[דיון מאוחד] פורסם בפייסבוק - משרד התחבורה בבדיקות פתע לרכבים בעת שהם במוסך

לפחות תן קרדיט למי שכתב ופירסם את זה...

מי שכתב ופרסם את זה הוא אורן גל!

https://www.facebook.com/state.secur...44611515803710

אז תדע לך... שרובנו לא נוסעים על רנגלר ולא היצרן ולא היבואן מאפשרים שום שינוי... ולא אין אפילו קיט מדף מאושר...על כן כל המוגזמים למיניהם מושכים אלינו עיניים לא רצויות...
ממש כמו הארועים העממים החוקיים אעלק שאתה עורך.

אגב מאחר ואתה שולט נהדר בחוק...
מה הוא אומר לגבי נהיגה ללא רישיון?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

ו...לזה דווקא כן ציפיתי...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי elro

לפחות תן קרדיט למי שכתב ופירסם את זה...

מי שכתב ופרסם את זה הוא אורן גל!

https://www.facebook.com/state.secur...44611515803710

---

נכון אורן גל פרסם את זה על הקיר שלי בפיסבוק

אני מחכה לפעם הבאה שיקניטו את האתר הצהוב בשביל להעלות את הפוסט הזה מהאוב...

sent from my WJ

למה התלבשו על הרנגלרים??
מספיק לראות בפייסבוק את כל התמונות סרטונים,
ופירוט השיפורים שמותקנים.
למי שלא יודע אז המשטרה נמצאת (קוראת) בפייסבוק בגיפולוג ובכל פורום.

רגע לפני טיסה הספקתי לקרוא את התגובה של חיים וכל הדרך חשבתי שהוא אולי נהיה אינטיליגנט, ואז נחתתי וגיליתי ששום כושי לא הופך עורו ונמר חברבורותיו.

אפילו קרדיטים הוא גונב העלוב הזה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי chiam cohen

[RIGHT]תמונה שניה: הגבהות...
תקנה 313 מגדירה גובה ורוחב כלי רכב ע״פ משקלו הכולל.
רוחב הרכב לא יעלה על 2.55 מטר משני הקצוות הרחוקות ביותר ברכב תקנה 313 א 1 א
למרות שהמראות הם הקצוות הרחוקות בדרך כלל ימדד הסרן האחורי מקצה גלגל לקצה גלגל.
המשקל הרלוונטי עבורנו הוא בין 1500 ק״ג לבין 3500 ק״ג הגובה המצויין במטרים הינו עד 3.00 מטר תקנה 313 2 א 2
גובה כללי : מחלקו התחתון של הצמיג ועד ההתקן הגבוה ביותר ברכב כולל גגון.
התקנה לא מציינת איסור ואו הגבלה על הגבהה מעבר לאיזה גובה מקסימלי מותר לרכב להיות...!!!
רכב שהוגבה בקיט יעודי ולא בוצע בו שינוי מבנה עומד בתקנה זו ולא אמור להיות מורד מהכביש...!!!
T]

---

לפי הציטוט השני, אין הכרח לקיט ייעודי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי chiam cohen

[RIGHT]
תמונה שלישית: קפיצים תקנה 323
תקנה זו נאכפת כלשונה - התקנת בולם / קפיץ אשר מתאים למשקל הכללי של הרכב, התקנה איננה מגבילה סוג ואו דגם ספציפי מעבר למצוין כמו כן היא איננה מציינת ואו מכילה איסור לדגם משופר או איכותי יותר מהמקור שהותקן ע״י היצרן...!!!
בהתאם לכך גם אין מניעה להתקין קפיצים ובולמים להגבהה כל עוד לא נעשה שינוי מבנה להתאמתם...!!!
T]

---

חברים לגבי התאונה הרכב הפרטי נכנס לצומת באדום מלא וכל השטויות שלכם על מוט רדיוס וכ'ו זה תלוי במקום המכה והקריסה גם משולשים נגזרים בתאונה אז במקום לבלבל במוח ולומר להוריד מהכביש אין זה משנה כשרכב נכנס לצומת באדום ומה אם היה משאית ? או פורד f350 או סילברדו ? אז גם להוריד מהכביש ?

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

אני חוזר לנושא המקורי. אחרי שבסוף השבוע טיילנו בדרום, ערכנו סיור להחלטה על חניון הלילה המשותף בלילה הארוך בשנה, ומתברר שלא מעט מילים רעות נכתבו באתר.
אז חזרה לנושא הדיון..
לדעתי כל השנים נהנינו מסטטוס קוו במסגרתו אנחנו משפרים ברמה של 2-3 מידות צמיגים מעל המקור ללא שינוים דרסטיים כמו לונג ארם וכאלה, והחוק מתעלם מכך.
לאחרונה אנחנו רואים שינוי בסטטוס קוו. גם השיפורים הופכים בולטים יותר וקיצוניים יותר, וגם הכריז מי שהכריז על הורדת כפפות גם במכוני הרישוי והחידוש המסוכן- גם במוסכים.
על הפניה למכוני הרישוי ומי שעמד מאחורי מכתב הבגושים המפורסם כבר כתבנו מספיק. על זה ששיפורים מעל רמה מסויימת, מקצועיים ככל שיהיו, ולמרבה הצער ברבים מהג׳יפים העבודה חובבנית, גם נכתב הרבה.
לכן אני רוצה להפנות את תשומת הלב לסכנה שב״פשיטות״ מתוקשרות על מוסכים. זה מסוכן כי אני חושב שהאינטרס המשותף הוא שאם כבר נעשה שיפור כה משמעותי הוא יתבצע במוסך מורשה ועל ידי בעל מקצוע כמו קובי שיודע מה מותר ומה אסור ומה קשור למה. האלטרנטיבה היא שיפורים בשושו בסדנאות ביתיות ומוסכים פיראטיים, ובעלי מקצוע שלא בהכרח יקפידו על איכות ובטיחות הביצוע. זה רע מאוד ולשם לדעתי ולצערי יהיה הכיוון.
נקודה למחשבה עבור אנשי משרד התחבורה מבין הגולשים.

אסף.

חברים יש מפגש ביום שני 16/11 בשעה 20:00 בחולון צריך להגיע להתאחד ושהנושא הזה יהיה מסודר כמו תקנה 308 לאחר תאונה . רכב יוכל לעבור שינוי במקום מסודר ומוסדר כמו התקנה של וו גרירה / כננת

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...b6&oe=56BECD29

יגיע עו״ד שיתן לנו סקירה בנושא ויציע דרכים לתקוף את הנושא בבית המשפט. כמו כן, יניב יסביר את מה שידוע לנו כרגע על נושא התקינה לרכבים שאנחנו בוחנים. מעבר לזה, יגיעו אנשים נוספים שמומחים לנושא התקינה ויסבירו לנו מה מותר היום ומה אסור.
אני מקווה שנצא מאוגדים מהכינוס הזה עם החלטות ברורות של איך ממשיכים מכאן ואילך.

[QUOTE=chiam cohen;665036]https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...b6&oe=56BECD29

קשה להתיחס לזה ברצינות כשזה מנוסח עם שגיאות כתיב ומעוצב כמו מודעה מודעת בחירות לוועד הכיתה בבית ספר של טעוני טיפוח

רח פרופ׳ שור ולא פרוספר שור ( לא, הוא לא היה מרוקאי...)
ללא קשו לרכב ״בו״... ולא כפי שזה רשום

"להגיע ביום שני הקרוב למפגש שנקבע ליום שני הקרוב"[emoji12]



עידו

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

נקווה שיצא משהו חיובי מהמפגש הזה...

אני מנסה להיות סקפטי (וזה קשה) ולא בגלל חיים או יניב...אלא בגלל המדינה בה אנו חיים...


Sent from my iPhone using Tapatalk

כן, חלאס עם ההתנשאות.
לפחות יש מי שמנסה לעשות משהו.
מי שטוען שאפשר לעשות את זה יותר טוב ופחות עילג, אדרבא, שיעשה, ואם לא עושה, לפחות שלא ילעג.
הלעג הזה והציניות מאד מגבירים את השנאה והקיטוב.
יש לנו אינטרס משותף, לא לשכוח, למרות חילוקי הדעות או הסגנון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tamir128

כן, חלאס עם ההתנשאות.
לפחות יש מי שמנסה לעשות משהו.
מי שטוען שאפשר לעשות את זה יותר טוב ופחות עילג, אדרבא, שיעשה, ואם לא עושה, לפחות שלא ילעג.
הלעג הזה והציניות מאד מגבירים את השנאה והקיטוב.
יש לנו אינטרס משותף, לא לשכוח, למרות חילוקי הדעות או הסגנון.

---

+1000

sent from my WJ

הדרך חשובה יותר מהנסיון לעשות משהו.
חיים חשב שהוא עושה ספורט וקיבל גול עצמי.
לי זה נראה כנו סיבוב שני באותו הסגנון.

אם הסגנון לא ישתנה אז תגובת הממסד תהיה הפוכה מהמצופה.
לדעתי הכי טוב עכשיו זה להוריד פרופיל ולא להילחם על משהו חסר סיכוי. צריך לתת להתלהבות שלהם לחלוף כי אין להם משאבים לאכיפה וזה לא מכניס למדינה מיסים...

דעתך סבבה, אז לך ושכנע את החבר'ה האלה שלדעתך הם טועים.
אם תצליח, אדרבא, ואם לא, לפחות ניסית.
במציאות הדפוקה שלנו אף פעם אי אפשר לדעת איזה משוגע יצליח להשיג, ומה יצליח.
דווקא חבר'ה מעונבים ורהוטים לא תמיד מצליחים ולפעמים אחרים כן מצליחים.
נכון, לפעמים יש גם גול עצמי.
אז אם חשוב לך, לך ותשפיע, אבל לרדת על העילגות זה נמוך.

ובמאמר מוסגר - דווקא יניב הוא זה שהצליח בעבודה קשה מול הפקידות ולפי החוק - להכניס לארץ שיפורים שאחרים נאלצים להבריח. אז כנראה הוא יודע איך לעבוד עם ולא נגד הפקידים.
בקיצור. אולי כדאי להקשיב לפעמים.

אסף.