טור דעה ב-YNET רכב

אם אתם מדמיינים שחילופי שלטון כלשהם ישנו כאן את המציאות, תחשבו שוב .
הגיע הזמן להודות שהשיטה כשלה . נולדנו לתוך השיטה הזו ואנו מקבלים אותה כאקסיומה או סבורים שזו שיטת הממשל המוצלחת ביותר , אנחנו מרחמים על המסכנים שלא זוכים לבחור את נציגי השלטון שלהם בבחירות דמוקרטיות . אחת לארבע שנים או ארבעה חודשים אנחנו נוטלים את אותה תרופה לאותה מחלה ומקווים שהפעם זה יעבוד.... גאונים שכמותנו. ניתנה לנו הזכות לבחור את הממשלה הבאה שתיכשל, זה הכל. המנהיגים/ מנכ״לים של משרדי הממשלה לא משלמים את מחיר הכישלון, מותר להם להיכשל , אין סנקציות. יש רק תנאי שכר מופלגים, פנסייה לכל החיים וציבור שוטה שיאכל את הבלוף פעם אחר פעם.

כתבה רלוונטית לסוגיית האינטרסים והשחקנים המשפיעים על ההשקעה בתשתיות רכב פרטי לעומת תחב"ץ:
https://www.themarker.com/dynamo/car...218.1512638192

תתמצת למי שאין לו מינוי ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

בשבוע הבא ייערך בתל אביב כנס בשם "חולץ פקקים". לפי אתר האינטרנט שלו, הכנס נועד לשמש במה "לשיח ודיון אודות פתרונות טכנולוגיים ורגולטוריים לאתגרי הגודש בכבישים והנזקים שהוא מביא עמו בישראל". את הכנס, שבו צפויים להשתתף שרים ופקידים בכירים במשרדי הממשלה - לצד בכירים במגזר העסקי, מארגנת חברה בשם פיוצ'ר מוביליטי, שמציגה עצמה כגוף ציבורי שעניינו תחבורה מתקדמת.

הכתבה עוקבת אחר מקורות המימון של פיוצ'ר מוביליטי ומגיעה למסקנה שזהו גוף שתדלנות שמטרתו העדפת פתרונות מבוססי רכבים (עד וכולל קורקינטים חשמליים) על פני פתרונות תחבורה ציבורית להמונים (רכבות, אוטובוסים, נתצים וכיו"ב).

קורקינטים ואופניים חשמליים הם פתרון תחבורתי-עירוני מופלא, אלא שגם כאן, המחוקק בטיפשותו וטימטומו האינסופיים, ממש מתאמץ לעשות הכל על מנת שזה ייצא מקולקל.

בלי פתרון לצורך לחציית מרכז גוש דן בלי לעצור באמצע, שום דבר לא ישנה כלום.
(איילון ב-2 קומות?)
חלק לא מבוטל מהתנועה באיילון כלל לא נכנס לתל אביב אבל אין נתיב אחר דרום-צפון בצד המערבי של גוש דן.
תחבורה ציבורית לא נותנת פתרון לזה.

6 הוא לא פתרון כי נתקעים בצוואר-בקבוק של 5 לכיוון כביש החוף/חזרה מזרחה ל-6.

צווארי בקבוק זה משהו שחביב על מתכנני הכבישים אצלנו.
אני מניח שזה לא מרוע או טפשות או הוראת מנכ"לית משרד התחבורע, אלא מכל מיני אילוצים טכניים/תקציביים.
אבל עובדה שזה עוצר את התנועה.

https://www.globes.co.il/news/articl...did=1001315929

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

https://www.globes.co.il/news/articl...did=1001315929

---

נתיב+ מגנות עד עד צומת עד-הלום?
נדפק להם השכל לגמרי.
קודם דפקו עם נתיב +3(!!) את מי שבא מדרום באיילון שגם ב-5 בבוקר יש עומס שלא היה, ועכשיו גם לחזור הביתה אי אפשר?

ממחלף ראשון דרום ועד מחלף אשדוד היום אין שם שום בעיית עומס, אז בכוח רוצים לייצר?
שיפתרו את צוואר הבקבוק של צומת עד-הלום.
אם יפקיעו נתיב בצומת הזו הפקק של יגיע עד יבנה.

מחריפים את העומס בנתיבים הרגילים ואז מציגים את ההפרש זמן מול הנתיב +.. ברור שיהיה הפרש, כי יצרתם בעיה..

איזה חבורת סתומים.

אתם כנראה לא מקבלים את הפרסומות של waze car pool, אז עוד לא עשיתם את ההקשר הנכון ...