזה רכב נהגתי?
לזכותו ייאמר שזה קרה ממש בסוף הטיול, שהיה לא קליל.
לחובתו ייאמר שכל צמיג בחתך 70 ומעלה היה בקושי מפהק מהאבן הקטנה שהכניעה אותו.

כמובן ש-60 יותר גרוע, ו-55 הרבה יותר גרוע.
והיום מוכרים לך "רכבי שטח" עם "חבילות שטח" שכוללות צמיגי חתך 50.....

---

והתשובה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

ציפיתי להערה הזאת.

בוא וניקח גלגל קטן כמו של ג'ימני. 195/80R15. זה שווה ערך לקוטר 27' בערך.

גובה הדופן בג'ימני - כ-6 אינץ', קטן במקצת מגובה הדופן בצמיג 255/65R19 של דיפנדר חדש (קוטר 32' בערך).

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

תוסיף לה מפתח גלגלים ("פטיש אוויר") חשמלי והמחלוקת תצטמצם משמעותית ..

---

גם המקום בתא המטען