-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
עכשיו נחזור לתחילת הדיון, לקטע של ההבדלים במנטליות בין ישראלים לארופאים ואמריקאים , הנה הגענו לנקודת הכשל באופי הישראלי, מאלתרים הכל, גם שהמקור יותר טוב ויותר זול.
וכמה יעלה לך "לסובב את המדחס ב 90 מעלות"????
בשביל לעשות את זה, צריך לחתוך את הצנרת גז, בבקשה -
סט כלים של טכנאי קרור (כולל משאבת וואקום).
בלון גז.
לפחות 2-3 שעות של בעל מקצוע (לחתוך ולהלחים הארכה של הצנרת, זה פשוט. הבעיה זה בכלל לבנות סט תושבות חדש למדחס).
המיקום היחסי בין המאייד (היחידה הפנימית ) לבין המעבה והמדחס בחוץ? את מודע שיש שמן במערכת? שבתיכנון המקורי מישהו חשב איך הוא חוזר \ נוזל חזרה למדחס?
רגליות חדשות למקרר, לאן ואיך מחברים? ומי אמר שהמבנה המכני בכלל בנוי לשכיבה.
הדלת, יש לך פתאום דלת ענקית !!! ברדיוס מפחיד.... בדקת שזה מסתדר.
תוסיף אבטחה לדלת.
עכשיו, במקרה הטוב, קיבלת איזה אלתור סביר -
תוסיף את הממיר, תוסיף מנגנון הגנה נגד פריקה של המצבר (מובנה במקררים לרכב), והופ...... עברת את הסכום שעול המקרר רכב חדש.
חברים יקרים, פעם, שמקרר עלה 4000 וצפונה, היה שווה לשקול, היום שחדש עולה פחות מ 3000 ועם קצת מאמץ סוגרים בסביבות ה 2000 (יש שניה?), כל השירשור הזה , לא מסתדר.
אני מסוגל להבין קרוואן (או כל מי) שלוקח מקרר משרדי איך שהוא, בעמידה, ושם לו ממיר 220, כל השאר הרעינות היצירתיים (להשכיב וכו') לא יחזיק מים ולא כלכלי (ותאמין לי שאני מבין משהו בתחום - לי ברכב יש מקרר שבניתי לבד, וגם זה רחוק מלהיות שיקול כלכלי).
דרך אגב, 1000W זה ממש לא בכיוון. לא צריכה להיות שום בעיה לממיר 500W (אמיתיים) לסחוב מקרר (ולא פחות חשוב , גם החוטים זריכים להיות בהתאם , ולא ל 1000W).
זיו, למה להתרגש מכל דבר...?
א.זה עלה כרעיון נחמד להשתעשע אתו..
ב. לא ממש מחייב לצורך המטרה, נכון? ובטח לא משהו שאני אערב בעל מקצוע ואשלם עליו, אז איך הגעת לחישוב הכספי הזה?
ג. אני דווקא חשבתי לנצל את גמישות הצנרת ובמידה ואפשר אז לסובב את המדחס מבלי לפתוח את המערכת.
ד. אני בכל מקרה מתכוון להתארגן על ציוד שירות למזגנים...מת לתפוס שליטה באזור הזה לצורך טיפול ברכב. הנקודה היחידה! אצלי שעדיין מאלצת אותי להיכנס למוסך (או סוג של...).
ה. היי, אם הכל יבוא מוכן יהיה לי ממש משעמם...אני מוכן ללכת על זה ולו רק בשביל ההתעסקות מסביב...
וחברים יקרים... מה?! נגמרו המקררים לרכב שעולים 4000 שקל?? ואפילו יותר??
יש גם יש, תלוי מה אתה קונה...ואני בטוח שכמו כל קניה שאתה מתכנן תקציב של 3000 שקל על המקרר, מהר מאוד הוא מתרחב ומתארך...כי גם 3000 שקל זה כסף, ואתה מפחד לקנות בכל מקום ואתה מעדיף משהו שכבר הוכיח את עצמו ושכבר התגלחו עליו = מותג...ואם כבר אז שיהיה אם אחריות ושירות ממקום טוב = חברה רצינית...ואז הגעת גם ל 3500 - 4000 שקל ויותר.
אתה מוזמן לעשות סקר בין כל רוכשי המקררים לרכב בשנתיים האחרונות, ולראות מה העלות הממוצעת. אני מנחש בין האלפיים לארבע, המספר הזה יהיה גבוה בסקאלה.
מנגנון הגנה נגד פריקה...(עדיין לא העגתי ל4000 שקל...):
http://.https://m.ebay.com/itm/DC-12...kAAOSwhgFbX~iD
יום שישי נפלא!
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
טל,
למה טקסט בצבעים?
לא רואים כלום בטלפונים..
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
טל,
למה טקסט בצבעים?
לא רואים כלום בטלפונים..
איזה טקסט? בגוף ההודעה או מה שבלינק?
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
איזה טקסט? בגוף ההודעה או מה שבלינק?
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
גוף ההודעה.
אתה עורך במחשב ומעתיק?
זה עולה בגופן אחר ובצבע שחור..
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
טל אתה נותן תוקף מחודש לפתגם ״אין לי מספיק כסף לקנות בזול״
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
סתם תוהה... מה קורה בוורדית? מחמל? גם אז עוצרים רגע לסובב את המדחס.
ורגע, לא אמרת שבכלל אין לך מקום ברכב למקרר משרדי?!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
לגבי אבטחת המקרר למושב, אמרתי אם הרצועה תהיה רופסת מידי, נקשור עם רצועה נוספת. הבעיה שאני לא רואה מקום בשבילו בתא המטען שלי.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
-
שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
יש לי הרגשה שלא סיפרו לטל שאוגוסט נגמר.
אני מציע משהו שונה.
נתמוך בטל למימוש מקרר משרדי בגודל מלא במושב הקדמי של הטראנו.
במקסימום, הוא יצליח, יהיה לו מקרר, ואז גם חייב לעשות כתבה טכנית לאתר.
במינימום,
עוד פוסט מרגש ליצירה מוטורית שבועית (טראנו+מקרר חגור על קרש במושב הקדמי, מה יכול להיות יותר משעשע מזה?
"אדוני השוטר, אתה לא מבין, זה חשיבה כלכלית, לא הסתובב לי כלום בראש לשים מקרר משרדי על קרש במושב הקדמי של האוטו"..
במחשבה שנייה,
טל, למען הדורות הבאים, אתה חייב לעשות כתבה גם אם זה לא מצליח.
אני לא יכול שלא להזכר שוב-ושוב בקרמבו מנסה לשכנע את האחראית מחסן שהתור שלו למקרר הגיע כבר.
- - - Updated - - -
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
וחברים יקרים... מה?! נגמרו המקררים לרכב שעולים 4000 שקל?? ואפילו יותר??
יש גם יש, תלוי מה אתה קונה...ואני בטוח שכמו כל קניה שאתה מתכנן תקציב של 3000 שקל על המקרר, מהר מאוד הוא מתרחב ומתארך...כי גם 3000 שקל זה כסף, ואתה מפחד לקנות בכל מקום ואתה מעדיף משהו שכבר הוכיח את עצמו ושכבר התגלחו עליו = מותג
יש בארץ כמה מותגים סיניים בעלות סבירה בהחלט, שהוכיחו במבחן הזמן הן את המוצר והן את המשווק שלהם..
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
לפני כמה שנים קניתי ממישהו מקרר משומש מאוד (סביב 10 שנים להערכתי. גם המוכר לא היה יד ראשונה) לרכב ב 900 שקלים.
היה זקוק לתיקון קטן בעלות של כמה עשרות שקלים ועל הדרך למדתי משהו על אופן הפעולה ומערכת החשמל של המקרר.
הוא עובד עד היום.
בירה קרה, מישהו? [emoji482]
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
גוף ההודעה.
אתה עורך במחשב ומעתיק?
זה עולה בגופן אחר ובצבע שחור..
עכשיו בסדר??
אני כותב מהנייד, לא קשור למחשב בכלל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
טל,
אף אחד לא מתרגש, ובוודאי לא מרעיון כזה ישן ולעוס (תבדוק פה באתר).
הנקודה נורא פשוטה, הדיון התחיל בגלל השיקול הכלכלי, ולכן נסיתי להראות לך שאין הגיון כלכלי וזה נראה כו "לחסוך בכל מחיר".
אם אתה רוצה לעשות את זה בשביל העניין והכרת החומר, זה כבר סיפור אחר לגמרי.
אני מציע לך לקרוא פה, דוגמה מצויינת לפרוייקט מקרר לא כלכלי, שנעשה רק בשביל הכייף :-)
אני אשמח לענות על כל שאלה שאני אוכל.
לגבי, שאר ההערות שלך -
הצינורות הם צינורות נחושת, דקים וקשיחים, עם גמישות אפסית. זה מתקפל וקורס לפני שבכלל תבין (חייבים לחתוך את הצינור, לפני שמנתקים את המדחס מהתושבת).
לגבי כלים - יש לי סט בסיסי, כולל שעונים וסט להלחמות.
אבל אתה יודע כמה עולה משאבת וואקום? אתה יודע כמה עולה בלון גז (11ק"ג, אבל אתה צריך פחות מחצי קילו)?
(דרך אגב, אם אתה כבר קונה בלון.... אז עבור פרוייקט אחד שניים, אפשר להסתדר בלי משאבה ופשוט "לשטוף" את המערכת עם הגז) .
בקיצור, עצמאות מוחלטת בתחום הזה, זה סיפור לא זול, ואני בספק אם יש לזה הצדקה (ואני גם את המזגנים בבית הרכבתי לבד, אבל יש לי מאיפה להשאיל ציוד).
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
עכשיו בסדר??
אני כותב מהנייד, לא קשור למחשב בכלל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
כן.
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בוזי
לפני כמה שנים קניתי ממישהו מקרר משומש מאוד (סביב 10 שנים להערכתי. גם המוכר לא היה יד ראשונה) לרכב ב 900 שקלים.
היה זקוק לתיקון קטן בעלות של כמה עשרות שקלים ועל הדרך למדתי משהו על אופן הפעולה ומערכת החשמל של המקרר.
הוא עובד עד היום.
בירה קרה, מישהו? [emoji482]
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
שתהיה לי בריא, מצאת משומש ב 900 כל הכבוד. אני ראיתי בקצת יותר...
http://. https://r.tapatalk.com/shar...9&share_type=t
http://. https://r.tapatalk.com/shar...9&share_type=t #39
אז אולי תדבר איתם בשבילי...??
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
טל,
אף אחד לא מתרגש, ובוודאי לא מרעיון כזה ישן ולעוס (תבדוק פה באתר).
הנקודה נורא פשוטה, הדיון התחיל בגלל השיקול הכלכלי, ולכן נסיתי להראות לך שאין הגיון כלכלי וזה נראה כו "לחסוך בכל מחיר".
אם אתה רוצה לעשות את זה בשביל העניין והכרת החומר, זה כבר סיפור אחר לגמרי.
אני מציע לך לקרוא פה, דוגמה מצויינת לפרוייקט מקרר לא כלכלי, שנעשה רק בשביל הכייף :-)
אני אשמח לענות על כל שאלה שאני אוכל.
לגבי, שאר ההערות שלך -
הצינורות הם צינורות נחושת, דקים וקשיחים, עם גמישות אפסית. זה מתקפל וקורס לפני שבכלל תבין (חייבים לחתוך את הצינור, לפני שמנתקים את המדחס מהתושבת).
לגבי כלים - יש לי סט בסיסי, כולל שעונים וסט להלחמות.
אבל אתה יודע כמה עולה משאבת וואקום? אתה יודע כמה עולה בלון גז (11ק"ג, אבל אתה צריך פחות מחצי קילו)?
(דרך אגב, אם אתה כבר קונה בלון.... אז עבור פרוייקט אחד שניים, אפשר להסתדר בלי משאבה ופשוט "לשטוף" את המערכת עם הגז) .
בקיצור, עצמאות מוחלטת בתחום הזה, זה סיפור לא זול, ואני בספק אם יש לזה הצדקה (ואני גם את המזגנים בבית הרכבתי לבד, אבל יש לי מאיפה להשאיל ציוד).
http://. https://www.supco.co.il/pl_...050S~12~61.htm
OrionMotorTech 5FT AC Diagnostic Manifold Freon Gauge Set for R134A R12, R22, R502 Refrigerants, with Couplers and ACME Adapter https://www.amazon.com/dp/B019W5LIVS..._avNKBb735VTFG
עדיין, לאו דווקא קשור לעניין המקרר לרכב.
ושוב, השכבת המקרר ממש לא מחייבת.
מספיק רכישת הציוד בהודעה שלי כאן #20 ויש לי מקרר לאוטו בעלות סבירה שאני אהיה מוכן להשקיע עבור הפינוק הזה.
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
זיו, למה להתרגש מכל דבר...?
א.זה עלה כרעיון נחמד להשתעשע אתו..
ב. לא ממש מחייב לצורך המטרה, נכון? ובטח לא משהו שאני אערב בעל מקצוע ואשלם עליו, אז איך הגעת לחישוב הכספי הזה?
ג. אני דווקא חשבתי לנצל את גמישות הצנרת ובמידה ואפשר אז לסובב את המדחס מבלי לפתוח את המערכת.
ד. אני בכל מקרה מתכוון להתארגן על ציוד שירות למזגנים...מת לתפוס שליטה באזור הזה לצורך טיפול ברכב. הנקודה היחידה! אצלי שעדיין מאלצת אותי להיכנס למוסך (או סוג של...).
ה. היי, אם הכל יבוא מוכן יהיה לי ממש משעמם...אני מוכן ללכת על זה ולו רק בשביל ההתעסקות מסביב...
וחברים יקרים... מה?! נגמרו המקררים לרכב שעולים 4000 שקל?? ואפילו יותר??
יש גם יש, תלוי מה אתה קונה...ואני בטוח שכמו כל קניה שאתה מתכנן תקציב של 3000 שקל על המקרר, מהר מאוד הוא מתרחב ומתארך...כי גם 3000 שקל זה כסף, ואתה מפחד לקנות בכל מקום ואתה מעדיף משהו שכבר הוכיח את עצמו ושכבר התגלחו עליו = מותג...ואם כבר אז שיהיה אם אחריות ושירות ממקום טוב = חברה רצינית...ואז הגעת גם ל 3500 - 4000 שקל ויותר.
אתה מוזמן לעשות סקר בין כל רוכשי המקררים לרכב בשנתיים האחרונות, ולראות מה העלות הממוצעת. אני מנחש בין האלפיים לארבע, המספר הזה יהיה גבוה בסקאלה.
מנגנון הגנה נגד פריקה...(עדיין לא העגתי ל4000 שקל...):
http://.https://m.ebay.com/itm/DC-12...kAAOSwhgFbX~iD
יום שישי נפלא!
טל.
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
לא מצליח לפתוח את הקישור יש אפשרות למספר פריט באיביי או איך נקרא המוצר?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
עדכון קל,
אתמול בצהריים נפגשנו לקפה בצהריים והחבר הביא בירות מהארון , הוא הדליק את המקרר לידי ושם את הבירות ב"מקפיא" - אם אפשר לקרוא לתא הזה ככה,
אחרי שעה וקצת הבירות היו ממש קרות וכל המקרר בכללי היה קר. הרכב היה כבוי
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
היה לי בקמפר (סוג של רכב שטח...) מקרר תרמואלקטרי. דרעק אבל מצנן משהו.. היוגורט קר וזה מה שחשוב.
פירקתי אותו כדי לבנות אותו מחדש עם רכיבים מודרניים. בינתיים התחלתי להשתמש בצידנית כמו שהיה בכל הג'יפים שהיו לי.
וואלה.... עוד לא הגעתי ללהחזיר את המקרר. גם לטיולים ארוכים. טוב לי ככה.
מקרר 12 וולט יעודי? הרבה יותר מדי כסף גם אם מחר בבוקר יש לי רכב שטח חדש וצריך לאבזר אותו. בסכום הזה קונים כננת. או זוג צמיגים. או ארבעה צמיגים... או לוקרייט. או נעילה נשלטת... הבנתם את הרעיון - יש דברים חשובים יותר לטעמי לעשות עם כמה אלפי שקלים פנויים בג'יפ.
לפני כמה שנים איתי הראה לי שבלנדרובר שלו יש מקרר. בהיותו מושבניק חסכן הרמתי גבה. הוא אז אמר שזה מקרר משרדי עם ממיר. זה היה לפני יותר מעשור וכבר אז הוא עבד כמה שנים.
אם לעונת הטיולים הקרובה אני אחליט להחזיר את המקרר לקמפר, לא רואה סיבה להשכיב כמה אלפים. האופציה של מקרר 220 וממיר דווקא נראית יותר הגיונית. ואת שאר האלפים שממילא אין לי זמינים - אפשר להשקיע בפחחות לחלון הקדמי ולנקודת חלודה בדלת ימין.
אז כתבתם הרבה מילים שמסבירות למה לא. אני רואה הרבה סיבות (רובן בצורה של שטרות לאה שקל) למה זה אחלה אילתור.
אסף.
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
אסף,
אני חושב שאתה מתעלם מהבעיה מס' אחד של מקרר משרדי - הגודל.
אולי בקמפר ניתן להכניס מקרר משרדי של 50+ ליטר (לפני שאני מאתגר אותך למצוא כזה במחיר סביר. המשרדיים הזולים, בד"כ גדולים יותר), אולי בטנדר זה אפשרי.....
אבל שתחליט ותסגור על הרכב הבא שלך, ולא משנה אם זה יהיה טוארג או איזה SUV יפני, נראה אותך מכניס שם מקרר משרדי:-(
ועל האינדינים הצפופים אני בכלל לא מדבר.
לדעתי, 50 ליטר+ זה גם בזבוז מקום וגם בזבוז אנרגיה רצחני. 30-40 זה הגודל האופטימלי לרובנו.
חוץ מזה, לגבי התרגיל בכלכלה שעשית, צמיגים הם רכיב מתכלה, מקרר, לכל החיים, כך שההשוואה קצת מטעה.
שלא נבין, מי שיכול לקחת מקרר, כמו שהוא, אני לא נגד (ואפילו הצעתי פשוט להחליף למדחס 12V), אבל ברגע שמתחילים עם כל הרעיונות של להשכיב ולסובב......
שנה טובה ומקוררת
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
אכן. בעיית הנפח היא הסיבה בגינה מראש בכל שנותי בשטח נשארתי עם צידניות. לא צריך איוורור לא חיווט לא כלום.... הנפח של הצידנית הוא הנפח של הצידנית.
אסף.
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
אני עוד מחכה שיבוא בעל מקרר ברכב ויגיד:
ואללה, בזבוז כסף. הייתי צריך לשים כננת. או נעילה.
כי עד שאין לך מקרר 12v כמו שצריך, זה אכן נראה כמו הוצאה מיותרת.
מהרגע שיש לך מקרר - אתה מדליק אותו אפילו בדרך לסופר הרחוק וחוזר עם מצרכים קרים.
מקרר משרדי עם ממיר זו אופציה. טובה או רעה? שכל אחד יחליט עבור עצמו.
פירטתי חלק מהשיקולים באחד מהפוסטים הקודמים. בואו נגיד שאם בדיוק המזכירות של המושב זרקה את המקרר המשרדי התקין, וחבר שידרג את הממיר הישן וחיפש למי לתרום אותו (ככה מושבניקים עובדים. שלא יספרו לכם סיפורים) - אז זו אחלה אופציה.
גילוי נאות: הח"מ מושבניק ברוחו והוויתו, גם אם לא בתעודת זהותו [emoji6]
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
אתה רואה.... הנה ההבדל. אני לא נוסע לסופר. או שאני הולך ברגל או שהסופר בא במשאית אלי.....
אסף.
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בפאלו
לא מצליח לפתוח את הקישור יש אפשרות למספר פריט באיביי או איך נקרא המוצר?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
http://.https://m.ebay.com/itm/DC-12...id=28018616039
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
7 קבצים מצורפים
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
כנראה חלק מהקוראים המשתתפים בשרשור זה לא נכנסו לגלריה בקישור שצרף צביקה (Sportage) (תגובה #3 בשרשור זה) שנוסע בפאג'רו Q כבר כ-10 שנים עם מקרר משרדי וממיר.
לטובת השרשור הזה אני מצרף כאן את התמונות מהגלריה שלו לפי הסדר. אני חושב שיהיה ברור יותר מה הוא עשה וכיצד הוא נהנה ממקרר זול ברכב SUV יפני כל כך הרבה שנים.
הגלריה מתארת את שפצור המקרר המשרדי כדי שיתאים לטלטולי השטח, התקנת ממיר המתח, ו-"ברז" לשמירה על המצבר.
חלק ראשון (המשך בתגובות הבאות):
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
תל אביבים הם לא דוגמה לכלום. זה שאתם מצליחים לשרוד בכלל, נוגד את כל עקרונות האבולוציה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
אתה רואה.... הנה ההבדל. אני לא נוסע לסופר. או שאני הולך ברגל או שהסופר בא במשאית אלי.....
אסף.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
20 קבצים מצורפים
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
גלריה של צביקה - חלק שני:
- - - Updated - - -
חלק שלישי של הגלריה:
- - - Updated - - -
גלריה חלק רביעי
קובץ מצורף 121041
קובץ מצורף 121042
קובץ מצורף 121043
קובץ מצורף 121044
קובץ מצורף 121045
קובץ מצורף 121046
קובץ מצורף 121047
התמונות מתערבבות לאחר ההעלאה והאתר מחליט לקבץ את התגובות לתגובה אחת עם עריכות ובכך משבש עוד יותר את הסדר ...
אבל אני מקווה שעדיין ניתן להבין...
הנה תמונות נוספות:
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בפאלו
לא מצליח לפתוח את הקישור יש אפשרות למספר פריט באיביי או איך נקרא המוצר?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
[CODE]. https://m.ebay.com/itm/DC-12V-Battery-Low-Voltage-Cut-off-Switch-On-Protection-Undervoltage-Controller/312209475247?epid=28018616039 [/CODE]
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tallevi
[CODE]. https://m.ebay.com/itm/DC-12V-Battery-Low-Voltage-Cut-off-Switch-On-Protection-Undervoltage-Controller/312209475247?epid=28018616039 [/CODE]
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
תודה רבה
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
זה 20 אמפר. מספיק למקרר?
אסף.
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
פרוייקט יפה מאוד. ההשקעה והירידה לפרטים ניכרות.
הייתי ממליץ למי שמעביר כבלים לאורך הרכב, להשחיל אותם בצינור שרשורי, להגנה מפני תנאים סביבתיים ונזק מכני כתוצאה מחיכוך.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
תגובה: שימוש במקרר משרדי עם ממיר מתח בג'יפ
ארז, תספור כמה בקבוקי שתיה 1.5-2 ליטר נכנסים בקוביה הענקית הזו.
אולי רבע ממה שנכנס במקרר שלי באוטו שגם פיזית קטן יותר וגם עם פתיחה מלמעלה כך שהתכולה לא עורת טלטלה כמו במכונת כביסה.
יש לי קוביה במחסן. נפח פנימי מגוכך אבל זה באמת זול...
