+ לבועז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אולי תוכל להשיג קצת יותר עוצמה ביחס להמלצה של היצרן, אבל כנראה לא הבדל גדול משמעותית.
Printable View
+ לבועז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אולי תוכל להשיג קצת יותר עוצמה ביחס להמלצה של היצרן, אבל כנראה לא הבדל גדול משמעותית.
המומחויי פה טוען שהתקן לראש בישול זה 300 גרם לשעה ...
לקחתי .. נראה מה יהיה.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
בועז, סיכוי סביר שלא תאלץ להשתמש בגזיה אם זה השיקול :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
יש לי אותה כבר 7-8 שנים, מחוסר שימוש (גם זה קורה, כמה חודשים שלא השתמשתי בה) הגומיה של הדחיסה התייבשה והחלפתי גומיה פעם אחת.
באיביי אפשר למצוא כאלו משנות ה 50 שעדיין עובדות...
אם תרצה, אשמח לקנות ממך את הכיריים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
בנתיים המוכרים בחו"להעלו את המחירים...
סערציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
אני מדביק כאן את איור החלפים של הבנזיניה.
אני מעדיף שיהיה לי על המדף החלפים שמנסיונך מתבלים.
אודה אם תוכל לציין מה כדאי להזמין
http://www.colemanaustralia.com.au/D...0Stove%20Parts
אגב, אתה נוהג לשחרר מהמיכל ומהמשאבה לחץ בגמר השימוש על ידי פריקת פתח המילוי וברז העוצמה?
תודה
בועז
טוב כשיגיעו אפרסם מחיר. נראה כבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי toy4FUN
הרכבתי הכל היום והדלקתי ... הכנתי חביתה ... וחשבתי על זה שלא ברור לי למה בכלל הזמנתי את זה ...
יש לי גזיה 5 ק'ג, יש את הגזיה של הקפה .. יש לי בדרך בנזיניה .. ועכשיו את השטות הזאת ...
רעיונות ?
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
אם תשאיר את הכירים בצד, אז תצטער על כמה זה עלה ונשאר ללא שימוש.
חבר את הכירים לבלון 5ק"ג ושים את הראש הגזיה של הקפה בצד, לפחות תרגיש שלא בזבזת הרבה כסף :-)
בסופו של יום אתה עם רכב קטן ומעט מקום, לבנזניה יש יתרון גדול ביחס של מקום לכמות אנרגיה.
MSR עם ליטר בנזין נותן למעלה מ 3 שעות (והרתחה של למעלה מ 50 ליטר בקצב של בערך 3.5 דקות לליטר)
https://www.tiredofit.ca/2011/05/23/...ti-fuel-stove/
MSR שוקל כמו גזיה קטנה של ערכת קפה ומייצר חום יותר חזק מהכיריים החדשים, פשוט מוצר מנצח.
יש לי בנזיניה בדרך .. אני לא אקנה עוד אחת ...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
בועז,ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
החלק היחיד שדרש החלפה היה הגומיה של המשאבה, אולי אפשר היה למצוא בארץ (אצל קולמן או אפילו בחנויות חלפים לרכב/שיפוץ משאבות ברקס וכו'), אבל היה יותר פשוט להביא מחו"ל...
זה מגיע כ"קיט" שיפוץ שבו מחליפים את כל הידית (אפשר גם רק את הגומיה, אבל לא מוכרים אותה בנפרד...)
אני פורק את הלחץ רק אם אני מאחסן אותה לתקופה ממושכת - בסוף טיול.
ד"א, אם הדגם שלך ישן יותר, ובמקום גומיה יש פיסת עור, לא צריך להחליף, מספיק לטבול בשמן מנוע והעור חוזר לחיים.
אם במקרה אתה מגיע לארה"ב, יש את הקיט הזה בוולמרט (10$)...
כי עכשיו אתה יכול להכין גם שקשוקה וגם פסטה לילדים באותו הזמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אצלנו יש הרבה הזדמנויות שאני צריך 2 להבות במקביל.
יש לי בנזינייה/גזיה קטנה.
זה ממש לא אותו דבר.
דורון,
אתה עם טנדר (לא קטן), גיא מטייל (לפעמים) עם ארבע אנשים בפרייבט ( ועד כמה שאני זוכר, ומתפלא, בלי גגון).
הוא צריך לחשב כל סמ"ק.
לקולמן בנזין שתי להבות וקיפול בחתימה קטנה כולל הדלק ואפשר אפילו קפה להכניס לבפנים
אם תרצה, אשמח לקנות ממך את הכיריים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
בנתיים המוכרים בחו"ל העלו את המחירים...
עןד כמה דולרים פחות לקולמן NOS
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...052b2f8d4a.png
ומה המחיר של המשלוח ? ... שם הקצ' ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
קח את זה דרך ushops
לא מאמין שיעלה מעל 80 דולר משלוח
טוב ... החלטתי למכור.
אין לי מה לעשות עם זה .. גדול מידי ... יאללה ... מי רוצה ?
מוכר את הגזיה כפי שהיא הגיעה פלוס הצינור והווסת שרכשתי השבוע.
לא כולל הבלון הכתום.
מחיר עלות.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...167e176c69.jpg
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
טוב, אז ברוח העדר קניתי גם ...
תובנות ראשונות (עם ווסת 100mBar):
קומפקטי וקל, עם ווסת 100 (וברז סגור חלקית אחריו) יש להבה יפה בפיזור סביר, אבל קשה לייצב להבה חלשה לבישול ארוך. כנראה שעם ווסת סטנדרטי הויסות יהיה קל יותר אבל העוצמה המקסימלית תהיה נמוכה יותר. לכל מי שדאג לגבי החיבור - אין שום בעייה ואפשר לחבר צינור גומי בסטנדרט ישראלי.
בהשוואה לכירות הזולות של go-nature וכיו"ב: הכירה הזולה טובה יותר בכל פרמטר בישול (להבה גבוהה ונמוכה), אבל נחשבת לפחות בטיחותית והתדלוק שלה יקר. הכירה הזולה היא כמובן בעלת להבה בודדת.
בהשוואה לכירת השטח של רכס (שאצלי ארוזה בארגז כלים קומפקטי מאייס): הכירה של רכס מאפשרת עוצמה גבוהה בהרבה (עם ווסת 100 זה נהייה ממש מבער ווק מקצועי...), ומפזרת את הלהבה הרבה יותר טוב. מצד שני היא חסרת הגנה מרוח (אבל אפשר להגביר עוצמה) ולא מתאימה לעבודה בעוצמה גבוהה על שולחן - חייבים לשים משהו מתחתיה אחרת שולחן פלסטיק (כתר) פשוט נמס...
בהשוואה לכל גזייה שהיא: המבנה וגודל ראשי הגז מספקים פיזור חום והגנה (מסויימת) מרוח שכמובן משדרגים את איכות החיים של הטבח ...
לא יודע להשוות לבנזינייה או מוצרים אחרים ...
המידות דומות למידות מנגלי הגז שלי, מה שיקל על ארגון תא המטען, ומבחינתי הכירה נשארת כאופצייה לטיולים, אבל יש לי גם חלופות אחרות וכנראה שבכל טיול אבחר את ציוד הבישול בהתאם לתפריט המתוכנן ...
אלו היו 8 האג' שלי ...
ניסית במצב הנמוך המובנה של הלהבה הנמוכה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
כי אצלי עם ווסת 100 זה עובד יפה על להבה נמוכה, ודווקא על הגבוהה ברור שזה לא מיועד לכירה הזו, הלחץ גבוה עד כדי שהלהבה מתנתקת מהראש בעירה.
אכן דורון, גם אצלי זה מתנהג ככה.
אלא שאצלי מראש יש גם ברז רבע אחרי הווסת, וזה עוזר להביא את הבוררים של הכירה לתחום העבודה האפקטיבי שלה.
כמובן שבמצב כזה שינוי בלהבה אחת ישפיע גם על השנייה. אנסה בהזדמנות לראות איך זה מתנהג עם ווסת 30 ואז אחליט אולי להוסיף לה ווסת נפרד...
עם ווסת 100, גם אם שלושת הראשים עובדים יחד, עדיין צריך לסגור קצת את הברז שעל הכירה.
כשסגרתי שליש ברז, הבעירה הייתה גבוהה וטובה.
גיא,
תוכל בבקשה לצלם את החיבור לבלון מקרוב?
יש לי כזה בלון וזה מעניין אותי.
תודה
ארז, יש 2 סוגי חיבורים לבלוני גז בארץ, ולשניהם קל לקנות ווסת שבצד השני שלו מחברים צינור גומי. הצינור מתחבר ישירות לכירה.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d922f61a90.jpg
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
תודה נדב.
גיא, התכוונתי לצילום הקודם שלך, רציתי לראות את החיבור של הצינור לבלון.
מתכון של נדב אני מבין שלבלון מחובר וסת והצינור מחובר לוסת זה
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
פרקתי את הראש הקיים ונשאר רק הברז עם ההברגה .. עליו התלבש הווסת. זה מפורק .. נמכר.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
הפיית חיבור לצינור גז בכירה שקיבלתי מסוגל להסתובב במקום. האם תקין ? האם ככה גם אצל השאר שקיבלו ?
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
חיובי
כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי snirjeepdreamer