פחחות, צבע וחשמל אפשרי לעשות לבד

אם אתה רוצה, יש לי מיומנות בצביעה. ולא רק מהאוטו שלי.
בעברי צבעתי משטחים במפעל ברזל (משם גם בא הניסיון ריתוך והחיבה לדיסק 9)
ויום רביעי שלי פנוי כרגע.
עומר

אני אשמח אם תוכל לבוא ברביעי.
לסיכומו של עניין, לא הכל שחור, כמו שניתן לראות בתמונה הבאה אבל אם עומר אכן יגיע ברביעי אז אני אמתין עד אז לפני שאני אעשה עוד נזק....
http://imgsrv.pic4u.co.il/39cb8c1973...570030000.aspx

אאאאאארררררררררררגגגגגגגגגגגג :evil: :evil: :twisted: :twisted: :evil: :evil:
זה מה שיש לי לומר.
באמת הזדיינתי בסבלנות, ולא התעלמתי מכל הנזילות כמו שתיכננתי לעשות בהתחלה.
שייפתי.
צבעתי שוב.
ואיך מאיר אריאל כתב באחד השירים היותר גאוניים,
"...ושוב הקביים
ושוב האנקול
ושוב הדבלול
ושוב ללא קול
כן שוב אותו אולבבו..."
היום בדיעבד, פחחות וצבע, רק לאיש מקצוע. אומנם כדאי לשבת לו על הראש אבל לתת לו את העבודה כי כמו שכבר כתבתי, זו אומנות.
מחר אני אנסה לעצות בקרת / צמצום נזקים, ויאללה להרכיב, לא אכפת לי יותר איך הוא ייראה.
ממילא אני מתכנן שרוב הזמן האבק יסתיר את הצבע :lol: .
עירא

אל תקשיבו לו.. יצא לו ג'יפ יפיפה. ממש תענוג להסתכל על העבודה. יאללה עירא, עוד קצת.

מה שחשוב לנו זה לא הצבע העליון אלא התשתית נגד חלודה של הפח ולא הצבע העליון. אצל המקצועיים המטרות הפוכות ,כך שהחלודה מגיעה אחרי 3 חדשים. אז זה לא מדויק שצריך לתת את הפחחות והצבע לבעלי-מקצוע. דרך אגב ,אני צובע את הג'יפ לסרוגין פעמיים בחודש. ואת כולו לפחות פעם בשנה ולפעמים פעמיים בשנה. הכל באמצעות פחיות ספריי. שכבת הצבע ושכבת הפח שוות בעובי.