בגי"ה: למה גלגל אחד קר יותר מאחרים ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי הדסופה

הוא מקבל בטעות את הנתונים של הגלגל ספייר

---

לא.
אין חיישן בספייר.

אולי מילאו חנקן בצמיג זה?

לא היה כיסוי לוונטיל. דבר שגרם לזרימת אוויר שקירר את החיישן.
בהמשך הנסיעה הקירור שנבע מחוסר הוונטיל בוטל, בגלל החימום הרב שנבע מחיכוך הצמיג.
כנראה שטמפרטורה הנמוכה גרמה להצגה שגויה של לחץ האוויר.

אין נסיעה, אין.
רכב עומד, בחניה...

נדב בחייאת..שיגעת את האנשים.

שרשור על המבורגרים ומפגש קיץ חא קיבל כזה יחס...

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

למה אתה מבלבל את האנשים ?
זה היה בנסיעה, יצאנו מהבית בחמש בבוקר ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

למה אתה מבלבל את האנשים ?
זה היה בנסיעה, יצאנו מהבית בחמש בבוקר ...

---

בחמש קם צייד ויצא את ביתו.
נדב, אתה צייד?

לא.
אבל אני אוכל את כל מה שלא הצליח לברוח ...

אני לא אופתע אם מערכות העלי אקספרס האלה הסתנכרנו בטעות עם חיישן אחר.
יתרה מכך, אני גם לא אופתע אם זה אפילו לא חיישן של רכבים, כי הפרוטוקולים משותפים לכל חיישן אפשרי שנמכר שם בסין.

זה לא פשוט הסתכלות הפוכה?
הגלגל קר יותר כתוצאה של לחץ אוויר נמוך יותר?
ואז שהעלית לחץ אוויר אז גם הטמפרטורה הסתדרה?

בדיוק הפוך. גלגל עם לחץ אוויר נמוך מתחמם יותר. (בהנחה ובמנוחת הלילה הם כולם הגיעו לאותה טמפרטורת התחלה.

חברים, קראו שוב את הודעה 60, היא לא מורכבת מדי.
הייתי צריך להתאמץ כדי לעמוד בתנאי המינימום של האתר - 3 תווים לפחות ...

יש תהליך איפוס לחיישנים?
כיוון התקנה מסויים?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ולמען הסר הספק, בין הודעות 1 ל- 3 (שגם אותן כדאי לקרוא שוב) לא נגעתי בגלגל או בסביבתו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

יש תהליך איפוס לחיישנים?
כיוון התקנה מסויים?

---

החיישנים פנימיים, כאמור לא נגעתי בגלגלים ומכאן נובע שגם לא בחיישנים.

יש תהליך חיבור (סיזיפי ומעצבן) בין החיישנים ליחידת התצוגה. לא ביצעתי אותו מחדש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ariel-ro

אני לא אופתע אם מערכות העלי אקספרס האלה הסתנכרנו בטעות עם חיישן אחר.
יתרה מכך, אני גם לא אופתע אם זה אפילו לא חיישן של רכבים, כי הפרוטוקולים משותפים לכל חיישן אפשרי שנמכר שם בסין.

---

אמנם סיני אבל מאמאזון, לא מעלי.
לא הסתנכרן עם חיישן אחר.

18 בהקסא זה 24 דצימאלי, זו הבעיה?

Sent from my SM-N986B using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

אכן

---

הונטיל/חיישן היה בחלק התחתון של טרום הנסיעה.
אויר קר יותר בחלקו התחתון של הצמיג.

שתי ההודעות האחרונות קרובות באותה המידה ..

כיבית והדלקת וזה הסתדר?
נתת כמה צ׳פחות למסך?

מה זה בכלל הטמפרטורה הזו?
זה מייצג גם באחרים טמפרטורת הצמיג בנסיעה ארוכה? נשמע נמוך מדי, לא?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

אבדתי אותך. (אימוגי מורט שערות)

Sent from my SM-N986B using Tapatalk