לא כולם, כמו שאתה רואה, יש אנשים שעבדו, משכו, כיוונו :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי yscheiner
Printable View
לא כולם, כמו שאתה רואה, יש אנשים שעבדו, משכו, כיוונו :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי yscheiner
שאלה לגבי כננת נשלפת:
אמרנו שלא מומלץ להתחבר לרסיבר בחילוץ בגלל זוויות שיש בין קורת הרוחב לקורות האורך של השילדה - לכן עדיף רצועה של 3 מטר ומעלה.
אבל כננת נשלפת מתחברת לרסיבר אז מדוע זה בסדר?
Sent from my LG-H870DS using Tapatalk
כי כננת עובדת "סטטי" - בלי עומס פתאומי. ועדיין לא כל רסיבר שמחובר לכל שילדה מתאים לזה. לא הייתי סומך על התקנה של וו גרירה שאמור להתאים לנגרר 'רגיל' שתחזיק עומס של כננת של 5 או 6 טון.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
שלום אסף.
ראשית תודה רבה על הסדנה ביום שישי היה מצויין.
רציתי לשמוע את חוות דעתך על המוצרים הבאים.
מדובר על דיסקו 2.
רצועה גמישה
RHINO USA COMBO Recovery Tow Strap (30ft) & Shackle Hitch Receiver - Lab Tested 31,518lb Break Strength - Heavy Duty Draw String bag Included - Triple Reinforced Loop End to Ensure Peace of Mind https://www.amazon.com/dp/B072QYS8NC..._kRPZCbCB8E739
או
ALL-TOP Nylon Heavy Duty Tow Strap Recovery Strap Kit : 3 inch x 30 ft (32.000 lbs) 100% Nylon and 22% Elongation Snatch Strap + 3/4 Heavy Duty D Ring Shackles (2pcs) + Storage Bag https://www.amazon.com/dp/B075CG23ZC..._SRPZCbNYZCD2V
כבל סינטטי במקום כבל מתכת
Mophorn Synthetic Winch Rope 1/2" x 98ft Synthetic Winch Cable 25300LBS Breaking Strength Synthetic Winch Line Cable Rope with Sheath for Winches ATV UTV SUV Truck Boat Ramsey (Blue, 1/2" x 98ft)
https://www.amazon.com/dp/B07K8MJ596..._jVUZCb8N8FGMT
או
Boar 3/8" x 100' Dyneema Synthetic Winch Rope for 4x4 SUV Truck(Grey) https://www.amazon.com/dp/B078N293XP..._fSPZCbK3NTAED
נקודות עיגון קדימה אחורה
Red Hound Auto 2 Universal Recovery Tow Hooks Compatible with Jeep Ford Dodge Chevy GMC Toyota Pickup Truck https://www.amazon.com/dp/B01FSTFYGM..._bTPZCb9FV72ZR
יש לי נקודת עיגון מקורית נוספת האם שווה משהו
אני לא אסף אבל,
לדיסקברי 2 ניתן לקנות שאקלים (D) לריתום לשלדה מאחורה. יש חורים לזה, סמוך לטבעות ברזל המרותכות לשלדה (לא להתחבר לטבעות הנ"ל הן לא עומדות בעומס). בדיסקו, 1, לעומת זאת, החורים הנ"ל ללא חיזוק, ואתה עלול למצוא את עצמך קורע את השלדה.
אפשר גם לייצר כאלו (להעתיק את הטבעות Dהמקוריות. זה מה שאני עשיתי).
לגבי הווים שקישרת.
יש לי כאלו מל.כ.
אני בכלל לא משתגע על הרעיון של וו פתוח. מבנית זה הרבה פחות נכון מטבעת סגורה.
אצלי מחוברים שניים כאלו למגש כננת היושב בין שתי קורות השלדה ומחובר לכל אחת מהן בשני ברגים גדולים עם פלטות מפזרות עומס. עד עכשיו הם לא כשלו, אבל אני לא שקט לגביהם, ואם אצטרך חילוץ אלים מתישהו, אתחבר ישירות למגש כננת). בנוסף,
ניתן להחליף את הקצה שילדה בצד ללא הוו לכזה עם וו, והנה לך שתי נקודות חילוץ תקניות.
חוץ מזה יש הרבה מוצרי אפטרמרקט לדיסקו 2 שכוללים טבעות עגינה קדמיות (למשל, מגן מוטות הגה משולב עם טבעות, או כמובן טמבון ברזל עם טבעות).
בערב אנסה לצלם.
אני מציע להעביר את התגובות של השירשור הזה, למדריך של חנן, ״מדריך השרדות לג'יפאי המתחיל״.
http://www.jeepolog.com/forums/conte...epolog-archive
או לחליפין, לשירשור קבוצת חילוץ הווטסאפ. כך יהיה קל יותר בעתיד, למצוא תשובות.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...hatsApp/page74
נכון גם לגבי סיכום המלצות של חילוצים מורכבים שיהיו בעתיד, כדוגמת סיכום החילוץ ברמת בגולן, שקיבל
שירשור נפרד.
אם תחליטו לפצל לשרשור ייעודי (מומלץ, אנא העבירו גם את זה):ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אחוריות: מקוריות לקשירה לגרר, והתוספת:
קובץ מצורף 124066
והקדמיות (שאני לא משתגע עליהן):
קובץ מצורף 124067
על נקודות הקשירה האחוריות קיבלת תשובה מלאה. לדיסקברי יש מבחר מוצרי מדף.... לא צריך להמציא שום גלגל וזה נכון גם לנקודות הקדמיות.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני לא מכיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
נתקלתי בסרטון המתאר חילוץ XJ ממצב לא נעים, אבל מעניין לראות כיצד קבוצת חילוץ מקצועית ומצויידת היטב פועלת בשקט וקור רוח, מפעילה הרבה אמצעים וטכניקות שנסקרו בסדנא תוך שמירה קפדנית על כללי בטיחות ושלום כל הנוכחים.
קצת ארוך וכולל בפתיחה את מסע קבוצת החילוץ עד ל-XJ שאותו נדרש לחלץ...
https://www.youtube.com/watch?v=MPxXUniO-JY