שיא בגרמניה: רוב החשמל מיוצר מהשמש

תודה רבה!


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

למיטב ידיעתי:
- המחיר המשולם ע"י ח"ח כבר אינו 70 אלא 50 אגורות.
- ההסכם הוא הסכם נטו - כלומר ח"ח משלמת עד תקרה השווה לצריכה הממוצעת שלך.
- בסוף השנה מתקזזים.

במילים אחרות, אם לא היתה השקעה, אולי היה משתלם. אבל המערכת עולה, ולכן כדאיות כלכלית כבר אין.
רוב החברות שפעלו עד לפני כשנה נסגרו או פשטו רגל. פשוט כי מדינתנו היקרה הוציאה את העוקץ והכדאיות מהנושא...

אני לא בטוח שאתה צודק.

באתר חברת החשמל מצויין שיש עוד מכסה עד סוף 2014 למתקנים ביתיים במחיר 70 אגורות, https://www.iec.co.il/BusinessClient...dTurbines.aspx

"מונה נטו" פונה למפעלים להקים מערכות גדולות עד 5 מגהוואט - https://www.iec.co.il/BusinessClient...Mone_Neto.aspx

בכל מקרה לא יעזור הניחושים, בירור עם החברות המקימות יעלה אם יש או אין יותר מכסה.

אני רק הערה - בסוגיית איכות הסביבה

ייצור פאנלים סולרים הוא מזהם ביותר, וההיפטרות מתאים כאלה מזהמת עוד יותר.
נכון שהייצור (והזיהום הנלווה) קורה בסין, אבל בכל זאת.

והערה נוספת:
ייצור החשמל הביתי לא מייתר את תחנות הכוח, כי מישהו צריך לספק חשמל גם בשעות הערב לטובת המזגנים וכיו"ב.
נכון ש"פיק" בצריכת החשמל קורה בשעות לפני הצהריים, אז מיזוג המשרדים ואספקת הכוח למפעלים בשיאה, אבל יש "פיק" צריכה נוסף בשעות הערב.
ואם היינו מייצרים את כל החשמל שאנחנו צריכים מהשמש בשעות היום, לא ניתן לכבות את תחנות הכוח של חברת חשמל ביום ולהפעיל בלילה.

בברכה,
יוני5

אם אתה צריך את תחנת הכוח רק בשביל הלילה, או בשביל פיק ביום, אז היא יכולה להיות בעלת הספק קטן יותר.
בנוסף, זה שהיא עדיין מסתובבת לא אומר שהיא צורכת את אותה אנרגיה. לא מבין בתחנות כוח אבל אלטרנטור למשל, מתנגד לסיבוב בהתאם לתצרוכת הזרם ממנו.

אתמול הייתי בהרצאה בנושא הזה שבה הסבירו על האפשרות לצבור חשמל במצברים במסות גדולות.
האמת, נשמע לי בדיוני וגם הערתי את זה, אבל טענו שביפן יש כבר מבני ענק שמכילים מצברים כנ"ל.

זה לא פשוט כמו יום/לילה. עננות מורידה את התפוקה דרמטית. ועננות אינה משהו קבוע. המתח עולה, יורד, באזורים שונים בצורה שונה ובלתי צפוייה. לא כל ישוב וכל אזור מקושר לרשת מספיק טוב כדי להתמודד עם זה כמו שצריך.

תחנות הכוח הגדולות, הפחמיות, בהחלט מווסתות את ההספק שלהן בהתאם לצריכה, אבל בתוך גבולות מסוימים. גם גבולות תחתונים. טורבינות הגז למשל שמוקמות בשנים האחרונות יותר ויותר נותנות גמישות נוספת כי בניגוד לתחתנות הפחמיות ניתן להתניע ולכבות אותן מהר יחסית. אבל הן מצד שני פחות יעילות.

הכל סיפור מאד מורכב והבעייה הבסיסית היא איך אוגרים אנרגיה בצורה יעילה, לא איך מייצרים אותה. זו אותה בעייה בדיוק כמו עם הרכב החשמלי. שום מצבר לא משתווה ביכולת האגירה שלו ביחס למשקל, נפח, או עלות לליטר בנזין, או לקילוגרם פחם שיושב בערמות ומחכה.

לדעתי מהפכת הרכב החשמלי תשתלב בעניין בצורה מעניינת - מליוני אמפר/שעה של מצברים מבוזרים ברחבי כל המדינה במכוניות. הטעינה החכמה תאפשר מחירים משתנים וכך באופן טבעי הטעינה תתועל לפיקים של יצור. ואין סיבה שמכוניות חונות בכל מקום שמחוברות לרשת, לא יספקו גם חשמל בחזרה מתי שנדרש, כמובן בהתאם לצרכים של הבן אדם ובקיזוז עלות. תחשבו על זה שמכונית תהיה מחוברת לרשת החשמל הארצית בכל רגע שהיא לא נוסעת, וזה 90% מהזמן של רוב המכוניות.

והפסימיים הפולנים לא צריכים להגיב - אלא רק לפתוח את הראש קצת ולהתחיל להתעניין בפרטים ולא רק בכותרות. לא שזה משנה - גם רבים מאלו שחשבו שלסוס לא יהיה תחליף כשהופיעו המכוניות הראשונות, זכו למסע הלוויה במכונית שחורה... אז ברלי אם לא תכניס סעיף מיוחד בצוואה שאתה רוצה שאת הארון שלך יסיעו בסופה פתוחה, תהיה מוכן לנסיעה אחרונה שקטה מאד בבוא היום :rolleyes:

דרור, אם נלחצת, יש לי להשכרה להקת מקוננות שישברו את הדממה


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

ציטוט:

---

מחיר החשמל הסולארי צלל - וישראל בדרך למהפכת אנרגיה נוספת

עלות החשמל במכרז הסולארי האחרון ירדה מתחת ל–15 אגורות לקוט"ש, לעומת עלות של 27 אגורות עבור ייצור חשמל בגז טבעי ■ הודות לשיפורים טכנולוגיים ולהגברת ההיצע בסין, מחיר החשמל הסולארי בישראל רשם צלילה חדה בעשור האחרון ■ המפתח למהפכה טמון בפיתוח הסוללה עבור הרכב החשמלי


–2008 פירסמה המדינה מכרז ראשון לייצור חשמל בשדה סולארי, ובו התחייבה לרכוש מהיזם חשמל בכ–2 שקלים ליחידת אנרגיה (קוט"ש). כעשור חלף, ובמכרז האחרון שפורסם, ושתוצאותיו יפורסמו בחודש הבא, המחירים שהוצעו למדינה יירדו מתחת ל–15 אגורות לקוט"ש. במקביל, גם מחיר החשמל שמיוצר בפאנלים סולאריים על גגות קטנים צלל בעשור האחרון מ–2.16 שקלים לקוט"ש ל–48 אגורות.
המחיר הנמוך של החשמל הסולארי התקבל במכרז שפירסמה רשות החשמל לייצור אנרגיה סולארית משדות גדולים (חוות סולאריות), כשהקריטריון המרכזי לזכייה הוא המחיר הנמוך שבו ימכור הזכיין את החשמל לרשת הארצית.
התוצאות הפתיעו אפילו את רשות החשמל. ברשות התקבלו יותר מעשר הצעות של חוות סולאריות, ההספק הכולל שהציעו היזמים היה גבוה יחסית, 730 מגה ואט, והמחיר היה הדובדבן שבקצפת — פחות מ–15 אגורות לקוט"ש. מדובר בירידה של יותר מ–25% מהשיא הקודם שהיה 19 אגורות, ובירידה דרמטית של יותר מ–90% מאז החלו המכרזים לחשמל סולארי לפני כעשור. עם זאת, לישראל יש עוד לאן להתקדם. במדינות במפרץ הפרסי ובדרום אמריקה נמכר חשמל סולארי לחברת החשמל הארצית באגורות בודדות.


ירידה בשיעור דרמטי של יותר מ–90%, שהופכת את ייצור החשמל הסולארי לזול בכ–50% מזה של ייצור חשמל בגז טבעי, מאפשרת לדבר כיום על מהפכת החשמל הסולארי ככזו שנמצאת מעבר לפינה.
לפי אחד המחקרים שפירסמו באחרונה פרופ' דוד פיימן וד"ר סולומון אספאו מאוניברסיטת בן גוריון, בישראל ניתן יהיה להפיק 90% מצריכת החשמל מאנרגיה פוטו־וולטאית ו–10% מגז טבעי — לאחר שתפותח יכולת אגירת חשמל משמעותית....

---

וההמשך בדה-מרקר -
https://www.themarker.com/dynamo/.premium-1.7182575

בינתיים החשמל הסולרי בארץ מעלה את התאריף הכללי..(ישראל, מדינה שיש בה קצת יותר ימי שמש מגרמניה..כן?),