יובל היקר יש פאן קלאץ חדש בקרטון וצנרת סיליקון קומפלט חדשה, דבר איתי
בנוסף, ממליץ לשים טרמוסטט 82 מעלות.
טפו טפו, שומר אצלי על קצת מתחת לחצי, על 80 מעלות בשעון חום השני שלי.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
Printable View
יובל היקר יש פאן קלאץ חדש בקרטון וצנרת סיליקון קומפלט חדשה, דבר איתי
בנוסף, ממליץ לשים טרמוסטט 82 מעלות.
טפו טפו, שומר אצלי על קצת מתחת לחצי, על 80 מעלות בשעון חום השני שלי.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
בנוסף, ממליץ לשים טרמוסטט 82 מעלות.
הורכב 82°c , אדבר איתך. ראה בצילום.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5dce6000a1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e102f6bc9c.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
אם כבר אז 75 ולא 82... 82 זה המקורי וזה אחלה אם באמת כל שאר המערכת תקינה ולא זוחלים כל יום בעליות של ירושלים כשבחוץ 35 מעלות ומעלה.
אבל תתחיל מלתקן את כל מה שאמרת - צנרת וכד.
אם הפאן קלאץ מקובע, זה לא נורא.
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
אמיר , הוא לא זוחל בעליות י-ם . כשהוא לא בשטח הוא נח בחניה מקורה. שאלתי על אחד בטמפ' נמוכה מ-82°c , לא היה זמין , אולי מחר אהיה בתלפיות אחפש. באותה הזדמנות , הומלץ לי על נוזל קירור הכחול , גרמני . אם מוצדק , מה יתרונותיו ?
מצ'ב.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...592fb1b5b3.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
ולשטח הוא לא מגיע בנסיעה בכביש? בזחילה בפקקים בימים לוהטים? זו הכוונה שלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
דגמי המנוע השונים של סוזוקי הגיעו לאורך השנים עם שני טרמוסתתים, 82 ו88.
בארץ שווק עם 82, לדעתי לשים טרמוסתת נמוך מכך זה פלסטר.. שטומן בחובו חסרונות.
המנוע יתקשה יותר להגיע לטמפ' עבודה.
מה שיקצר את חייו ויגרום לצריכת דלק גבוהה.
המערכת קירור המקורית בסמוראי היא גם ככה אוברקיל למנוע הפצפון, כיאה לרכב קשוח.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
מסכים עם אורי במקרה הזה.
מאז שהחלפתי משאבת מים, טרמו, רצועה,רדיאטור, כל הצינורות, החלפת נוזל קירור פעמיים ושטיפה למערכת, גם בזיק ביום חם אחרי שחיכה והתמהמהנו הרכב לא עבר 90. פאן קלאץ מקובע.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
מוטי אצלך אבל זה לא המנוע המקורי,
ובעצם הפאןקלאץ המקובע הוא גם פלסטר ... עם אותן תופעות בדיוק ואפילו מקשה יותר על המנוע.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
הסמו רכב טיולים נטו. סופג עלי את הבלאי והמאמץ הנוסף בשביל לשמר את המצב הקיים.
דיי בטוח שגם עם פאן קלאץ חדש הרכב ישמור על טמפ תקינה. פשוט אני כל פעם מזמין לי חדש וכל פעם הוא נמכר לפני שאני מספיק להתקין.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
מה המחיר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
Slowly..
לא יודע . בצילום בקבוק משומש מאצל מכר שלא זוכר את המחיר. מחר אהיה בתלפיות י-ם , אדע מחיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my SM-J320F using Tapatalk
מעבר למחיר , האם מישהו מכיר את המוצר הזה ויכול לספר בנפלאותיו/חסרונותיו ?
Sent from my SM-J320F using Tapatalk
מה שאני מכוון אחיו הוא שהמחיר יכול לכוון אותך לא רע האם זה שווה משהו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
נוזל קירור איכותי של יצרנים גדולים זה לא בשמיים ביחס לכמה זמן זה משמש.
אם זה זול מידי, זה כנראה לא שווה את עצמו.
ואם זה יקר מידי, יש אחרים שיעשו את העבודה בעלות-תועלת.
Slowly..
בהמשך הבוקר אעבור בתלפיות י-ם , אראה אם המוצר זמין ומה מחירו. אאתקן.
ומה רע ב"סתם" מים של זירקס או פרסטון?
נפוצים, מחיר סביר לגמרי, ואיכותיים, במיוחד הזירקס.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
יונתן , קניתי 2 סוגים של MEYLE . אדום וכחול. יותר מאוחר אעלה צילומים. תן לי לפנק אותו. לפעמים אני בוש בעצמי שאת זוגתי אני לא מפנק כמו את נשרק'ה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
מים של זירקס נחשבים מאוד איכותיים. גם פרסטון לא בדיוק זבל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
לאחרונה החלפתי טרמוסטט בצורה יזומה אחרי משהו כמו 100 אלף קמ. המתכת היתה מבריקה כאילו יצאה עכשיו מהמפעל. רוב הזמן היו מים של פרסטון.
פינוק זה אחלה. השאלה אם יש משהו במוצר שאותו קנית שאתה יודע שעדיף. אגב, בתמונה ששמת זה בכלל נראה תרכיז...
ובהמשך לדיון שהיה כאן, האם בעזרת מי הקסם האלו אתה מנסה לפתור בעיה כלשהי?
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
שים לב שהצבעים באים לתת זיהוי של חומרים שונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
לא כל הרכב כימי מתאים לכל מנוע, ולא כל נוזל ניתן לערבוב עם אחר.
Slowly..
אלו 2 הבקבוקים . לשאלתך יונתן , לא , הם לא באים לפתור בעיה כלשהי . הבחור שמכר לי את המצנן החדש של ordonez מחזיק ג'ימיני או סמוראי , לא זוכר והיה בעברו בעל סדנה/מוסך.לאחר שראה כמה מנועים פתוחים בחייו , הוא זה שהמליץ לי על החומר. לא אמור להיות לו כל אינטרס אלא אם כן הוא חבר של היבואן. מחיר מיכל ₪45 והוא למעשה תרכיז שבמהילה עם מים יכול להגיע ל-5L. בחנות נאמר לי שהחומר יכול להימהל עם מי ברז כי החומר מאכל/מנטרל את האבנית. אני אשתמש במים מינרלים. כעת נשאר לי לברר איזה משני המיכלים יותר טוב/מתאים לי למנוע הסוויפט שלי.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b6597f794f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a76049f03e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f17d62ba8a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e86a30dac5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...927cd57d13.jpgציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
תרכיז, כמו שחשבתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
ממליץ לך לעשות כאן חיפוש על כמה דיונים מאוד מעמיקים בנוגע לנוזל קירור (ולא מים).
מים מינרלים/מי ברז= נזק וודאי. עם או בלי תרכיז, איכותי ככל שיהיה.
אולי אני טועה, אבל אני מעדיף לשים נוזל קירור מוכן מיצרן מוכר ובכל שם, עם נסיון מוכך וביקורות מעולות כאן באתר או בכלל.
לפעמים, כדאי ללכת עם העדר. סיכויי ההישרדות גדלים ככה... [emoji6]
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
מים מינרלים- גרועים ממי ברז. ממש להימנע מזה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
[QUOTE=asafk;844336]מים מינרלים- גרועים ממי ברז. ממש להימנע מזה.
ומהם המים הרצויים למהילה ?
Sent from my SM-J320F using Tapatalk
מה כתוב על האריזה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אם היה כתוב לא הייתי שואל. מחכה לתשובתו של מי שהמליץ לי עליהם. אשאל גם באתר אחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
Sent from my SM-J320F using Tapatalk
כתוב... מי שתייה. Potable water quality
בשתי האריזות של שני המיכלים.
כתוב גם יחסים עפ טווח טמפ סביבתית.
מזכרוני מומלץ להשתמש במים מזוקקים...
כבר עשור עם פרסטון על סמוראי ללא נזקים.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
מים מזוקקים/גשם/מים רכים זה רע למתכות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
Slowly..
הזכרון לא מה שהיה פעם...
בכל אופן שנים שלא זכור לי מהילה של נוזל קירור.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
עניין חשוב שלא נכתב כאן-
הרדיאטור של אורדונז הוא עם צלעות נחושת. ראש המנוע הוא אלומיניום. הרדיאטור המקורי גם אלומיניום.
לפיכך, חשיבות גדולה מאוד לשים נוזל איכותי, שמיועד לעבודה עם מתכות שונות בין הראש לרדיאטור.
כל זה פורט רבות באותו דיון הסטורי.
אני אנסה בהמשך לחפש אותו.
הנה, מצאתי משהו ששווה קריאה-
http://www.jeepolog.com/forums/showt...-%D7%A7-%D7%9E
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אתה בטוח שאורדונז נחושת?
שלושה או ארבעה חברים עם סמוראי ורדיאטור אורדונז... הצלעות מאלומיניום ואמבטיות פלסטיק.
יש שתי גירסאות אורדונז?
חוץ מזה שבעבר במקור הסמוראי שווק עם רדיאטור נחושת מקורי.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk