Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
עכשיו אתה רציני!
מישהו מכל אבירי התולעים, הפטריות והספיירים הנוספים, טורח לבדוק לחץ אויר בגלגל הרזרבי?................................. ...................
ונכון שיש קומפרסור וכו'.... אבל בכל זאת. ואני מתכוון לא רק לג'יפ, אלא גם ובעיקר לפרייבט.
הגזמת... כמו שבודקים אוויר בצמיגים אחת ל... בודקים גם בספייר...
alto אין לי איזה המלצה ספציפית, חפש havy duty tire repair kit.
פרייבט עם ספייר?? מה זה ענתיקה?
(סתם, אני עדיין עם ספיירים)
נשלח מהנייד
זו באמת נקודה טובה, ולמרבה הצער, רוב ככל המוסכים לא מבצעים את הבדיקה הזו בטיפולים השוטפים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
ומכיוון שגם אני לא כזה צדיק בהקשר הזה, אז יש בכל מכונית שלנו קומפרסור של 50 ש"ח (בהיילקס יש בנוסף גם אחד גיבור). זה לא רק בשביל למלא את הספייר כשמשתמשים בו, אלא בגלל שרוב התקרים דולפים לאט מאוד, ואז אין צורך להתאמץ ולהתלכלך בהחלפת גלגל, אלא מספיק לנפח ולנסוע לתקן, בפרט אם אתה ממגדר שפחות מוכן לפתוח ולסגור ברגים.
דיברת על קומפרסורים,
90% מהעבודה של הקומפרסור שלי זה לנפח גלגלים של הורים אחרים בחניה של הגן בבוקר (בתקופות שעוד היו גנים). יש איזה בן דוד על הכביש הראשי שכבר בנה וילה על החבר'ה האלה שאני שולח אליו.
לרובם אני גם מנפח את הספייר (שריק כמובן), אבל כמו שנאמר- ברוב המקרים אני שולח אותם על הצמיג המפונצ'ר לתקן.
* קרה לי כבר שבמהלך בדיקה שגרתית גיליתי שהספייר יושב על משהו כמו פחות מ10PSI ומאז אני בודק אחת לחודש ככה. בטנדרים זה קצת איכסה אבל זה מה יש.
* קרה לי שהיה פנצר בטנדר השכרה אבל לא היה את הכלים לתפעל את הכננת ומאז אני בודק כל פעם.
* קרה לי שהכננת גלגל הייתה תפוסה והגלגל לא ירד, למזלי היה רכב זהה עם כננת גלגל עובדת.
* קרה לי כבר שהיה גלגל ספייר אבל מישהו לקח את מפתח האומים לרכב אחר ולא החזיר.
* קרה לי כבר שהתועלים היו יבשות, כנ"ל גם השפופרת דבק.
* קרה לחבר שלי שאחרי הפנצר השני הוא נסע על הגנט כ-5-10 קמ בשטח, ניסה למלא אוויר בתחנת דלק והצמיג התפוצץ עליו ברמה שהיו לו חבלות בעורף.
* הכי גרוע שזכור לי, היה טיול עם טל רוזוב מהצהוב לפני 15~ שנה. התחלנו טיול עם הדיפנדר של אחי באזור כוכב הירדן והוא (טל) עלה על בזנט שקרע לו שני MTR חדשים לחלוטין, התגלגלנו למקום שרק אחר כך גיליתי שהוא ביתו של אחד מאיר הר ציון ונתקענו שם 3 שעות, שעה וחצי מתוכן היה לנסות להוריד את האומים עם מפתח לא להיט ואומים שחוקים. אחר כך אחי והוא נסעו לבית שאן למצוא פנצרייה בשביל לתקן את הצמיג הפחות נורא מבינהם. בינתיים אני גיליתי בחווה שדה שלם של לנדרובר סידרה 1/2 ודה שבו.
ברור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
וברכב של זוגתי יש גם קומפרסור קטן, כי הרבה יותר פשוט עבורה לנפח ולנסוע לאט לפנצריה מאשר להחליף צמיג.
הוכיח עצמי יותר מפעם אחת.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
אם כבר, האם מישהו יכול להעיד - ממקור ראשון - שהיה לו פאנצ'ר במילואים בסופה/נ.נ./אביר/ג'פס/ריו/האמר... ומפתח הגלגלים שהיה זרוק מאחורה (אם היה) כן התאים לאומים של הרכב?
נמרוד, אתה זקן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
בצבא של היום יש ערכת כלי נהג אחת לפלוגה. בערך. לא רק באימונים אלא גם בבטש. הרכבים עצמם מגיעים ערומים לגמרי.
להזכירך, לפלוגה יש לרוב יותר מסוג כלי רכב אחד עם אומי גלגל שונים בתכלית.
בדיוק בגלל זה, בתור נהג חפק בבטש, אני תמיד זורק ברכב סט בוקסות וידית כוח.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
יש כלל לא כתוב בצבא - לעולם ערכת כלי הנהג שקיבלת תהיה של רכב אחר. לכן חשוב לשמור במכולה בצד לפחות סט אחד טוב....
בכל מקרה, ראו כאן:
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
המלצה על ערכת "נחשים" טובה בבקשה
הערכה של ל.כ. שקניתי זהה לחלוטין לערכה שנמכרת ברשת עם מדבקות של ARB והמחיר לא מצדיק את המאמץ ללכת לדואר לאסוף את החבילה מאיביי.
אסף.
לא רק שיש לי תצוגה קבועה של הלחץ של הרזרבי, יש לי גם התראה קולית ועל המסך במקרה של ירידת לחץ :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
שחכתי. טרי מהשבוע. כלי לתיקון פנצר בג'נט ברזל - פטיש גיבור.
קרה בכביש שש. משהו נפל מהמשאית שלפני... https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ac6c98481f.jpg
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
כבוד לצמיג ...
לגמרי. וזה סתם צמיג כביש של ליסינג.
כדאי לוודא שהצמיג לא מפתח בליטה בימים הקרובים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
האמת שדווקא בהאמרים בדרך כלל המפתח בסדר, הבעיה היא הג'ק הייחודי שלהם שכבר ממש נדיר למצוא. במקום זה מקבלים ג'ק בקבוק שבקושי מגיע לתחתית המשולש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
מילואים בצאלים - ההאמרים מגיעים בלי גלגל ספייר. אם צריך יגיע חימוש להחליףציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
תעסוקה בקו מצרים - מנסים להחליף גלגל בדויד. יש צלב - של רכב אחר, מגיעה סופה - צלב לא מתאים, מגיע אביר - אין כלי נהג בכלל. יושבים 3 שעות מחכים לחימוש
יצאתם לסיור בלי לבדוק כלי נהג?ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
חובבנות ורשלנות, שם זה מתחיל, ואז ממשיך כנורמה.
יש סיכוי לכתוב משהו שלא יקבל ממך תגובה מתנגחת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה בסדר לא להגיב לפעמים דורון, ממש בסדר
דורון זה לא מדוייק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ברוב הקווים האחרונים שעשיתי היה קשה עד בלתי אפשרי להשיג כלי נהג ובוודאי כאלו שמתאימים לרכב הספציפי.
אם אתה לא קומבינטור על חלל שיודע להסתדר ולעשות עסקים עם כל מיני נגדים פשוט לא יהיה לך.
וזו הסיבה שכתבתי שאני תמיד מביא איתי לקו סט בוקסות וידית כוח.
וכבר יצא לי להרים גלגל באוויר בלי ג'ק (בהצלבה חריפה) כדי להחליף גלגל בדוד.
כן, תמיד מציפים את זה, אומרים שמטופל, זה עולה בסיכומים וכו וכו...
כל הכבוד לצהל!
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
שים לב להבדלים בינכם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אתה חיפשת ציוד לפני היציאה, הם גילו בדיעבד שאין.
אתה מתאר תקלה ואני לא בסדר?..ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
פשש..
אני לא נכנס לזה, ולא יודע אם הוא בדק או לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אבל כשבצבא אומרים לך לא להחליף גלגל לבד אלא לקרוא לחימוש קשה לצפות מחיילים שיבדקו כלי נהג וידעו מה מתאים למה, אם בכלל יש.
אני בתפיסה שנורמות מתחילות מהראש...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אבל לא דיברנו עליך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אם לא בודקים כלי נהג, לא יעזרו כל גלגלי הספייר שבעולם.
זה לא מחלה רק בצבא.
כבר נתקלתי באנשים גם בשטח בלי מפתח מתאים לרכב של עצמם.
ואולי זה נראה כמו תגובה בוטה אבל זה מייצג משהו.
אותי חינכו אחרת.
אולי אני הדפוק.
נכון. ולא מעט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ולטעמי, זה באמת חבל ומטופש.
אמנם לקח לי קצת זמן, אבח הפנמתי כבר שהיכולת שלי לשנות אנשים בוגרים מצומצמת למדי. ולפיכך גם הרצון שלי לעשות את זה הצטמצם.
חוץ מזה, שכשזה קורה למישהו בקבוצה שלך בטיול רכב בודד אי שם, ואחד החבר'ה נוסע במיוחד לסייע, זה סיפור שתמיד כיף לצחוק עליו...
[emoji38]
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אחת התופעות שנחשפתי אליהן בהתנדבות בידידים היא אומים שחוקים/הרוסים. התרחיש החזרתי הוא אומים שאי אפשר לפתוח עם המפתח המקורי של הרכב, בודקים על גלגל אחר וזה כן מצליח, מסתכלים מקרוב ורואים שהאומים שחוטים. באחת מן הפעמים אחד המתנדבים שלף את מה שהוא קורא לו "ערכת סכינים", אמר שאלה בוקסות שננעצות באום - הורסות אותו אבל פותחות אותו. בקיצור:
http://www.qusiny.com/raz/10-pcs-loc...-36-622?page=7
אגב שיטה לשחרור אומים והברגות שעובדת כמעט תמיד, גם בשטח - חימום. גזייה בסגנון "רוטופליים" עושה עבוד מצויינת.
אגב ציוד, אחד הדברים הכי חשובים זה המוט של הכננת לגלגל ספייר כמו שיש בטנדרים.. אם אין לך, you are truly fucked.
לא מבין למה היצרנים לא משאירים אופציה לפרק את זה עם כלי עבודה רגילים.. גם ככה מנגנון מטומטם.
לא אין כזה, כבר 4 שנים נוסע בלעדיו כי אני מתעצל להכין חדש.. כרגע בפנצר היחיד שהיה לי החלפתי עם פלח ברזל, מפתח 13 והרבה סבל. בפנצריה הם פירקו בלי בעיה. ביום שאמצא אחד כזה שלא רוצים עליו 500 שקל אני אקנה, עד אז אני אתעצל לרתך לעצמי אחד או שזה בורח מהראש בגלל כל הדברים האחרים שאני רוצה לעשות לטנדרציטוט:
נכתב במקור על ידי yoni_0000
אתה מתכוון למשהו סטייל כזה?:
https://www.ebay.com/itm/Fits-Yukon-...oAAOSwaB5XrPuQ