אני מתכונן
http://i.iplsc.com/dacia-jeep/000530...B9-C116-F4.jpg
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Printable View
אני מתכונן
http://i.iplsc.com/dacia-jeep/000530...B9-C116-F4.jpg
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
כבר אתה במקום יותר טוב...
סהר ,הבעיה זה לא הzj אלא הנהג (בועז) ;)
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
אפשר בבקשה סרטון/ים של האתגרים במסלול הזה ?
עם כל הרצון שלי להוכיח שיש לי גדול .. מה זה גדול .. ענק . .. עדיין אסור לשבור את האוטו.
זה הכי מעודכן שמצאתי, מסוכות האחרון.
מעבר לעליה הפודרתית עם ההצלבות יש עוד משהו דרמתי שם ?
https://youtu.be/Mq1KmrrB9sY
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
גיא,
סרטון נחמד. זה בערך מה שיש שם בתוספת הרבה הצלבות ושפ"צים.
סרטון נורא .. עשה לי התקפת אפילפסיה ... אבל אני אוסף מל'מ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
https://youtu.be/IhtJA3HmUf0
יהיה בסדר.
אני בעניין.
10/12
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
לדעתי בעל הדאסטר טיפס פה על עץ גבוה ועוד לא מאוחר לרדת. אתה הולך לשבור את הרכב, חבל.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש הבדל בין אם לבצע מצפון לדרום או הפוך.
הטמבונים/חצאיות וה-DRL שלך הולכים לסבול....
Drl שלי הכי גבוה ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
הסוף של העליה לא סימפטי בכלל .. וכל העליה הזאת בספק .. אבל .. אילן הבטיח שמותר לי להיגרר שם.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
ראיתי את הסרטון.
שיפועי צד מפחידים. לא נראים מסוכנים, אבל לגמרי לא בריאים לפחחות של הרכב.
ללכת למקום כזה נראה יותר כמו גן עדן לפחחים מאשר אתגר ג'יפאי במובן העבירות.
דצמבר לא מתאים לי כי גם בלי הטיול הזה אני אהיה ברוב הסופ"שים של החודש בשטח לדו-יומיים, בין השאר למפגש ג'יפולוג.
בכל מקרה, אני חייב להודות שע"פ הסרטון הייתי מעדיף לשבת בכסא האשה בדסטר מאשר בכסא הנהג בהיילקס. יש לי צלקת אחת בהיילקס מהמדרגה במצלעות, והיא צלקת אחת יותר מדי.
אני מוותר. תהנו.
בועז, תביא מנגל.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
יש עוד כמה מעברים אתגריים במסלול חוץ מהעליה הזאת, אולי כדאי לך לבדוק את המסלול לפני בעזרת חבר עם 4x4 קשוח, פשוט חבל שתישבור ותיתבעס, גם אם זה יגמר בטמבון פלסטיק שבור...
אולי הכי טוב לעשות את זה בזמן המפגש?
( אם תתנו רמז שזה בסביבה)
חנן- שוב, הדבר היחידי שאני זוכר כמפחיד מהמסלול הזה הוא שבילים שנסחפו קצת ויצרו שפצים צרים ורעים.
כל השאר במסלול דווקא נהיגה מהנה בלי צורך במכוון
המסלול מאופיין ברובו בירידות תלולות ודרדרתיות תוך כדי הצלבות לערוצי נחל וטיפוס דומה מהערוץ, שפצים דווקא לא נוראים ומסוכנים, הקטע של הריצרץ שבועז זוכר מלפני שנתיים שונה כיום בגלל גשמים ששינו את אופיו, שם חייבים להצמד לקירות כדי לא ליפול לצד, נעילות מאפשרות לקחת את הקטע לאט ובטוח, ללא נעילות ונסיעה מהירה עלולה לגרום לנזק.
Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk
מקום המפגש עוד לא נסגר סופית, למיטב ידיעתי, אבל האיזור הזה הוא לא אחת מהחלופות שהועלו.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
טוב ...
אז אחרי שהסבירו לי בצד את אופי הפוליטיקה שמאחורי העניין הזה.
אחרי ש חנן פרש.
אחרי שישנתי על זה ...
הגעתי למסקנה שאני מוותר.
לא חושב שאי אפשר לעשות את המסלול הזה .. אבל כפי הנראה בקטע של העליה המצולמת יהיו נזקי פח.
לא מתאים לי ולאוטו.
אז הנה הקטע של הבגרות, מוותר.
יש מספיק מסלולים שעוד לא עברתי ככה שלא לחוץ על זה ספציפי.
צר לי.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
מדרום לצפון, רכב קטן יחסית ומוגבה עם זוויות טובות ונהג מצוין - יש מצב.
זה יהיה מבחן עליון לבקרת האחיזה. כנראה יהיו כמה עצירות קרור לABS.
לא הייתי בשום אופן מנסה את מעלה הפודרה בעליה (מצפון לדרום) בלי LOW, אלא אם יש לך מנוי חופשי חודשי אצל הפחח.
יש לי דווקא .. אבל הפחח אמר 'עד כאן' !!
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
ראיתי אתמול מאוחר בלילה את מה שאתה מתאר בסרט מתגובה 95.ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
זה נראה בהחלט מרושע.
ההחלטה של גיא נכונה
אולי זה החיסרון הכי גדול של הדאסטר? "כולם" מסתכלים עליך מלמעלה ואתה מוצא עצמך נגרר לדיונים אין סופיים/קריאות טיגר/הסרת כפפות וכו, קצת מעייף לא?
למעלה עם הפודרה והקירות יש מעקף מצד ימין(אם באים מצפון לדרום) שהוא בלי נזקי פח אבל עדיין עליה עם הצלבה לפי הזכור לי, הוא דווקא פחות מטריד.
יותר מטריד זה הכניסות ויציאות מהערוצי נחל ששם אתה בטוח תגרד גחון וטמבונים ויש חשש אפילו לתלישה, שלא לדבר על משיכה בכל מעבר כזה.
למה נראה לך שיש צורך במשיכה בכל יציאה מערוץ נחל ? ולמה לגרד גחון ופגושים בכל סלע .. ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
למה האנטי הנורא הזה ? ... ברצינות ?
משום מה יש פה איזה תחושה שהאוטו הזה הוא איזה מין פורד פוקוס 2008 שמאלצים אותו לרדת לשטח קשה ... זה לא ככה. בהחלט לא ככה.
אז תבחרו מסלול אחר שיהיה יותר נוח בתור האתגר הראשון.
כי אין לך צמיגים מתאימים, כי אין לך זוויות גישה ונטישה ראויות בלי לפרק טמבונים, כי אין לך מהלך מתלה ראוי והרכב יצליב ויתאמץ הרבה יותר ממה שאתה חושב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אה וגם כי עשיתי את הציר הרבה פעמים עם רכבים שונים, פעם אפילו מיד אחרי שטפונות שהרסו אותו קפוט ואם הוא היה קשה לדיפנדר קצר נעול כפול עם צמיגי mt וטרופר שבר פרונט אקס באחד מהמעברים שהיה קשה, וטרופר אחר ניכנס לשפ"צ עד לכדי כמעט התהפכות.
אם אתה חושב שאתה שונה אז קדימה למה לדבר באוויר כמו כל השירשורים?
תציעציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
לפי הזכור לי סובארו הוציאו טיול לנחל צין, מה עם הדסטר?
נחל נקרות עשית?
מצוק ההעתקים מדרגות לכפר נוקדים או הפוך(בלי מעלה עוזי)?
נחל אילות/חורשה?
מערד הר כפון, הר קומות, בקעת צבאים?
כיוון שעשיתי את נחל פרצים הזה לפני כחודשיים, עם כמה כלים ממשפחת ג'יפ- סופות, סיקסים וגראנדים, ואפילו, רחמנא ליצלן, טנדר מזדה אחד, וכולם סיימו אותו ללא נזקי פח או פלסטיק (חוץ מהטנדר מזדה ששבר פלסטיק קטן דווקא במעקף של המעלה המדובר), אני לא חושב שיש בנחל הזה משהו מיוחד מעבר למבחן, שהוא מהות השרשור.
ודי לחכימא...
ועשיתי אותו קצת לפניך גם, בין השיירה טנדר דימקס חדש לא משופר, כולם סיימו בלי נזקים ב 14:00 היינו בתחנת דלק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
אחרי שטפונות המצב אחר לגמרי.
חבר'ה , למרות שאני אשמח לטייל ,לקבל בשר ,בירה והומור בחינם... עזבו את הרכב , דסטר זה לא jeep, גם לא wk , יש המון הבדלים ולא צריך לפרק את אחד הרכבים על קיר בשביל לראות את זה...
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
עוד לא היו שטפונות השנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
ראיתי גם די מקס במצלעות עובר בלי דרמות
השנה עוד לא.... בתקווה שיהיו... :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
המקרה שקרה לנו היה בשטפונות לפני כמה שנים.