מנתק זרם בקרר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wonderd

גם אם במקרה של טרופר יש שני מצברים?

---

בטרופר (דיזל) שני מצברים קטנים, יחסית (60-70AJ), המחוברים במקביל במקום מצבר אחד גדול שיש ברכבי דיזל דומים (90-100AH), להבנתי בשל תכנון המקום בתא המנוע. כאשר אחד מהם נחלש - הוא פוגע גם בשני ואם לא עולים על זה מהר - אתה מחליף את שניהם.
לא מדובר במערכת שני מצברים בהם אחד משמש להתנעת הרכב והשני לאביזרים, כמו שעשו כאן בלא מעט פרוייקטים כאלו. לכן אין קשר לעובדה זו לגבי הנאמר בשרשור זה. אולי אפשר לתכנן מערכת שתדאג בעת חנייה בטיול לנתק את אחד המצברים ולהקצות אותו לשמירת המצבר / תאורה, אבל צריך לחשוב כיצד לא להגיע למצב בו אחד המצברים נחלש ומתחיל לפגוע בשני...

למיטב ידיעתי השקע בתא המטען הוא שקע כוח כך שאמור לתמוך בהספקים כאלו, כך אומר החשמלאי שלי, אך לא נכנסתי לפרטים עד כה.
חנן, המקרר שלי סיני עלום שהתגלגל אלי בדרך לא דרך אך מבצע המשימה, יתכן שאכן הבידוד מספיק, אם נותר לי מקום אז אני מוסיף קרחום קטן שיהיה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

מה זה שקע כח? על סמך מה הוא קבע את זה?
כבילה עבה יותר , פיוז גדול יותר?


Sent from my iPhone using Tapatalk

אני משתמש גם בשקעים קדמיים, עם או בלי כח.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

טען שיש לו כבלים עבים יותר

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

בפרייבט של החברה אני מחבר בשקע המקורי, אצלי ברכב יש שקע ייעודי של מצית עם כבלי 8 ממ שזה אוברקיל למטרה...



Sent from my iPhone using Tapatalk

ואם נחזור לתחילת השרשור
המצבר נבדק על ידי מד זרם אלקטרוני מדויק ונמצא בתקין 13.5 וולט כול התאים 100%
הרכב הוא היילקס 97 כך שמחשבי מנוע וכו' הם סינית עבורי.
היכן ניתן לרכוש מנתק זרם בארץ .
דורון

ככה לא בודקים מצב מצבר, ובכל מקרה מצבר לא מוציא מעל 12.8 וולט, ולכן כנראה מדדת SURFACE CHARGE, ולא טעינה אמיתית.
אני מניח שבדקת בתוך פרק זמן של פחות משעתיים מהטעינה או הנסיעה האחרונה.
גם אם היית רואה 12.8 וולט, זה לא היה מעיד על קיבול המצבר אלא על מצב הטעינה שלו.

גם נסיבתית, המצבר שלך לא תקין, מכיוון שלא משנה אם המקרר עם או בלי הגנה, מצבר לא נגמר בחצי שעה בגלל עבודה של מקרר, אלא לאחר חצי יום במקרה הרע.

אתה יכול לקנות מנתק, ומגן וכו', אבל בקרוב, אם לא תחליף מצבר, אתה תתקע עם מצבר ריק, בלי קשר למקרר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דורוןוינ

ואם נחזור לתחילת השרשור

---

כן כבר בתגובה 2 אפשר היה למצות !
לא מבין מדוע אתה שואל אם אתה עונה לעצמך ?

בהצלחה במעבר החורף עם מצבר זה.

רענן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג

גם נסיבתית, המצבר שלך לא תקין, מכיוון שלא משנה אם המקרר עם או בלי הגנה, מצבר לא נגמר בחצי שעה בגלל עבודה של מקרר, אלא לאחר חצי יום במקרה הרע.

אתה יכול לקנות מנתק, ומגן וכו', אבל בקרוב, אם לא תחליף מצבר, אתה תתקע עם מצבר ריק, בלי קשר למקרר.

---

אני גם עם היילקס 97, ומקרר.
והתופעה שתיארת תואמת כמעט בדיוק מה שהיה אצלי כשהמצבר התחיל לזייף.
מה שנקרא: ״המקרר ראה את זה לפני כולם״.

עם מצבר חדש/טרי, לא הייתה לי בעיה להשאיר מקרר לחלה שלם.

בשביל המושג הכללי כמה המצבר שלך מת, תקרא בשרשור שלי לגבי מארז אנרגיה ותראה כמה (מעט) צורך מקרר, ותבין מה מצב המצבר שלך.