להחליף יחסי העברה הכוונה להעביר מהסרן המקורי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי tooshey
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
Printable View
להחליף יחסי העברה הכוונה להעביר מהסרן המקורי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי tooshey
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
יא אללה.... דיון מלפני 15 שנה..... איפה היינו אז ואיפה היום....
בכל מקרה מחשבה מהטיול בסופ"ש האחרון. במקרה חשבתי בדיוק על ההתקנות האלה והופה הקפצתם את הדיון.
יש ב-ויגו בקר 4x4. שולט על שילוב ה ADD ונעילת הדיפ' האחורי. יש שם התניות כמו נעילה רק עם מצב LOW.
יכול להיות מעניין לקחת את המעגל ממסרים של הנעילה שיואב היה עושה בזמנו ואיתי עושה היום, למעשה שניים כאלה - ולבנות במקום הבקר שני מעגלי שילוב בלתי תלויים. אחד לADD ואחד לנעילה. זה יאפשר לנתק או לשלב הנעה קדמית בLOW ולנעול דיפ' אחורי ב4H או אפילו ב 2H.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שלום,ציטוט:
נכתב במקור על ידי יורם-דרומי
עוזר לחבר להכין פיקוד לנעילה אחורית להיילקס כפי המתואר כאן
יש לי מספר שאלות להבין את הסכימה ואשמח לעזרת החברים כאן
רשמתי מספר שאלות על גבי הסכימה כדי שאבין טוב יותר
להבנתי הצד הימני בתרשים מהקו הצהוב וימינה - זה בעצם הפיקוד שיושב ברכב ? - נכון?
אם ככה - אז מה אלו המפסקים משמאל בשרטוט - מי מהם הוא היוניט שיושב על הביצה ומה המפסק השני?- למה משמש
תודה לכל החברים העוזרים
יורם
מבקש להבין קובץ מצורף 132079[/QUOTE]בתוך הנעילה יש מפסק מצב נעול, ועוד שני 'מגבים' שהם המפסק השני שמחווה מצב ביניים. כל עוד לא הגיע לסוף מהלך.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk