נשבר לי (מ)הקפיצים. תרתי משמע... מה האופציות העדכניות בשוק בארץ?

מניח שהתכוונתי מגניבים :)

ללא ספק עבודה ותכנון יפה מאד.

מציק לי דבר אחת, ההתפשרות שלך מול EFS\אאוטבק.
להוסיף 170 קילו בקבוע זה לא הדבר שהייתי רוצה לעשות לסמוראי, גם ככה החיים שלו קשים.

תודה פבל.
ראשית זה 120 ק"ג. לא מאמין שיותר.
שנית, התוספת הזו לא נוראית. מה גם שהמטרה היא לא באמת רק תוספת משקל. תכלס המשקל זה התירוץ והטריגר לעשות משהו שדחיתי 10 שנים...
שלישית, מה אתה מציע לעשות מול efs/אווטבק? זה לא שיש בעיה עם הקיט... האם נכון לעכשיו יש פתרון כלשהו שהם מציעים לריכוך המתלים?

לענייננו, בחמישי טיילתי עם הסמוראי טיול קצר שכלל כמה מעלות מהקשוחים שיש בחורשן. לתחושתי, תוספת המשקל עשתה רק טוב וזה מורגש.
עדיין יש תחושה שהמתלים הקדמיים לא עובדים מספיק בעליות תלולות אבל ללא ספק יש שיפור.

בינתיים הזיווד התקדם עוד צעד לקראת סיום הפרויקט שכבר יהיה אחרי החג.
שוב תודה ללוריה על הפתרונות והיצירתיות להתמודד עם עבודה לא מקצועית מספיק שלי...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...269461ca78.jpg

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

מטף כיבוי זה מבורך... רק שיהיה נגיש.. (:

משקל לא ממש הוספת לקדימה, אז אין מה לצפות לשינוי...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

עדכון:
הפסח טיילנו עמוסים מאוד לטיול שהיה בפועל 7 ימים עד שחזרנו הביתה.
ג'ריקן 20 בנוסף למיכלים, דלק ספייר, אוכל לכשבוע, עצים, מטבח שטח, כלבה...
האמת, אני אוהב את איך שהקפיצים האלו מתפקדים תחת עומס.
בלחץ של כ 15 psi בצמיגים ועם לא מעט משקל על הגג ומשקל כולל לא קטן בכלל, הסמוראי נוח ומתנהג לא רע ואף שומר על יציבות מפתיעה בהתחשב במשקל, גם בקטעים טכניים ועליות תלולות.
גם הגובה נשמר לא רע.
בינתיים אני מרוצה מהסידור הזה וחושב לא לגעת בשלב זה בקפיצים, לפחות לא האחוריים.
הקדמיים עדיין זקוקים לעוד קצת ריכוך ונראה לאן תנשב הרוח מהבחינה הזו.
הזיווד תפקד מדהים וזה ללא ספק אחד השיפורים היותר מוצלחים שיש לי ברכב. תוספת המים מאפשרת לי שהייה של כ 4-5 ימים בשטח מבלי לצאת למלא מחדש. וזה כולל שטיפות כלים יומיות.
אפילו המקלחת שמבוססת על יצירת לחץ קל עם קומפרסור לנשם וחיבור של ראש דוש עם צינור קפיצי ליציאת המים עובדת לא רע בכלל... [emoji3] https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b512e76d45.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5b96dff32e.jpg

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

תמונה ענקית!

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

נשאר לך עוד מלא מקום בין הכלבה לחלון

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

בתמונה זה לפני שהעמסתי את התיק האישי של הכלבה...

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

בטיול הבא אתה יכול לארח גם את נדב42 באוטו שלך.
הוא כבר מתאמן

ואוו יונתן, שאפו! אני צריך לקחת ממך שיעור או שניים בהעמסת כלב בסמוראי צפוף

זו הכלבה שמגיע לה שאפו...
הסוד בהעמסה נכונה טמון בבחירת הכלבה המתאימה.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

OMG.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי im_ri

OMG.

---

על מה...?
ולמה אתה ער ב 4 בבוקר?

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

בלי להעליב,
בצד שמאל למטה, מתחת לבלון גז, יש לך מלא מקום לא מנוצל... ;-)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

על מה...?
ולמה אתה ער ב 4 בבוקר?

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

---

כשיש לך הפרעת קשב, אלה שעות מאוד נוחות לעבוד :)
מצליח להתרכז רק לקראת 21 ובלי שאני שם לב 4 בבוקר.

בקשר ל OMG,
יש לי גם ocd.. וקשה לי לראת בלאגן כזה. בעיקר האלכסונים וחוסר הסימטריה ... וזה לפני שהעזתי להסתכל על מה שקורה בגג.

אתה יכול להיות רגוע...
גם אני סובל מאותה תופעה של סדר (למרות שאין סיכוי שאני מתקרב לרמות שלך!)
כמה "תירוצים"-
1. התמונה צולמה כהלצה בדרך לסידור הסופי כדי לשלוח למשפחה....
2. הסידור הסופי היה יותר מוצלח.
3. לא תמיד מה שנראה כבלגן הוא באמת כזה.
4. נראה אותך מסתדר עם סמוראי קצר, זוג וכלבה לשבוע במדבר. חודש לא נחשב :p

וברצינות שנייה (למרות שזה ממש לא נושא השרשור)-
העקרונות הכי חשובים לי בסידור הרכב זה מינימום התעסקות בפריקות והעמסות, נגישות מהירה וקלה של כל מה שצריך לפי שלבי היום בטיול, ויציבות בשטח של ה"בלאגן המסודר" עד כמה שניתן.

כל זה מבלי לוותר על תנאי נוחות של שהייה ארוכה שבאים לידי ביטוי בלא מעט ציוד:
תיק מטבח מזווד למשעי (כולל מטרפה למשל, פומפייה, ווק, מייבש כלים מתקפל, מייבש סכו"ם! ועוד).
צידנית
כירת שטח רכס סטייל.
זוג כסאות שטח מפנקים
רשת צל עם מוטות טלסקופיים
מזווה מלא בכל טוב (אנחנו אף פעם לא מתכננים את האוכל לפרטי פרטים ופשוט מעמיסים ארגז קשות מגוון וסל ירקות. היצירתיות בבישול חוגגת וזה נחמד.)
תיק הליכה ונעלי הליכה לכל מקרה.
60 ל' של מי שטיפה ומקלחת + כ- 15 ליטר של מי שתייה. (גם מי השטיפה ניתנים לשתייה)
ג'ריקן דלק
עצים למדורה
מחצלת ענקית
2 מזרנים עבים
אוהל
שמיכת פוך, סדין וכריות...
וכמובן כל הציוד הרגיל (מפות של כל הדרום+, ערכת קפה, ציוד חילוץ, משקפת, ספרים, ועוד ועוד...)
כל הציוד הזה מאפשר לנו להיות דינמיים מאוד מבלי לצאת מהשטח לכמעט שבוע. והפעם זה השתלם בריבוע כשביצענו חיתוך של כ- 150 ק"מ מאיפה שהיינו כדי להגיע לאזור השיטפונות מבלי לעבור בציביליזציה.


הארגון החדש הביא את השימוש בכל הציוד הזה לרמות נוחות שטרם נראו בסמוראי. כל הציוד נגיש בכל רגע נתון. במהלך היום פריקה לצורך עצירת צהריים היא עניין של 2 דקות. העמסה 5 דק' גג (וזה כולל רשת צל, כירה, מחצלת וכד').
ומכיוון שהגב שלי בוגד בי ממש בתקופה האחרונה, נושא הפריקה של הציוד הכבד היה ממש קריטי ומה של היה צריך פשוט נשאר באוטו גם בחניון ללא כל בעיה.

הכלבה אמנם קיבלה משטח רביצה יותר קטן ממה שהיתה רגילה מהפנטהואס של מושב אחורי בטנדר שכולו שלה (טיולים ארוכים עשיתי עם טנדר בשנים האחרונות), אבל בהתחשב באופי ובגודל שלה זה היה יותר מסביר.
שום דבר (כמעט) לא קרס או נפל בנסיעה (לא עלינו ולא על הכלבה), חלוקת המשקל היתה סבירה+ בהתחשב בכמות הציוד ובגודל האוטו...

בקיצור, אני מרוצה.
ודברים שרואים משם לא רואים מכאן.
צריך לראות בעיניים כדי להבין (התמונה נועדה לשעשע כאמור...)

הכל באהבה יונתן :)
אני עובד בשביל הציוד שלי. כל היום דואג שהכל חוזר למקום.
מצד שני המקצוע שלי זה לבחור מיקום נוח ושימושי לדברים. אז אני רוצה להאמין שהסידור אצלי מאוד נוח.
אם ראית בשרשור שלי כתבתי שתו"כ כדי הטיול היו דברים שזזו מהסידור המקורי. כמו מברשת השיניים שתמיד נזכרתי לצחצח אחרי שארזתי הכל ללילה. אז המברשת שיניים תמיד הייתה בתא כפפות :)

אגב, אני חושב שבטנדר אין הרבה מקום בכלל. היה לי יותר נוח לטייל עם הג'ימני מבחינת סידור.

יהונתן ... חסר לי שם כמה דברים... צילייה. .. מקרר... שירותים ניידים.
אני אגב לימדתי את הכלב הקודם (לברדור שחור גדול) להיות "נושא עומס"... (:

צולם ב2012... מאז כבר יש גגון.. מקרר... ועוד עשרות פתרונות לאחסון שנוספו... ואחרי בוץ ז"ל ... תפס את מקומו קרמבו... שהוא כבר חצי מהגודל של הקודם...
שיר (החברה) טוענת שהתאמתי את הכלב לסמוראי /:

אגב... אני בסמו פתוח, בסגור יותר קל להעמיס לגובה...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9562024a91.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c97958a082.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d609ae8340.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3c725d4786.jpg

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי e-Pit@m

יהונתן ... חסר לי שם כמה דברים... צילייה. .. מקרר... שירותים ניידים.


Sent from my SM-G900F using Tapatalk

---

צילייה יש.
מקרר- אולי בעתיד. זו באמת סוגיה שאני חושב עליה.
שירותים- אין ולא יהיה כמו אבנים טבעיות. נקי תמיד, תחושת מדבר במקום החשוב.

בתמונות שלך אין בכלל ציוד....

אם כבר מדברים על זיווד בסמוראי -

http://www.jeepolog.com/forums/showt...98%D7%95/page2

היו ימים...

עכשיו למכירה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

אני רואה שיש לך מקום לעוד כלבלב :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b512e76d45.jpg

---

לשם שינוי (: אני בעד לא להרוס את נושא השרשור...נפתח שרשור ייעודי.


ולנושא...
..מעכל את עניין הruf לקדימה?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

טוב עשיתם,
אחרי חודשים של דיבורים, היבואן לא מצא לנכון לתת פתרון ללא תוספת תשלום.
האופציה היחידה היא להחליף את העלה הראשי לאחד חדש מתוצרת מקומית (כמובן בתוספת תשלום מכובדת).

לא מפתיע, זה המוצר ולא מדובר כאמור בתקלה.
מה שכן, אני לא בטוח שהחלפת העלה הראשי היא הדבר הנכון במקרה הזה.
בכל מראה לא הייתי מחליף את העלה הראשי המיוצר במפעל גדול ומוכח, למשהו מתוצרת לא ברורה. זה לדעתי הדבר הכי לא נכון לעשות.

עברו עוד כמה חודשים, מה הסיכום?
איך היית מתאר את המעבר מקפיצים מקוריים לסט EFS?

לא מקוריים, אולדמן.
מבחינת ביצועים, ה EFS נחותים כמעט בהכל. קשים, לא נוחים, ואין מהלך מתלה. הגרוע ביותר הוא היציבות בעליות טכניות. הרכב מרים גלגלים קדמיים בצורה לא נעימה בעליל, ואני אומר את זה אחרי מעל 10 שנים על נסיון לא מבוטל של עבירות בסמוראי...
איך החברה אומרים עלי - הוא איבד את זה (בהתייחס לסגנון הנהיגה שלי מאז ההחלפה).
אבל גם עם זה לומדים לחיות. וכאמור, יש גם יתרונות בדמות הגובה והיכולת להחזיק משקל.
נקווה שבסעיף האמינות לפחות תהיה לי לי כאן נחת.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

קיצור כמו כל סמוראי רגיל.[emoji6]
נשמע שאתה די סובל מקיט לא היה שווה להשקיע שוב באולדמן ולהנות לעוד 10 פחות או יותר שנים?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יכול להיות שבאמת איבדת את זה ואתה רק מחפש תירוץ?
[emoji1]

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תודה.
תוכל לנסות לתאר לי את המעבר מקפיץ מקורי לסט efs?
כרגע אני לא מתכוון להשקיע בסט אולדמן ויש לי הזדמנות לקבל efs.
היום אני על סט מקורי ששקע מאוד עם נדנדות ארוכות מידי. המתלים האחוריים בקושי עובדים בשגרה והקדמיים יחסית סבירים.
תכלס אני מסתדר עם המקורי אבל הימים עד לשבירת העלה ספורים. איך ירגיש לעבור לנדנדות מקוריות עם קפיץ efs?
בקשר לאולדמן, אני בטוח שהנסיעה כביש וטיול ליד הבית הוא יעשה שינוי מדהים. הבעיה שאני אוהב טיולים ארוכים ולפעמים אני יוצא כרכב יחיד. מה שמביא אותי לזה שבטיול אני מועמס ב 280 קילו בערך. אני פוחד שהוא לא יעמד בזה והרכב יהיה על הרצפה.
השאלה אם ארגיש יותר טוב על efs מאשר על הסט המקורי הישן שלי ואם במעבר שאני מתכנן לעשות יהיה שיפור קל לחיוב בעבודת המתלים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עדיאל

קיצור כמו כל סמוראי רגיל.[emoji6]
נשמע שאתה די סובל מקיט לא היה שווה להשקיע שוב באולדמן ולהנות לעוד 10 פחות או יותר שנים?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

---

היה לי אולדמן. לא נהניתי.
נכון, הקיט נוח. אבל מהיום הראשון סבלתי מתקלות בקיט, החל מעיניים אובליות במאיות, דרך קנקים איומים, ועד קפיצים שבורים ודפורמציות, ובולמים נוזלים. חלק מהתקלות בתוך תקופת האחריות.
הקיט גם כשתקין לא מצטיין בהתמודדות עם משקל מלא בטיולים.
על השירות, עדיף שלא אדבר... לא בא לי להוציא כסף על עו''ד שיוכיח את צדקתי בהוצאת דיבה.
אני פשוט לא אקנה מהם יותר...

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk